Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Moet zeggen dat ik over mijn Vredestein Wintrac Pro bandjes wel heel tevreden was deze winter. Natuurlijk niet getest geweest in echt winterse omstandigheden, maar de ergernissen die ik vaak bij andere winterbanden had (veel luidere rolgeluiden, teveel flex in bochten, ...) heb ik bij deze niet ervaren.

Bij temperaturen zoals vandaag voel je in bochten wel dat ze stilaan wat gladder worden, dat zal het "vettige" zijn dat desolation bedoelt hierboven.
d

desolation

Legacy Member
Nokians die verdampen bijna bij warm weer, ik heb daar 3j geleden mee naar Frankfurt gereden en tijdens de rit naar ginder begon de zon volop te schijnen. Buitentemp was ongeveer 28°.
Bij mijn stop op de autostrade om iets te eten plakte er echt overal kleine stukjes rubber tegen de wielkasten.
Toegegeven, 230 blazen met winter-gerichte all seasons was mss ook niet dé beste keus ;)
S

SilentSpring

Legacy Member
De winterbanden liggen hier ook nog altijd op, normaal wou ik die halfweg/eind maart laten wisselen.
Er moet een set nieuwe zomerbanden op achteraan, dus heb het niet meer kunnen regelen voor 18 maart.

Bij mij slijten de banden eerder van ouderdom dan effectief van kilometers in feite :p
M

Master S

Legacy Member
Master S zei:
Leasing. En nog eens gekeken op Alphabet tool, tis nu al 2223€ geworden dat ik zou moeten opleggen... Dat neemt nu wel belachelijke proporties aan, is dat met dat corona gedoe ?

Was voor de Mercedes-Benz A 180 d Berline Business Solution met Business Solution AMG pack, Business Solution Plus pack en Dodehoekassistent. 450€ wou ik wel nog zelf opleggen, maar 2223€ is er los over.

Dan blijft de Peugeot 508 SW over en de nieuwe Skoda Octavia Combi. Bij Peugeot inderdaad meer korting dan bij Mercedes.
Klik om te vergroten...

Nog eens gekeken voor de fun, ondertussen al 3000€ opleg geworden voor de Mercedes-Benz A 180 d Berline Business Solution.
M

MrKend54l

Legacy Member
Master S zei:
Nog eens gekeken voor de fun, ondertussen al 3000€ opleg geworden voor de Mercedes-Benz A 180 d Berline Business Solution.
Klik om te vergroten...
Beter 8 dagen geleden de bestelling geplaatst dan
emoji14.png
p

poeperman2

Legacy Member
hier bij athlon ook... een redelijke 318dA touring was binnen budget (advantage, sportstoelen, business pack, sensatec, hifi installatie, getinte ramen en wat andere kleine brol) en nu moet ik voor een 318dA touring zonder 1 optie al meer dan 500 euro opleggen :(
S

SomeDude

Legacy Member
En in Duitsland denken ze dat de auto's gaan verkocht worden met tot 50% kortingen (gewoon uit stock).

Onzekere tijden, hopelijk binnen 2 maand hier ook goedkoper ipv duurder :D
p

poeperman2

Legacy Member
SomeDude zei:
En in Duitsland denken ze dat de auto's gaan verkocht worden met tot 50% kortingen (gewoon uit stock).

Onzekere tijden, hopelijk binnen 2 maand hier ook goedkoper ipv duurder :D
Klik om te vergroten...

wel... ik mag nog wachten tot augustus om te bestellen ongeveer, maar 't is echt een mega dilemma. Als ik nu (mocht ik nog mogen) bestel heb ik eigenlijk alles wat ik wil, zonder excessen. Als ik wacht eindig ik misschien in een Ford Focus, maar het kan ook zijn dat ik een 320dA met een M-pack kan nemen :p
T

ThekillingGoku

Legacy Member
poeperman2 zei:
wel... ik mag nog wachten tot augustus om te bestellen ongeveer, maar 't is echt een mega dilemma. Als ik nu (mocht ik nog mogen) bestel heb ik eigenlijk alles wat ik wil, zonder excessen. Als ik wacht eindig ik misschien in een Ford Focus, maar het kan ook zijn dat ik een 320dA met een M-pack kan nemen :p
Klik om te vergroten...

't Is idd niet de meest ideale moment hiervoor.
Maar ergens is de verwachting van korting niet onlogisch. Dit omdat ze met een groot overschot aan stock gaan zitten om verscheidene redenen (en er vanaf zullen moeten geraken).
Veel mensen zijn ook inkomen verloren en zullen mss die aankoop uitstellen/afstellen, ook al was men het van plan.
Veel dealers in DE hebben blijkbaar ook een 'quota' van wagens die ze 'moesten' bestellen en dan toch maar stock wagens worden.

Nu ... gaat de 'leasing kost' daardoor naar beneden? Hoogstwaarschijnlijk al niet op nieuwe bestellingen 'af fabriek'. Want dat is dan nieuwe productie en niet 'stock waar we vanaf moeten'.

Gaat men in BE zo'n gigantische kortingen bieden op stock? Maybe.
Dealers hebben mogelijks niet zo'n groot overschot hier of mss niet zo'n grote aankoopverplichting of whatever.
Dus naar gelang van hoeveel stock overschot er is kan men kiezen om meer korting te geven dan normaal (want stock is over 't algemeen al beter in korting).

Basically ... als men al extra stock korting gaat geven zal je toch de stock wagens moeten gaan opzoeken & via de bank een leasing aan gaan.
N

Nineshots

Legacy Member
In DE wordt er veel meer uit stock gekocht dan in België, dus het verschil in stock is dan ook gigantisch.
Maar ik verwacht wel dat er indirect een verlaging zal komen doordat de vraag in Duitsland even zal zakken (die stock moet eerst weg geraken met serieuze kortingen).

Ik snap wel niet waarom de leasing op dit moment duurder aan het worden is? Je zou toch ook het omgekeerde verwachten, hoe meer auto's ze leasen hoe beter hun inkomsten om deze crisis door te geraken.
J

Jackerath

Legacy Member
De leasingprijs wordt voor een groot deel bepaald door de geschatte restwaarde van de wagen aan het einde van de leasingtermijn. Aangezien we voor economisch stormweer staan, zijn de vooruitzichten om die tweedehands vloot van te hand te doen in de toekomst somber bijgesteld. Vandaar dat ze de prijzen nu optrekken om zich daarop voor te bereiden, en de eventuele tegenslagen van wagens die nu onder hun prijs verkocht gaan worden op te vangen. De wagens die drie of vier jaar geleden besteld werden hadden immers nog een optimistisch ingeschatte restwaarde, maar moeten binnenkort wel verkocht worden. Die restwaarde gaan ze nu naar beneden moeten bijstellen waardoor extra inkomsten elders gezocht moeten worden.

Door het overaanbod aan Dieselwagens op de tweedehandsmarkt is hetzelfde al gebeurd vorig jaar: https://www.tijd.be/netto/auto/onverkoopbare-diesels-maken-leaseauto-duurder/10090789.html
S

SomeDude

Legacy Member
Maar alle auto's staan stil waardoor ze pak minder km gaan hebben einde lease!
Mijne gaat op de helft uitkomen (80k km van de 160) dan verwacht je toch dat die meer waard is maar wss gaan ze me nog een factuur voor imaginaire schade aan mijn been smeren, Athlon kennende
N

Noctilucus

Legacy Member
SomeDude zei:
Maar alle auto's staan stil waardoor ze pak minder km gaan hebben einde lease!
Mijne gaat op de helft uitkomen (80k km van de 160) dan verwacht je toch dat die meer waard is maar wss gaan ze me nog een factuur voor imaginaire schade aan mijn been smeren, Athlon kennende
Klik om te vergroten...

Als ze nog werken zoals 10 jaar geleden, is het bijna een zekerheid dat ze dat gaan proberen :p
S

SomeDude

Legacy Member
Noctilucus zei:
Als ze nog werken zoals 10 jaar geleden, is het bijna een zekerheid dat ze dat gaan proberen :p
Klik om te vergroten...

Bij mij gaat dat helemaal soep worden. Ben chauffeur nummer 4 en is andere werkgever ook nog eens.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
SomeDude zei:
Bij mij gaat dat helemaal soep worden. Ben chauffeur nummer 4 en is andere werkgever ook nog eens.
Klik om te vergroten...

In dat geval zou het feitelijk totaal niet mogen uit maken. Leasing mag er nog 1000 euro tegen gooien, heck 10K zelfs ... de WG zou dit dan moeten incasseren.
Of ge ne correcte patron hebt of niet ... da's weer een andere zaak.
H

Hit Hard

Legacy Member
SomeDude zei:
Maar alle auto's staan stil waardoor ze pak minder km gaan hebben einde lease!
Mijne gaat op de helft uitkomen (80k km van de 160) dan verwacht je toch dat die meer waard is maar wss gaan ze me nog een factuur voor imaginaire schade aan mijn been smeren, Athlon kennende
Klik om te vergroten...
Geen idee of het normaal is, maar bij mijn vorige leasecontract heb ik geld terug gekregen omdat er maar pakweg 90.000 van de 140.000 gereden was. Het lag gewoon contractueel vast dat er per kilometer bijgeteld wordt (0,0387/km), en per minder gereden kilometer teruggegeven wordt (0,0339/km). Die bedragen zullen wel verschillen per contract uiteraard.

En als je werknemer bent zal de baas dat niet doorstorten vermoed ik. Net zoals hij je geen extra geld zal vragen als je toch meer kilometers doet.
N

Noctilucus

Legacy Member
SomeDude zei:
Bij mij gaat dat helemaal soep worden. Ben chauffeur nummer 4 en is andere werkgever ook nog eens.
Klik om te vergroten...

Eén van hun klassiekers was altijd om schade die ze op de vorige chauffeur al verhaald hadden, nog eens proberen door te rekenen aan de volgende chauffeur als die zijn wagen inlevert. Ook al stond die schade zwart-op-wit bij de start van het 2e contract. Incompententie of oplichterij, wie zal het zeggen? :p
S

SomeDude

Legacy Member
Noctilucus zei:
Eén van hun klassiekers was altijd om schade die ze op de vorige chauffeur al verhaald hadden, nog eens proberen door te rekenen aan de volgende chauffeur als die zijn wagen inlevert. Ook al stond die schade zwart-op-wit bij de start van het 2e contract. Incompententie of oplichterij, wie zal het zeggen? :p
Klik om te vergroten...

Was bij vorige wagen ook al zo: 1500 euro schade! Werkgever heeft dan gewoon 50/50 gedaan :wtf:
Heb daar protest tegen aangetekend, ze hebben bij mij 2 keer controle gedaan (omdat de band ineens plat was en was ook mijn schuld terwijl de fleet die van binnenkoer naar -2 had gereden :ironic:) en 2e keer was er meer schade (auto had maand stilgestaan in de parking). Uiteindelijk hebben ze afgerond op 420 euro voor mij (waarvan WG nog 250 euro franchise betaalde) want op de foto's was de schade duidelijk te zien (foto's waar je of niet zag dat het mijn auto was of duidelijk zag dat die niet getrokken waren op de plek waar ik wagen had achtergelaten, was wss al ergens bij de fleet zelf)....
M

Musk

Legacy Member
Wagen is binnen voor onderhoud (remmen) en een 520d (G) Touring meekregen met alle toeters en bellen. Da's toch een heel ander niveau dan een 4, amai :)
p

poeperman2

Legacy Member
Musk zei:
Wagen is binnen voor onderhoud (remmen) en een 520d (G) Touring meekregen met alle toeters en bellen. Da's toch een heel ander niveau dan een 4, amai :)
Klik om te vergroten...

het is vooral de generatiewissel, eerder dan niveau tussen 4 (3) en 5-reeks vind ikzelf. Een nieuwe 3-reeks ziet er wat mij betreft indrukwekkender uit dan een 5.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan