Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Try saying that again ... met een of andere Q8/X7 in 1 van die Gentse ondergrondse parkings.

'k Zou er toch niet om staan te springen ze. :help:
Klik om te vergroten...

Dat valt al bij al nog mee hoor ;)
Draaicirkel Q8: 13,3m
Draaicirkel X7: 13m
Draaicirkel 7 LWB: 12,1m
Draaicirkel A8 LWB: 12,3m
Draaicirkel Focus RS: 12,2m

Het is dus niet zo dat een grote wagen persé slechter manouvreert dan een kleine ;). Een een Model S is bvb breder dan al die wagens.
d

desolation

Legacy Member
13m is wel écht breed hoor, een Clio V6 heeft ook zo een draaicirkel en daar kunt ge quasi onmogelijk een 3-punts omkeer mee maken :p
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
13m is wel écht breed hoor, een Clio V6 heeft ook zo een draaicirkel en daar kunt ge quasi onmogelijk een 3-punts omkeer mee maken :p
Klik om te vergroten...

Dat is eigenlijk wat ik wil aantonen :p Een Clio V6 is een kleine stadswagen en is even slecht in zo'n parking als de grootste SUV's die je kan kopen :p
F

FlatSix

Legacy Member
Brecht zei:
Alsof ze per type band of velg nen andere auto nodig hebben, ge zijt met ne factor 10 aant overdrijven.
Klik om te vergroten...

Ze hebben inderdaad geen fysiek tweede wagen nodig. Maar nadat de banden en velgen zijn aangepast moet exact diezelfde wagen heel de cyclus opnieuw doen, dus ben niet echt aan het overdrijven.

ThekillingGoku zei:
Wel, 't is idd ni dat ze voor elke velg ne volledig andere wagen gaan produceren. Die dingen zijn gemakkelijk geswitched e.
Maar 't zijn wel wat configs die te testen zijn natuurlijk.

Mijn punt is vooral dat de concurrentie dat blijkbaar wel gebolwerkt krijgt, ondanks dat BMW feitelijk een kleiner bedrijf is dan VAG en dus technisch gezien daar minder resources voor heeft.
Keerzijde is ook mss dat ze bij VAG dus meer werk hebben mor soit.

Ze moesten rond zijn in september ... 't is bekan november!

't Zal hunne verkoop geen deugd doen, zijt daar maar zeker van.
Klik om te vergroten...

Denk eigenlijk dat het hun verkoop niet raakt. Zou niet weten waarom? Uit heel dat schandaal is gebleken dat de gemiddelde belg geen moer geeft om de CO2 uit zijn wagen en dan de hele VAG hetze gewoon verder ging met VAG wagens kopen zonder een merkbaar verschil in hun cijfers...
d

desolation

Legacy Member
Ik vind de Q8 of X7 wel echt groot hoor. Een Bentayga doet het bv in net iets meer dan 12m.
Een Cullinan is ook vrij impressionant op dat vlak, dat spel is groter dan een Phantom maar zijn draaicirkel is bijna een meter kleiner.
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is eigenlijk wat ik wil aantonen :p Een Clio V6 is een kleine stadswagen en is even slecht in zo'n parking als de grootste SUV's die je kan kopen :p
Klik om te vergroten...

Ligt dat ook niet gewoon aan de ophanging. Want een gewone Clio heeft dat toch niet?

Is één van de weinige dingen dat ik leuk vind aan de Peugeot, die krijg ik echt overal in.
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Ligt dat ook niet gewoon aan de ophanging. Want een gewone Clio heeft dat toch niet?

Is één van de weinige dingen dat ik leuk vind aan de Peugeot, die krijg ik echt overal in.
Klik om te vergroten...
Heeft te maken met grote wielen met grote motoren in kleine wagens (idem voor Focus RS). Hoe groter hoe wiel, hoe minder ver het kan draaien, als je dan geen plek hebt om uw wielkas groter te maken dan krijg je een probleem...

desolation zei:
Ik vind de Q8 of X7 wel echt groot hoor. Een Bentayga doet het bv in net iets meer dan 12m.
Een Cullinan is ook vrij impressionant op dat vlak, dat spel is groter dan een Phantom maar zijn draaicirkel is bijna een meter kleiner.
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk heeft de Cullinan achterwielsturing? Ik denk dat zowat al die grote SUV's dat hebben.
F

FlatSix

Legacy Member
Is het eigenlijk oké of 'not done' om aan de dealer om een commerciële geste te vragen? Een kleine €300 korting meer bijvoorbeeld?
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Is het eigenlijk oké of 'not done' om aan de dealer om een commerciële geste te vragen? Een kleine €300 korting meer bijvoorbeeld?
Klik om te vergroten...

Ik heb dat gedaan, en gekregen. Maar het is wel makkelijk om een gratis optie te vragen ;).
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik heb dat gedaan, en gekregen. Maar het is wel makkelijk om een gratis optie te vragen ;).
Klik om te vergroten...

Als ik straks de offertes heb ga ik vragen of die eventueel de chrome dakrails + vensteromlijsting er gratis bij wil geven, komt op een €85 + €190 BTWe voor hem.

Dat in combinatie met het Navara blauw en verduisterde achterruiten is het eigenlijk wel super. :)
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Als ik straks de offertes heb ga ik vragen of die eventueel de chrome dakrails + vensteromlijsting er gratis bij wil geven, komt op een €85 + €190 BTWe voor hem.

Dat in combinatie met het Navara blauw en verduisterde achterruiten is het eigenlijk wel super. :)
Klik om te vergroten...

Zoiets zou toch wel haalbaar moeten zijn. Zijn spotgoeikope opties om te produceren ... Als ze "nee" zeggen ook niet direct akkoord gaan, gewoon nog eens bij andere dealer binnenstappen.
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Zoiets zou toch wel haalbaar moeten zijn. Zijn spotgoeikope opties om te produceren ... Als ze "nee" zeggen ook niet direct akkoord gaan, gewoon nog eens bij andere dealer binnenstappen.
Klik om te vergroten...

Ga het straks mailen als ik de offerte heb of zou ik daar vrijdag voor langs gaan?
l

lonniedarko

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik heb dat gedaan, en gekregen. Maar het is wel makkelijk om een gratis optie te vragen ;).
Klik om te vergroten...

Same here. Bij m'n vorige auto had ik tegen de garage gezegd dat als ze nog een €1500 van de prijs konden krijgen dat het een done deal was. Paar dagen later antwoord gekregen dat het in orde was. Het ging in dit geval wel om een stock-wagen.
w

whoopie

Legacy Member
Hangt af van het type conventie.
Bij grote conventies is er sowieso al meer korting en dus kleinere marges.

Stockwagen is natuurlijk ander verhaal. Stilstaande wagen is een financiële last.
H

HUSKE

Legacy Member
desolation zei:
Ik vind de Q8 of X7 wel echt groot hoor. Een Bentayga doet het bv in net iets meer dan 12m.
Een Cullinan is ook vrij impressionant op dat vlak, dat spel is groter dan een Phantom maar zijn draaicirkel is bijna een meter kleiner.
Klik om te vergroten...

Zijn ook de typische bedrijfswagens die je ziet rijden natuurlijk eh... We hadden het over een V60...

De draaicirkel van een Arteon is 11,9m, geen idee met welke maat velgen, onder mijne steken 20" en dan nog wat verder naar buiten, dus het zal een beetje meer zijn dan dat.
Maar mijn Skoda Octavia Combi 3 (20cm korter) was 10,6m en dat voelde zeer kort.
F

FlatSix

Legacy Member
GODVERDOMME MAN, BEN NOG NOOIT ZO PISSED GEWEEST.

Heb ik speciaal drie offertes laten bereken door die lease maatschappij. Geven ze me daar drie bedragen door waarvan eentje 867, en mocht 880 gaan, heb ik uren gespendeerd om die 13 zo optimaal te benutten.

Nu komt die af "ja maar meneer die 867 was niet de TCO eh. De TCO van die offerte was 904". Met andere woorden bye bye Audi 35 2.0L 150pk.

Dan maar dezelfde gemaakt met de 30 2.0L 122pk en kom ik op de kop in de tool €880 uit. Maar heb ineens geen zin voor die magere motor elke maand €80 netto af te dragen, kan ik percies ineens wel beter een Passat nemen.

Echt klote...
H

HUSKE

Legacy Member
Een 2.0TDI met 122pk gaat wel een stuk soepeler rijden dan een 1.6TDI met 120pk, net zoals het algemene comfort. Het geluid van een 1.6 TDI is echt niet te onderschatten tov een 2.0TDI.
M

Musk

Legacy Member
Kzou eerst eens gaan rijden met een 2.0 122pk. Dat is volgens mij nog cava, een 2.0 met ademruimte gaat heel wat aangenamer rijden dan als het een 1.6 was.
M

Musk

Legacy Member
HUSKE zei:
Een 2.0TDI met 122pk gaat wel een stuk soepeler rijden dan een 1.6TDI met 120pk, net zoals het algemene comfort. Het geluid van een 1.6 TDI is echt niet te onderschatten tov een 2.0TDI.
Klik om te vergroten...

Great minds... ;)
F

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
Great minds... ;)
Klik om te vergroten...

Ken je het volledige spreekwoord? Moet je eens opzoeken. :)

Soit, ander grietje van de lease maatschappij belt mij nu terug op om te zeggen dat ze het toch 866,84 is. Maar ze gaat nu met websupport eens naar de kortingen kijken en mijn profiel. Ej geit.

Heb met allemaal al eens gereden buiten de Passat. Heb ondertussen ook de 30 TDI in een configuratie die ik acceptabel vind dus blijft toch nog de A4 dan, en die werkt ook in de tool...

Ik dacht dat dat hier gewoon een offerte opvragen en invullen was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan