Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Fraa

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Ik zou daar toch niet blij om zijn hoor...

Goh het hangt er vanaf waar uw prioriteiten liggen natuurlijk. Ge moet het ook een beetje relativeren uiteindelijk. Ik heb jaren met middenklasse wagens rondgereden die vrij basic waren, voor de verzekering en tanken was ik al snel 150 euro kwijt per maand. Als ik dat vergelijk met de VAA die ik nu voor de nieuwe wagen moet betalen valt dat dan wel mee :)

Mauw

Legacy Member
Fraa zei:
Goh het hangt er vanaf waar uw prioriteiten liggen natuurlijk. Ge moet het ook een beetje relativeren uiteindelijk. Ik heb jaren met middenklasse wagens rondgereden die vrij basic waren, voor de verzekering en tanken was ik al snel 150 euro kwijt per maand. Als ik dat vergelijk met de VAA die ik nu voor de nieuwe wagen moet betalen valt dat dan wel mee :)

-> 0-100 tijd omhoog betekent dat je trager bent, jij bedoelt natuurlijk dat je wagen 3.2 seconden SNELLER naar de 100 gaat :D

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Ik zou direct de mijne wel met benzinemotor willen. Start op 190PK :)

Ik rij toch liever met een bezine. Heb al met vanalles gereden en vond de 1.4 turbo in mijn Astra de fijnste rijden van diegene waar ik echt veel mee heb gereden. De diesel in de A180d rijdt absoluut goed maar mist soms toch wat punch. 8j terug ofzo ook eens met een 2.0 Alfa 147 gereden, daar heb ik toch ook leuke herinneringen aan.

SomeDude

Legacy Member
Allee ik moet ook nieuwe kiezen en bij ons is het vastgelegd, de rest van opties zelf te betalen wat ik niet ga doen. Heb wel briefje van bedrijfsarts voor ergonomische zetels en nu is er actie tot einde maand van fleet Opel extra 500 euro korting. Ga proberen om die zelf als opties te kunnen omzetten eens zien wat ze zeggen want imo staat dat nergens in dat dat niet mag in policy :D
Anders vraag ik ene van de parking en zoek ik volgend jaar wel ander werk

Nineshots

Legacy Member
Wat maakt dat uit of je een briefje hebt voor betere zetels of niet?
Betaalt het bedrijf die optie dan volledig?

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Wat maakt dat uit of je een briefje hebt voor betere zetels of niet?
Betaalt het bedrijf die optie dan volledig?
In het geval van automaat (door rijbewijs of medische aandoening) zijn ze volgens mij verplicht dat te volgen. Maar ik ken weinig merken die specifiek ergonomische zetels aanbieden.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
In het geval van automaat (door rijbewijs of medische aandoening) zijn ze volgens mij verplicht dat te volgen. Maar ik ken weinig merken die specifiek ergonomische zetels aanbieden.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Hij gaat bij Opel, en die hebben wel de AGR-zetels :)

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Hij gaat bij Opel, en die hebben wel de AGR-zetels :)
Net eens over opgezocht, blijkbaar is een uitschuifbare zitting een vereiste. Ironisch genoeg heeft de BMW Sportzetel dit wel, maar de comfortzetel niet.

Ik vraag me af hoe ver je zoiets zou kunnen afdwingen. Als de car policy bvb enkel BMW bevat, dan zit je al in een 5-reeks voor je echt "comfortzetels" hebt.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

SomeDude

Legacy Member
Meeste ergonomische zetels zijn idd sportzetels. Moet ook diesel nemen en ik woon op 10km van het werk.
In policy staat idd iets van medische reden en automatic maar die C02 is een pak meer bij Opel. En toen ik hier kwam werken kregen we nog innovation versie die dat standaard de ergonomische zetels bevat (via business pack).

Kost hun 370 euro aan meerprijs, nieuwe werknemer zoeken kost 10k

sandervdw

Legacy Member
SomeDude zei:
Meeste ergonomische zetels zijn idd sportzetels. Moet ook diesel nemen en ik woon op 10km van het werk.
In policy staat idd iets van medische reden en automatic maar die C02 is een pak meer bij Opel. En toen ik hier kwam werken kregen we nog innovation versie die dat standaard de ergonomische zetels bevat (via business pack).

Kost hun 370 euro aan meerprijs, nieuwe werknemer zoeken kost 10k

Ja, de vraag voor ergonomische zetels in een Opel is niet zo onredelijk he. Maar uw doktersbriefje blijft natuurlijk geldig, en er zijn genoeg bedrijven die een specifiek een merk kopen die geen goeie zetels hebben in de lagere klasse (Skoda bvb biedt enkel andere zetels aan in de Sportline modellen, Ford in de Vignale, ...)

FlatSix

Legacy Member
Van een deftig merk zou je verwachten dat elke zetel 'ergonomisch verantwoord' is, niet?

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Van een deftig merk zou je verwachten dat elke zetel 'ergonomisch verantwoord' is, niet?

De standaardzetel bij BMW is nochtans verre van ergonomisch verantwoord :p Die verstelbaar zitlengte is blijkbaar een vereiste en er zijn absurd weinig merken die dat aanbieden.

HUSKE

Legacy Member
Je kan natuurlijk wel altijd een zetel op maat laten maken bij een externe partij.
Een ex-collega van mij had dat en die ging dan een paar auto's mee, maar dan ziet het er vaak niet exact hetzelfde uit natuurlijk.

De zetel van de skoda (ambition) was trouwens zowat de slechtste zetel die ik ooit gehad heb, voor een auto van 31k€ verwacht ik toch meer. Die fout ga ik toch niet meer maken in de toekomst.
Die in de Arteon zit tot nu toe zalig maar heb nog maar 300km gereden natuurlijk
Ik denk wel dat dat zo blijft, die in de golf 6 (was wel full elektrisch) zat ook heel goed. Enige dat ik nu meer heb is zo een uittrekbare zitting, maar ik ben niet groot genoeg om dat te gebruiken :p.

SomeDude zei:
Kost hun 370 euro aan meerprijs, nieuwe werknemer zoeken kost 10k

Een werknemer die een bedrijfswagen heeft zal meestal wel wat meer kosten dan 10k om te vervangen hoor. Ik heb bijna 2 jaar in het buitenland gewerkt/trainingen gehad eer ik fully operational was bij mijn vorige werkgever. Mijn huidige werkgever 'profiteert' daar nu van :D.

Shaguar

Legacy Member
5y6Uv0E.jpg


De mijne vanaf November al.

325d Touring - Sport automaat
M Sport Shadow Pack
Business Pack Plus met Achteruit rij camera
Comfort Pack Plus
Innovation Pack

Rijdt wel heel goed. Toppertje

sandervdw

Legacy Member
druid zei:
5y6Uv0E.jpg


De mijne vanaf November al.

325d Touring - Sport automaat
M Sport Shadow Pack
Business Pack Plus met Achteruit rij camera
Comfort Pack Plus
Innovation Pack

Rijdt wel heel goed. Toppertje

Knap, ook een motorisatie die je niet vaak tegenkomt.

SomeDude

Legacy Member
HUSKE zei:
Je kan natuurlijk wel altijd een zetel op maat laten maken bij een externe partij.
Een ex-collega van mij had dat en die ging dan een paar auto's mee, maar dan ziet het er vaak niet exact hetzelfde uit natuurlijk.

De zetel van de skoda (ambition) was trouwens zowat de slechtste zetel die ik ooit gehad heb, voor een auto van 31k€ verwacht ik toch meer. Die fout ga ik toch niet meer maken in de toekomst.
Die in de Arteon zit tot nu toe zalig maar heb nog maar 300km gereden natuurlijk
Ik denk wel dat dat zo blijft, die in de golf 6 (was wel full elektrisch) zat ook heel goed. Enige dat ik nu meer heb is zo een uittrekbare zitting, maar ik ben niet groot genoeg om dat te gebruiken :p.



Een werknemer die een bedrijfswagen heeft zal meestal wel wat meer kosten dan 10k om te vervangen hoor. Ik heb bijna 2 jaar in het buitenland gewerkt/trainingen gehad eer ik fully operational was bij mijn vorige werkgever. Mijn huidige werkgever 'profiteert' daar nu van :D.

Ik bedoel gewoon het aanwervingsproces alleen al want is altijd via externe firma.
Soit zoals verwacht worden acties die prijs doen dalen niet in rekening genomen en dien je alle opties (buiten medische reden) zelf te betalen.

Skoda ook gehad, lendensteun hielp wel maar idd die zetels zijn gewoon planken :(

Aangezien noch het werk noch de loonsvoorwaarde nu zijn waarvoor ik hier ben komen werken zal het aftellen worden tot einde van het jaar (wegens bezig met bouw) en dan uitkijken naar nieuwe werk!

HUSKE

Legacy Member
HUSKE zei:
Je kan natuurlijk wel altijd een zetel op maat laten maken bij een externe partij.
Een ex-collega van mij had dat en die ging dan een paar auto's mee, maar dan ziet het er vaak niet exact hetzelfde uit natuurlijk.

De zetel van de skoda (ambition) was trouwens zowat de slechtste zetel die ik ooit gehad heb, voor een auto van 31k€ verwacht ik toch meer. Die fout ga ik toch niet meer maken in de toekomst.
Die in de Arteon zit tot nu toe zalig maar heb nog maar 300km gereden natuurlijk
Ik denk wel dat dat zo blijft, die in de golf 6 (was wel full elektrisch) zat ook heel goed. Enige dat ik nu meer heb is zo een uittrekbare zitting, maar ik ben niet groot genoeg om dat te gebruiken :p.



Een werknemer die een bedrijfswagen heeft zal meestal wel wat meer kosten dan 10k om te vervangen hoor. Ik heb bijna 2 jaar in het buitenland gewerkt/trainingen gehad eer ik fully operational was bij mijn vorige werkgever. Mijn huidige werkgever 'profiteert' daar nu van :D.

Dan nog zou ik een wagen bestellen.
Ex-collega van mij was productie manager en bestelde een babyblauwe mercedes E met wit lederen interieur. Net na levering is die op een ander gaan werken en de nieuwe productie manager heeft daar nog bijna 4 jaar mee moeten rondbollen :D. Vanaf toen mochten we niet meer alle kleuren nemen en moesten we eerst akkoord hebben...

FlatSix

Legacy Member
HUSKE zei:
Enige dat ik nu meer heb is zo een uittrekbare zitting, maar ik ben niet groot genoeg om dat te gebruiken :p.

Had ik in mijn Astra Sports Tourer ook, niet dat ik de zetels daarom had genomen, en net zoals jij gebruikte ik het nooit.

Ik merk echter toch ook wel dat ik meer last heb van mijn schouder, maar dat komt vooral door het vele file rijden, en niet het rijden an sich.

sandervdw

Legacy Member
HUSKE zei:
Dan nog zou ik een wagen bestellen.
Ex-collega van mij was productie manager en bestelde een babyblauwe mercedes E met wit lederen interieur. Net na levering is die op een ander gaan werken en de nieuwe productie manager heeft daar nog bijna 4 jaar mee moeten rondbollen :D. Vanaf toen mochten we niet meer alle kleuren nemen en moesten we eerst akkoord hebben...

Bij ons ging ook het verhaal van de paarse multipla. Daar was het echter omgekeerd de fleet-afdeling die hem pushte te bestellen terwijl hij al had gezegd ontslag te gaan nemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan