Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Is dat iets nieuw dan?gamer5 zei:
Want initieel was dat toch de 1.5l B38 motor?
Normaal zou ik dan verwachten dat het verbruik op korte afstanden en koude motor iets beter is.
Edit: blijkbaar ook 156pk. Ik heb precies iets gemist
Ben wel benieuwd hoe deze gaat rijden. Dit is de 318i die we nodig hadden, de stap met de 320i die kleiner is.
berNd-
Legacy Member
Dag Allemaal,
Ik zoek advies voor mijn volgende bedrijfswagen en heb de keuze tussen volgende hybrid modellen: X1, X2, CLA250e, C300e.
Ik neig naar de 2 laatse en kan volgende configuratie kiezen:
- Mercedes C300e Business Solution, incl. AMG pack OF Bus. Solution Plus pack (beide past niet binnen budget)
- Mercedes CLA250e, full option (enkel driver assistance pack niet), inclusief designo berggrijs magno als kleur
Hierbij de volgende bedenkingen:
- De C gaat volgens mij iets vlotter rijden (2L benzine motor vs. 1.3L in CLA, achterwiel vs voorwiel aandrijving, langer en breder)
- De CLA is veel beter uitgevoerd en is nieuw model wat minder snel "oud" gaat voelen
- Het matte grijs als kleur op de CLA is prachtig, maar onderhoud? Is lease auto bij KBC, ben bang voor een zwaardere afrekening op het einde van het contract door veel krassen of plekken op de lak... terecht?
Moeilijke keuze wel vind ik... andere optie is de X1 die ook wel zwaar uitgevoerd kan worden, voorkeur gaat echter uit naar een lager model..
Ik zoek advies voor mijn volgende bedrijfswagen en heb de keuze tussen volgende hybrid modellen: X1, X2, CLA250e, C300e.
Ik neig naar de 2 laatse en kan volgende configuratie kiezen:
- Mercedes C300e Business Solution, incl. AMG pack OF Bus. Solution Plus pack (beide past niet binnen budget)
- Mercedes CLA250e, full option (enkel driver assistance pack niet), inclusief designo berggrijs magno als kleur
Hierbij de volgende bedenkingen:
- De C gaat volgens mij iets vlotter rijden (2L benzine motor vs. 1.3L in CLA, achterwiel vs voorwiel aandrijving, langer en breder)
- De CLA is veel beter uitgevoerd en is nieuw model wat minder snel "oud" gaat voelen
- Het matte grijs als kleur op de CLA is prachtig, maar onderhoud? Is lease auto bij KBC, ben bang voor een zwaardere afrekening op het einde van het contract door veel krassen of plekken op de lak... terecht?
Moeilijke keuze wel vind ik... andere optie is de X1 die ook wel zwaar uitgevoerd kan worden, voorkeur gaat echter uit naar een lager model..
berNd-
Legacy Member
sandervdw zei:
Vertel me meer
Gaat in beide gevallen trouwens om de break / shooting brake versie! Ik had initieel de c300e berline voor ogen, incl. amg en plus pack maar is sinds 3 weken niet meer te bestellen... viel wel in budget maar restwaarde van break ligt lager dus moet 1 pakket laten vallen...
Trigun
Legacy Member
MrKend54l zei:Is dat iets nieuw dan?
Want initieel was dat toch de 1.5l B38 motor?
Normaal zou ik dan verwachten dat het verbruik op korte afstanden en koude motor iets beter is.
Edit: blijkbaar ook 156pk. Ik heb precies iets gemist
Ben wel benieuwd hoe deze gaat rijden. Dit is de 318i die we nodig hadden, de stap met de 320i die kleiner is.
Daarnet even de sporen gegeven in sporststand en manueel via de schakelpeddels geschakeld. Vliegt best lekker hoor!
gamer5
Legacy Member
Neem de X1, weinig verlies koffer door de batterijen en net revised. Spijtig genoeg wel niet de laatste nieuwtjes van de nieuwe modellen.
C is oud en CLA met de 1.3 is een Renault. (Weet niet zeker of dat met de nieuwe ook zo is maar heb met de vorige CLA 1.6 gereden en het was een schande dat ze dat als premium durven verkopen)
C is oud en CLA met de 1.3 is een Renault. (Weet niet zeker of dat met de nieuwe ook zo is maar heb met de vorige CLA 1.6 gereden en het was een schande dat ze dat als premium durven verkopen)
SomeDude
Legacy Member
berNd- zei:
Vorig werk had lease KBC en Alphabet. Bij Alphabet moest iedereen veel meer betalen bij inleveren dan bij KBC
Mijn audi zou er eind november zijn. Iemand ervaring met ALD automotive ivm inschrijven zo laat op jaar? Of verplaatsen die het dan al naar 2021? (huidige auto is eind lease ook eind november)
Nineshots
Legacy Member
De nieuwe CLA is echt een wereld van verschil met het vorig model.
De auto op zich is ook een heel stuk groter geworden.
Hetgeen dat mij echt stoort aan die auto is de daklijn aan de deuren voor achteraan.
Eenmaal binnen heb je genoeg hoofdruimte, maar het is de overgang van buiten naar binnen die vrij laag is.
En iemand die groot is, kan achteraan ook niet zo goed naar buiten kijken omdat die daklijn veel van je zicht beperkt.
De auto op zich is ook een heel stuk groter geworden.
Hetgeen dat mij echt stoort aan die auto is de daklijn aan de deuren voor achteraan.
Eenmaal binnen heb je genoeg hoofdruimte, maar het is de overgang van buiten naar binnen die vrij laag is.
En iemand die groot is, kan achteraan ook niet zo goed naar buiten kijken omdat die daklijn veel van je zicht beperkt.
ThekillingGoku
Legacy Member
MrKend54l zei:Is dat iets nieuw dan?
Want initieel was dat toch de 1.5l B38 motor?
Normaal zou ik dan verwachten dat het verbruik op korte afstanden en koude motor iets beter is.
Edit: blijkbaar ook 156pk. Ik heb precies iets gemist
Ben wel benieuwd hoe deze gaat rijden. Dit is de 318i die we nodig hadden, de stap met de 320i die kleiner is.
Diejen 1,5l 3-pitter was toch enkel voor de 316 modellen als ik mij nog goed voor ogen kan halen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.