Archief - Autonieuws

sandervdw · 6 dec 2016

RB26DETT zei:
En nog meest belangrijke: downforce.

Met zo'n viper rij je natuurlijk ook niet over het circuit, je versnelt de aarde zodat het circuit onder u doorschuift...

Maar inderdaad, die kan nog perfect mee met zéér snelle moderne wagens terwijl die het moest stellen zonder alle hulpmiddelen die ze nu gebruiken.
Downforce is daarbij trouwens relatief, dat is hetzelfde als zeggen dat een zware wagen sneller is omdat die meer downforce heeft. Pas in extreme situaties (zeer lichte constructie en zeer hoge snelheden) hebben die vleugels etc effectief een nuttig effect voor downforce. In de andere gevallen kan je evengoed een betonblok in uw koffer leggen.

eniac · 6 dec 2016

Mooie wagen, die nieuwe Insignia. Ziet er slanker en ranker uit. Gezien het succes en de goede ontvangst van de Astra zou deze daar wel eens een mooi vervolg aan kunnen breien.

Powerwing · 6 dec 2016

eniac zei:
Mooie wagen, die nieuwe Insignia. Ziet er slanker en ranker uit. Gezien het succes en de goede ontvangst van de Astra zou deze daar wel eens een mooi vervolg aan kunnen breien.

Zou mooi zijn. Zoals gezegd, ben ik heel benieuwd naar het interieur en motorisaties.
En de prijsstelling. Hopelijk maken ze hem niet te duur.

sandervdw · 6 dec 2016

Powerwing zei:
Zou mooi zijn. Zoals gezegd, ben ik heel benieuwd naar het interieur en motorisaties.
En de prijsstelling. Hopelijk maken ze hem niet te duur.

Ze zullen het (zoals altijd) moeten opnemen tegen vooral de Mondeo en de Superb. Bij de Mondeo hebben ze de bal misgeslagen qua interieur, en de Superb rijdt als een boot. Dus als ze de Insignia een redelijk interieur (wat wel zo zal zijn) en een deftig rijgedrag (valt nog af the wachten) heeft in diezelfde prijsklasse, zal hij zich zeker wel kunnen vestigen tussen die 2. Echter zullen er weinig BMW/Audi/Mercedes rijders overstappen naar Opel en VW-klanten zijn zowat de meest honkvaste klanten die er rond lopen...

De Mazda 6 blijft imo wel nog steeds de "betere" optie, maar die hebben dan weer weinig naambekendheid.

Nahrtent · 6 dec 2016

De sedan valt heel goed mee, maar die break is toch precies een rijdende versie van de Titanic? Wat een gedrocht, véél te lang imo.

Powerwing · 6 dec 2016

sandervdw zei:
Ze zullen het (zoals altijd) moeten opnemen tegen vooral de Mondeo en de Superb. Bij de Mondeo hebben ze de bal misgeslagen qua interieur, en de Superb rijdt als een boot. Dus als ze de Insignia een redelijk interieur (wat wel zo zal zijn) en een deftig rijgedrag (valt nog af the wachten) heeft in diezelfde prijsklasse, zal hij zich zeker wel kunnen vestigen tussen die 2. Echter zullen er weinig BMW/Audi/Mercedes rijders overstappen naar Opel en VW-klanten zijn zowat de meest honkvaste klanten die er rond lopen...

De Mazda 6 blijft imo wel nog steeds de "betere" optie, maar die hebben dan weer weinig naambekendheid.

Mondeo vind ik helemaal niet mooi, zowel binnen als buiten. De Superb is een auto die me ook enorm bevalt. Rijgedrag van mijn Insignia vind ik prima, hoor, en ik ken er wel A4-rijders die aangenaam verrast waren door de Insignia. Dat premiumrijders moeilijk te overtuigen zijn, kan ik inkomen, maar Opel tracht waarschijnlijk wel met deze Insignia een beetje in dat hogere segment door te breken, hoewel ze qua imago nog een lange weg te gaan hebben. De kwaliteit, wat er ook beweerd wordt, is er vandaag de dag wél bij Opel, en ze zijn goed bezig : de Astra en de Mokka X, en ook de vernieuwde Corsa zijn auto's die dit bewijzen. Hopelijk zetten de met de nieuwe Insignia verdere stappen in de goede richting.

SinDweller zei:
De sedan valt heel goed mee, maar die break is toch precies een rijdende versie van de Titanic? Wat een gedrocht, véél te lang imo.

Een gedrocht lijkt me wat sterk uitgedrukt. (Te) lang, dat wel.

sandervdw · 6 dec 2016

Powerwing zei:
Mondeo vind ik helemaal niet mooi, zowel binnen als buiten. De Superb is een auto die me ook enorm bevalt. Rijgedrag van mijn Insignia vind ik prima, hoor, en ik ken er wel A4-rijders die aangenaam verrast waren door de Insignia. Dat premiumrijders moeilijk te overtuigen zijn, kan ik inkomen, maar Opel tracht waarschijnlijk wel met deze Insignia een beetje in dat hogere segment door te breken, hoewel ze qua imago nog een lange weg te gaan hebben. De kwaliteit, wat er ook beweerd wordt, is er vandaag de dag wél bij Opel, en ze zijn goed bezig : de Astra en de Mokka X, en ook de vernieuwde Corsa zijn auto's die dit bewijzen. Hopelijk zetten de met de nieuwe Insignia verdere stappen in de goede richting.

Een gedrocht lijkt me wat sterk uitgedrukt. (Te) lang, dat wel.

Ik vind bvb de S90/V90 ook té lang. Dat is echter puur omdat de verhouding niet echt goed klopt (een BMW 5 is bijna even lang, en daar valt dat veel minder op). Dat kan je echter pas zien eens je een wagen in real life ziet. Een Tesla model S is bvb bijna 2m breed, dat is echt een pak breder dan eender welke "normale" wagen en toch valt dat zo niet op.

De kwaliteit bij Opel vind ik bij bvb de Astra gelijkaardig met Skoda/VW/Ford/... maar de premiummerken hebben ook niet stilgestaan en de nieuwe generaties daar zijn echt ook weer een serieuze stap vooruit. De vraag is natuurlijk of die details (want daar gaat het meestal over) de meeprijs wel waard zijn.

Robbynho · 6 dec 2016

Mensen die ervaring hebben met de Jeep Renegade? Of meningen over dit merk/model?

sandervdw · 6 dec 2016

Robbynho zei:
Mensen die ervaring hebben met de Jeep Renegade? Of meningen over dit merk/model?

Merk: Jeep is een merk dat in Europa al jaren balanceert op faillisement. Beter van wegblijven, denk ik.

Musk · 6 dec 2016

Robbynho zei:
Mensen die ervaring hebben met de Jeep Renegade? Of meningen over dit merk/model?

Kheb zo es ene per total gereden op vakantie (huurwagen) :unsure:

Dikke nest als je het mij vraagt.

Robbynho · 6 dec 2016

Musk zei:
Kheb zo es ene per total gereden op vakantie (huurwagen)

Dikke nest als je het mij vraagt.

In welk opzicht? De wagen of de verhuurmaatschappij?

Preske · 6 dec 2016

Musk zei:
Moest ik dan openen met de nieuwe aixam ofwa?

Die Stelvio is echt een vrachtwagen. Staat voor mij qua looks bovenaan het lijstje van al die nieuwe SUV's (jag, maserati, ...)

Alle gekheid op een stokje, aixams zijn niet meer die lelijke koten van vroeger. Zitten paar mooie modellen bij. Totaal verkeerde verhoudingen, dat wel, maar mooie lijnen.

MrKend54l · 6 dec 2016

Robbynho zei:
Mensen die ervaring hebben met de Jeep Renegade? Of meningen over dit merk/model?

Het is een fiat 500x, wat valt erover te zeggen?

Qua exterieur niet zo mooi (imo). Maar qua bouw en motor weinig mis mee.

Nineshots · 6 dec 2016

sandervdw zei:
Ik vind bvb de S90/V90 ook té lang. Dat is echter puur omdat de verhouding niet echt goed klopt (een BMW 5 is bijna even lang, en daar valt dat veel minder op). Dat kan je echter pas zien eens je een wagen in real life ziet. Een Tesla model S is bvb bijna 2m breed, dat is echt een pak breder dan eender welke "normale" wagen en toch valt dat zo niet op.

S90 vind ik nog meevallen. Maar de V90 is idd enorm langwerpig, onlangs in het echt gezien en ik verschoot er van. Op foto's ziet die er echt stukken normaler uit.

FlatSix · 6 dec 2016

Robbynho zei:
Mensen die ervaring hebben met de Jeep Renegade? Of meningen over dit merk/model?

Heeft Fiat niet een chassis van Jeep gebruikt om die lelijke pick-up mee te maken? Trekt volgens mij op niets. Die Renegade is een poging tot een urban SUV maar met een ruig tintje Jeep erin, enorm mislukt als je het mij vraagt.

sandervdw · 7 dec 2016

Ondertussen is ook het interieur van de nieuwe Insignia bekend.

Een beetje zoals verwacht wel knap, op het niveau van de Superb/Passat (al lijkt daar meer werk in de details gezeten te hebben, zoals het knopje voor handschoenkastje en de aansluiting van het plastic paneel naast versnellingspook). Eigenlijk wel zo een beetje als ik het verwacht had.

Vimeo · 7 dec 2016

Straalt wel iets van dynamiek uit, of ben ik de enige?

eniac · 7 dec 2016

Knappe wagen met een knap interieur imo.

Powerwing · 7 dec 2016

eniac zei:
Knappe wagen met een knap interieur imo.

G'hebt geen ongelijk

Zoals verwacht, beetje de lijnen van de Astra K op de middenconsole, vooral rond het multimediadisplay.
Allee, nog een paar jaartjes sparen...
Maar 'k zal eerst nog maar wa van mijn huidige Insignia genieten

En puntje van kritiek (wie had dat ooit gedacht

) : Opel heeft niet geluisterd naar de kritiek van Astra K rijders over de bedieningsknopjes juist vóór de versnellingspook ; die zouden namelijk soms nogal moeilijk zichtbaar én bereikbaar omdat de pook gewoon in de weg zit. Ik veronderstel dat je hier enkel last van kunt hebben wanneer je in 1ste of 3de versnelling zit, maar toch. Maar voor de rest ziet het er gelikt uit. Ik zeg niet neen :drool:

Robbynho · 7 dec 2016

xTwL- zei:
Heeft Fiat niet een chassis van Jeep gebruikt om die lelijke pick-up mee te maken? Trekt volgens mij op niets. Die Renegade is een poging tot een urban SUV maar met een ruig tintje Jeep erin, enorm mislukt als je het mij vraagt.

Los van het uitzicht van de wagen... Meningen omtrent de kwaliteit/rijgedrag van de auto?

Archief - Autonieuws

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Powerwing

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Nahrtent

Legacy Member

Powerwing

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Robbynho

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Musk

Legacy Member

Robbynho

Legacy Member

Preske

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Vimeo

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Powerwing

Legacy Member

Robbynho

Legacy Member