Archief - Autosalon 2017

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
die vlieger gaat ook niet meer op dacht ik, op de A6 waren echt gig kortingen omdat het een uitlopend model was.


En ja in die oude Grand Espace ging echt crimineel veel in. Toen mijn ouders aan het verbouwen waren vlogen de zetels er uit en wij hebben zelden met een remorque moeten rijden achter materiaal :D

Ik heb nog toevallig de prijslijst van de 993 en 968 :)
Ik weet dat die prijzen inclusief BTW zijn, maar ik ben er nu niet meer zeker van of het in die periode nog 33% BTW was op sport en luxewagens of dat het al gezakt was naar 20,5%...

968 CS 1 665 000 BFR
968 2 140 000 BFR
968 CABRI 2 430 000 BFR
968 TIPTRONIC 2 270 000 BFR
968 TIPTRONIC CABRIO 2 560 000 BFR
911 CARRERA (993) 2 870 000 BFR
911 CARRERA CABRIO (993) 3 230 000 BFR
911 CARRERA TIPTRONIC (993) 3 000 000 BFR
911 CARRERA TIPTRONIC CABRIO (993) 3 360 000 BFR
911 CARRERA 2 SPEEDSTER (964) 2 990 000 BFR
911 TURBO 3.6 (965) 4 390 000 BFR
928 GTS 3 700 000 BFR
s

sandervdw

Legacy Member
Caracalla zei:
Wij hebben gekeken voor grote break modellen (grootte categorie audi A6, BMW 5, ...)
Voornaamste opties zijn 2 liter motor met deftig aantal pk's (150+), automaat, leder, verwarmde zetels, snelle ontdooiing voorruit, anti-diefstalalarm, trekhaak, navigatie met een deftige soundsystem (hoeft geen Bose te zijn, maar ook geen 4 speakersysteem)

- De nieuwe 5 :love: (te veel volk, geen prijs laten maken, normaal boven budget)
- E-klasse: :love: (te veel volk, geen prijs laten maken, normaal boven budget)
- Superb: ikzelf heb er het passatgevoel in (en dat is niet slecht), maar die prijs :unsure: zoals die daar stond 56k en op een paar opties na zou ik hem ook zo samenstellen (boven budget dus)
- Mondeo: immens verschil met een Focus. Sober interieur maar wel degelijk. Prijs viel goed mee, eind de 30k
- Insignia: de absolute topper voor ons. Zoals wij hem samenstelden kwamen we aan 34k uit.
- Mazda 6: wat een teleurstelling. Stuk kleiner dan de insigna/mondeo qua kofferruimte. Prijs lag een héél stuk hoger rond de 43k. 2.2 motor is fiscaal ook veel minder voordelig.
- Honda: niet ons ding, véél te "Japans"

Als je weet dat een maat van me net een nieuwe A6 break S-line met dezelfde opties als ik zou nemen, gekocht heeft in december voor 42k incl. BTW.
Tjah... wat zou je dan 50k gaan uitgeven aan een Skoda?
Klik om te vergroten...

Je vergelijkt hier een Skoda full option met een Audi met de basisopties die je wil. Momenteel kost een A6 met 190PK automaat al 48000 euro zonder de opties. Daarnaast hebben ze op gegeven moment enorme kortingen op A6 gegeven wegens einde reeks.
Als je een Superb gaat uitwerken met exact de opties die je wil, dan zal die ook een pak goedkoper uitkomen hoor.

Let op, als je effectief zo'n goedkope A6 kan nemen, dan is de keuze snel gemaakt hoor :)


desolation zei:
911 CARRERA (993) 2 870 000 BFR
Klik om te vergroten...

Deze als voorbeeld (standaard 911) is dus 71145 euro * 1.4 komt dat op 99603.
Gloednieuwe 911 kost ... (best grappig) 99825.

Dus het lijkt mij dat je voor een soortgelijke wagen eigenlijk nog hetzelfde betaald als in 1998.
C

Caracalla

Legacy Member
sandervdw zei:
Let op, als je effectief zo'n goedkope A6 kan nemen, dan is de keuze snel gemaakt hoor :)
Klik om te vergroten...

Inderdaad. Gewoon puur en alleen al op het restwaarde-feit.
Z

ZyraXion.

Legacy Member
afgelopen zondag ook eens langsgeweest.
Waar niemand eens iets over zegt is die nieuwe mazda MX-5 RF!
Wat een pracht auto !!! en voor 35 K heb je deze met alles erop en eraan. Wat imho ook niet nodig is zelf. 28-30K heb je deze mooi uitgerust.
Het is dat ik andere plannen heb momenteel maar anders zou ik geen seconde twijfelen.
M

MrKend54l

Legacy Member
ZyraXion. zei:
afgelopen zondag ook eens langsgeweest.
Waar niemand eens iets over zegt is die nieuwe mazda MX-5 RF!
Wat een pracht auto !!! en voor 35 K heb je deze met alles erop en eraan. Wat imho ook niet nodig is zelf. 28-30K heb je deze mooi uitgerust.
Het is dat ik andere plannen heb momenteel maar anders zou ik geen seconde twijfelen.
Klik om te vergroten...

Was ik bijna vergeten! Klopt als een bus, zalige wagen!
Maar dat is echt gewoon een fun wagen. Perfect voor als de vrouw met de break op de baan is. En jij als tweede wagen zo een miata hebt. Zeker geen straf :P
W

Waelvis

Legacy Member
desolation zei:
Dat was de vraag niet, de vraag was "als je een nieuwe koopt kies je dan voor premium".
Klik om te vergroten...
Ik alleszins niet. 2 redenen.

Geen model dat ik zoek (3 aparte zetels achteraan voor kinderstoelen) Uitgezonderd Mercedes R, of de X5, Q7, GL,..., en die zijn onbetaalbaar voor een gewone sterveling. En dat brengt mij bij het 2e. Premium merken zijn gewoon een pak te duur voor mij.

Misschien binnen 20 jaar dat ik het budget ervoor heb of zo.
M

Maximus

Legacy Member
Ook op het autosalon geweest en inderdaad de huidige prijzen voor wagens swingen de pan uit.

Range Rover (naam niet gestolen) van een dikke 175 000 €
Caravelle van 69 000 €
Hyunday Santa Fe van 57 000 €

Vooral die 2 laatste waren er dik over, met als hoofdprijs de Hyunday. Wat een teleurstelling was dat en dat ze daar zoveel voor durven vragen en dat er echt mensen zijn die dat kopen. Ik begrijp dat echt niet.

Het leukste was de "offroad demo'" waarbij hill descent / assist werd getoond. Mijn inziens leuke en vooral praktische opties, terug te vinden bij de meeste premium offroad modellen.

Porsche doet het blijkbaar goed, als je nu een Cayman zou bestellen heb je hem blijkbaar pas begin volgend jaar.

VW gelijkaardig met de Amarok V6, levertermijn zou ten vroegste september zijn
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Was ik bijna vergeten! Klopt als een bus, zalige wagen!
Maar dat is echt gewoon een fun wagen. Perfect voor als de vrouw met de break op de baan is. En jij als tweede wagen zo een miata hebt. Zeker geen straf :P
Klik om te vergroten...

Heb hem in de showroom zien staan (straf dat die daar al stond...). Hij ziet er supergoed uit en rijdt blijkbaar ook nog wel goed. Maar ik dacht onmiddelijk: "die wand achter uw kop gaat een hels lawaai geven als je op snelheid rijdt met open dak". Eerste reviews bevestigen dit ook wel.
Langs andere kant zal het lawaai met het dak dicht wel veel minder zijn dan bij soft-top natuurlijk.

Maar voor mij persoonlijk toch liever de Abarth 124 spider ;).
d

desolation

Legacy Member
ZyraXion. zei:
afgelopen zondag ook eens langsgeweest.
Waar niemand eens iets over zegt is die nieuwe mazda MX-5 RF!
Wat een pracht auto !!! en voor 35 K heb je deze met alles erop en eraan. Wat imho ook niet nodig is zelf. 28-30K heb je deze mooi uitgerust.
Het is dat ik andere plannen heb momenteel maar anders zou ik geen seconde twijfelen.
Klik om te vergroten...

Was idd een zeer knappe wagen. En toch zou ik er niet naar om kijken en mijn 35k aan een 124 Spider geven. Afwerkingsniveau is daar veel netter en die turbomotor rijdt fijner dan de N/A van mazda. Als het echt kan uiteraard een Abarth :)
S

Swagger

Legacy Member
Vandaag de Mercedes CLA nog is beter bekeken, heb zo hard een haat-liefde verhouding met die wagen.

Van binnen gewoon subliem afgewerkt (in AMG-line uitvoering): de vorm van de zetels, bekleding stof/microvezel, sport-stuur, tellers, dashboard (kan zelfs overtrokken worden in leer); enkel plaatsing scherm kon beter. Maar binnenin overtreft hij vele wagens voor mij.
Buitenkant: ook knap, maar vanuit bepaalde hoeken "wringt" die wagen gewoon, je ziet dat hij gebouwd is op chassis van de kleinere A-klasse. Wielbasis lijkt net te kort...
N

Nineshots

Legacy Member
Aja zo dan. Want CLA is toch gewoon in basis een sedan versie van de A klasse dacht ik?
Hij ziet er toch niet groter uit dan een A3 Berline tov A3 of BMW 2 serie tov 1 serie.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Aja zo dan. Want CLA is toch gewoon in basis een sedan versie van de A klasse dacht ik?
Hij ziet er toch niet groter uit dan een A3 Berline tov A3 of BMW 2 serie tov 1 serie.
Klik om te vergroten...

Dat is hij ook gewoon :) Maar een A3 Berline lijkt ook groter dan een A3 he :)
A

Anoniem09

Legacy Member
Staat er een Golf Cabrio op de stand van Volkswagen? Op hun website staat er geen Golf Cabrio meer tussen de car configurator .. Komt er een facelift / nieuwe versie?
S

Swagger

Legacy Member
Nineshots zei:
Aja zo dan. Want CLA is toch gewoon in basis een sedan versie van de A klasse dacht ik?
Hij ziet er toch niet groter uit dan een A3 Berline tov A3 of BMW 2 serie tov 1 serie.
Klik om te vergroten...

Bedoel je dat de CLA eigenlijk geboren is uit het idee om de A-klasse in sedan te brengen? Ik denk niet dat hij van dat oogpunt ontworpen is.

Op papier is die best ruim hoor. Bv koffer is 470liter, de C-klasse is 480liter. De CLA is ook iets langer dan de C dacht ik, wel iets minder breed.
s

sandervdw

Legacy Member
Swagger zei:
Bedoel je dat de CLA eigenlijk geboren is uit het idee om de A-klasse in sedan te brengen? Ik denk niet dat hij van dat oogpunt ontworpen is.

Op papier is die best ruim hoor. Bv koffer is 470liter, de C-klasse is 480liter. De CLA is ook iets langer dan de C dacht ik, wel iets minder breed.
Klik om te vergroten...

geen sedan maar een 4-deurs coupé versie :p
CLA is iets kleiner dan een C-klasse (op alle vlakken), maar dat komt eerder omdat de CLA per ongeluk wat te groot is uitgevallen (en zelfs dan zitten de verhoudingen nog niet helemaal juist).
d

desolation

Legacy Member
De CLA heeft cijfermatig wel veel ruimte, maar door zijn vorm is daar bitter weinig van bruikbaar. Zelfs de Shooting Brake is geen ruimtewonder
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
De CLA heeft cijfermatig wel veel ruimte, maar door zijn vorm is daar bitter weinig van bruikbaar. Zelfs de Shooting Brake is geen ruimtewonder
Klik om te vergroten...

Klopt wel, 470l kan je interpreteren als "er kunnen 470 melkkartons in" maar probeer er geen stoel in te krijgen ze :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan