Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
eniac zei:Ligt dit niet vooral aan het feit dat sommige modellen al WLTP-cijfers adverteren en sommigen nog op NEDC zitten?
Bvb. een A3 SB met dezelfde 1.5 TFSI als de Golf stoot maar een gram meer uit. Gezien de Sportback wel wat groter/ruimer is lijkt me dat elkaar dus niet echt te ontlopen.
A4 2.0TDI zit beduidend lager dan een Passat 2.0TDI.
...
Lijkt me niet zo'n te veralgemenen stelling
Audi heeft er vaak Adblue in zitten en VW niet, dat scheetl wel
Nineshots
Legacy Member
Ciamician zei:Lawaai + die gigantische tocht vanaf bepaalde snelheden?
Of tuffen jullie allemaal permanent 20 per uur?Ik doe ook zelden mijn ramen naar beneden hoor.
Op autostrade doe ik ook airco, maar aan 50 km/u op een zonnige 25 graden dag gaan die ramen omlaag.
Beetje genieten van de warmte
FlatSix
Legacy Member
Ciamician zei:Lawaai + die gigantische tocht vanaf bepaalde snelheden?
Of tuffen jullie allemaal permanent 20 per uur?
Neen, ik ga naar Duitsland om aan 200kph met mijn raam open te rijden en mijn mond zo buiten te hangen zoals een hond.
Uiteraard aan lagere snelheden, bijvoorbeeld als ik nu binnen een uurtje naar de supermarkt zal rijden, dat is nooit sneller dan 40, het zonnetje schijnt, dan gaan de raampjes toch open hoor.
Waelvis
Legacy Member
Ik krijg koppijn en moet niezen als ik langere tijd in de auto zit met de airco aan..MrKend54l zei:Via uw ventilatie heb je toch ook frisse buitenlucht?
En deze is effectief fris en relatief zuiver.
Maar goed veel mensen die blijkbaar dit doen. Het zal wel aan mij liggen
Idem opt werk. Zo een mislukt passiefgebouw met luchtcirculatie. Na elke shift keelpijn, en ben niet de enige. (Luchtkwaliteit al meermaals getest en goedgekeurd)
SlashDotDash
Legacy Member
Vriendin mag een leasewagen kiezen, dus ook weer wat aan het rondkijken op configurator sites. Concrete eisen: automaat, grote koffer, moet 1800 kg kunnen trekken en er liefst wat leuk uitzien 
Op't eerste zicht is de X3 wel interessant om te leasen tov. z'n directe concurrenten, bizar dat Volvo de XC60 niet in D3 geartronic aanbiedt, die zou het toch supergoed doen in de leasemarkt.
Budget (850 euro/maand) is net voldoende voor een 18d (150pk) automaat met lederen sportzetels, advantage model, 18" velgen, corporate pack en wat opties (led lichten, trekhaak, hifi systeem, verwarmde voorzetels). Misschien toch interessant om leder te laten vallen, valt echt zwaar op leasebudget (50 euro op maandbedrag); zou persoonlijk toch ook stof/leder durven overwegen of zelfs sensatec (maar dan moeten de sportzetels er ook uit) en dan nog wat leuke opties bij te kiezen.
Ik heb haar als alternatief een dik uitgeruste Skoda Kodiaq voorgesteld maar er is toch een sterke voorkeur voor BMW
Op't eerste zicht is de X3 wel interessant om te leasen tov. z'n directe concurrenten, bizar dat Volvo de XC60 niet in D3 geartronic aanbiedt, die zou het toch supergoed doen in de leasemarkt.Budget (850 euro/maand) is net voldoende voor een 18d (150pk) automaat met lederen sportzetels, advantage model, 18" velgen, corporate pack en wat opties (led lichten, trekhaak, hifi systeem, verwarmde voorzetels). Misschien toch interessant om leder te laten vallen, valt echt zwaar op leasebudget (50 euro op maandbedrag); zou persoonlijk toch ook stof/leder durven overwegen of zelfs sensatec (maar dan moeten de sportzetels er ook uit) en dan nog wat leuke opties bij te kiezen.
Ik heb haar als alternatief een dik uitgeruste Skoda Kodiaq voorgesteld maar er is toch een sterke voorkeur voor BMW
mboopi
Legacy Member
SlashDotDash zei:Vriendin mag een leasewagen kiezen, dus ook weer wat aan het rondkijken op configurator sites. Concrete eisen: automaat, grote koffer, moet 1800 kg kunnen trekken en er liefst wat leuk uitzien
Budget (850 euro/maand) is net voldoende voor een 18d (150pk) automaat met lederen sportzetels, advantage model, 18" velgen, corporate pack en wat opties (led lichten, trekhaak, hifi systeem, verwarmde voorzetels). Misschien toch interessant om leder te laten vallen, valt echt zwaar op leasebudget (50 euro op maandbedrag); zou persoonlijk toch ook stof/leder durven overwegen of zelfs sensatec (maar dan moeten de sportzetels er ook uit) en dan nog wat leuke opties bij te kiezen.
Ik heb haar als alternatief een dik uitgeruste Skoda Kodiaq voorgesteld maar er is toch een sterke voorkeur voor BMW
Skoda Karoq?
ThekillingGoku
Legacy Member
xTwL- zei:Neen, ik ga naar Duitsland om aan 200kph met mijn raam open te rijden en mijn mond zo buiten te hangen zoals een hond.
Uiteraard aan lagere snelheden, bijvoorbeeld als ik nu binnen een uurtje naar de supermarkt zal rijden, dat is nooit sneller dan 40, het zonnetje schijnt, dan gaan de raampjes toch open hoor.
I'm with the other side on this.
Mijn ruiten staan zo goed als nooit open. Nooit zo zeer bij stil gestaan als anderen hier blijkbaar, mor toch.
Korte ritjes in 't stad heb ik nog nooit gedacht om de ruiten te openen. Voor die paar minuten over & weer.
Als het echt nen oven is in de wagen, dan helpt dat toch feitelijk niet & is den airco veel efficiënter om de cabine koel te krijgen.
Ik durf dan de ramen mss de eerste minuut of zo eens te openen om de warmste lucht er uit te rijden, om ze dan weer te sluiten & den airco z'n ding te laten doen.
Natuurlijk, ik doe 90% van m'n tijd autostrade & 70/90 wegen. Ik wil tegen 70 feitelijk al geen ruiten meer open staan hebben.
Te veel trok, en ja ook wel lawaai (komende van iemand die WEL het Harman Kardon sound system in z'n kar zitten heeft ... en da graag bezigt
).Tibokio
Legacy Member
Ciamician zei:Lawaai + die gigantische tocht vanaf bepaalde snelheden?
Of tuffen jullie allemaal permanent 20 per uur?
Ja idd, dat had ik moeten vermelden bij mijn vorige post
ik rijd graag met ramen open, maar mijn woon-werk is niet zo lang en heel de rit is aan 50 per uur. Dus dan is dat aangenaam. Vanaf ik aan 70 kom, is het sowieso ramen toe voor het lawaai en de tocht.berenod
Legacy Member
Waelvis zei:
Slechte installatie hé (zit in die sector, HVAC/building management).
Grootste fout dat velen maken is gebrek aan vochtigheidsmanagement van de lucht. Dat is meestal de reden waar velen last van hun luchtwegen door krijgen, dikwijls in de zomer wanneer men vol in koeling werkt.
Die koelbatterijen in de luchtgroepen/ventilo convectoren halen echt de laatste gram vocht uit de lucht.
En teveel vocht kan dan ook weer problemen geven, astma aanvallen uitlokken, broeihaarden voor bacterie creëren en nog wat vervelende zaken. Maar vochtigheid omlaaghalen doen ze ook al niet graag, is nogal duur, meestal door de koeling te activeren (ontvochtigen door condensatie) en dan vlak erna de lucht terug op te warmen om geen ongewenste temperatuurverlaging te krijgen...
Bij kwaliteitscontroles liggen ze altijd maar naar co2 en fijn stof te kijken, en niettegenstaande dat uiteraard ook zeer belangrijk is, is dat dus niet het enige naar comfort toe.
En wat ik ook veel tegenkom is dan weer waar het origineel wel in het systeem zat (bijvoorbeeld luchtbevochtigers, meestal stoomgeneratoren), maar uit dienst genomen is wegen nogal onderhoudsintensief.
Back on topic, ik heb gelukkig geen gevoelige luchtwegen, en ik hou van rust en stilte in de wagen (en rij met een redelijk stille wagen), dus ik erger me mateloos aan rijden met open ramen, zelfs aan lage snelheden. Bij mij is het dus ook altijd airco!
Mauw
Legacy Member
strijkkeiZer? zei:Hier is de “regel” (tenzij temperaturen boven de 30 graden)
<70km/u ramen open
>70km/u airco.
Mijn vriendin is er al opgetrained, vanaf ze door heeft dat we boven de 70km/u gaan houdt ze haar haar vast zodat het niet tussen de dichtgaande raam zit
Exact dezelfde regel hier
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.