Ondertussen ééns gaan testrijden met de 3 wagens die op mijn shortlist stonden:
Peugeot 308
Beetje underwhelming. Vooraf veel klachten gelezen over het kleine stuur, maar ik vond het zeer lekker in de hand liggen. Positie van de tellerpartij was ik ook snel gewoon. Het pano dak is werkelijk gigantisch.
Zeer minimalistisch design binnenin waardoor je jammer genoeg al moet zitten klooien op uw infotainment om bvb de airco in te stellen. Infotainment en de tellerpartij zien er nogal goedkoop uit. De "Driver Sport Pack" ziet er bijvoorbeeld
zo uit...
De testwagen zelf was de 6-trapsautomaat (ipv de 8-traps automaat) en deed zijn werk wel, niets spectaculairs. Exterieur design veruit de minste van de 3. Ik stoor mij persoonlijk enorm aan de "
kerstboomlichtjes" die in de DLR's aanwezig zijn. Ik wordt er over het algemeen niet wild van, ook al maakt de GT-line natuurlijk veel goed tov de andere uitvoeringen. Zowel interieur als exterieur.
Seat Leon
Bij het aanvragen van de testrit laten blijken dat ik interesse had in de FR versie met 1.4 (1.5) TSI DSG (150pk). Vervolgens kreeg ik van de dealer een kale (instapversie) handgeschakelde diesel (115 pk) voor mijn neus... Testrit had weinig nut. Enkele stukken met goedkope plastic in de middenconsole. Het infotainment scherm ziet er ook gewoon vreemd uit. Het is precies zeer mat en niet echt helder, moeilijk om uit te leggen. Zoals ik eerder al had gelezen is het niet echt een aangename plaats om in te vertoeven. De koplampen zien er dan wel weer zeer strak uit. Qua design ziet het er wel sportief uit, maar door de bolle vormen ziet het er toch een beetje vreemd uit... Gemengde gevoelens.
Ik ga wel nog ééns op zoek gaan naar een dealer die een FR versie heeft staan, want in mijn configuratie is de Leon toch veel beter aangekleed dan de kale kip die ik van de dealer meekreeg. Ook de motor, die zeer veel lof krijgt heb ik gewoon niet kunnen testen.
Mercedes A
Gigantisch "wauw" gevoel bij het instappen.
Interieur is (momenteel) gewoon ongezien in dit segment. De 308 en (zeker) de Leon verbleken er gewoon bij. Terug in de tijd, maar dat is logisch natuurlijk aangezien de W177 een kakelvers model is.
Mooie lage neus (met bijgevolg blijkbaar een zeer lage luchtweerstand), achterkant kan mij iets minder bekoren. Zeker nadat ik één van de YouTube comments gelezen had dat ze bij Mercedes de
achterkant van een Kia Cerato hebben overgenomen . Hij heeft ook gewoon (om het wetenschappelijk uit te drukken) nogal een "dik gat". Motorisch viel de 180d beter mee dan verwacht. Zeker in combinatie met de 7G-DCT is dat gewoon zeer aangenaam rijden. Zo zijn toch wel de laatste twijfels weggenomen denk ik...
exCite zei:
Die 1.5 TSI motoren staan nog niet op de website van Skoda precies?
Ik hoop dat ze bij ons ook in die richting gaan denken, pakken beter dan die 1.6 diesels nu met 115 PK in een Superb Combi. Onze nieuwe carlist (momenteel bestelstop) komt normaal in september, maar ik mag toch pas ergens rond september 2019 bestellen.
Bij nieuwe configuraties is het sowieso al de 1.5 TSI, die de 1.4 dus zal vervangen gezien de lagere uitstoot. Dat zei de VW dealer mij toch toen ik een offerte liet opmaken voor een Leon. Zal dus ook wel het geval zijn bij Skoda neem ik aan.
. 
