Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.

.Sinister.

Legacy Member
Binnenkort loopt het contract van mijn huidige wagen af, dus moet stilaan beginnen uitkijken naar offertes voor een nieuwe wagen.

Ik werk voor een klein bedrijf, echt regels qua budgetten zijn er niet. Er werd eens gemeld dat de prijs op de offerte (BTW incl) rond de 32.000EUR max mag zijn en natuurlijk een 'gunstige' leasingprijs. Maar geen idee wat leasingprijzen zijn en/of welke zaken hierop invloed hebben: ik ben werkelijk een leek :).
Een klein beetje boven dit budget kan ik wel nog erdoor krijgen gezien mijn resultaten.

Nu ken ik echt niets van wagens/prestaties/merken/prijzen... Dus vroeg ik mij af of jullie misschien enkele tips konden geven in welke richting ik kan beginnen zoeken.

Ter info, ik doe tussen de 30 - en 40.000km per jaar en volgende zaken dienen er (voor mij) minstens aanwezig te zijn:
- Kofferruimte (moet steeds veel materiaal meenemen), dus een break lijkt mij een must
-Adaptieve Cruise control
-Bluetooth
-GPS

Heb de voorbije weken al even rondgekeken onderweg, en qua uiterlijk vind ik de Renault Talisman Grandtour en de Mazda 6 wel aantrekkelijke wagens. Maar rijden deze comfortabel?

Tips zijn dus zeker welkom!
Thanks
H

HUSKE

Legacy Member
Renault Talisman is wel comfortabel hoor, Mazda 6 gaat nadelig wijn ivm CO2-uitstoot wss.
F

FlatSix

Legacy Member
Collega heeft nu zo'n Talisman, en heeft een Passat besteld. Hij zou liever de Talisman houden maar we mogen niet bij Renault bestellen... :)
j

jvc

Legacy Member
De Talisman start al boven de 30k, dus veel opties zullen al niet mogelijk zijn vrees ik. Met een Skoda Octavia ga je meer waar voor uw geld hebben.
.

.Sinister.

Legacy Member
jvc zei:
De Talisman start al boven de 30k, dus veel opties zullen al niet mogelijk zijn vrees ik. Met een Skoda Octavia ga je meer waar voor uw geld hebben.
Klik om te vergroten...

Bedankt, voor de tip, zal de Octavia eens bekijken!
S

SomeDude

Legacy Member
Bon dat wordt bij elke wagen die ik moet inleveren hier hem best perte total rijden.
Mag 600 euro ophoesten voor schade waarvan ze eigenlijk niet kunnen aantonen dat ik die heb vooroorzaakt (onduidelijke foto's en papieren van toen ik wagen kreeg en nu, 1 maand tussen afleveren en controle, ..)

Ligt ook wel deels aan alfabet denk ik wat een absurde mensen zijn dat toch, die denken precies dat als je rijdt in België en moet parkeren in publieke parking elke dag je wagen niets van krasjes krijgt :wtf: :crazy:

Hoe rijdt ik hem het makkelijkste perte total? :p
P

Pompi

Legacy Member
ik heb gehoord van ne garagist da bij gevallen waar het voor de klant voordeliger was om ne Perto te hebben zijnen helm opzette en tegen ne rotsblok knalde..
H

HUSKE

Legacy Member
SomeDude zei:
Bon dat wordt bij elke wagen die ik moet inleveren hier hem best perte total rijden.
Mag 600 euro ophoesten voor schade waarvan ze eigenlijk niet kunnen aantonen dat ik die heb vooroorzaakt (onduidelijke foto's en papieren van toen ik wagen kreeg en nu, 1 maand tussen afleveren en controle, ..)

Ligt ook wel deels aan alfabet denk ik wat een absurde mensen zijn dat toch, die denken precies dat als je rijdt in België en moet parkeren in publieke parking elke dag je wagen niets van krasjes krijgt :wtf: :crazy:

Hoe rijdt ik hem het makkelijkste perte total? :p
Klik om te vergroten...

Dat is altijd zo een gezever eh.
In Februari had ik bij inlevering een putje in de voorruit in de zwarte band onder de ruitenwisser. Ikzelf had dat niet gezien en moest dus 76 euro ophoesten terwijl glasschade volledig voor verzekering + bedrijf was.
Nu heb ik dus een putje in de verdonkerde zijruit door steenslag en vraag ik om een nieuwe zijruit om boete in de toekomst te vermijden, maar daar krijg ik geen antwoord op. Ik blijf reminders sturen voor een nieuwe zijruit omdat volgens de carpolicy alle putjes gerepareerd moeten worden of de ruit vervangen :evil:.

Andere discussies in Februari:
- slecht gerepareerde schade, schade gebeurd vóór aflevering van de wagen. --> Sorry, maar ik kijk niet onder de bumper
- Putje in het dak zonder lakschade, door eikel oid --> Niet aanvaard, juist of ik iets op het dak zou gooien/leggen
Uiteindelijk zijn deze schades weggevallen.

Ik heb van de totale schade van 600 euro, waarvan 200€ van voor ik de wagen kreeg, 204 euro bruto zelf betaald.
Dat je 400€ schade voor een auto met 160k km op de teller niet aanvaard als zijnde normaal kan er bij mij sowieso al niet in.

Nen pertotal inleveren is btw 115€ franchise...
N

Noctilucus

Legacy Member
Manu zei:
Graag! Mag ook in PM hoor. Ben vooral geïnteresseerd in hybrides/elektrische voertuigen zoals VW Golf GTE, VW Passat GTE, Audi A3 e-tron, Mercedes C350e, BMW 330e, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, ... en de verhouding daarvan tov klassieke wagens zoals hier reeds uitgebreid besproken.
Voor zover je daar correcte waarden van zal vinden gezien (complexere?) fiscale situatie en het feit dat sommige modellen momenteel niet beschikbaar zijn.
Klik om te vergroten...

Voor hybrides en elektrische voertuigen is er ook nog een verschil of een bedrijf kijkt naar de leasekost of de finale kost voor het bedrijf na aftrek.
Wel opletten met plug-in hybrides zoals de Mercedes C350e want daar schiet de VAA vanaf 2020 door het dak wegens "te weinig batterijcapaciteit per kg"
F

FlatSix

Legacy Member
HUSKE zei:
Nen pertotal inleveren is btw 115€ franchise...
Klik om te vergroten...

Zo op dag van inlevering een flatbed met uw auto op. Hier is em, pakt uw schadeformulierke maar meneer!
F

FlatSix

Legacy Member
Noctilucus zei:
Voor hybrides en elektrische voertuigen is er ook nog een verschil of een bedrijf kijkt naar de leasekost of de finale kost voor het bedrijf na aftrek.
Wel opletten met plug-in hybrides zoals de Mercedes C350e want daar schiet de VAA vanaf 2020 door het dak wegens "te weinig batterijcapaciteit per kg"
Klik om te vergroten...

En de 330e niet dan?
S

SomeDude

Legacy Member
HUSKE zei:
Dat is altijd zo een gezever eh.
In Februari had ik bij inlevering een putje in de voorruit in de zwarte band onder de ruitenwisser. Ikzelf had dat niet gezien en moest dus 76 euro ophoesten terwijl glasschade volledig voor verzekering + bedrijf was.
Nu heb ik dus een putje in de verdonkerde zijruit door steenslag en vraag ik om een nieuwe zijruit om boete in de toekomst te vermijden, maar daar krijg ik geen antwoord op. Ik blijf reminders sturen voor een nieuwe zijruit omdat volgens de carpolicy alle putjes gerepareerd moeten worden of de ruit vervangen :evil:.

Andere discussies in Februari:
- slecht gerepareerde schade, schade gebeurd vóór aflevering van de wagen. --> Sorry, maar ik kijk niet onder de bumper
- Putje in het dak zonder lakschade, door eikel oid --> Niet aanvaard, juist of ik iets op het dak zou gooien/leggen
Uiteindelijk zijn deze schades weggevallen.

Ik heb van de totale schade van 600 euro, waarvan 200€ van voor ik de wagen kreeg, 204 euro bruto zelf betaald.
Dat je 400€ schade voor een auto met 160k km op de teller niet aanvaard als zijnde normaal kan er bij mij sowieso al niet in.

Nen pertotal inleveren is btw 115€ franchise...
Klik om te vergroten...

Ben door papier met controle voor ik wagen kreeg gegaan en overal waar ik voor moet betalen van krassen staat er al krassen op. Alleen is de ene keer een kras 320 euro en andere keer 150 of 470 (bruto) en ik mag altijd 50% hiervan betalen. Kan je moeilijk serieus noemen.

Heb dan nog 250 euro aan franchise per jaar dat ik nog kan gebruiken anders was het meer!
Gaat bedrijf at the end meer kosten want ben er al 4u mee bezig geweest en mijn motivatie is ook beneden alle peil dus doe ik maar de helft van mijn normale werk
X

Xcessive-

Legacy Member
Decade zei:
Zitten hier per toeval mensen die bij telenet business werken?
Klik om te vergroten...
Ik zit bij Telenet als consultant. Dus misschien kan ik je wel de info geven die je zoekt.
E

El_Vato

Legacy Member
El_Vato zei:
Die waarde van de a4 zal je ook nergens op papier zien staan, maar ik moest een waarde hebben dus hebben ze 121 en dan 123 gezegd. Er is voor de a4 nog geen enkele motor getest terwijl de oude BMW 3 er in augustus al door was. Ik maak me dus ook een beetje zorgen dat er bij de a4 en globaal bij audi iets fout is met de motors. De q5 diesel hebben ze moeten hermappen voor de test en die rijdt nu veel slomer.
Klik om te vergroten...

Ondertussen zijn er geteste waardes voor de 35 s-tronic op 17 inch. 115 gram, beter als verwacht.
S

SomeDude

Legacy Member
Eens wagenreglement genomen en daar staat 'De bij de car-check door de fleet-verantwoordelijke & werknemer opgestelde staat van het voertuig'

- die car-check is uitgevoerd door externe firma
- car-check 1 (week na inlevering) was niemand van fleet aanwezig
- car-check 2 (maand na inlevering) was ik niet aanwezig

Dus contractuele overeenkomst is niet nageleefd toch?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan