Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jvc
Legacy Member
sandervdw zei:Toevallig zitten hier een hele hoop collega's van Cronos die net een nieuwe wagen moeten kiezen. Voor €850 kan je een kale 116 kiezen momenteel. Dus ik zou jullie tool nog eens open klikken
Een 1-serie is momenteel niet interessant waarschijnlijk omdat de nieuwe er aankomt.
ThekillingGoku
Legacy Member
Belastingstechnisch is het een pak slechter geworden (zowel de wagen als de tankkaart). Verkoopwaarde van diesel is er een pak slechter op geworden.
Dus jah ...
Nu ja, 't is idd niets nieuw dat in de IT, zeker bij die grotere spelers de verhouding soms een beetje zoek is. Ik zou toch zelf niet meer willen gaan travakken voor 2500 euro brut.
Maar aan de andere kant ... liever 2500 brut dan pakweg 2900 brut ZONDER die wagen. Echter ... ik ben die tijd van het 'starter zijn' wel al lang gepasseerd dus ik kan niet écht nog iets zeggen.
Afhankelijk van de wagen natuurlijk. Een echt kale BMW wordt niemand happy van, want dat is geen volwaardige wagen. Dan ga je beter naar een ander merk dat je toch iets hebt.
En aan de andere kant ... wat zou je dan wel verwachten eh, als startbedrag. Als ik zie naar mijn progressie over de jaren is't nu niet alsof dat er met de duizenden bij gekomen is e.
Dus jah ...
Nu ja, 't is idd niets nieuw dat in de IT, zeker bij die grotere spelers de verhouding soms een beetje zoek is. Ik zou toch zelf niet meer willen gaan travakken voor 2500 euro brut.
Maar aan de andere kant ... liever 2500 brut dan pakweg 2900 brut ZONDER die wagen. Echter ... ik ben die tijd van het 'starter zijn' wel al lang gepasseerd dus ik kan niet écht nog iets zeggen.
Afhankelijk van de wagen natuurlijk. Een echt kale BMW wordt niemand happy van, want dat is geen volwaardige wagen. Dan ga je beter naar een ander merk dat je toch iets hebt.
En aan de andere kant ... wat zou je dan wel verwachten eh, als startbedrag. Als ik zie naar mijn progressie over de jaren is't nu niet alsof dat er met de duizenden bij gekomen is e.
Noctilucus
Legacy Member
poeperman2 zei:
Het kan hé maar het is uitzonderlijk, vandaar dat ik niemand valse hoop wou geven
En zeker "in de industrie" is dat niet echt de gewone manier van doen.Toen ik in consulting werkte, was de verhouding wagen / bruto jaarloon toch eerder 60 - 80%, bij de Big 4's is het ook wel zoiets.
swibbie
Legacy Member
sandervdw zei:Toevallig zitten hier een hele hoop collega's van Cronos die net een nieuwe wagen moeten kiezen. Voor €850 kan je een kale 116 kiezen momenteel. Dus ik zou jullie tool nog eens open klikken
tesla model 3 long range heeft obv 50 000 km/jaar TCO van +-750€
KBC heeft een mooie tool om TCO te berekenen
https://multimediafiles.kbcgroup.eu/ng/published/LEASE/EXCEL/TCO-tool_NL.xlsx
Anoniem19
Legacy Member
XTOF zei:Idd, een hele tijd terug kon je met een budget van €850 (Cronos) nog een 3-reeks met paar opties bestellen. Ik heb de tool paar weken terug ook eens bekeken bij een collega en dat is echt triestig geworden.. Een 118 was zelfs al buiten budget
Hmm, interessant. Binnenkort kan ik ook een wagen kiezen met die 850€ TCO, ik ben benieuwd wat er allemaal te vinden zal zijn.
Moet wel zeggen dat ik sinds kort andere eisen stel aan een auto
Vooral ruimte is ineens belangrijk geworden dus het zal hoogstwaarschijnlijk geen premium merk worden maar iets van Skoda oidpoeperman2
Legacy Member
verdorie, da's dan ook wel veranderd. Ik heb nog het 800 TCO budget, voor het verhoogd werd naar 850. Daarmee heb ik een "nette" 316dA, Business Professional Navi, Sensatec, aluminium lijsten, trekhaak. Niet de gekke opties, maar wel een aantal killers, en een cataloguswaarde van 39K. Collega heeft een X1 16d, met Xdrive pakket, 18 inchers, écht leder,...
Andere collega heeft met €950 een A5 SB met sportpakkeet (non S-line), technology pack, 18", leder, ... Ik hoop op dat budget volgend jaar, en dan zou een nieuwe 3 Touring of zelfs een X3 moeten lukken (naar het schijnt)
Andere collega heeft met €950 een A5 SB met sportpakkeet (non S-line), technology pack, 18", leder, ... Ik hoop op dat budget volgend jaar, en dan zou een nieuwe 3 Touring of zelfs een X3 moeten lukken (naar het schijnt)
sandervdw
Legacy Member
poeperman2 zei:
Collega hier over mij heeft net "opslag" gekregen naar dat budget (omdat ze haar huidige 118 niet meer in haar budget van 850 kreeg dat hoger lag dan toen ze startte...). Ze kan nu een vrij kale 3 berline nemen, maar echt niets speciaal. Een X3 lijkt me dan helemaal onmogelijk.
Nu, dat kan natuurlijk op korte termijn terug veranderen he...
ThekillingGoku
Legacy Member
Ja ja. Tis gene vetten ni meer e tegenwoordig.sandervdw zei:
Of toch ... Bij velen. Dan hebbe ze bij ons nog ni te zwaar te klagen mor toch.
Als ge ne kalen 3 moet pakken enkel en alleen om bij BMW te moeten blijven ... Pffffffft ... Dat is het ook niet e.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
striva
Legacy Member
poeperman2 zei:
Begint een schoolverlater al aan 2400 bruto en in cat2 (850) van wagenbudget? Collega's die een jaar terug begonnen zijn waren toch eerder richting 2k bruto en cat1 (650)... in welk dochterbedrijf krijg je zo veel meer, als ik vragen mag? :O
sandervdw zei:
Gaat dit ook over Cronos? Amai, een dik jaar terug heb ik voor hetzelfde budget een luxury line 4GC kunnen samenstellen met nog een flinke reeks extra opties erop, ter vergelijking. Het is triestig tegenwoordig...
sandervdw
Legacy Member
striva zei:
Jep, 2 jaar geleden gesolliciteerd en toen kon ik voor 900€ idd een goed uitgeruste 420 nemen.
Collega's nu op project zitten op 950€ en zullen heel blij mogen zijn met een kale 418. Voorstel van manager voor collega is een Tiguan Comfortline bvb, misschien geen slechte auto maar het blijft de klasse van een Golf he.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
eniac
Legacy Member
Precies wel een slagveld tegenwoordig. Heb 2 jaar geleden ook in procedure gezeten als interne bij Cronos, zat toen in de hoogste categorie en dat was dan bvb. een vrij dik uitgeruste Q5. Budget was zeker voldoende voor een mooie A6 ook maar wegens policy mocht dat niet (enkel voor partners dacht ik).
Dat zal er nu waarschijnlijk dan ook niet meer inzitten.
Dat zal er nu waarschijnlijk dan ook niet meer inzitten.
poeperman2
Legacy Member
striva zei:
Zijn er effectief Cronos dochters waar dat CAT1 gehanteerd wordt?
Nu, ik ben gestart op mijn 29ste (na jaren zonder relevante werkervaring
) en ik heb ook maar het 800 (850) budget gekregen. Ik was wel erg tevreden met wat ik daarmee kon nemen... Er is zelfs een collega die met 850 afgelopen zomer eer 418GC besteld heeft. Manueel, optieloos (op een individual stuur na) welliswaar.XTOF
Legacy Member
poeperman2 zei:Zijn er effectief Cronos dochters waar dat CAT1 gehanteerd wordt?
Nu, ik ben gestart op mijn 29ste (na jaren zonder relevante werkervaring
Ja, bij ons moet een starter 1 jaar lang een inloopwagen nemen om CAT2 te krijgen. Wil je vroeger dan 1 jaar al zelf ene samenstellen krijg je budget van CAT1.
ThekillingGoku
Legacy Member
XTOF zei:
Als échte starter/schoolverlater vind ik dat nu nog geen ramp dat je start met een inloopwagen.
Is bij mij niet anders geweest.
En geloof mij vrij, dat was gene cadeau bij mij! Nen ouwe Mégane (break dus) ... met +300K km op.
Die had op papier redelijk wat paarden ... maar laat ons zeggen dat de meeste van die paarden al lang dood waren.
Daarna was het opnieuw geen nieuwe, maar eentje 'handed down' van een collega (die wel ne nieuwe kreeg). Dat was zowaar nog erger.
Dat het ne Mériva was was 1 ding, maar zo van die 'groene' weet ge wel. Die uitvoering werd letterlijk nog door een slak voorbij gescheurd. Ik voelde me daar regelmatig toch ongemakkelijk mee als ik moest invoegen (nog jone chauffeur ook natuurlijk, mor soit).
Nineshots
Legacy Member
poeperman2 zei:Zijn er effectief Cronos dochters waar dat CAT1 gehanteerd wordt?
Nu, ik ben gestart op mijn 29ste (na jaren zonder relevante werkervaring
Flexso normaal. En das toch geen klein Cronos bedrijfke meer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.