Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
13.000RPM redline is ook echt extreem hoog he. RX8 wankels staan er om bekend om hoog te gaan, en zelfs die doen zonder modificaties "maar" 9000RPM. (enkel de handbak, de automaat stopt bij 7000rpm zoals de RX7)
Als ze daar echt een 1:1 die Formule1 motor in leggen gaat dat wel gezellig zijn qua onderhoud en gebruiksgemak voor de eigenaar...
Dit is ook niet zo wauw he, F1 motoren zijn sinds de PK-race serieus geminderd. BMW M12 bv was een 1500cc 4-cylinder die in qualify trim richting de 1400pk ging in de Brabhams.
Als ze daar echt een 1:1 die Formule1 motor in leggen gaat dat wel gezellig zijn qua onderhoud en gebruiksgemak voor de eigenaar...
Dit is ook niet zo wauw he, F1 motoren zijn sinds de PK-race serieus geminderd. BMW M12 bv was een 1500cc 4-cylinder die in qualify trim richting de 1400pk ging in de Brabhams.
sandervdw
Legacy Member
desolation zei:
Klopt, ze hebben ooit nog wel (een pak) meer PK's uit kleinere motoren getrokken.
Als je de persberichten mag geloven zou de wagen bruikbaar moeten zijn als daily. We zullen er maar vanuit gaan dat ze er een hoop elektronica insteken om het starten wat aangenamer te maken zeker. Ook zou er geen "team van engineers" nodig zijn om ermee te kunnen rijden, maar het lijkt me heel sterk dat je zo'n extreme motor kan maken zonder extreem onderhoud.
SarahBaptie
Legacy Member
Honda Civic Type R is alweer heet beest | Autofans
De nieuwe civic type r
In tegenstelling tot vorig model type r (die nog niet lang op de markt was) heeft Honda nu direct de type r gelanceerd.
De styling is weer over de top. De een haat het de ander niet
Ik vind de voorkant wel iets hebben nu.
Die 3 uitlaten doen me echt denken aan een hypercar. Rijdt wel zeer goed als je zo de testen mag geloven.
De nieuwe civic type r
In tegenstelling tot vorig model type r (die nog niet lang op de markt was) heeft Honda nu direct de type r gelanceerd.
De styling is weer over de top. De een haat het de ander niet
Ik vind de voorkant wel iets hebben nu.Die 3 uitlaten doen me echt denken aan een hypercar. Rijdt wel zeer goed als je zo de testen mag geloven.
Gentei
Legacy Member
SarahBaptie zei:Honda Civic Type R is alweer heet beest | Autofans
De nieuwe civic type r
In tegenstelling tot vorig model type r (die nog niet lang op de markt was) heeft Honda nu direct de type r gelanceerd.
De styling is weer over de top. De een haat het de ander niet
Die 3 uitlaten doen me echt denken aan een hypercar. Rijdt wel zeer goed als je zo de testen mag geloven.
Well damn...
Ik ben een fan van autokits en spoilers deze vind ik toch wel geslaagd!
Alleen die 4 deuren storen mij een beetje, pas er niet bij vind ik...
Selderijstok
Legacy Member
Ik heb hier toevallig een offerte liggen voor een L&K: 38k met de 1.8TSI 180pk.sandervdw zei:
10k klantenvoordeel.
Verschrikkelijk irritant dat je blijkbaar naar hun contactcenter moet in Brussel voor een testrit, je kan er wel alle motorisaties testen, maar om daar dan in het verkeer te gaan staan...
Mijn goesting was weg.
Selderijstok
Legacy Member
Aja das rond zaventem zekers? Ooit es geweest, blijft wel 1u+ rijden voor ik.whoopie zei:Kortenberg om precies te zien.
Dat is op ongeveer 20km van Brussel, met wat boerendorpjes rondom.
Geen angst om in de file te staan daar, gewoon doen
Tzal 2de hands worden, en voorlopig (nog) content van de E91
sandervdw
Legacy Member
Selderijstok zei:
Mijn L&K had een catalogusprijs van 46061 euro en de prijs op de offerte was 37175 euro. Zegt genoeg zeker
.Als je een testrit wil doen, raad ik je aan om alle showrooms in de buurt te contacteren. Kans is groot dat ze ergens 1 hebben staan. Ik had hetzelfde voor met de Octavia RS, en reed toevallig voorbij showroom waar er 1 stond en mocht direct een testrit doen. Wel belachelijk van VAG dat ze by default voor de duurdere modellen u naar Kortenberg sturen. (BMW doet dit ook, maar de duurdere modellen bij BMW zijn wel 3x zo duur dan die bij Skoda). Ik had trouwens een testrit gedaan met een Style, en de L&K op het autosalon bekeken. Qua rij-ervaring zijn die identiek (wel zien dat je een style met DCC meekrijgt).
Selderijstok
Legacy Member
De 4 andere showrooms in de buurt hadden geen enkele superb staan!sandervdw zei:Mijn L&K had een catalogusprijs van 46061 euro en de prijs op de offerte was 37175 euro. Zegt genoeg zeker
Als je een testrit wil doen, raad ik je aan om alle showrooms in de buurt te contacteren. Kans is groot dat ze ergens 1 hebben staan. Ik had hetzelfde voor met de Octavia RS, en reed toevallig voorbij showroom waar er 1 stond en mocht direct een testrit doen. Wel belachelijk van VAG dat ze by default voor de duurdere modellen u naar Kortenberg sturen. (BMW doet dit ook, maar de duurdere modellen bij BMW zijn wel 3x zo duur dan die bij Skoda). Ik had trouwens een testrit gedaan met een Style, en de L&K op het autosalon bekeken. Qua rij-ervaring zijn die identiek (wel zien dat je een style met DCC meekrijgt).
Ze moesten nog binnenkomen, right...een model van 2015
Blijft wel een f*cking ruime wagen. Nie normaal.
sandervdw
Legacy Member
Selderijstok zei:De 4 andere showrooms in de buurt hadden geen enkele superb staan!
Ze moesten nog binnenkomen, right...een model van 2015
Blijft wel een f*cking ruime wagen. Nie normaal.
Raar, in Lier (de showroom waar ik ga) stonden er 3 waarvan 1 L&K. Als Skoda dealer geen Superb hebben staan, dan mis je toch wel een belangrijk stuk van uw gamma.
Li1quid
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.