Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Tank #1 geëindigd op 7.6l/100km.
Tank #2 geëindigd op 6.9l/100km.

Denk dat richting 6.5 wel haalbaar zal worden, wat voor mij OK is gezien ook wel wat file etc. Dat zou dan redelijk in lijn zijn met mijn vorige, die wel 70PK minder had.

Na 2 weken rijden (> 1500km) toch zeer positief. De rust en stilte aan boord blijft immens opvallen, precies alsof je in een geluidsarme cocon zit. Allez, tot de B&O opengeknald wordt :D
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Tank #1 geëindigd op 7.6l/100km.
Tank #2 geëindigd op 6.9l/100km.

Denk dat richting 6.5 wel haalbaar zal worden, wat voor mij OK is gezien ook wel wat file etc. Dat zou dan redelijk in lijn zijn met mijn vorige, die wel 70PK minder had.

Na 2 weken rijden (> 1500km) toch zeer positief. De rust en stilte aan boord blijft immens opvallen, precies alsof je in een geluidsarme cocon zit. Allez, tot de B&O opengeknald wordt :D
Klik om te vergroten...

Die A3 die ik na m'n verlof heb heeft ook B&O zo blijkt. :)
M

Musk

Legacy Member
FlatSix zei:
Die A3 die ik na m'n verlof heb heeft ook B&O zo blijkt. :)
Klik om te vergroten...

Zit wel nog verschil op tov A6, maar dat zal zeker goed klinken!

Btw Eniac, heb je het 'gewone' B&O systeem (16 speakers) of dat advanced ding van €8000? (19 speakers)
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Musk zei:
Zit wel nog verschil op tov A6, maar dat zal zeker goed klinken!

Btw Eniac, heb je het 'gewone' B&O systeem (16 speakers) of dat advanced ding van €8000? (19 speakers)
Klik om te vergroten...

Bij mij is't ook niet den B&W van +5K ze. HK systeem voldoet aan de eisen. Den B&W +€3800 waard? Don't think so. :eek:
e

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Zit wel nog verschil op tov A6, maar dat zal zeker goed klinken!

Btw Eniac, heb je het 'gewone' B&O systeem (16 speakers) of dat advanced ding van €8000? (19 speakers)
Klik om te vergroten...

De gewone, 8K voor geluid vond ik er nogal wat over. Maar heb het tevoren getest in de garage en ik ben er echt heel tevreden over is goed geluid. Eerste vraag van een kameraad toen ik die ging tonen: "dat is toch niet het standaard audiosysteem denk ik?". Dus het valt wel op.

Heb wel voor de lol eens gevraagd aan de verkoper of dat duurste systeem eigenlijk regelmatig verkocht werd. Hij had het nog maar 1 keer verkocht, aan een componist :)
s

sandervdw

Legacy Member
In bijna geen enkele premium wagen is dat beste systeem zijn geld waard. Die systemen zijn goed, maar met het stuk dat je als meerprijs betaalt kan je voor thuis echt een nog veel beter systeem vastkrijgen.
M

Musk

Legacy Member
Law of deminishing returns hé. Stel je bent echt een audiofiel, maar constant op de baan. Kan dat nog wel te verantwoorden zijn. Maar qua performance per euro is dat natuurlijk niet ideaal :)
T

ThekillingGoku

Legacy Member
Musk zei:
Law of deminishing returns hé. Stel je bent echt een audiofiel, maar constant op de baan. Kan dat nog wel te verantwoorden zijn. Maar qua performance per euro is dat natuurlijk niet ideaal :)
Klik om te vergroten...

't Moet ergens stoppen e.

Dat is spielerei voor mensen met geld te veel. :evil:
Dus niet voor mensen die budgetteren & compromissen sluiten naar opties. Als je naar de prijs moet vragen/kijken ... dan behoor je wss niet tot het doelpubliek.
M

Musk

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
't Moet ergens stoppen e.

Dat is spielerei voor mensen met geld te veel. :evil:
Dus niet voor mensen die budgetteren & compromissen sluiten naar opties. Als je naar de prijs moet vragen/kijken ... dan behoor je wss niet tot het doelpubliek.
Klik om te vergroten...

Ik ken thans mensen die eerder die optie zouden pakken dan aluminium velgen bij wijze van spreke :p
e

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Ik ken thans mensen die eerder die optie zouden pakken dan aluminium velgen bij wijze van spreke :p
Klik om te vergroten...
Ik had liever het "entry" B&O systeem dan een maat grotere velgen. Maar 8K, dat is al bijna mijn hele optiebudget denk ik :)
F

FlatSix

Legacy Member
Net even gebabbeld met onze regio directeur, die kent die auto toevallig. Is geen 2.0 TDI 150pk maar een Sport 40 TFSI quattro S tronic. :)
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Law of deminishing returns hé. Stel je bent echt een audiofiel, maar constant op de baan. Kan dat nog wel te verantwoorden zijn. Maar qua performance per euro is dat natuurlijk niet ideaal :)
Klik om te vergroten...
Er is ergens een kleine doelgroep voor. Maar dat zijn dan mensen die echt niet vaak thuis zijn :p.

Maar bij zowat alle merken is die extra optie er bovenop gekomen (een paar jaar geleden kostte de beste stereo gewoon 2 a 3k extra tov de gewone radio). En toen vond iedereen die ook al super.

Die Burmeister en B&O opties zijn er vooral omdat ze leuk in een catalogus staan.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
Zoiets lijkt mij ook veel meer z'n geld waard in een Bentley oid, waarin de geluidsisolatie ook wel een pak beter zal zijn dan in een A6 denk ik?
M

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Net even gebabbeld met onze regio directeur, die kent die auto toevallig. Is geen 2.0 TDI 150pk maar een Sport 40 TFSI quattro S tronic. :)
Klik om te vergroten...
Ga je uw A4 nog wel willen?
emoji14.png
F

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als ik dat zo hoor is die A3 toch wel serieus beter uitgerust en een stuk potenter.

Ik zou het toch moeilijk hebben
emoji14.png
Klik om te vergroten...

Jup, allemaal waar. Die A3 gaat héél plezant zijn. Denk wel dat ik snel verliefd zal zijn op de A4 ook hoor.
M

Musk

Legacy Member
Nineshots zei:
Zoiets lijkt mij ook veel meer z'n geld waard in een Bentley oid, waarin de geluidsisolatie ook wel een pak beter zal zijn dan in een A6 denk ik?
Klik om te vergroten...

De nieuwe A6 schijnt daar wel erg goed in te zijn :)

FlatSix zei:
Jup, allemaal waar. Die A3 gaat héél plezant zijn. Denk wel dat ik snel verliefd zal zijn op de A4 ook hoor.
Klik om te vergroten...

Zijn beiden gewoon topwagens, er zijn ergere keuzes :)
M

Musk

Legacy Member
eniac zei:
:D

Maar ja, zo'n Bentley is toch nog wel eventjes wat anders nietwaar :)
Klik om te vergroten...

Ik mag het gvd hopen aan de prijs te zien. Nog nooit ingezeten helaas.

Anyways, een auto is gewoon een perfecte omgeving om op een 'gemakkelijke' manier een goed geluid te creëren. (Afgesloten ruimte, veel zachte oppervlakken + vaste luisterposities) daarom kunnen ze het geluid echt 'engineeren' op die specifieke luisterposities. Dat maakt het grote verschil tegenover een hifi setup in een woonkamer of luisterruimte. Daar heb je een systeem dat moet integreren in 1000 verschillende kamers, want iedere kamer is uniek. Terwijl in een wagen per model de cockpit iedere keer quasi exact hetzelfde is.

Tot zover mijn bijdrage ivm audio. Als je eens écht goed geluid wil horen moet je eens in m'n woonkamer komen luisteren. :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan