Blue-Bora zei:
Nog een vraagje
Op da filmpje ziet ge ook links da metalen armpje waardat da staafje en da veertje aan vastzit.
Nu heb ik daarnet gezien dat die arm begint te duwen als da machien draait.Zou da kunnen da er op da scharnierpunt iets zit dat daar kracht kan opzetten?
En door welk word die kracht geregeld?Door de warmte van de motor ofzo?
*edit*
Der zit ook een plastieken darmpje da uit het motorblok komt en da moet normaal gezien op de luchtfilter gekoppeld worden.Maar da zal het niet kunnen zijn zeker dat die altijd stilvalt he?
1. da darmke is uwen overloop werschijnlek
2. uw machien draait vrij goed eigenlijk
3. zet er echt zo rap mogelijk ne luchtfilter op voor uw cilinder vastloopt
4. ge moet gewoon uwe carbu afstellen omda die ni goe draait
da moet ge met de stelschroefkes doen, best is ze alle2 helemaal dichtdraaien (vast=vast) en een hele toer open voor lucht, een halve voor benzine.. dan prbere, draait hij ni wa meer benzine.. en zo telkens wa bijgeven
--> dit is echt HEEL erg hard prutswerk en alleen ervaren mecaniekers kunnen dat snel doen, geduld hebben dus !
5. da uw carbu opengaat met da hendeltje als ge gas geeft is echt normaal, ge bedient met de gashendel rechtstreeks dieje kabel en dieje kabel de gasschuif in de carbu..
Morgen eens testen of het onzen dubbelasser kan trekken 
)
flensje,teutje,kelkske,.... 