Archief - Cursus Circuit Experience @ Zolder
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Foose
Legacy Member
Velen hier vinden dat veel geld, maar tegenwoordig is niets meer gratis hoor.. In autosport termen is dat echt geen geld 195€. Daarmee doen ze met hun Porsche de nafttank eens vol bij wijze van spreken.
@Destroyer, citro en CAS: thx
. Ma ik ken die auto nu al goed hoor en heb al vrij veel rondjes op Zolder afgemaald ook. Zal ze missen als ze weggaat 
@Destroyer, citro en CAS: thx
. Ma ik ken die auto nu al goed hoor en heb al vrij veel rondjes op Zolder afgemaald ook. Zal ze missen als ze weggaat Soundstorm
Legacy Member
Heb door al die filmkes toch ook terug goesting gekregen om nog eens op circuit te gaan. Is al van mei geleden, en toen waren het maar een paar toerkes op zolder 
Ik heb nog nen bon voor een uur te rijden op zo nen dag dat ze cursus geven. Maar lang de ene kant heb ik wa schrik. Op die dagen zitten er veel met koten waar het niet nauw steekt. Als ge dan met nen dagelijkse auto komt, en der rijdt ene tegen, dan zitte daar met de problemen
Op die vroemdag zaten er blijkbaar wel veel dagelijkse auto's ook. Dus da had wel cool geweest. Had het vroeger moeten weten en mee ingeschreven hebben...
En dragjeh, ik wil toch ook ne keer meerijden met u ze! Liefst nog met de M3, ma da zal wss nie meer lukken zeker. Op de baan zijt ge altijd zo rustig (toch als ik meerijdt
)
Ik heb nog nen bon voor een uur te rijden op zo nen dag dat ze cursus geven. Maar lang de ene kant heb ik wa schrik. Op die dagen zitten er veel met koten waar het niet nauw steekt. Als ge dan met nen dagelijkse auto komt, en der rijdt ene tegen, dan zitte daar met de problemen
Op die vroemdag zaten er blijkbaar wel veel dagelijkse auto's ook. Dus da had wel cool geweest. Had het vroeger moeten weten en mee ingeschreven hebben...
En dragjeh, ik wil toch ook ne keer meerijden met u ze! Liefst nog met de M3, ma da zal wss nie meer lukken zeker. Op de baan zijt ge altijd zo rustig (toch als ik meerijdt
)citrofenwick
Legacy Member
Nu mocht ik er zo op, maar voor die freedriving days moet ik eerst die cursus volgen.gizmo_1987 zei:citro, waarom ga je nu 195€ betalen als je er dinsdag gratis op mocht?
Enja, ik kan er maar uit leren he.
En tis toch de bedoeling dat de GTI vanaf nu enkele keren per jaar circuit ziet
-inf-
Legacy Member
citrofenwick zei:
Idd niet slecht gereden ze, het valt op dat ge uw AX kent en goed overweg kunt met de onderstuur / grip balans, en bewijst ook maar eens dat je niet met pk monsters op circuit moet zitten (zeker niet bochtrijke circuits) om u goed te amuseren. Aan mij doet het allesinds veel zin krijgen om Zolder ook nog is te trotseren
.citrofenwick
Legacy Member
thx-inf- zei:Idd niet slecht gereden ze, het valt op dat ge uw AX kent en goed overweg kunt met de onderstuur / grip balans, en bewijst ook maar eens dat je niet met pk monsters op circuit moet zitten (zeker niet bochtrijke circuits) om u goed te amuseren. Aan mij doet het allesinds veel zin krijgen om Zolder ook nog is te trotseren
Met de GTi zoals hij nu is had ik eigenlijk nog maar een paar dagen gereden. Maar alle axjes reageren +- hetzelfde, dus kwas die eigenlijk vrij vlug gewoon
En ik vind ook dattem nét voldoende pk's heeft om het leuk te maken. Het leukst vind ik eigenlijk de bochten, en daar is hij nu wel al vrij goed in.
Dus ik amuseer mij er wel mee
Foose
Legacy Member
Soundstorm zei:En dragjeh, ik wil toch ook ne keer meerijden met u ze! Liefst nog met de M3, ma da zal wss nie meer lukken zeker. Op de baan zijt ge altijd zo rustig (toch als ik meerijdt
Das omdak schrik heb om op de foto te staan
. En meestal als ik wa doorgeef zit ik er alleen in of met ne CAS da mij zit op te jutten .En kga zien, mss nog es naar de Ring ofzo, de allerallerlaatste keer maar mijn banden zijn versleten
. En just daarvoor nieuwe steken en dan em verkopen is ook belachelijk vind ikSoundstorm
Legacy Member
Fototoestellen weet ge staan. Tzijn de fotografen zelf waar ge van moet oppassendragjeh zei:Das omdak schrik heb om op de foto te staan
En kga zien, mss nog es naar de Ring ofzo, de allerallerlaatste keer maar mijn banden zijn versleten
En CAS weet nu ondertussen wel het risico al, dus met wa chance houdt hij hem kalm Tenzij hij persé wil da ge van stoel moet wisselen Moesten de banden het nog uithouden, laat het zeker weten!
DBK
Legacy Member
jammer dat ik geen geld heb en het geld dat ik heb moet ik sparen voor verzekeringen/belastingen/onderhoud/naft Ik ben trouwens van mening dat je geen pk monster moet hebben voor goed te leren rijden, in het begin zal het allemaal al snel genoeg gaan. Beetje fatsoenlijke wegligging is daarentegen wel meegenomen ( mijn auto wiegt nogal hard )
Ik ben trouwens van mening dat je geen pk monster moet hebben voor goed te leren rijden, in het begin zal het allemaal al snel genoeg gaan. Beetje fatsoenlijke wegligging is daarentegen wel meegenomen ( mijn auto wiegt nogal hard )citrofenwick
Legacy Member
Ik vind het wel cool om met die weinige pk's en slechtere wegligging anderen toch los te rijden in de binnebaantjesDBK zei:jammer dat ik geen geld heb en het geld dat ik heb moet ik sparen voor verzekeringen/belastingen/onderhoud/naft
Wat ik geleerd heb met de 1.1 pas ik nu toe op de GTi en da's voor mij heel leerrijk geweest.
weinig pk's en slechte wegligging verhogen het fungehalte, ge kunt met veel lawaai door elke bocht al piepend 'goan' en aandacht van wandelaars krijg je sowieso
Gizmo_1987
Legacy Member
Das het grote voordeel ehcitrofenwick zei:Ik vind het wel cool om met die weinige pk's en slechtere wegligging anderen toch los te rijden in de binnebaantjes
Wat ik geleerd heb met de 1.1 pas ik nu toe op de GTi en da's voor mij heel leerrijk geweest.
weinig pk's en slechte wegligging verhogen het fungehalte, ge kunt met veel lawaai door elke bocht al piepend 'goan' en aandacht van wandelaars krijg je sowieso
Véél ervaring opgedaan met mijn 1.4, drijven tot het uiterste, wagen aanvoelen enzz Moesten ze mij van de eerste keer in de GSI steken was die lang in brokken
De overstap is kleiner want je weet ongeveer wel wat het chassis aankan en wat niet 
alhoewel ik wel moet zeggen dat de 1.4 beter op de baan lag dan de GSI nu
Die lag maar 1cm lager, maar met hardere dempers, en het verschil is toch wel groot in rijgedrag...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.