Archief - De bedrijfswagen topic

Nineshots · 15 jan 2020

berenod zei:
Ik reed voor mijn huidige wagen ook met een 318d touring (de F31), heb verschillende malen een 1 serie als vervanger gehad, en vond het toch ook dag en nacht verschil. Je merkt echt wel dat je in een kleinere wagen zit dan.

Mijn huidige is nu wel een stukje harder terug (330e G20), mede door de 19" velgen met runflat's erop... Rijdt wel een stuk snediger dan de F30/31 serie...

Niemand gaat ontkennen dat een 1 kleiner is dan een 3 eh

.
Maar harder... dat merk ik toch niet echt. Er is zelfs voor mij persoonlijk geen enkel verschil in hardheid tussen een A3, Mercedes A, BMW 1 standaard.
Dus als iemand zegt dat je alle schokjes voelt tot in de puntjes van je haren, lijkt mij dat eigenlijk zwaar overdreven.

gumball4000 zei:
Heb zelf een 1 gekozen omdat die vering hard is (rijd 70k/jr, maar kick op rap door bochten rijden ed). Heb al in verschillende wagens gereden, enkel de Mini cooper bj 2011 was nog harder geveerd. Je voelde daar zelfs de verflijnen op het asfalt. Was waanzinnig ha

Dat voel ik in bijna elke auto. In een BMW 3 of 5 kan ik ook de verflijnen voelen.

SomeDude · 15 jan 2020

Alphabet is toch echt een kutlease ze, zit al 2u in garage voor die eindelijk toestemming geven voor garage verder kan (of het ligt aan de garage waarom doen die dat niet op voorhand heb een afspraak...)
En dat gewoon voor olieverversing + groot onderhoud (want ze moeten dat samen doen)

Stellaken · 15 jan 2020

SomeDude zei:
Alphabet is toch echt een kutlease ze, zit al 2u in garage voor die eindelijk toestemming geven voor garage verder kan (of het ligt aan de garage waarom doen die dat niet op voorhand heb een afspraak...)
En dat gewoon voor olieverversing + groot onderhoud (want ze moeten dat samen doen)

Ach, het is bij veel grote merkgarages iets. Ik rij 1,5 jaar met een Octavia en heb denk ik al 6x in de garage gestaan (1x waterpomp defect, 1x silinblokken veranderd, rest gewoon onderhoud). Nooit was er iets van de eerste keer in orde. Ik verdenk die mannen er ook van te knoeien met de boordcomputer, of toch zeker met het interval voor onderhoud. Vorige onderhoud/nazicht was 5 maanden geleden, sinds 3 maanden geef BC melding dat er alweer onderhoud nodig is, en het is geen defect want hij telde af "onderhoud in 30-29-28 dagen". Wie gelooft zo'n garages nog op den duur?

SomeDude · 15 jan 2020

Het is bij de lokale dealer dat ik ga, al zijn ze wel net overgenomen (door groep die dat merk niet heeft).

Mag volgende week nog eens terug want ze hadden niet alle onderdelen binnen

ThekillingGoku · 15 jan 2020

Ik moet ook al even op onderhoud. Maar ze hadden een maand nodig om m'n afspraak in te plannen.
Nog 2 weken, ale 1,5 weken te gaan.

Ga natuurlijk over m'n kilometers zitten (ale, zit der al over), maar dat zal nu ook de grootste ramp ni zijn.

Qua onderhoud & issues heb ik daar nochthans nog nooit issues gehad de voorbije jaren (met m'n vorige kar dus). Maar er staat wel een advertentie voor nieuwe mechaniekers, dus jah ... volk te kort == lange wachttijd.

Trigun · 15 jan 2020

Net mooie offerte van de Skoda Supert iV Style gekregen. 50.000 voor de korting, en 35K na de korting

Mooi mooi. Maar ik zie nu net de WLTP waardes.
Daar staan twee waardes vermeld, terwijl er bij de NEDC maar 1 vermeld staat: ''cyclus binnen en buiten stad 32gr''
Bij WLTP staat 'Cyclus laag, midden, hoog - gecombineerd: 138gr'' en 'cyclus 'depleting: 28gr".

Dus euuuhm...wat gaan ze nu in feite gebruiken om VAA te berekenen van plug-in hybrides?? :wtf:

ThekillingGoku · 15 jan 2020

Trigun zei:
Net mooie offerte van de Skoda Supert iV Style gekregen. 50.000 voor de korting, en 35K na de korting

Mooi mooi. Maar ik zie nu net de WLTP waardes.
Daar staan twee waardes vermeld, terwijl er bij de NEDC maar 1 vermeld staat: ''cyclus binnen en buiten stad 32gr''
Bij WLTP staat 'Cyclus laag, midden, hoog - gecombineerd: 138gr'' en 'cyclus 'depleting: 28gr".

Dus euuuhm...wat gaan ze nu in feite gebruiken om VAA te berekenen van plug-in hybrides??

Aandrijvingstype maakt niet uit.

De gecombineerde WLTP waarde telt.

Of soit ... zal tellen, net zoals dat nu de gecombineerde NEDC 2.0 is.

Stellaken · 16 jan 2020

Trigun zei:
Net mooie offerte van de Skoda Supert iV Style gekregen. 50.000 voor de korting, en 35K na de korting

30%, das wel ferm inderdaad. Puur gezien autosalon? Ik vermoed eerder combinatie van verschillende factoren (fleet korting, autosalon, ...)?

sandervdw · 16 jan 2020

Trigun zei:
Net mooie offerte van de Skoda Supert iV Style gekregen. 50.000 voor de korting, en 35K na de korting

Mooi mooi. Maar ik zie nu net de WLTP waardes.
Daar staan twee waardes vermeld, terwijl er bij de NEDC maar 1 vermeld staat: ''cyclus binnen en buiten stad 32gr''
Bij WLTP staat 'Cyclus laag, midden, hoog - gecombineerd: 138gr'' en 'cyclus 'depleting: 28gr".

Dus euuuhm...wat gaan ze nu in feite gebruiken om VAA te berekenen van plug-in hybrides??

Dus zo'n 30% korting?
Dan zou de L&K iets boven 40k uit komen, concurrentieel met de 508 dus. Dat vind ik toch goeie deals voor plug-in hybrides...

eniac · 16 jan 2020

sandervdw zei:
Dus zo'n 30% korting?
Dan zou de L&K iets boven 40k uit komen, concurrentieel met de 508 dus. Dat vind ik toch goeie deals voor plug-in hybrides...

Ja, dat gaat inslaan als een bommetje op de leasemarkt vermoed ik. Het laatste jaar is er gigantisch veel bewogen op de markt, waar je 1 jaar geleden de fiscaal interessante hybrides op je 2 handen kon tellen komen ze nu overal tevoorschijn.

Volgende stap van de regering zal dan wel zijn om deze te beginnen benadelen tov full electrics.

poeperman2 · 16 jan 2020

3-reeks binnengebracht voor herstelling aan inklapbare trekhaak. Gaf een foutmelding en wou niet meer vergrendelen.

3 jaar en 2 maand in de lease (132K km) en hij mag niet meer vervangen worden van Athlon

Nu goed, eind deze maand concreet nieuw loonvoorstel en hopelijk nieuw budget voor een 318dA Touring.

Als vervanger had ik trouwens de nieuwe Dreier gekregen, mijn indruk:

- héél veel stiller dan de F30
- een pak ruimer
- kwalitatief een serieuze sprong voorwaarts in het interieur
- sportstoelen zijn een grotere must dan leder
- business navi voldoet meer dan prima, meer nog, de tellers zijn veel mooier
- idrive in combinatie met touch werkt waanzinnig goed, ook voor apple carplay (werkt draadloos en start meteen op)
- het voelt alsof het motorblok nog meer tussen de assen ligt, de neus is echt licht. Da's iets wat ik vaak las, maar nooit goed snapte, tot gisteren

Negatief:
- stuur is wel héél erg bekrachtigd, iets té, zelfs in sport
- was een genepen 100kw variant, en die vind ik echt nauwelijks potenter aanvoelen dan mijn 316dA in sport
- na jaaaaren BMW vind ik de ergonomie iets minder straightforward. Meer knopjes dan vroeger zelfs
- ik maak het mij zelf wijs dat ik hem mooier vind dan de F30, maar eigenlijk issie niet zo mooi

coldvinc · 16 jan 2020

W00t! Wagen is geleverd en nummerplaat is ook al in orde. Documenten moeten gewoon nog toekomen bij de dealer.Ophalen zal dinsdag 21/01 gebeuren

Originele leverdatum was 7 februari maar het zal dus vroeger zijn. Ik ga er nog mee kunnen rijden voor ik op verlof ga.

Xena · 16 jan 2020

Joepie, op zoek naar een nieuwe leasebak.
Ik ben momenteel de Audi A4 Avant aan het bekijken. Dat systeem met opties :crazy:

De website myald.be :crazy:

berenod · 19 jan 2020

Minimo zei:
Enkele vragen ivm bedrijfswagen.
Bij mijn huidige WG heb ook nooit een nieuwe mogen bestellen.
Ik ga beginnen bij een nieuwe WG binnen 5 weken. Ik heb een leasebudget van 605 EUR inc. BTW., excl, tanken, 4j.
Hoe gaat dit in zijn werk? Ik zal offertes moeten aanvragen bij garages etc.
Maar hoe weet ik tot welk budget/.. ik kan gaan? Weet ik op voorhand welke modellen tot dit budget behoren?

Hangt van uw werkgever af.
Sommigen werken met vaste leasing bedrijven (Alphabet, ...), bij anderen ben je vrijer...

Bij mij was het offertes vragen bij de garages, werkgever laat voor de leasing dan nog even een tegen offerte door de eigen bank maken en hupsakee, bestellen!

Belangrijkste is wel hoeveel km/jaar, heeft een enorme impact op maandelijkse prijs!

Trigun · 19 jan 2020

Goed,

Testrit gedaan met de Skoda Superb iV.
Zeer bizar dat electrisch rijden

Voor de rest niet echt 'mijn' wagen. Deining van de vering wanneer je over een hobbel/vluchtheuvel rijdt, is mij wat te veel. Afwerkingsniveau was best OK, maar na 1 minuut hoorde ik al iets rammelen achter de virtual cockpit.
Dus ondanks een zeer voordelige VAA voor deze Superb, en een goeie uitrusting, ga ik uiteindelijk toch voor de Audi Q3 Sportback 35 TFSI automaat die ook wel goed uitgerust is.
(ben na de skoda testrit onmiddellijk een Q3 Sportback gaan testrijden)

sandervdw · 19 jan 2020

Trigun zei:
Goed,

Testrit gedaan met de Skoda Superb iV.
Zeer bizar dat electrisch rijden
Voor de rest niet echt 'mijn' wagen. Deining van de vering wanneer je over een hobbel/vluchtheuvel rijdt, is mij wat te veel. Afwerkingsniveau was best OK, maar na 1 minuut hoorde ik al iets rammelen achter de virtual cockpit.
Dus ondanks een zeer voordelige VAA voor deze Superb, en een goeie uitrusting, ga ik uiteindelijk toch voor de Audi Q3 Sportback 35 TFSI automaat die ook wel goed uitgerust is.
(ben na de skoda testrit onmiddellijk een Q3 Sportback gaan testrijden)

Die zachte vering is wel typisch aan de Superb. Ik vind dat wel aangenaam, maar is persoonlijk.

Maar congrats met de Q3!

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Plecotus · 19 jan 2020

coldvinc zei:
W00t! Wagen is geleverd en nummerplaat is ook al in orde. Documenten moeten gewoon nog toekomen bij de dealer.Ophalen zal dinsdag 21/01 gebeuren
Originele leverdatum was 7 februari maar het zal dus vroeger zijn. Ik ga er nog mee kunnen rijden voor ik op verlof ga.

Hier idem! Dinsdag eindelijk collectie dag!
Staat al sinds voor Kerstmis klaar in de garage maar door vakantie kan ik er nu pas achter gaan...

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

MrKend54l · 19 jan 2020

Trigun zei:
Goed,

Testrit gedaan met de Skoda Superb iV.
Zeer bizar dat electrisch rijden
Voor de rest niet echt 'mijn' wagen. Deining van de vering wanneer je over een hobbel/vluchtheuvel rijdt, is mij wat te veel. Afwerkingsniveau was best OK, maar na 1 minuut hoorde ik al iets rammelen achter de virtual cockpit.
Dus ondanks een zeer voordelige VAA voor deze Superb, en een goeie uitrusting, ga ik uiteindelijk toch voor de Audi Q3 Sportback 35 TFSI automaat die ook wel goed uitgerust is.
(ben na de skoda testrit onmiddellijk een Q3 Sportback gaan testrijden)

Is dat niet de opzet van die wagen zo een zeer zachte vering afleveren om de wagen heel erg op een boot te doen lijken?
Er staat ook geen stuur in die wagen, maar een roer!

Zo een Q3 is wel een totaal andere wagen natuurlijk. Maar dat is allesbehalve slecht!

Wat voor opties heb je allemaal?

Hit Hard · 19 jan 2020

Minimo zei:
Enkele vragen ivm bedrijfswagen.
Bij mijn huidige WG heb ook nooit een nieuwe mogen bestellen.
Ik ga beginnen bij een nieuwe WG binnen 5 weken. Ik heb een leasebudget van 605 EUR inc. BTW., excl, tanken, 4j.
Hoe gaat dit in zijn werk? Ik zal offertes moeten aanvragen bij garages etc.
Maar hoe weet ik tot welk budget/.. ik kan gaan? Weet ik op voorhand welke modellen tot dit budget behoren?

Zoals berenod al vermeldde is het aantal km/jaar belangrijk. Voor de rest kan je naar een garage gaan, een goede verkoper kan je een offerte samenstellen die in de richting van het budget ligt. Wat merken/modellen betreft kan je eens aan je nieuwe baas, of collega's vragen (indien de collega's hetzelfde budget hebben).

Eventueel kan je op directlease.be een grove (!) indicatie krijgen van welke modellen je kan leasen. Maar dan moet je de parameters (4j en aantal km) juist zetten, en ik denk dat de prijs dan excl BTW en brandstof is (voor 605 incl BTW zou het dus rond de 500 excl BTW moeten zijn). Maar dat is dus maar een hele ruwe schatting, aangezien je bedrijf met andere leasemaatschappijen kan samenwerken.

DogoArgentino · 20 jan 2020

Minimo zei:
Enkele vragen ivm bedrijfswagen.
Bij mijn huidige WG heb ook nooit een nieuwe mogen bestellen.
Ik ga beginnen bij een nieuwe WG binnen 5 weken. Ik heb een leasebudget van 605 EUR inc. BTW., excl, tanken, 4j.
Hoe gaat dit in zijn werk? Ik zal offertes moeten aanvragen bij garages etc.
Maar hoe weet ik tot welk budget/.. ik kan gaan? Weet ik op voorhand welke modellen tot dit budget behoren?

Mijn vriendin heeft nu net ook een nieuwe job met bedrijfswagen. Het gaat om operationele lease van 4 jaar met budget van 550 excl btw. Al enkel offertes gedaan o.a bij BMW en Skoda. Bijvoorbeeld voor een Skoda Scala volledig uitgerust met alle packs zitten we na korting aan 22450 euro excl btw. De leasing maatschappij zette dit om naar een maandelijks budget van 593 euro excl btw en exclusief haar tankkaart. Vrees dus dat je voor 600 euro incl btw niet veel moet verwachten. Natuurlijk te zien wat voor lease het is en bij wat voor leasing bedrijf je zit.

Archief - De bedrijfswagen topic

Nineshots

Legacy Member

SomeDude

Legacy Member

Stellaken

Legacy Member

SomeDude

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

Trigun

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

Stellaken

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

eniac

Legacy Member

poeperman2

Legacy Member

coldvinc

Legacy Member

Xena

Legacy Member

berenod

Legacy Member

Trigun

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

Plecotus

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Hit Hard

Legacy Member

DogoArgentino

Legacy Member