Archief - Autosalon 2017

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Z

ZyraXion.

Legacy Member
desolation zei:
Was idd een zeer knappe wagen. En toch zou ik er niet naar om kijken en mijn 35k aan een 124 Spider geven. Afwerkingsniveau is daar veel netter en die turbomotor rijdt fijner dan de N/A van mazda. Als het echt kan uiteraard een Abarth :)
Klik om te vergroten...

Ik zou natuurlijk eens met alle 2 moeten rijden maar op het uiterlijk afgaande zou ik meteen voor de mazda kiezen. Toch een stuk sportier en een stuk meer agressieve look die ik persoonlijk erg mooi vind.
De spyder is weer meer de brave gewone roadster imo. Goed dat er zoveel auto's zijn ! voor ieder wat keus ;)
Ik hoop er 1 op de kop te tikken binnen een jaartje of 2, ergens een mooie tweedehands met weinig km.

De nieuwe alfa romeo giulia is ook echt wel prachtig !!
N

Nineshots

Legacy Member
Swagger zei:
Bedoel je dat de CLA eigenlijk geboren is uit het idee om de A-klasse in sedan te brengen? Ik denk niet dat hij van dat oogpunt ontworpen is.

Op papier is die best ruim hoor. Bv koffer is 470liter, de C-klasse is 480liter. De CLA is ook iets langer dan de C dacht ik, wel iets minder breed.
Klik om te vergroten...

Ja, gelijkaardig principe als de A3 Berline en BMW 2.
De CLA ziet er ook enorm klein uit als je er naast staat. Op m'n werk heb ik een collega met een C klasse en een CLA, verschil is echt heel duidelijk te zien in grootte.
p

poeperman2

Legacy Member
Nineshots zei:
Ja, gelijkaardig principe als de A3 Berline en BMW 2.
De CLA ziet er ook enorm klein uit als je er naast staat. Op m'n werk heb ik een collega met een C klasse en een CLA, verschil is echt heel duidelijk te zien in grootte.
Klik om te vergroten...

De CLA was wel écht langer dan de vorige C-klasse die toch een tijdje tegelijkertijd op de markt zijn geweest.
S

Swagger

Legacy Member
Nineshots zei:
Ja, gelijkaardig principe als de A3 Berline en BMW 2.
De CLA ziet er ook enorm klein uit als je er naast staat. Op m'n werk heb ik een collega met een C klasse en een CLA, verschil is echt heel duidelijk te zien in grootte.
Klik om te vergroten...

Visueel lijkt het verschil idd groter dan de cijfertjes, auto's wegen praktisch evenveel.
N

Nineshots

Legacy Member
poeperman2 zei:
De CLA was wel écht langer dan de vorige C-klasse die toch een tijdje tegelijkertijd op de markt zijn geweest.
Klik om te vergroten...

Dat kan, maar je moet binnen dezelfde generatie kijken.
Bijvoorbeeld de BMW 1 E87 is ook even groot als BMW 3 E46 dacht ik.

Qua interieur merk ik eigenlijk geen verschil. Enkel minder hoofdruimte achteraan bij de CLA.
M

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Dat kan, maar je moet binnen dezelfde generatie kijken.
Bijvoorbeeld de BMW 1 E87 is ook even groot als BMW 3 E46 dacht ik.

Qua interieur merk ik eigenlijk geen verschil. Enkel minder hoofdruimte achteraan bij de CLA.
Klik om te vergroten...

De e46 en e87 zijn niet dezelfde generatie eh. De e90 en e87 wel. En de e46 is zeker en vast groter dan de e87, de volle 20cm zelfs :P

En tussen een CLA of een C geen verschil qua interieur? Dan moet je toch nog eens kijken hoor, het verschil is groot :P
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
De e46 en e87 zijn niet dezelfde generatie eh. De e90 en e87 wel. En de e46 is zeker en vast groter dan de e87, de volle 20cm zelfs
emoji14.png


En tussen een CLA of een C geen verschil qua interieur? Dan moet je toch nog eens kijken hoor, het verschil is groot :P
Klik om te vergroten...
Dit dacht ik ook. Een C is echt véél knapper afgewerkt dan een CLA.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
MrKend54l zei:
De e46 en e87 zijn niet dezelfde generatie eh. De e90 en e87 wel. En de e46 is zeker en vast groter dan de e87, de volle 20cm zelfs :P

En tussen een CLA of een C geen verschil qua interieur? Dan moet je toch nog eens kijken hoor, het verschil is groot :P
Klik om te vergroten...

Ja net daarom dat ik het vb aanhaal, omdat ze van verschillende generatie zijn. Maar de E87 lijkt toch bijna even groot als een E46 nee? Naar huidige standaarden vind ik de E46 ook maar n klein ding :D .
En ik bedoelde ook interieur van A vs CLA, ik heb ze nog niet naast elkaar gehad. Maar in beiden al redelijk wat tijd gespendeerd en ik kan me geen verschillen herinneren.
S

Swagger

Legacy Member
sandervdw zei:
Dit dacht ik ook. Een C is echt véél knapper afgewerkt dan een CLA.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Heb je ze zelf vergeleken?

Ik vandaag uitvoerig beide wagens naast mekaar gezien: interieur verkies ik 100% de CLA.
s

sandervdw

Legacy Member
Swagger zei:
Heb je ze zelf vergeleken?

Ik vandaag uitvoerig beide wagens naast mekaar gezien: interieur verkies ik 100% de CLA.
Klik om te vergroten...
Jazeker, het interieur van CLA is identiek aan dat van A klasse. De zowat overal waar je kijkt is de c-klasse beter afgewerkt. Let dan vooral op aluminium afwerking aan deuren, middenarmsteun,...

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
s

slash

Legacy Member
E46 is groter hoor. Ik had E87 en ouders E46. Zat toch wel wat verschil in. Zowel binnen als buiten.
Ik vind dat de huidige wagens te groot zijn aan het worden. Is ook een van de redenen waarom ik voor een f22 ben gegaan ipv f32/f36.
S

Swagger

Legacy Member
sandervdw zei:
Jazeker, het interieur van CLA is identiek aan dat van A klasse. De zowat overal waar je kijkt is de c-klasse beter afgewerkt. Let dan vooral op aluminium afwerking aan deuren, middenarmsteun,...

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ga ik nog is goed nakijken dan. In theorie zou de c beter moeten zijn, maar ik zag het zo niet. De vormgeving van de A/CLA stond mij ook meer aan (jonger, sportiever). De Cla waren wel AMG uitvoering, de C niet, mss daarmee?

In reviews scoort interieur van de A CLA wel vaak hoge punten, dus zit wel op goed niveau denk ik.
B

Black Night

Legacy Member
sandervdw zei:
Jazeker, het interieur van CLA is identiek aan dat van A klasse. De zowat overal waar je kijkt is de c-klasse beter afgewerkt. Let dan vooral op aluminium afwerking aan deuren, middenarmsteun,...

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...


Niet identiek, maar eenzelfde basis. Beetje zoals alle merken doen tegenwoordig.
Zouden ze op (korte) termijn het dashboard van de S/E ook in de C en A stoppen?
G

Gentei

Legacy Member
Swagger zei:
Ga ik nog is goed nakijken dan. In theorie zou de c beter moeten zijn, maar ik zag het zo niet. De vormgeving van de A/CLA stond mij ook meer aan (jonger, sportiever). De Cla waren wel AMG uitvoering, de C niet, mss daarmee?

In reviews scoort interieur van de A CLA wel vaak hoge punten, dus zit wel op goed niveau denk ik.
Klik om te vergroten...

Had de C geen sfeerverlichting? Bv. Mijn Coupe heeft dat. Je kan de kleur ook kiezen en 's nachts komt het echt tot leven je kan dan achter de midden console het licht zien schijnen, in de deuren, vanonder waar de voeten zitten echt wel nice.
Wel jammer dat je alleen tussen wit, oranje en Blauw kan kiezen.

Effe foto's gemaakt
905b89e9c8f60c8c62a8d9faddf3574d.jpg

9133866b23b1481acfa1d5b9167a71e3.jpg

En eentje met het licht aan in de garage
adedde7d1a69e12055606dc9ce8f7319.jpg
p

poeperman2

Legacy Member
Gentei zei:
Had de C geen sfeerverlichting? Bv. Mijn Coupe heeft dat. Je kan de kleur ook kiezen en 's nachts komt het echt tot leven je kan dan achter de midden console het licht zien schijnen, in de deuren, vanonder waar de voeten zitten echt wel nice.
Wel jammer dat je alleen tussen wit, oranje en Blauw kan kiezen.

Effe foto's gemaakt
Klik om te vergroten...

Ik was enorm onder de indruk van het interieur van de C-klasse bij lancering, maar nu vind ik het echt absoluut niet meer mooi. Zoveel ronde vormen, die verlichting, die pianolak, die NAVI (het is net een TomTOm uit 2007)... De gustibus et coloribus natuurlijk. En het exterieur blijft, zéker van de coupé, om te kwijlen.
s

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
Ik was enorm onder de indruk van het interieur van de C-klasse bij lancering, maar nu vind ik het echt absoluut niet meer mooi. Zoveel ronde vormen, die verlichting, die pianolak, die NAVI (het is net een TomTOm uit 2007)... De gustibus et coloribus natuurlijk. En het exterieur blijft, zéker van de coupé, om te kwijlen.
Klik om te vergroten...

Het interieur is niet echt "jong" maar het is wel de enige wagen in zijn klasse waarbij je als je instapt het gevoel hebt dat je echt in een topklasse wagen zit. Wat me het hardst stoort is het feit dat ze die middenconsole persé blinkend willen. Zelfs die houtlook blinkt verschrikkelijk hard waardoor dat zo fake lijkt:
2018-mercedes-c-class-facelift-interior-spyshots-s-class-digital-dashboard-could-bow-in-coupe_10.jpg

Als je dan het hout in de S90 bvb neemt:
volvo-s90-cabin.jpg
Dan vind ik dat toch veel knapper.
P

Polestar

Legacy Member
Jammer dat Volvo zo hard de mist is ingegaan met daar 2 grote ventilatieroosters naast de display in te bouwen. Verstoord echt de knappe cockpit. De helft zo groot was veel beter geweest + het hout dat dan doorgetrokken was tot aan de display had een mooier plaatje opgeleverd.
Dat petieterig stukje hout links naast de display hadden ze beter weggelaten. Bij de XC90 hebben ze de roosters anders gemaakt en dat vind ik mooier.

Bij de C vind ik het vreemd dat ze een redelijk klassiek interieur laten weerspiegelen, maar dan wel een modern scherm op het dashbord plakken en dat in je neus duwen. Doet toch voor mij afbreuk aan het klassieke interieur.
p

poeperman2

Legacy Member
sandervdw zei:
Het interieur is niet echt "jong" maar het is wel de enige wagen in zijn klasse waarbij je als je instapt het gevoel hebt dat je echt in een topklasse wagen zit. Wat me het hardst stoort is het feit dat ze die middenconsole persé blinkend willen. Zelfs die houtlook blinkt verschrikkelijk hard waardoor dat zo fake lijkt:
.
Klik om te vergroten...

Ja, als ik die foto dan terug bekijk denk ik ook 'wow, da's een klasse apart'
S

Selderijstok

Legacy Member
Moest je nu echt in de markt zijn voor een nieuwe benzine gezinswagen, welke zou het dan worden?

Ik kom steeds uit op een superb of mazda 6...maar daar kom ik ieder jaar op uit :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan