Archief - De bedrijfswagen topic

ThekillingGoku zei:

Uw statement van 'nen 3 serie moet ik ni hebben tegenover den A4' ... zou bij mij net omgekeerd zijn. Tegenover de A4 zou ik telkens de BMW verkiezen.
Tegenover de A5 heb ik het wat moeilijker.

Klik om te vergroten...

Smaken en geuren eh.

desolation zei:

Ge moet dat aftrekken van uw VAA bij uw jaarlijkse aangifte. Let wel: ge kunt niet overdragen, dus als ge in 2018 voor 4000 EUR aan opties hebt en maar 1300 EUR VAA dan zijt ge voor 2700 EUR gejost.

Klik om te vergroten...

Hoe zo? Hij zal allicht begin volgend jaar geleverd worden moet dus nog eens uitzoeken wat kan bij welke code in de belasting aangifte in 2020,...

sandervdw zei:

Maar als je dan helemaal doortrekt, is die vermindering van VAA ook een vermindering van pensioen . Aangezien het bij uw belastbaar inkomen hoort.

Klik om te vergroten...

Tenzij je loon toch al hoog genoeg is dat verdere opslagen (en VAA) toch niets meer uitmaken...

eniac zei:

Tenzij je loon toch al hoog genoeg is dat verdere opslagen (en VAA) toch niets meer uitmaken...

Klik om te vergroten...

Ja eniac we weten dat gij dikke centen verdient

Musk zei:

Ja eniac we weten dat gij dikke centen verdient

Klik om te vergroten...

Het was een algemene opmerking

Misschien toch iets dat die 80 wat meer kadering geeft. Een 1-serie BMW 118d (F20) 2.0d 136pk/cv 5p Aut met pack business en gewoon model advantage is TCO €867. Moet je mij eens uitleggen wat daar beter aan zou zijn dan €13 meer de maand uitgeven voor een A4 met bijna dezelfde uitrusting. VAA van deze vraagt u? 202 euro, tegenover 204 voor de Audi...

De dealer had gelijk, qua leasekost zit Audi regelmatig hoger, maar qua TCO halen ze BMW en Mercedes los in.

Voor de lol ook eens mezelf losgelaten op een Polo. Als ik nu niet veel kilometers moest doen en alleen was zou ik hem nog overwegen.

TCO €822 nog maar en je hebt al dit:

Volkswagen Polo Highline 1.6TDi 95pk/cv 5p DSG

17'' lichtmetalen velgen ''Pamplona'' 7J x 17 - banden 215/45 R17 91W, in donker adamantium (PJ9)
Adaptieve snelheidsregelaar ACC incl. Front Assist met Stop&Go-functie en noodremfunctie voor de stad (PF2)
Active Info Display (9S0)
Elektronische airconditioning Climatronic (PH3)
Navigatiesysteem - Discover Media 8'' (PND)
Sportzetels vooraan in alcantara-/lederoptiek (WL1)
Zijruiten achteraan en achterruit verdonkerd (65%) (4KF)
Comfort Pack (W49)
LED Pack (W91)
Premium Pack (W53)
R-Line Interior & Exterior (WII)

Om naar €880 te gaan heb je ruweg nog €3200 aan opties te kiezen na bovenstaande (wat al 8140 euro aan opties is). En de VAA is nog maar €166 lol!

V40 Cross Country Black Edition 2.0D3 150pk/cv 5p Geartronic (Hatchback 5 deurs) zonder iets op, TCO €809.

Zonder dus die +10% te benutten kan je eigenlijk met TCO€800 niet veel doen lijkt het zo. Als ze er dan €900 +10% zouden maken kom je ineens in een heel pak comfortabelere situatie met leuker uitgeruste wagens.

Musk zei:

Ja eniac we weten dat gij dikke centen verdient

Klik om te vergroten...

Dat bedrag is ook niet gigantisch hoog, iets van 53k bruto belastbaar op jaarbasis.

xTwL- zei:

Misschien toch iets dat die 80 wat meer kadering geeft. Een 1-serie BMW 118d (F20) 2.0d 136pk/cv 5p Aut met pack business en gewoon model advantage is TCO €867. Moet je mij eens uitleggen wat daar beter aan zou zijn dan €13 meer de maand uitgeven voor een A4 met bijna dezelfde uitrusting.

Klik om te vergroten...

Welke auto zou je dan hebben voor TCO 800 euro?

HUSKE zei:

Welke auto zou je dan hebben voor TCO 800 euro?

Klik om te vergroten...

Jah, ben aan het rondkijken want ik moet vanuit de leasemaatschappij altijd minstens navigatie en sensoren voor- en achteraan hebben. Dus die optie moet je altijd ergens aanvinken in een pakket of ernaast.

114d (F20) 1.5d 95pk/cv 5p (Hatchback 5 deurs) met

Business Pack Plus (ZB8)
Comfort Pack (ZB3)
Opbergpakket (493)

is TCO €777, dus heb je nog een goeie €23 of €1300 ongeveer extra voor opties.

Pak dat ik die €80 elke maand met een lach af geef,...

sandervdw zei:

Maar als je dan helemaal doortrekt, is die vermindering van VAA ook een vermindering van pensioen . Aangezien het bij uw belastbaar inkomen hoort.

Klik om te vergroten...

U pensioen wordt bezien op u brutoloon, niet u belastbaar inkomen. (RSZ, wordt daarvoor gebruikt)

Dus u vaa gaat daar weining aandoen.

A5 Sportback 35 2.0TDi 150pk/cv 5p (Hatchback 5 deurs) met business pack = €900 TCO, ben er bijna. Hehe.

xTwL- zei:

Jah, ben aan het rondkijken want ik moet vanuit de leasemaatschappij altijd minstens navigatie en sensoren voor- en achteraan hebben. Dus die optie moet je altijd ergens aanvinken in een pakket of ernaast.

114d (F20) 1.5d 95pk/cv 5p (Hatchback 5 deurs) met

Business Pack Plus (ZB8)
Comfort Pack (ZB3)
Opbergpakket (493)

is TCO €777, dus heb je nog een goeie €23 of €1300 ongeveer extra voor opties.

Pak dat ik die €80 elke maand met een lach af geef,...

Klik om te vergroten...

Bij ons is metallic lak, GPS en bleutooth (als je company phone hebt) verplicht. Voor BMW 5, Mercedes E en Volvo V90 komt daar leder interieur bij.

In dat geval is 80 euro waarvan 30€ recupereerbaar wel een lachertje ja. Dat zo een beperkt bedrag voor zo een verschil kan zorgen.

Wij werken met leasebudgetten incl brandstof en incl CO2 bijdrage maar die zijn laag (625 euro), de TCO van de wagen ken ik niet.
Vermoed dat dat voor een Arteon R-Line 2.0TDI DSG (met de volle 150 pk ) met travel pack, Led high koplampen (Dynamisch) en AID (Virtual cockpit) ook wel aan de redelijk hoge kant zal zitten. Bij directlease zit de leaseprijs incl brandstof en excl BTW op 1025€.

Arteon 2.0TDi 150pk/cv 5p DSG (Hatchback 5 deurs) zonder opties is al €942,62...

Met uw opties zonder R-line zit die op €981, hoeveel is dat R-line pakket? Reken per €520 ongeveer €10 TCO.

xTwL- zei:

Arteon 2.0TDi 150pk/cv 5p DSG (Hatchback 5 deurs) zonder opties is al €942,62...

Met uw opties zonder R-line zit die op €981, hoeveel is dat R-line pakket? Reken per €520 ongeveer €10 TCO.

Klik om te vergroten...

R-line pakket is eigenlijk geen optie, dat is een ander basismodel.

Het verschil tussen de gewone Arteon en de R-line is 3150 euro, maar je krijgt buiten andere bumper met (tot niets dienende) luchtinlaten vooraan, spoiler achteraan, Dynamische richtingsaanwijzer achteraan en nepuitlaten daar ook leder/alcantara interieur, sportstuur, premium boordcomputer, zwarte dakhemel, carbonlook inleg, verwarmde sportzetels en 18"velgen ipv 17" voor terug.
Heb ook nog elektrisch verstelbare lendensteun en massagefunctie, maar dat was maar 200€ extra.

Maar dat zou dan 981+60 = 1041 euro. Dan hadden ze beter een A4 break gegeven of de A5 sportback. Ik had de A5 nog gevraagd maar de nieuwe fleetmanager zei gewoon nee. Terwijl daar geen reden voor was.
De lijsten zijn echt slecht opgesteld bij ons. Maar ik ben ook uitermate tevreden van de Arteon, maar dat is ondertussen al de 4de VW...

Waar haal je die waarden? Company/fleet tool, of publiek beschikbaar?

Manu zei:

Waar haal je die waarden? Company/fleet tool, of publiek beschikbaar?

Klik om te vergroten...

Tool ja. Is dus ook altijd vanaf de kortingen van mijn bedrijf, en niet 100% wat je zelf zou krijgen dus. Moet ik eentje opzoeken?

Zitten hier per toeval mensen die bij telenet business werken?

xTwL- zei:

Tool ja. Is dus ook altijd vanaf de kortingen van mijn bedrijf, en niet 100% wat je zelf zou krijgen dus. Moet ik eentje opzoeken?

Klik om te vergroten...

Graag! Mag ook in PM hoor. Ben vooral geïnteresseerd in hybrides/elektrische voertuigen zoals VW Golf GTE, VW Passat GTE, Audi A3 e-tron, Mercedes C350e, BMW 330e, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, ... en de verhouding daarvan tov klassieke wagens zoals hier reeds uitgebreid besproken.
Voor zover je daar correcte waarden van zal vinden gezien (complexere?) fiscale situatie en het feit dat sommige modellen momenteel niet beschikbaar zijn.

Manu zei:

Graag! Mag ook in PM hoor. Ben vooral geïnteresseerd in hybrides/elektrische voertuigen zoals VW Golf GTE, VW Passat GTE, Audi A3 e-tron, Mercedes C350e, BMW 330e, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, ... en de verhouding daarvan tov klassieke wagens zoals hier reeds uitgebreid besproken.
Voor zover je daar correcte waarden van zal vinden gezien (complexere?) fiscale situatie en het feit dat sommige modellen momenteel niet beschikbaar zijn.

Klik om te vergroten...

Het woord "Eentje" kende ni zeker!

VW Golf GTE, VW Passat GTE, Audi A3 e-tron, Mercedes C350e, BMW 330e, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, ...

Klik om te vergroten...

Kan alleen onderstaande vinden binnen hetgeen ik kan zien;

Alles zonder opties:

Elektrisch:
I3 (I01) 170pk/cv 5p (Hatchback 5 deurs) - 922
e-Golf 136pk/cv 5p (Hatchback 5 deurs) - 862
E-Up! 82pk/cv 5p (Hatchback 5 deurs) - 704

Elektrisch-Benzine:
225xe Active Tourer (F45) 1.5i 136pk/cv 5p Aut. - 766

Decade zei:

Zitten hier per toeval mensen die bij telenet business werken?

Klik om te vergroten...

Is er dan verschil tussen Telenet en Telenet Business?

HUSKE zei:

Is er dan verschil tussen Telenet en Telenet Business?

Klik om te vergroten...

Dat is zoals bij verschillende banken die verschillende afdelingen hebben met verschillende eigen car policies en verloningsstructuren..

xTwL- zei:

Dat is zoals bij verschillende banken die verschillende afdelingen hebben met verschillende eigen car policies en verloningsstructuren..

Klik om te vergroten...

Daar is geen onderscheid tussen volgens mij