Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Nineshots

Legacy Member
camerad zei:
Ik verwacht niet dat hybrides binnen 5 jaar niets meer waard gaan zijn hoor, zelfs als de prijzen van de EV’s een serieuze duik zouden nemen. Er zal altijd een heel grote markt zijn en blijven waar mensen de mogelijkheid willen hebben om terug te vallen op een verbrandinsmotor. Niet iedereen heeft een oprit met een oplaadpunt. En niet iedereen wil bij lange ritten hun energiemeter constant int oog houden.
Klik om te vergroten...

Ik zou daar toch zo zeker niet van zijn.
Full ICE of full electric lijken mij toch momenteel de beste 2 keuzes te zijn op lange termijn.
De overheid is nogal idioot aan het doen met de hybrides door te zeggen dat ze alle voordelige fiscaliteit willen weghalen voor alles dat niet full electric is.
Dan vervalt het hele voordeel van de hybrides een beetje.
C

Caracalla

Legacy Member
Yep idd.
Binnen 4 jaar zal er geen bedrijf de auto nog kopen vanwege verbrandingsmotor en kilometerstand.
Een particulier ook niet, los van het feit dat die bang zal zijn van de batterijen (wat met slijtage?).
Export? Is daar in het buitenland een markt voor? Geen idee.

Vandaar raden ze ook een renting aan met de hoogste restwaarde om die na 4 jaar aan die restwaarde gewoon te kunnen "laten staan"
F

FlatSix

Legacy Member
Wat heel het nut van elektrische wagens een beetje teniet doet. In principe kunnen ze ruim een miljoen kilometers aan... misschien moet die renting dan eens anders bezien worden, eerder over 8 jaar bijvoorbeeld.
s

sandervdw

Legacy Member
Caracalla zei:
Yep idd.
Binnen 4 jaar zal er geen bedrijf de auto nog kopen vanwege verbrandingsmotor en kilometerstand.
Een particulier ook niet, los van het feit dat die bang zal zijn van de batterijen (wat met slijtage?).
Export? Is daar in het buitenland een markt voor? Geen idee.

Vandaar raden ze ook een renting aan met de hoogste restwaarde om die na 4 jaar aan die restwaarde gewoon te kunnen "laten staan"
Klik om te vergroten...

Klopt, ik zie die markt rond hybrides echt nog wel instorten. Kijk bijvoorbeeld naar Nederland. Enerzijds fiscale aanpassingen, en anderzijds de interne concurrentie met EV's (die goedkoper worden, en praktische even goed werken voor de meeste Belgen).

Dus specifiek in uw geval: geen probleem. Mijn geval (weinig km's), is het risico al groter.
C

Caracalla

Legacy Member
Yep, een V60 T8 zit rond dezelfde prijs.
Maar het interieur zegt me veel minder.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, ik zie die markt rond hybrides echt nog wel instorten. Kijk bijvoorbeeld naar Nederland. Enerzijds fiscale aanpassingen, en anderzijds de interne concurrentie met EV's (die goedkoper worden, en praktische even goed werken voor de meeste Belgen).

Dus specifiek in uw geval: geen probleem. Mijn geval (weinig km's), is het risico al groter.
Klik om te vergroten...

EV's blijven een kl*terij wegens het charging probleem. Voornamelijk dus de beschikbaarheid er van.
Dat zie ik nog niet op 5j tijd weg gewerkt hoor.

Je gaat absoluut niet elke woning & appartement kunnen uitrusten met een oplaadpunt om die EV's interessant te maken.

De charging 'tijd' die verbeterd er nog wel steeds op met snellere superchargers, maar 't is nog altijd verre van 'even 2 minuten stoppen om te tanken' in een van de tankstations die je overal verspreid vind (waar je nu nog moet plotten waar en hoe je uw route moet afleggen om niet stil te vallen met EV).

PHEV is tijdens die periode echt wel 'best of both worlds'.
c

camerad

Legacy Member
Caracalla zei:
Yep idd.
Binnen 4 jaar zal er geen bedrijf de auto nog kopen vanwege verbrandingsmotor en kilometerstand.
Een particulier ook niet, los van het feit dat die bang zal zijn van de batterijen (wat met slijtage?).
Export? Is daar in het buitenland een markt voor? Geen idee.

Vandaar raden ze ook een renting aan met de hoogste restwaarde om die na 4 jaar aan die restwaarde gewoon te kunnen "laten staan"
Klik om te vergroten...

Dan ga je er vanuit dat het fiscale voordeel van hybrides helemaal wegvalt, wat helemaal niet zeker is.
s

sandervdw

Legacy Member
camerad zei:
Dan ga je er vanuit dat het fiscale voordeel van hybrides helemaal wegvalt, wat helemaal niet zeker is.
Klik om te vergroten...

Dat is niet zeker, maar de kans zit er wel in he. Vanaf EV's betaalbaar zijn "voor de massa", is er weinig nut op hybrides nog fiscaal te steunen.
N

Nineshots

Legacy Member
camerad zei:
Dan ga je er vanuit dat het fiscale voordeel van hybrides helemaal wegvalt, wat helemaal niet zeker is.
Klik om te vergroten...

Niets is een zekerheid met onze politiekers.
Het minste risico lijkt toch de EV's te zijn. Zelfs met die dreiging van de piekmomenten zwaarder te belasten.
H

Herman De Croo

Legacy Member
Caracalla zei:
Met identiek dezelfde uitrusting is het aankoopverschil tussen een 320d en een 330e 7000 euro.
Klik om te vergroten...

Is dat zo? Ik ging er vanuit dat het meer was.
C

Caracalla

Legacy Member
Ik ook in feite. De pakketten zijn duurder op de 320d dan op de 330e.
Business Plus pakket is al 2k duurder bvb op de 320d.
p

poeperman2

Legacy Member
eniac zei:
Combinatie van dat blauw met dat cognac interieur vind ik wel heel vreemd ogen.

Zal voor de rest wel top zijn :)
Klik om te vergroten...

Dat lijkt op deze screenshot inderdaad wel, maar portimao blau is echt waaanzinnig mooi in 't echt (en veel donkerder dan het hier lijkt). Past imho perfect met dat cognac.

Prachtige uitvoering, al vind ik een zwarte grille enkel passen bij een zwarte of grijstint.
s

sandervdw

Legacy Member
poeperman2 zei:
Dat lijkt op deze screenshot inderdaad wel, maar portimao blau is echt waaanzinnig mooi in 't echt (en veel donkerder dan het hier lijkt). Past imho perfect met dat cognac.

Prachtige uitvoering, al vind ik een zwarte grille enkel passen bij een zwarte of grijstint.
Klik om te vergroten...
Ik vind die zwarte grill prachtig bij mediteran blauw. Bij Portimao valt het wel hard op.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind die zwarte grill prachtig bij mediteran blauw. Bij Portimao valt het wel hard op.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ik vind dan weer zwarte nieren overal mooi buiten op een luxury en een zwarte
emoji14.png
N

Nineshots

Legacy Member
Caracalla zei:
Ik ook in feite. De pakketten zijn duurder op de 320d dan op de 330e.
Business Plus pakket is al 2k duurder bvb op de 320d.
Klik om te vergroten...

Dat heeft vermoedelijk te maken met het feit dat de CO2 uitstoten omlaag moeten en dat ze daarmee de 330e financieel aantrekkelijker maken om te kopen,
waardoor de algemene BMW uitstoot weer een stukje daalt.
S

Shaguar

Legacy Member
Ik heb de standaard 340i nieren niet genomen en gewoon voor zwart gegaan. Vond dat een beetje een rare kleur.
s

stungunner

Legacy Member
Heb zo net eens gekeken wat de mijne nog waard zou zijn. Enfin, er staan er maar 4 met vergelijkbare km's op autoscout, en van die vraagprijzen word ik toch niet echt blij :cry:

Normaal verander ik om de 3 jaar, dat is nu eind dit jaar. Maar gezien die prijzen denk ik toch dat ik nog wat verder ga rondbollen. Ook al worden de kindjes wat ouder en ben ik van plan iets als lichte vracht te kopen, dus heb ik een grote touring niet per sé meer nodig. Dacht dus naar iets kleiner, sportiever en fiscaal vriendelijker te gaan. Maar het zal voor binnen een paar jaar zijn vrees ik.
L

Lint

Legacy Member
eniac zei:
Combinatie van dat blauw met dat cognac interieur vind ik wel heel vreemd ogen.

Zal voor de rest wel top zijn :)
Klik om te vergroten...

Is toch een vrij klassieke combo, blauw kostuum met cognac schoenen/riem bvb?
Of ge het persoonlijk mooi vindt is een ander. Tis in elk geval hoe ik het ook altijd samen klik.

Caracalla zei:
Goh is vooral omdat ik eens terug een lichter interieur wil.
laatste 10 jaar in een volledig zwart interieur gezeten en dat cognac is eens iets anders :-)
Klik om te vergroten...

Zelfde hier, ik vermijd echt zwart interieur, dat is zo fucking saaaaaaaaai. Ik snap echt niet dat dat zoveel genomen wordt.

MrKend54l zei:
Dit is de meest comfortabele 3er ooit. Dit is de meest geavanceerde 3er ooit. Nog nooit is er wagen geweest die een zodanige mooie balans heeft tussen comfort, en sportiviteit/ rijbetrokkenheid.

Het is fijn zo een heel zachte wagen waar je echt niks in voelt. Maar bij het nemen van een afrit wil je ook wel dat je kordaat kan sturen en voelt wat er juist aan het gebeuren is met de wielen. En de 3er biedt die zekerheid, die kordaatheid.
Klik om te vergroten...
Rofl, het lijkt alsof ge denkt dat we in een BMW reclame zitten, en dat gij de marketing bs moet zeggen.
Luistert gij tijdens uw slaap naar BMW reclame op repeat ofzo?
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan