Archief - BMW M 550d wtf.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Seraph
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Toch al zo goed als zeker.
BMW vraagt patent aan op elektrische turbo - Autoblog.nl
NA_T
Legacy Member
Liquid Li0n zei:
Garantie vs geen garantie
Je wil niet weten wat een nieuw motorblok kost.. Alsook is de M550d gebouwt bij de M-Divisie (Ophanging, remmen, chassis.. onder handen genomen) waar de 535xd een gewone 5 blijft met wat meer pk's.Je kan al raden wat leuker gaat rijden
Een 535d (standaard) vind ik allesinds niet zo marginaal snelElegance
Legacy Member
eniac
Legacy Member
MilM zei:Je wilt dat niet zien gebeuren
De CO² waarde wordt volledig bepaald op basis van het gemiddelde verbruik.
We kunnen dus alleen maar blij zijn dat constructeurs optimale waardes opgeven die gemeten worden onder optimale omstandigheden.
Want hoger opgegeven verbruik door constructeur = hogere CO² waarde = hogere belastingen
De staat heeft die waarden wel opgelegd op basis van welke wagens op de markt zijn, en wat voor uitstoten je ziet bij milieuvriendelijkere wagens. En die verbruiken/uitstoten waren al onrealistisch.
Hadden constructeurs het de laatste 10 jaar bij realistischere cijfers gehouden, dan lagen de CO2-drempels die de staat oplegt ook wel hoger.
eniac
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Waar is den tijd dat ge bij BMW nog de motorcapaciteit kon afleiden uit hun nummergeving
De tijd dat je dat voor alle modellen betrouwbaar kon afleiden uit hun type-aanduiding is al zodanig lang geleden dat het me verbaast dat er nog steeds commentaar op komt
Nog voor jij en ik geboren waren deden ze dat al.
ComputerVISTA
Legacy Member
eniac zei:De tijd dat je dat voor alle modellen betrouwbaar kon afleiden uit hun type-aanduiding is al zodanig lang geleden dat het me verbaast dat er nog steeds commentaar op komt
Nog voor jij en ik geboren waren deden ze dat al.
Uw mama!
En tot voor enkele jaren lukte dat perfect hoor.
eniac
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Uw mama!
En tot voor enkele jaren lukte dat perfect hoor.
Bah, ik weet het zo niet. 30 jaar geleden al kon een leek niet voortgaan op het typenummer omdat de motorinhoud niet overeenkwam daarmee. Sindsdien heeft BMW in elk model wel 1 of meerdere van dat soort gevallen gehad. Alleen degenen die er wat van kennen weten hoe het zit, en dat is al lang.
Nu zijn het er meer, dat klopt wel. Maar wat zijn uiteindelijk de alternatieven? Een 530d (525d), 530D (530d), 530TTD (535d), M530TTTD (M550d) naast elkaar maken? Voor de leek wordt dat alleen maar moeilijker
oxbow
Legacy Member
Ongeacht je aankoopbudget, Dit soort auto's word gekocht door mensen die km's rijden. En als je er op 8 maanden voor 20 000€ Benzine moet ingooien dat geeft een heel verschil tegenover een diesel.
Er rijden een Berg Dikke Mercedes Diesels (350/400CDI) rond met volle AMG kit erop die qua aankoop bijna evenveel kosten als de AMG versie's zelf. Maar het moet en zal een diesel zijn.
De range rover met 4.4 Liter V8 Diesel! blijft toch de ultieme drivers car naar mijn mening.
Er rijden een Berg Dikke Mercedes Diesels (350/400CDI) rond met volle AMG kit erop die qua aankoop bijna evenveel kosten als de AMG versie's zelf. Maar het moet en zal een diesel zijn.
De range rover met 4.4 Liter V8 Diesel! blijft toch de ultieme drivers car naar mijn mening.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.