Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lapino

Legacy Member
Awel mochten ze mij dat voorstellen, ik deed het meteen, alleen al voor de vrijheid van keuze. Mijn autobudgetis 600 euro plus verzekeringen plus tankkaart. Dus ik denk dat dit ook snel tegen 1000 euro/mnd zit. Daarvoor zou ik vlotjes een E300e kunnen leasen in private lease. Maar bij ons is dit ondenkbaar.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
lapino zei:
Awel mochten ze mij dat voorstellen, ik deed het meteen, alleen al voor de vrijheid van keuze. Mijn autobudgetis 600 euro plus verzekeringen plus tankkaart. Dus ik denk dat dit ook snel tegen 1000 euro/mnd zit. Daarvoor zou ik vlotjes een E300e kunnen leasen in private lease. Maar bij ons is dit ondenkbaar.
Klik om te vergroten...
Ik zou het ni weten wat het bij mij is.
Maar waarom zou ik de min of meer zorgeloze lease willen inruilen voor een private lease en het extra werk daar rond op mijn persoon nemen.
Uiteindelijk wordt em even goe ni va mij e.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
e

eniac

Legacy Member
Tumi zei:
Als de verzekering mee valt
Klik om te vergroten...

Eerlijk, ik vind de verzekering goed te doen. Je wordt niet echt afgestraft om de pk's omdat het om een hybride gaat, of zo is me verteld.

Natuurlijk kost een full omnium voor een wagen van 60K-70K catalogusprijs wel wat.
M

Musk

Legacy Member
Voor €1100 netto extra reed ik wel met een derdehands Berlingo rond en passeerde ik serieus langs de kassa :)
e

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Voor €1100 netto extra reed ik wel met een derdehands Berlingo rond en passeerde ik serieus langs de kassa :)
Klik om te vergroten...

Ge zou er u toch gewoon een M4 mee bijeen sparen :p
T

Tumi

Legacy Member
eniac zei:
Eerlijk, ik vind de verzekering goed te doen. Je wordt niet echt afgestraft om de pk's omdat het om een hybride gaat, of zo is me verteld.

Natuurlijk kost een full omnium voor een wagen van 60K-70K catalogusprijs wel wat.
Klik om te vergroten...

Ik reken €2000 voor een omnium, maar weet niet of dat een goede gok is?
Het is nog te vroeg om al offertes te gaan vragen.

Musk zei:
Voor €1100 netto extra reed ik wel met een derdehands Berlingo rond en passeerde ik serieus langs de kassa :)
Klik om te vergroten...

Niet zo extreem, maar daarom ben ik niet schuw van een tweedehandse voiture als het een comfortabele auto is.
e

eniac

Legacy Member
Tumi zei:
Ik reken €2000 voor een omnium, maar weet niet of dat een goede gok is?
Klik om te vergroten...

Ik weet niet hoe oud je bent, maar ik ben er 36 en dan kan dat een paar honderd euro goedkoper. Afhankelijk van franchise, hoeveel maanden vooraleer gedekte waarde begint terug te lopen, etc.
T

Tumi

Legacy Member
Ik ben er 34 en met geen enkel ongeluk in fout.

Bedankt voor je tips! Ik ga er eens goed over nadenken ;).
M

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
Vandaag stuurde de collega van HR een mail rond met de vraag of er interesse was in de mobiliteitsvergoeding samen met meer informatie en websites. Dat heeft me aan het rekenen gezet.

Als ik mijn auto en tankkaart inruil, dan zou ik netto ongeveer €1100 extra op de bankrekening moeten zien. Dat is het mobiliteitsbudget voor de auto, de tankkaart en de VAA dat ik dan niet meer zal moeten betalen.

We hebben nu zonnepanelen met sommige jaren een overschot aan elektriciteit zoals dit jaar. Als ik naar de modellen kijk dat nu of binnenkort verschijnen interesseren sommige hybride breaks zoals een Volvo maar ook een C of E 300(d)e. Het zijn echte hybrides waarop geen belastingen betaald moeten worden en je houdt veel ruimte over. Ik zou ook op het werk kunnen laden.

Als de verzekering mee valt is zo'n wagen haalbaar voor dat budget of vergeet ik wat? Ik tel nu ook het waardeverlies van de auto, het onderhoud en extra banden, een budget voor brokken en het brandstofverbruik.
Een jong tweedehands hybride mag ook.

De E binnengeven zou wel een stap zijn, maar ik denk het risico waard.
Bij interesse werkt HR de richtlijnen uit.
Klik om te vergroten...
Doe je veel km's?
Want voor 1100€ netto kan je godverdomme toch al iets deftig leasen en op de baan houden hoor.
F

FlatSix

Legacy Member
Is die €1100 niet gewoon verkeerd? Zoals bij mij is het €800 auto, m'n VAA en ruim €250 tanken de maand, maar dat zet zich in netto niet om in €x toch?
F

FlatSix

Legacy Member
Rij jij met een Ferrari van het werk?

Mijn A4 Avant en tankkaart is "Het maandelijks brutobedrag van uw mobiliteitsvergoeding bedraagt 455€. Dat levert een nettobedrag op van ongeveer 395€ per maand."

Daar heb ik nooit een A4 privé voor op de baan voor mijn leeftijd.
e

eniac

Legacy Member
FlatSix zei:
Rij jij met een Ferrari van het werk?

Mijn A4 Avant en tankkaart is "Het maandelijks brutobedrag van uw mobiliteitsvergoeding bedraagt 455€. Dat levert een nettobedrag op van ongeveer 395€ per maand."

Daar heb ik nooit een A4 privé voor op de baan voor mijn leeftijd.
Klik om te vergroten...
Denk dat je niet de juiste catalogusprijs gebruikt. Zou me straf lijken dat je A4 maar 26500 kost, catalogusprijs met btw inbegrepen.
T

Tumi

Legacy Member
Ik rij een E van 60k.
De cataloguswaarde dat je mag ingeven is inclusief BTW en opties ;)

We hebben geen eigen bijdrage.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Tumi zei:
https://www.tijd.be/netto/auto/cash...oeveel-uw-bedrijfswagen-oplevert/9996213.html
Het maandelijks brutobedrag van uw mobiliteitsvergoeding bedraagt 1.029€. Dat levert een nettobedrag op van ongeveer 943€ per maand.

De netto VAA dat ik nu betaal heb ik er ook nog bijgeteld tot netto €1100.
Heb ik een fout gemaakt?
Klik om te vergroten...

Bij mij zou het 1100+ zijn mobiliteitsvergoeding voor de aanstormende 5. Voor mijnen 3 een heel pak minder ... minder dan de helft zelfs.
Nu ja ... zie het nog niet direct gebeuren dat het bedrijf zich daar mee wil bezig houden, maar voor de 5 is het al de moeite om te overwegen (binnen 4j dan althans, als dat nog bestaat).

Het zou weliswaar niet zo evident zijn om daarvoor met identiek hetzelfde te rijden (probably). Mss met een half-jong 2e handse dat het wel lukt in aankoop.
Ja, private lease is mss ergens een optie, maar soit ... zoals ik al vermeldde ... dan zie ik weinig voordeel in zelf die lease op naam te pakken als je toch het volledige bespaarde bedrag daar dan moet gaan in steken.
b

berenod

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heb jij echt de break vorm nodig?

In liters is de 330e kleiner. Maar in de praktijk is het de vloer die enkele cm hoger ligt. Dus het valt echt wel nog mee qua bruikbaarheid. In de hoogte verlies je wat ja, maar de diepte is wel identiek.
Klik om te vergroten...

Absoluut.
Moet toch regelmatig grotere/hogere dingen laden (dozen met materiaal bijvoorbeeld), in de gewone krijg je dan gewoon het kofferdeksel niet dicht, nu even dat hoedenplank gordijntje wegdoen en hop, het zit erin.

Ook toch één of twee keer per maand de zeteltjes achteraan plat om een nog groter iets erin te steken.

Plus nen hond :D het beest zou niet gelukkig zijn in de koffer van de gewone, nu dat netje omhoog dat hij niet over de achterleuning kan en hop, weg!
H

HUSKE

Legacy Member
FlatSix zei:
Rij jij met een Ferrari van het werk?

Mijn A4 Avant en tankkaart is "Het maandelijks brutobedrag van uw mobiliteitsvergoeding bedraagt 455€. Dat levert een nettobedrag op van ongeveer 395€ per maand."

Daar heb ik nooit een A4 privé voor op de baan voor mijn leeftijd.
Klik om te vergroten...

Voor de Arteon is het 723 euro, met VAA erbij is dat ruim 859 euro en dan neem ik de fiscale waarde van 46k en niet de catalogus van 48,4k€.
T

Tommi44

Legacy Member
Graag had ik even jullie deskundige hulp gehad.

Binnenkort mag ik bij mijn nieuwe werkgever via Arval een bedrijfswagenwagen leasen.

De volgende voorwaarden staan vermeld in de car policy:
- Norm-leasebedrag: 550 EUR
- In het norm-leasebedrag is begrepen: huur, niet-aftrekbare BTW, onderhoud en herstellingen, zomer- en winterbanden, verzekering, bijstand en taksen.
- 25.000 km/jaar
- Looptijd 48 maand

Het is de bedoeling dat ik zelf op zoek ga naar een passende wagen volgens het norm-leasebedrag en de bepalingen, waarna ik de offertes aan Arval dien te bezorgen, zodat deze omgezet kunnen worden naar een maandelijkse leaseprijs.

Aangezien ik geen ervaring heb met leasewagens, kan ik moeilijk inschatten met welk type wagens dit leasebedrag overeenkomt.

Kan er iemand mij een idee geven welke wagens binnen dit budget vallen?

Alvast bedankt!
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Denk dat je niet de juiste catalogusprijs gebruikt. Zou me straf lijken dat je A4 maar 26500 kost, catalogusprijs met btw inbegrepen.
Klik om te vergroten...

Heb toch €42054 ingevuld. Dat is zonder kortingen en BTW inbegrepen..?

Ah, misschien dat dat tweede niet de VAA is. Lompe ik.

"Het maandelijks brutobedrag van uw mobiliteitsvergoeding bedraagt 721€. Dat levert een nettobedrag op van ongeveer 661€ per maand."

Eingelijk is dat wel handig, kan je je auto eindelijk omzetten naar een netto bedrag dat objectief is. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan