Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
De nieuwe 208 is er nu ook elektrisch. Vanaf €35000 :)

Ik vind hem wel knap trouwens (net zoals bijna elke recente Peugeot eigenlijk). GTI zou wel eens tof kunnen worden.

Hij begint trouwens bij 29000€ voor de e-208. Nog altijd te duur, maargoed. Als je dan kijkt dat een basis-model 3 u "maar" €48000 kost, valt pas op dat die eigenlijk best goedkoop zijn.

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind hem wel knap trouwens (net zoals bijna elke recente Peugeot eigenlijk). GTI zou wel eens tof kunnen worden.

Hij begint trouwens bij 29000€ voor de e-208. Nog altijd te duur, maargoed. Als je dan kijkt dat een basis-model 3 u "maar" €48000 kost, valt pas op dat die eigenlijk best goedkoop zijn.

Inderdaad, ik vind hem er ook zeer leuk uitzien. :)

Hoe kom je bij de €29k? Zal iets fout gedaan hebben in de uitvoering klikken ofzo.

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
Inderdaad, ik vind hem er ook zeer leuk uitzien. :)

Hoe kom je bij de €29k? Zal iets fout gedaan hebben in de uitvoering klikken ofzo.

Elektrische variant is beschikbaar vanaf Active en dan is het €29991. Jij had waarschijnlijk de GT gekozen omdat het daar de elektrische de enige keuze is ;).

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Toch zalig dat die kerel blijft experimenteren.

Dat misschien wel, maar eerste reacties van "de media" zijn wel serieus negatief.

Technisch is het trouwens wel indrukwekkend. 0-96mph in 2.8s en trekgewicht van 6.3 ton. Dat wil zeggen dat die bijna het dubbel mag trekken van een Dodge Ram...

TYPHOON-online

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat misschien wel, maar eerste reacties van "de media" zijn wel serieus negatief.

Technisch is het trouwens wel indrukwekkend. 0-96mph in 2.8s en trekgewicht van 6.3 ton. Dat wil zeggen dat die bijna het dubbel mag trekken van een Dodge Ram...
Het ding is precies getekend door een kleuter. Kan me niet inbeelden dat het zo in productie gaat. Nu ja, het zou me niet verbazen dat het toch gebeurd. Dan toch liever een Rivian...
https://rivian.com/r1t/


Verstuurd vanaf mijn Nokia 5.1 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Het ding is precies getekend door een kleuter. Kan me niet inbeelden dat het zo in productie gaat. Nu ja, het zou me niet verbazen dat het toch gebeurd. Dan toch liever een Rivian...
https://rivian.com/r1t/


Verstuurd vanaf mijn Nokia 5.1 met Tapatalk
Het eerste dat ik dacht:

https://images.app.goo.gl/1sBCtgk78134Xuox9

Wel nog lang geweten dat ik nog eens een fail tijdens presentatie van auto heb gezien:
[video=youtube;DPQP68aGiqo]https://www.youtube.com/watch?v=DPQP68aGiqo&feature=emb_err_watch_on_yt[/video]
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Gonzo the Great

Legacy Member
Zou het ni kunnen dat binnen een paar dagen de echte pickup van Tesla wordt voorgesteld? En deze fail express was puur voor de mensen ervan te laten praten? Want het is vantijd nogalis een pateeke ze de Musk ;)

nestorius

Legacy Member
Het is maar hoe je het wil zien. Ik kan ook op mijn bek gaan en achteraf zeggen dat het om te lachen was.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

Musk

Legacy Member
Gonzo the Great zei:
Zou het ni kunnen dat binnen een paar dagen de echte pickup van Tesla wordt voorgesteld? En deze fail express was puur voor de mensen ervan te laten praten? Want het is vantijd nogalis een pateeke ze de Musk ;)

Ja efkes voor te lachen z'n bedrijf met 6% laten zakken op de beurs :-')

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Ja efkes voor te lachen z'n bedrijf met 6% laten zakken op de beurs :-')
Vraag me wel af hoe ze zich hier gaan uitlullen. Nog nooit zo'n negatieve ontvangst van een wagen geweten. Ik denk zelfs dat er meer mensen enthousiast waren over de Multipla dan hierover.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Vraag me wel af hoe ze zich hier gaan uitlullen. Nog nooit zo'n negatieve ontvangst van een wagen geweten. Ik denk zelfs dat er meer mensen enthousiast waren over de Multipla dan hierover.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Goh ja komt wel goed imo. 't is een spuuglelijk faalding though :p

Snap niet dat ze niet asap afkomen met een model 2 en model 1? (Cheap gezinswagen en stadswagentje)

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Goh ja komt wel goed imo. 't is een spuuglelijk faalding though
emoji14.png


Snap niet dat ze niet asap afkomen met een model 2 en model 1? (Cheap gezinswagen en stadswagentje)
Model 1 en 2 past niet in hun benaming he
emoji14.png
de model 3 moest eigenlijk ook model E noemen maar die naam was al bezet (Porsche denk ik, als eerste prototype van taycan ofzo?).

Geen idee wat er na de model Y gaat komen van letter :p.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

LSDsmurf

Legacy Member
De eerste keer dat ik hem zag had ik zoiets van "meh". Maar nu vind ik hem er best wel bruut uitzien, ziet er uit als een ouderwetse sci-fi car. Lijkt mij een leuke auto voor in uitgestrekte landen als de VS, relatief weinig geld voor iets echt unieks met topprestaties.

wiseguy444

Legacy Member
sandervdw zei:
https://www.autogids.be/autonieuws/nieuwe-modellen/ford-mustang-mach-e-600-km.html

Mixed feelings. Bekijk het los van de "Mustang" naam, en het lijkt wel geen goede EV. Keuze uit 400km en 600km range, 337PK of 465PK. Prijzen lijken de goedkoopste in het segment te zijn (voorlopig).

Maar, dan komt het probleem van dit model: een Mustang SUV. Voelt wel héél fout aan.

En dan een extra puntje van kritiek: Om toch een beetje een "mustang"-lijn te hebben, hebben ze de motorkap langer gemaakt. Aangezien het om een EV gaat, is dat compleet nutteloos en beperkt uw binnenruimte serieus. Ik vind dat toch rare designbeslissingen.

Ze creëren momenteel graag holle ruimtes onder de motorcap voor de veiligheid van een aanrijding met voetgangers. Zo behalen ze ook extra punten bij ncap.
Dus die langere motorkap zal ook wel een functie hebben volgens mij.

Five-seveN

Legacy Member
Die tesla cybertruck, die kan toch nooit door de veiligheidstests raken zonder kreukelzones en met onbreekbaar glas. Zelfs motorkappen moeten indeuken zodat bij een aanrijding het slachtoffer gedempt wordt. Om nog te zwijgen van al die scherpe en harde hoeken aan die auto. Zeker als die achteruit op iemand inrijdt, of een kop staart aanrijding, good luck with that. Ook eens benieuwd welk soort slijpschijf de brandweer zal nodig hebben om mensen daar uit te bevrijden na een accident.

Als ze die moeten gaan bijwerken zodat hij voor meer gebruikt kan worden dan als auto op Mars of auto van Arabische sjeiks en staatshoofden, dan ga je met een totaal andere wagen uitkomen. Dus veel show voor niks eigenlijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan