Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

stungunner

Legacy Member
zou je idd evengoed een Infiniti-badge op kunnen plakken, zowat zelfde lijnenspel.

Als ze op het niveau van Infiniti en Lexus zitten kunnen ze toch concurreren met de premium's hier, al zal het design imo nooit echt in de smaak vallen. Lexus is toch wat knapper, en blijft ook een nichemerk in Europa.

Vroeger zelf een IS200 van de eerste generatie gehad, en moet zeggen dat was echt een zalige auto. Qua luxe en comfort kwam een toenmalige 3-serie imo niet in de buurt, en qua rijgedrag was die ook top, zowel sportief als comfortabel.
F

FlatSix

Legacy Member
Naamgeving wordt lastig als zelfs de C200 tegenwoordig al geen 2.0L meer is. Ik ken ze niet meer vanbuiten. :)
F

FlatSix

Legacy Member
Was een press release van Porsche aan het lezen, stond dit in:

D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche en Yamaha. Het is de grootste autoverdeler in België, met op het einde van 2017 een marktaandeel van ongeveer 21% en 1,2 miljoen voertuigen in omloop. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,3 miljard EUR en 85,9 miljoen EUR in het boekjaar 2017.
Klik om te vergroten...

En ik maar denken dat D'Ieteren wat Audi zaken was?
e

eniac

Legacy Member
D'Ieteren is nu eenmaal vrij hard gekoppeld aan de Volkswagen groep, dus dat lijstje moet weinig verbazen :)

Enkel Yamaha is een vreemde gezien de Volkswagen groep Ducati in portefeuille heeft en niet Yamaha. Maar dat lijkt dan weer historisch te zijn (voerden Yamaha in ver voordat Volkswagen Ducati kocht).
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Was een press release van Porsche aan het lezen, stond dit in:



En ik maar denken dat D'Ieteren wat Audi zaken was?
Klik om te vergroten...

Meneer D'Ieteren is ook de enige Chiron in België he ;).
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Meneer D'Ieteren is ook de enige Chiron in België he ;).
Klik om te vergroten...

Echt? :) Hehe, dat is ook VAG eh.

Zou dat nu toch niet kiezen boven een RS6, Huracan of eender welke Porsche hoor.
P

Pieter3770

Legacy Member
In 2022 ofzo verliezen ze hun invoerderschap meer dan waarschijnlijk.
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Echt? :) Hehe, dat is ook VAG eh.

Zou dat nu toch niet kiezen boven een RS6, Huracan of eender welke Porsche hoor.
Klik om te vergroten...
Ruwe gok heeft die ook een 918 Spyder, R8 en Aventador SV staan
emoji14.png


Die Chiron dient ook voor de testritten van potentiële klanten ;).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
w

whoopie

Legacy Member
Pieter3770 zei:
In 2022 ofzo verliezen ze hun invoerderschap meer dan waarschijnlijk.
Klik om te vergroten...

Net zoals ze dat zeiden van 2016 en 2018?
En in 2012 ging er iets met de wereld gebeuren ;)
e

eniac

Legacy Member
Tumi zei:
Het is geen Renault meer, maar een kleinere versie van de OM654, een erg prettige motor in 2 liter.
Klik om te vergroten...
Blijkbaar. AW artikel is achteraf aangepast, stond er eerst zo in.
M

MrKend54l

Legacy Member
whoopie zei:
Net zoals ze dat zeiden van 2016 en 2018?
En in 2012 ging er iets met de wereld gebeuren ;)
Klik om te vergroten...

Werk jij niet voor D’ietteren?

Zou mij ook maar sterk lijken. Wie neemt het dan over vraag ik mij af. En als ik zie hoeveel VAG er op onze wegen rijden, die mannen draaien wel wat omzet. Ook de 0% financieringen zullen wel goed aanzetten tot kopen.

eniac zei:
Vanaf nu krijg je ook in de C200d altijd een Renault 1.6. Manueel of automatic.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-diesel-voor-mercedes-c200d/
Klik om te vergroten...

De waardes zullen WLTP zijn, dus zal de 1.6l wel echt beter zijn qua verbruik en uitstoot. Anders zouden ze het niet doen :P

Die 0,4l minder ga je niet merken, koppel is hetzelfde en de curve zal dit ook wel zijn in de lage toeren.

Wel raar dat hij met automaat 0,6s sneller is :P
Mercedes zegt “onze handbakken zuigen ballen, koop maar gewoon een automaat! En wie rijdt er nu nog manueel, het is 2019 jongens...” :P
P

Pieter3770

Legacy Member
België en Luxemburg (of was het Nederland) de enige landen ter wereld waar Volkswagen niet zelf de invoerder is.

D'Ieteren heeft het netwerk verplicht grote groepen te vormen.
Tegen 2020 moeten ze van 170 dealers naar 27 dealers.

Hoeveel garages heeft D'Ieteren de laatste jaren zelf overgenomen? De hele as centraal in het land is al van hen.
Altijd makkelijker wanneer anderen de handdoek gooien. Altijd makkelijker onderhandelen met 1 persoon om ineens 10 garages bij te hebben ipv met 10 verschillende garagehouders.

Het mag duidelijk zijn dat ze zich voorbereiden op het verlies van hun invoerderschap of alleszins sterk te staan in toekomstige onderhandelingen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Pieter3770 zei:
België en Luxemburg (of was het Nederland) de enige landen ter wereld waar Volkswagen niet zelf de invoerder is.

D'Ieteren heeft het netwerk verplicht grote groepen te vormen.
Tegen 2020 moeten ze van 170 dealers naar 27 dealers.

Hoeveel garages heeft D'Ieteren de laatste jaren zelf overgenomen? De hele as centraal in het land is al van hen.
Altijd makkelijker wanneer anderen de handdoek gooien. Altijd makkelijker onderhandelen met 1 persoon om ineens 10 garages bij te hebben ipv met 10 verschillende garagehouders.

Het mag duidelijk zijn dat ze zich voorbereiden op het verlies van hun invoerderschap of alleszins sterk te staan in toekomstige onderhandelingen.
Klik om te vergroten...

Is dat ook gewoon niet omdat het allemaal 1 grote pot nat is?
Is toch hetzelfde bij BMW en mini? Elke BMW dealer doet ook in mini.

Dat rietje VW, Audi en Skoda doet lijkt mij evident. Motorisch zijn het identieke wagens die identiek in elkaar zijn geschroefd. Wat ze erin schroeven dat kan verschillen, maar dat maakt voor de garage niet uit.

Enkel Seat is nog een beetje apart, dat is meestal nog wat gescheiden. Ook al is het van hetzelfde laken een broek. Rij met uw Audi de Seat dealer binnen en deze weet ook blindelings waar alles zit onder de kap.

Ik weet ook niet waarom VW zo graag zelf invoerder zou willen spelen. D’ietteren neemt genoeg af, het lijkt mij nu niet dat ze dit zelf beter zouden doen.
P

Pieter3770

Legacy Member
MrKend54l zei:
Is dat ook gewoon niet omdat het allemaal 1 grote pot nat is?
Is toch hetzelfde bij BMW en mini? Elke BMW dealer doet ook in mini.

Dat rietje VW, Audi en Skoda doet lijkt mij evident. Motorisch zijn het identieke wagens die identiek in elkaar zijn geschroefd. Wat ze erin schroeven dat kan verschillen, maar dat maakt voor de garage niet uit.

Enkel Seat is nog een beetje apart, dat is meestal nog wat gescheiden. Ook al is het van hetzelfde laken een broek. Rij met uw Audi de Seat dealer binnen en deze weet ook blindelings waar alles zit onder de kap.

Ik weet ook niet waarom VW zo graag zelf invoerder zou willen spelen. D’ietteren neemt genoeg af, het lijkt mij nu niet dat ze dit zelf beter zouden doen.
Klik om te vergroten...
Ik zie de vergelijking niet echt met BMW/MINI die je maakt.
Daar gaat het over 1 garage met MINI en BMW.
Hier gaat het bij wijze van spreken over groepen van 10x Audi + 10x VW + 10x Skoda + 10x Seat.
Soit, het gaat overal wel die richting uit. Binnenkort de helft van BMW in Limburg ook al van Delorge. De rest volgt mogelijks nog wel...

En altijd beter toch als je een tussenstap minder hebt. Zeker als die machtig is.
w

wiseguy444

Legacy Member
Heeft er iemand hier nu al de x-classe op de openbare weg zien rondrijden?
Ben er nog geen enkele tegengekomen en hoor er ook niet veel meer over.
s

sandervdw

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Heeft er iemand hier nu al de x-classe op de openbare weg zien rondrijden?
Ben er nog geen enkele tegengekomen en hoor er ook niet veel meer over.
Klik om te vergroten...
Ik kom die vrij regelmatig tegen eigenlijk.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
P

Pieter3770

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Heeft er iemand hier nu al de x-classe op de openbare weg zien rondrijden?
Ben er nog geen enkele tegengekomen en hoor er ook niet veel meer over.
Klik om te vergroten...
Eentje nog maar en ik doe 45k km per jaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan