Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Pana
Legacy Member
Gentei zei:Technologie mijlenver voorop
Doe is een roadtrip van 1000 km door europa good luck met het vinden van laadpunten voor de Tesla.
Op zo’n gebied word de tesla dan voorbijgestoken door ne renault die gewoon een normaal brandstof rijdt.
Ja maar dat heeft niets te maken met technologie, eerder met infrastructuur.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:
En je gelooft toch niet dat dat zo gaat blijven? Dat wanneer binnenkort "iedereen" elektrisch rijdt de staat plots gaat zeggen "Goh, nu lopen we miljoenen mis, jah,...", Hetzelfde voor het opladen eh, wie gaat dat allemaal betalen, al die 'gratis' supercharge points, want een gewoon voldoet niet meer eh, dan sta je met 50 op elke parking op te laden...
denkimi
Legacy Member
het is dan ook helemaal niet de bedoeling dat iedereen elektrisch gaat rijden, onze infrastructuur kan dat gewoon niet aan.xTwL- zei:
elektrische wagens zijn goed voor de staat om te laten zien dat ze inzitten met het milieu, zonder eigenlijk werkelijk iets te hoeven doen.
Superdad
Legacy Member
Het interieur van de S is volgens gadget toch echt wel on par, en hij kan blijkbaar wel vergelijken. Model 3 rijdt hier nog niet rond, dus kan je je enkel baseren op reviews en die zijn goed...xTwL- zei:
Tiens, hierboven was dat nochtans geen probleem.xTwL- zei:
En ja, in België/Europa weinig laadpalen, maar dit jaar komen er in België alleen al nog eens zoveel bij en de rest van Europa zal wel volgen. De huidige tankstations waren er ook niet allemaal op dag één hoor. Die gaan dat ook moeten aanbieden anders kunnen ze binnenkort hun deuren sluiten...
Het is natuurlijk bon ton om kritiek te spuien op de overheid... Politiek loopt altijd de feiten achterna hoor. Niet moeilijk, op technologisch vlak verandert er echt wel veel.
GADGET
Legacy Member
Gentei zei:Technologie mijlenver voorop
Doe is een roadtrip van 1000 km door europa good luck met het vinden van laadpunten voor de Tesla.
Op zo’n gebied word de tesla dan voorbijgestoken door ne renault die gewoon een normaal brandstof rijdt.
Technologie =/= laadpunten
los daar van:
Iedereen koopt een wagen naar ZIJN noden. Ik reis zeer zelden naar dergelijke landen. Als ik al op reis ga met de wagen, is dat bv Z frankrijk, italië, duitsland,...en daar kan ik meer dan genoeg opladen.
Voor die ene keer dat ik om de 5j naar een 'apenland' ga dat geen infrastructuur heeft, dan zal ik wel een kennis vinden die eens een weekje met mijn tesla wil bollen en ik een week met de zijne
Gaat mijn keuze echt niet beïnvloeden.bijkomend:
We spreken hier enkel over tesla superchargers, waar ik idd GRATIS kan laden.
Heb je een idee hoeveel laadpunten (betalend) er wel niet zijn? Binnen de 10km heb je altijd een punt. Dus als je die ook nog eens mee in rekening neemt is dat gewoonweg belachelijk veel.
toekomst:
Meer en meer laadpunten (grote onafhankelijke superchargers, voor alle merken). Of denk jij dat grote spelers in de brandstof (total, Q8,..) dit allemaal aan hun gaan laten passeren ? Er valt evenveel te verdienen met stroom te verkopen hoor...
*edit: even een screenshot van EEN provider:
die getalletjes zijn de aantallen nog eens specifieker, als ik inzoom...
http://i68.tinypic.com/2hybr5.png
HUSKE
Legacy Member
GADGET zei:
Ik vul de brandstoftank van mijn leasewagen ook gratis hoor, dat is voor leaserijders geen punt.
En dat gaat nog eens een stuk sneller dan elektrisch en je raakt verder.
Nu, moest ik een Tesla mogen nemen zou ik dat ook nog wel doen, eigenlijk gelijk welke fatsoenlijke electrische wagen. We kunnen laden op het werk en je krijgt een laadstation thuis als je voor een elektrische wagen kiest. Prive rij ik niet zoveel en zou met een actierange van 300km 98% van de tijd toekomen denk ik.
Ik kon een elektrische VW up nemen wat ik eigenlijk om te lachen vind. Kiezen tussen een elektrische up of diesel BMW3, Mercedes C, Audi A4, VW Passat, Arteon of Skoda superb is een duidelijke keuze richting diesel natuurlijk. Als je om inkopen te doen uw achterbank al moet platleggen is de pret snel over natuurlijk.
Musk
Legacy Member
GADGET zei:Technologie =/= laadpunten
los daar van:
Iedereen koopt een wagen naar ZIJN noden. Ik reis zeer zelden naar dergelijke landen. Als ik al op reis ga met de wagen, is dat bv Z frankrijk, italië, duitsland,...en daar kan ik meer dan genoeg opladen.
Voor die ene keer dat ik om de 5j naar een 'apenland' ga dat geen infrastructuur heeft, dan zal ik wel een kennis vinden die eens een weekje met mijn tesla wil bollen en ik een week met de zijne
bijkomend:
We spreken hier enkel over tesla superchargers, waar ik idd GRATIS kan laden.
Heb je een idee hoeveel laadpunten (betalend) er wel niet zijn? Binnen de 10km heb je altijd een punt. Dus als je die ook nog eens mee in rekening neemt is dat gewoonweg belachelijk veel.
toekomst:
Meer en meer laadpunten (grote onafhankelijke superchargers, voor alle merken). Of denk jij dat grote spelers in de brandstof (total, Q8,..) dit allemaal aan hun gaan laten passeren ? Er valt evenveel te verdienen met stroom te verkopen hoor...
*edit: even een screenshot van EEN provider:
die getalletjes zijn de aantallen nog eens specifieker, als ik inzoom...
http://i68.tinypic.com/2hybr5.png
Ik heb hier nog een polo staan, op naft, ge brengt de Tesla maar langs hé als ge eens naar het Oostblok wilt
GADGET
Legacy Member
MrKend54l zei:
Er zijn verschillende aanbieders. 0.24 - 0.35 zou ik zeggen.
Heb het al eens gezegd, als je de stroom moet kopen van een commerciële aanbieder, zal dat even duur zijn dan een -zuinige- wagen.
Daarom probeer je thuis (nacht) te laden of gebruik te maken van de superchargers. Dan kost dat zelf vrij weinig he.
Ik heb hem nu een dikke 2 maand, en heb 3 keer thuis geladen en al de rest supercharger.
*edit:
als werknemer zijnde en je brandstof betaald krijgen, dan kies ik atm ook nog voor verbrandingsmotor hoor...liever een ultra dikke A6 (of iets dergelijks) onder m'n gat voor dat geld.
Ik (of mijn firma) moet alles zelf betalen
SarahBaptie
Legacy Member
Over dat supercharger netwerk: dat is al goed en wel maar je moet het dan ook in je buurt hebben. De kaart van de vorige pagina hier dat 10 oplaadpunten rond Eeklo toont vind ik een beetje mèh. Dat zijn dan de standaard palen waar je een hele stuk van uw tijd mag verspillen omdat dat veel trager is.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
GADGET
Legacy Member
Ik probeer hier niemand te overtuigen elektrisch te gaan rijden hoor...
Persoonlijk zal het mij een worst wezen wie wat doet om het cru te zeggen.
Nogmaals:
Moet je dit doen om goedkoop te zijn ? neen, die wagen alleen al kost f*cking veel. Haal je er al nooit uit tov brandstof. Daar stopt het al.
Moet je dit doen om handig te zijn ? neen, uiteraard is 'gewoon' tanken nog altijd veel handiger.
Moet je dit doen om een mooie wagen te hebben? ja, ik vind die best wel nice en vanbinnen ook. Heb alles wat ik moet hebben.
Moet je dit doen om een goede wagen te hebben ? Vind ik persoonlijk ook zeker ok. Bolt zalig.
Moet je dit doen om sportief 0-100 te gaan ? neen, deed ik veel liever met de M. Of andere sportwagens van dat caliber
Moet je dit doen om fiscaal interessant te zijn? zeer zeker.
Moet je dit doen om ecologisch te zijn ? Geen idee, productie zal ook niet al te proper zijn...
Ik haalde enkel de argumenten aan om een realistisch beeld te krijgen van elektrische voertuigen (tesla meer specifiek). Want er wordt nogal snel wat gezegd (of gedacht).
Ben trouwens zeer benieuwd naar de porsche variant...
Persoonlijk zal het mij een worst wezen wie wat doet om het cru te zeggen.
Nogmaals:
Moet je dit doen om goedkoop te zijn ? neen, die wagen alleen al kost f*cking veel. Haal je er al nooit uit tov brandstof. Daar stopt het al.
Moet je dit doen om handig te zijn ? neen, uiteraard is 'gewoon' tanken nog altijd veel handiger.
Moet je dit doen om een mooie wagen te hebben? ja, ik vind die best wel nice en vanbinnen ook. Heb alles wat ik moet hebben.
Moet je dit doen om een goede wagen te hebben ? Vind ik persoonlijk ook zeker ok. Bolt zalig.
Moet je dit doen om sportief 0-100 te gaan ? neen, deed ik veel liever met de M. Of andere sportwagens van dat caliber
Moet je dit doen om fiscaal interessant te zijn? zeer zeker.
Moet je dit doen om ecologisch te zijn ? Geen idee, productie zal ook niet al te proper zijn...
Ik haalde enkel de argumenten aan om een realistisch beeld te krijgen van elektrische voertuigen (tesla meer specifiek). Want er wordt nogal snel wat gezegd (of gedacht).
Ben trouwens zeer benieuwd naar de porsche variant...
Polle32
Legacy Member
GADGET zei:Er zijn verschillende aanbieders. 0.24 - 0.35 zou ik zeggen.
Heb het al eens gezegd, als je de stroom moet kopen van een commerciële aanbieder, zal dat even duur zijn dan een -zuinige- wagen.
Daarom probeer je thuis (nacht) te laden of gebruik te maken van de superchargers. Dan kost dat zelf vrij weinig he.
Ik heb hem nu een dikke 2 maand, en heb 3 keer thuis geladen en al de rest supercharger.
*edit:
als werknemer zijnde en je brandstof betaald krijgen, dan kies ik atm ook nog voor verbrandingsmotor hoor...liever een ultra dikke A6 (of iets dergelijks) onder m'n gat voor dat geld.
Ik (of mijn firma) moet alles zelf betalen
Ik meen ergens gelezen te hebben dat continu laden met een supercharger nadelig zou zijn voor de levensduur van de batterij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.