Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Klopt, een Tesla voelt (buiten de extreme 0-100 sprintjes) niet supersnel aan. Maar dat geldt voor zowat alles in die categorie (een 760li voelt ook minder snel aan als een M2 bvb). Maar dat gaat over snelheidsgevoel en niet effectieve snelheid. 100-200 in die tijd is wel gewoon snel.Musk zei:
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
Nineshots zei:
Vooral meer opties en opties gericht op de passagier.
Vooral qua interieur, mogelijkheden en algehele kwaliteit is dat echt totaal niet te vergelijken. Qua materialen kan je een tesla zelfs niet vergelijken met een 5.
Dat is ook niet de marketing pitch van tesla, een super luxueuze wagen bouwen.
sandervdw zei:
De vraag is vooral hoe vaak je dit doet. Je gaat net heel conservatief rijden om zoveel mogelijk uit uw batterij te halen. Die wagen lokt net heel zuinig rijden aan, onbewust misschien. Een gewone wagen tank je op een minuutje vol na serieus te knallen. Bij een tesla lukt dit niet, dus is de drempel zeer hoog om dit te doen.
Mauw
Legacy Member
Iemand ervaring met sedans?
Ik heb steeds met hatchbacks en breaks gereden (Opel Corsa, Opel Vectra, nu een Golf Variant)
Bij het opnieuw kiezen van een leasewagen zou het gaan tussen een Golf Variant Highline 1.5 TSI DSG of een Passat Comfortline Berline 1.5 TSI DSG.
Als ik in een passat ga zitten heb ik onmiddelijk terug het "grote, comfortabele wagen" gevoel zoals in de Vectra, iets wat ik totaal niet heb in de Golf.
Ook de betere geluidsisolatie van de Passat trekt me aan. Het grote nadeel is dan wel dat het een sedan is. De koffer is groot genoeg, maar het lijkt me erg opraktisch om er spullen in te steken. Ik heb hier echter geen ervaring mee.
Mijn gebruikersprofiel:
- 60 km woon/werk verkeer per dag
- 2, 3 keer per jaar op vakantie naar de Alpen (winter en zomer) met in totaal 4 volwassen in de wagen + de nodige weekendjes
- krappe ondergrondse garage zowel op het werk als thuis
- fiets gaat regelmatig de koffer in om op lokatie te gaan rijden
- wanneer er een verhuis is in de vriendengroep is dit bv ook altijd met mijn wagen
- vlot rijgedrag, neem graag de bochtjes in de Ardennen en Alpen maar ik vind dat ik met er de Golf snel genoeg door kan, meer hoeft niet
Dit gaat nu qua ruimte allemaal perfect met de Golf, het is het comfort dat in mijn ogen wat tekort schiet.
Vandaar mijn roep om ervaringen met een sedan.
Ik heb steeds met hatchbacks en breaks gereden (Opel Corsa, Opel Vectra, nu een Golf Variant)
Bij het opnieuw kiezen van een leasewagen zou het gaan tussen een Golf Variant Highline 1.5 TSI DSG of een Passat Comfortline Berline 1.5 TSI DSG.
Als ik in een passat ga zitten heb ik onmiddelijk terug het "grote, comfortabele wagen" gevoel zoals in de Vectra, iets wat ik totaal niet heb in de Golf.
Ook de betere geluidsisolatie van de Passat trekt me aan. Het grote nadeel is dan wel dat het een sedan is. De koffer is groot genoeg, maar het lijkt me erg opraktisch om er spullen in te steken. Ik heb hier echter geen ervaring mee.
Mijn gebruikersprofiel:
- 60 km woon/werk verkeer per dag
- 2, 3 keer per jaar op vakantie naar de Alpen (winter en zomer) met in totaal 4 volwassen in de wagen + de nodige weekendjes
- krappe ondergrondse garage zowel op het werk als thuis
- fiets gaat regelmatig de koffer in om op lokatie te gaan rijden
- wanneer er een verhuis is in de vriendengroep is dit bv ook altijd met mijn wagen
- vlot rijgedrag, neem graag de bochtjes in de Ardennen en Alpen maar ik vind dat ik met er de Golf snel genoeg door kan, meer hoeft niet
Dit gaat nu qua ruimte allemaal perfect met de Golf, het is het comfort dat in mijn ogen wat tekort schiet.
Vandaar mijn roep om ervaringen met een sedan.
sandervdw
Legacy Member
Ervaring met een Passat en BMW3 sedan. Zoals je aanhaalt, die koffer is niet klein maar wel onpraktisch. Ik kreeg bvb onze stofzuiger niet in de koffer van de Passat, omdat er geen enkele manier was om die door dat gat te krijgen. (Uiteindelijk wel door zetels plat te leggen en langs daar in te duwen)Mauw zei:
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
eniac
Legacy Member
Grootste tip dan ook: als je voor een sedan gaat, zorg dan tenminste dat je de achterzetels kan plat leggen. Dat is zeker niet in alle auto's standaard. Mocht ik ook ondervinden toen ik een Avensis had overgenomen die op de bedrijfsparking stond. De eerste keer dat ik iets langer wou meenemen zot gezocht naar hendels om de zetels neer te laten, bleek dat niet te kunnen.
Musk
Legacy Member
Ik ging met m'n ogen dicht voor de golf variant.
1.5TSI zal een stukje leuker zijn in de golf en ge haalt veel meer argumenten aan dat een variant nuttiger zou zijn dan de Passat sedan.
Pro variant:
- koffer (vakanties, verhuis, fiets,. ..)
- vlotheid, hoewel beiden niet snel zijn is dit in de golf een pak beter
- parkeerplaats - de Passat is echt wel een boot
Passat:
- iets meer luxe
- iets meer geluidsisolatie
- grotere achterbank
1.5TSI zal een stukje leuker zijn in de golf en ge haalt veel meer argumenten aan dat een variant nuttiger zou zijn dan de Passat sedan.
Pro variant:
- koffer (vakanties, verhuis, fiets,. ..)
- vlotheid, hoewel beiden niet snel zijn is dit in de golf een pak beter
- parkeerplaats - de Passat is echt wel een boot
Passat:
- iets meer luxe
- iets meer geluidsisolatie
- grotere achterbank
Musk
Legacy Member
desolation zei:
Nu goed, ik had wel diesel in de Passat en naft in de golf, scheelt ook wel iets qua lawaai. Maar meeste lawaai zal wel rolgeluid en wind zijn.
Heb mij nog in geen enkele wagen gestoord aan geluidsisolatie dus ik denk dat dat voor mij niet zo'n belangrijke factor is.
slash
Legacy Member
Noctilucus zei:
Valt nog wel mee. Voorste wiel eruit en zo krijg je de fiets wel in de koffer.
Is me zelfs gelukt met mijn bmw 2 coupé en daarvan zeggen ze dat het gat al klein is. Was wel een koersfiets.
Ik heb om die reden wel een trekhaak laten installeren omdat dat nog altijd makkelijker is en ik de auto aan de binnenkant niet onnodig vuil wil maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.