318is2$t0n3d2k!|l zei:
ad:FeNiX4LiFe zei:
SoliD zei:
BMW Baurdakantochnie zei:Da's een vierdeurs met een cabriodak!
CAS zei:BMW Baur
De enige Cabrio's die hun stijfheid niet teveel verliezen
BTW, als ge aan 4deurs cabrio denkt blijft deze mij altijd in het hoofd steken:
http://mitglied.lycos.de/SNast1967/W126SE-Cabrio-Lorenz-Rankl/
Een cabrio van 5meter lang, en 4deurs, zonder dat er nog overblijfselen van het dak zijn, moet toch serieus wat aanpassingen gehad hebben om niet samen te plooien...
dakantochnie zei:
Ongelooflijk zeg, ik wist niet dat zoiets kon.
Ik heb nog nooit een cabrio met vier deuren gezien, ik wist zelfs niet dat het bestond!
Die Mercedes zal wel ongelooflijk veel wegen, heb je toevallig nog wat meer cijfertjes?
Tnx voor de link, btw.
Wauw, die maken écht knappe creaties zeg. :applause:CAS zei:Das wel geen productie wagen, dus zoveel info vinde daar ni over. Maar vroeger waren ver alle cabrio's 4-deurs, maar ja, de stijfheid was er dan ook naar.
Van die Merc W126 pullman cabrio, da was het werk van Lorenz & Rankl, zoals ge wss al gezien had op de foto, hun site:
http://www.lorenz-rankl.de/historie.html
Daar vind ge zowat het werk ervan, zoals een BMW 7 touring...
Vb van de oudere, kunde zelfs kopen
http://www.classicdriver.info/uk/fi...er=10086&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1678826
)ToRRo zei:euhm dude.
als ge ni oppast me zone 530i dan plakt ge binnen de kortste tijden tegen nen boom ze
Best wa rijervaring opdoen met een auto met iets minder pk's is mijn raad.
Het is zo een beetje als een R1 kopen als uw eerste moto.
dakantochnie zei:
Ongelooflijk zeg, ik wist niet dat zoiets kon.
Ik heb nog nooit een cabrio met vier deuren gezien, ik wist zelfs niet dat het bestond!
Die Mercedes zal wel ongelooflijk veel wegen, heb je toevallig nog wat meer cijfertjes?
Tnx voor de link, btw.
)desert storm zei:
-Helld0g- zei:hahahahha
een diesel zonder turbo!!!!! ge komt uit het stenen tijdperk
laat me iets weten als ge nog een diesel vindt dat ge nu nieuw zonder turbo kunt kopen ok? (en genen aixam noemen)
en compressors das iets voor mercedes
-Helld0g- zei:die auto zal niet erg stijf geweest zijn verzeker ik u,
tot op de dag van vandaag is een cabrio nog altijd zwaarder dan een coupé en flext hij iets meer. Niet dat een moderne cabrio slecht stuurt :applause:
maar ik ben er bijna van overtuigd dat die 4deurs cabrio dat wel deed
in Jeremy Clarkson's Heaven and Hell dvd schijft hij het dak van een oude Renault Espace, en ja hoor de auto brak rats in twee (op het scherm, er zal waarschijnlijk ook wel wat hulp van het schijfje nodig geweest zijn aan de onderkant om hem aan 20kpu te laten breken
hahahahha
een diesel zonder turbo!!!!! ge komt uit het stenen tijdperk
laat me iets weten als ge nog een diesel vindt dat ge nu nieuw zonder turbo kunt kopen ok? (en genen aixam noemen)
en compressors das iets voor mercedes
wa win ik nu ? ze waren me allemaal voor 
CAS zei:Dan toch de 944's want nu moede mij wel eens uitleggen waar ge in een echte porsche de lpg tank zou moeten steken. Een UFO tankske ofzo moede er al ni insteken, want dan komde net toe door u straat uit te rijden. En Porsche is voor sportief te rijden => LPG niet. Dus zie het nut er niet van in.
Bij een Cayenne steken ze er antuurlijk één, wat zouden ze anders met die kofferruimte moeten doen :ironic:
-Helld0g- zei:hahahahha
een diesel zonder turbo!!!!! ge komt uit het stenen tijdperk
laat me iets weten als ge nog een diesel vindt dat ge nu nieuw zonder turbo kunt kopen ok? (en genen aixam noemen)
en compressors das iets voor mercedes
desert storm zei:ja! dat is het