Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Brecht zei:
Dus eigenlijk zouden de F1 coureurs ook beter een korte broek aandoen?
Vind de rondetijd niet direct maar wil toch ook wel eens zien of die wel degelijk in de buurt kwam van een 991 GT3.
EDIT: Heb iets beter gezocht.
Nürburgring Nordschleife lap times - FastestLaps.com
Sterk...
Oij
Legacy Member
Ze hebben er nochtans een knap filmpje van gemaakt! Maar met een officiële tijd naar buiten komen zit er precies niet in.xTwL- zei:
https://youtu.be/NnFQG51yFMc
Musk
Legacy Member
xTwL- zei:Dus eigenlijk zouden de F1 coureurs ook beter een korte broek aandoen?
Vind de rondetijd niet direct maar wil toch ook wel eens zien of die wel degelijk in de buurt kwam van een 991 GT3.
EDIT: Heb iets beter gezocht.
Nürburgring Nordschleife lap times - FastestLaps.com
Sterk...
Wow kwist ni dat een Aventador SV zó snel was
FlatSix
Legacy Member
Oij zei:
Schoon filmpje, maar zonder tijd is het niet meer dan dat, en geef toe dat ze allicht niet onder de 7 minuten gingen, anders hadden ze hem wel naar buiten gebracht.
Dat terzijde, wat vinden we van de nieuwe Tiguan? Heb dat altijd, net zoals de Touaeaoeerg altijd een fantasieloos ding gevonden maar deze vind ik er wel sterk uitzien. Heeft eindelijk wat karakter.
_%E2%80%93_Frontansicht_(1),_19._September_2015,_Frankfurt.jpg)
Nineshots
Legacy Member
Touareg vond ik altijd wel best mooi. Niet om ooit zelf te kopen, maar lelijk is het imo zeker niet.
Deze Tiguan begint ook steeds mooier te worden, maar de achterste helft vanaf de zijkant gezien vind ik nog altijd op weinig trekken.
Je moet het eens vergelijken met de Touareg, echt stukken lelijker als je ze naast elkaar ziet staan (ze staan beiden toevallig hier in mijn straat nu
).
Maar uiteindelijk vind ik de Q5 en Q7 toch een véél strakkere versie van Tiguan en Touareg. Ik weet meteen waarvoor ik zou kiezen.
Deze Tiguan begint ook steeds mooier te worden, maar de achterste helft vanaf de zijkant gezien vind ik nog altijd op weinig trekken.
Je moet het eens vergelijken met de Touareg, echt stukken lelijker als je ze naast elkaar ziet staan (ze staan beiden toevallig hier in mijn straat nu
).Maar uiteindelijk vind ik de Q5 en Q7 toch een véél strakkere versie van Tiguan en Touareg. Ik weet meteen waarvoor ik zou kiezen.
desolation
Legacy Member
Lancia is het luxemerk van de Fiat-Alfa-Lancia groep hesandervdw zei:Maar datzelfde leder zit ook in een Lancia hoor
De laatste Delta leunde ook qua platform sterk aan bij de Giulietta, maar was een totaal andere wagen. Ik heb met beide gereden en waar de Lancia eerder een nouveau-riche jongetje met een poloshirt was, reed de Giulietta meer als een roadie van Cannibal Corpse. Zelfde motor, vergelijkbaar platform (Lancia is op basis van het C platform van de Fiat Bravo, de Giulietta het C-EVO platform wat een doorontwikkeling is), totaal andere wagen.
Wat mij aan die ringtimer nog het meeste indruk nalaat: hoe gatachterlijk snel is die Viper ACR weer. Zelfs de GT-R Nismo kost een serieus stuk meer en is amper sneller. Dat is dan nog de "oude" ACR van 8! jaar oud, dus niet de nieuwe SRT Viper. Maw: een spel met amper electronica, hulpmiddelen of speciallekes. Gewoon een gigantisch blok met het vermogen van een dressuurstal en genoeg koppel om een dode planeet in leven te sleuren.
Powerwing
Legacy Member
De nieuwe Insignia :
Zie hier de nieuwe Opel Insignia (Sports Tourer) / Autonieuws / Autowereld.com
Und ja, est is ein Deutscher !
Tags: Duitsland / Autowereld.com
Zie hier de nieuwe Opel Insignia (Sports Tourer) / Autonieuws / Autowereld.com
Und ja, est is ein Deutscher !
Tags: Duitsland / Autowereld.com
Powerwing
Legacy Member
sandervdw zei:
Die chrome lijn heb je ook min of meer bij de Astra Sports Tourer. In het begin vond ik dat ook niet echt mooi, maar zoals je zegt, is even wennen...
Ik vind 'm wel geslaagd, ongeacht de koetswerkversie, maar goed, ik ben misschien een beetje 'biased'
Wel heel benieuwd naar motorisaties en interieur...
In elk geval wordt hij een stuk langer dan de huidige. Mijn Sports Tourer meet 4,91m, deze nieuwe Grand Tourer zal volgens mij makkelijk de 5m overschrijven. M'n dealer had het trouwens gezegd dat hij een stuk langer zou worden dan de huidige Insignia...
ikbenben
Legacy Member
MrKend54l
Legacy Member
Powerwing zei:De nieuwe Insignia :
Zie hier de nieuwe Opel Insignia (Sports Tourer) / Autonieuws / Autowereld.com
Und ja, est is ein Deutscher !
Tags: Duitsland / Autowereld.com
De sedan ziet er op die foto's wel nog goed uit. De break zijn reet is precies een 508sw.
Maar ook serieus lang, Jezus man precies een dashond op 4 wielen.
Motorisaties lijken mij in dezelfde lijn te liggen als Opel nu doet. Een paar uitvoeringen waar de honden geen brood van lusten, een paar goede motorisaties en dan een opc die meer uitstoot dan een stoomtrein.
En het interieur zal dat niet in lijn liggen met de mokka?
ikbenben zei:
De tuning met 10pk verhogen is nu ook niet echt nieuwswaardig lijkt me. Ze gebruiken nog altijd hetzelfde 2.0tsi blok.
Dat de ST 4wd krijgt kan ik enkel maar toejuichen. Dat is toch een wagen die je anders gaat rijden dan de SC of gewone versie.
Powerwing
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik dacht al, waar zit hij
Inderdaad, heel lange wagen, wist ik al op voorhand van m'n dealer toen ik de mijne kocht.
Ik heb een 1.6 turbo met 170pk, is een heel soepele motor. Die 170pk is niet bedoeld om mee te racen maar om de toch zware auto heel vlot door het verkeer te loodsen. En ik ben heel content.
De nieuwe Insignia wordt een stuk langer, maar ook een stuk lichter dan de huidige.
Interieur zal wat invloeden hebben van de nieuwe Mokka X waarschijnlijk en ook van de Astra K, veronderstel ik. Het blijft gissen want Opel gooit soms het roer helemaal om.
Toch wel benieuwd en mijn uitnodiging voor de presentatie ligt nu al klaar (veronderstel ik
)MrKend54l
Legacy Member
Powerwing zei:
Dat is geen strepentrekker, maar valt nog redelijk mee. Alleen die uitstoot, 170g is echt wel hoog hoor. ( voor automaat)
Als je gaat kijken welke performance je hebt bij andere merken voor die CO2 uitstoot, dan trek je wel ogen hoor.
De Mazda 6 met 192pk stoot er 150g uit, trekt wel naar 100 in 8s.
Talisman 200pk, 132g en 8s naar de 100.
In manueel haalt hij 152g, wat nog altijd wel behoorlijk is. En ik haalde speciaal geen premiums aan
Pas op qua uiterlijk valt die sedan versie mij wel goed mee.
Powerwing
Legacy Member
MrKend54l zei:
Mijn Insignia is de 1.6 SIDI Turbo 170 pk Sports Tourer manuele versnellingsbak en heeft CO2 uitstoot van 146g/km, de automaat 159g/km (4- en 5-deurs, respectievelijk 139g manueel en 155g automaat).
Tech specs
MrKend54l zei:En ik haalde speciaal geen premiums aan
Pas op qua uiterlijk valt die sedan versie mij wel goed mee.
Er is nog hoop voor u, ge moogt blijven
RB26DETT
Legacy Member
En nog meest belangrijke: downforce.desolation zei:Lancia is het luxemerk van de Fiat-Alfa-Lancia groep he
De laatste Delta leunde ook qua platform sterk aan bij de Giulietta, maar was een totaal andere wagen. Ik heb met beide gereden en waar de Lancia eerder een nouveau-riche jongetje met een poloshirt was, reed de Giulietta meer als een roadie van Cannibal Corpse. Zelfde motor, vergelijkbaar platform (Lancia is op basis van het C platform van de Fiat Bravo, de Giulietta het C-EVO platform wat een doorontwikkeling is), totaal andere wagen.
Wat mij aan die ringtimer nog het meeste indruk nalaat: hoe gatachterlijk snel is die Viper ACR weer. Zelfs de GT-R Nismo kost een serieus stuk meer en is amper sneller. Dat is dan nog de "oude" ACR van 8! jaar oud, dus niet de nieuwe SRT Viper. Maw: een spel met amper electronica, hulpmiddelen of speciallekes. Gewoon een gigantisch blok met het vermogen van een dressuurstal en genoeg koppel om een dode planeet in leven te sleuren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.