Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

LSDsmurf

Legacy Member
denkimi zei:
Zelfs met gratis annulering stel ik mij toch altijd vragen bij die cijfers. Wat voor idioot zou nu iets kopen zonder er iets over te weten?
2 of 3 nullen ervan zal waarschijnlijk al dichter bij de waarheid liggen.
Klik om te vergroten...

$100 voor op sociale media op te scheppen met je pre-order, geen geld toch? Heb er op mijn Facebook zo al verschillende zien passeren.

Dat die cijfers fake zijn betwijfelen ik ten sterkste, ik denk dat Musk ondertussen wel al weet dat hij met zo'n aankondigingen voorzichtig moet zijn.
s

sandervdw

Legacy Member
Ondertussen trouwens een uitleg van Musk voor de wat "rare" vorm: het gebruikte staal voor de carrosserie is onbuigbaar.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
c

camerad

Legacy Member
sandervdw zei:
Ondertussen trouwens een uitleg van Musk voor de wat "rare" vorm: het gebruikte staal voor de carrosserie is onbuigbaar.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Die driehoekige koekendoos ga je hier dus nooit zien rijden want auto’s die gehomologeerd zijn voor de openbare weg moeten een verplichte kreukelzone hebben.
n

nixie

Legacy Member
Moest wel even lachen met Porsche toen ze vol trots kwamen zeggen dat ze 30k preorders hadden.
De Cybbertruck had al snel 150k preporders :p

Preorder kost bij Porsche 2500, bij Tesla wel maar 100
Bij beide kan je kosteloos annuleren dacht ik.
N

Nineshots

Legacy Member
Gaat dat over de Taycan? 30k preorders vind ik nu wel immens veel, zeker als het 2500 euro is. Dat doe je niet zomaar voor te lachen.
e

eniac

Legacy Member
nixie zei:
Moest wel even lachen met Porsche toen ze vol trots kwamen zeggen dat ze 30k preorders hadden.
De Cybbertruck had al snel 150k preporders :p

Preorder kost bij Porsche 2500, bij Tesla wel maar 100
Bij beide kan je kosteloos annuleren dacht ik.
Klik om te vergroten...

Nineshots zei:
Gaat dat over de Taycan? 30k preorders vind ik nu wel immens veel, zeker als het 2500 euro is. Dat doe je niet zomaar voor te lachen.
Klik om te vergroten...

Welja. Betekent heel eenvoudig ook dat Porsche voor €75M aan preorders heeft en Tesla voor €15M. Dan lijken Porsche's cijfers mij ietwat indrukwekkender.

Iedereen kan voor de lolz of de "just in case" even refundable $100 uitgeven maar 2500 is toch wat anders.
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Welja. Betekent heel eenvoudig ook dat Porsche voor €75M aan preorders heeft en Tesla voor €15M. Dan lijken Porsche's cijfers mij ietwat indrukwekkender.

Iedereen kan voor de lolz of de "just in case" even refundable $100 uitgeven maar 2500 is toch wat anders.
Klik om te vergroten...
+ het feit dat het over een 160k auto tov een 40k auto gaat...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
a

aMniZu

Legacy Member
Alé, stond al geruime tijd op het UK Renault Sport forum maar ik heb nu ook een oproepbrief ontvangen om mij asap aan te melden bij een dealer ivm mogelijke problemen met de oliedrukmagneetklep die ernstige motorschade kan veroorzaken (Mégane RS 280). Komt nog goed uit want moest eigenlijk al op onderhoud geweest zijn.
n

nixie

Legacy Member
eniac zei:
Welja. Betekent heel eenvoudig ook dat Porsche voor €75M aan preorders heeft en Tesla voor €15M. Dan lijken Porsche's cijfers mij ietwat indrukwekkender.

Iedereen kan voor de lolz of de "just in case" even refundable $100 uitgeven maar 2500 is toch wat anders.
Klik om te vergroten...

sandervdw zei:
+ het feit dat het over een 160k auto tov een 40k auto gaat...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

FlatSix zei:
En dan nog de follow-through, hoeveel % koopt hem nu eigenlijk echt.
Klik om te vergroten...

Uiteraard, maar die feud tussen Tesla en Porsche is grappig

Dat van die follow-through, denk dat we niet kunnen ontkennen dat Tesla 1 van de sterkste verkopers is in het elektrisch wagen gamma is.
Dus zou me verbazen als opeens de helft van de preorders niet doorgaat.

Het is zoals iemand hier al zei.
Tesla is de Apple onder de autofabrikanten.
Ze staan ook altijd 1 stap voor op de concurrentie.
De Taycan is Porsche hun antwoord op de model S (niet 1 op 1 te vergelijken)
De model S is al sinds 2012 op de US markt dat is al 7 jaar...
Nu staat Tesla daar met hun eerste elektrische pick-up.

je moet het maar doen hé
s

sandervdw

Legacy Member
nixie zei:
Uiteraard, maar die feud tussen Tesla en Porsche is grappig

Dat van die follow-through, denk dat we niet kunnen ontkennen dat Tesla 1 van de sterkste verkopers is in het elektrisch wagen gamma is.
Dus zou me verbazen als opeens de helft van de preorders niet doorgaat.

Het is zoals iemand hier al zei.
Tesla is de Apple onder de autofabrikanten.
Ze staan ook altijd 1 stap voor op de concurrentie.
De Taycan is Porsche hun antwoord op de model S (niet 1 op 1 te vergelijken)
De model S is al sinds 2012 op de US markt dat is al 7 jaar...
Nu staat Tesla daar met hun eerste elektrische pick-up.

je moet het maar doen hé
Klik om te vergroten...

Klopt, Tesla verdient imo ook alle credits voor "innovator" in het segment. Maar ze gaan het wel lastig krijgen eens er meer mainstream merken op de markt komen. Begin je nu al te zien met bvb de E-tron (ik zie die véél vaker rijden dan een nieuwe Model X, als je op nummerplaat af gaat).
e

eniac

Legacy Member
nixie zei:
Tesla is de Apple onder de autofabrikanten.
Ze staan ook altijd 1 stap voor op de concurrentie.
Klik om te vergroten...

Die vergelijking slaat echt absoluut nergens op hoor...

Apple is tegenwoordig eerder de partij die bovenin zit qua prijs, die qua features eerder volgt maar de features probeert te perfectioneren en voor luxe gevoel gaat.

Tesla is de prijsbreker die qua technologie probeert te leiden en iets minder aandacht besteedt aan zaken als luxe en afwerking.

Als je al echt een vergelijking wil maken zie ik in Tesla eerder Android en in Porsche dan eerder Apple.
n

nixie

Legacy Member
eniac zei:
Die vergelijking slaat echt absoluut nergens op hoor...

Apple is tegenwoordig eerder de partij die bovenin zit qua prijs, die qua features eerder volgt maar de features probeert te perfectioneren en voor luxe gevoel gaat.

Tesla is de prijsbreker die qua technologie probeert te leiden en iets minder aandacht besteedt aan zaken als luxe en afwerking.

Als je al echt een vergelijking wil maken zie ik in Tesla eerder Android en in Porsche dan eerder Apple.
Klik om te vergroten...

Qua following geldt het wel.
Qua innovatie beter te vergelijken met Apple vroeger, daar geef ik u wel gelijk in.
n

nixie

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, Tesla verdient imo ook alle credits voor "innovator" in het segment. Maar ze gaan het wel lastig krijgen eens er meer mainstream merken op de markt komen. Begin je nu al te zien met bvb de E-tron (ik zie die véél vaker rijden dan een nieuwe Model X, als je op nummerplaat af gaat).
Klik om te vergroten...

Ik heb nog maar 1 etron gezien denk ik.
Nu die model X is ook vrij zeldzaam idd.
s

sandervdw

Legacy Member
nixie zei:
Ik heb nog maar 1 etron gezien denk ik.
Nu die model X is ook vrij zeldzaam idd.
Klik om te vergroten...

De e-tron valt niet zo heel hard op, maar ik zie er dagelijks meerdere (nuja, er staan er hier 2 op de parking en onze buurman heeft er 1, maar als ik die weglaat zie ik ze toch nog altijd vaak.)

Model X zie ik vaak, maar weinig met een recente nummerplaat.
F

FlatSix

Legacy Member
Het is voor zover ik weet nog altijd niet verboden ergens fan van te zijn, en bij zo'n zaken is dat gewoon heel zichtbaar.
n

nixie

Legacy Member
Blijkbaar zit de etron al op meer dan 10k sales dit jaar en de model X maar op 6k :p (in Europa that is)
In de US zit de model X op 14k en de etron op 4k (die is daar wel maar pas later beschikbaar geweest dan januai.)
F

FlatSix

Legacy Member
nixie zei:
Blijkbaar zit de etron al op meer dan 10k sales dit jaar en de model X maar op 6k :p (in Europa that is)
In de US zit de model X op 14k en de etron op 4k (die is daar wel maar pas later beschikbaar geweest dan januai.)
Klik om te vergroten...

En in de States is de Tesla gekte nog vele malen groter dan hier. Ik wil de split Florida/California/Rest USA wel eens zien.
s

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
En in de States is de Tesla gekte nog vele malen groter dan hier. Ik wil de split Florida/California/Rest USA wel eens zien.
Klik om te vergroten...
Op een maand tijd in Californië enorm veel Tesla's. Buiten California letterlijk geen enkele meer gezien.
Echt zeer opvallend verschil.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan