Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Valt best mee hoor.

Golf 1.9 TDI 115PK '98: 1228 kg, 0-100 in 10.3s
Golf 1.6 TDI 115PK '18: 1223 kg, 0-100 in 10.2s
Dat extra gewicht tov oudere wagens is inderdaad overroepen. Het verschil zit em vooral in het feit dat ze er nu een eco-versnellingsbak aan moeten hangen.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Valt best mee hoor.

Golf 1.9 TDI 115PK '98: 1228 kg, 0-100 in 10.3s
Golf 1.6 TDI 115PK '18: 1223 kg, 0-100 in 10.2s

Zuiver op gewicht vergelijken is niet echt eerlijk eh. Er zit allicht een bak technologie op (gewicht dus) die er toen niet op zat wat de auto lichter doet uitschijnen.

Musk

Legacy Member
xTwL- zei:
Zuiver op gewicht vergelijken is niet echt eerlijk eh. Er zit allicht een bak technologie op (gewicht dus) die er toen niet op zat wat de auto lichter doet uitschijnen.

Maakt toch niet uit wat dat gewicht is? Kilo's zijn kilo's hé, dat was waar het hier om ging.

HUSKE

Legacy Member
eniac zei:
Golf 1.6 TDI 115PK '18: 1223 kg, 0-100 in 10.2s

Dat valt inderdaad best mee. Dacht dat de verschillen groter waren.
Vraag mij wel af waarom mijn auto dan ruim 400kg meer moet wegen dat een golf, dat is 30% extra gewicht voor 15% extra lengte.

Nineshots

Legacy Member
mboopi zei:
Ik ga gewoon is een testritje aanvragen denk ik :)

Zeker doen, er wordt hier een beetje te hard overdreven. De 180 rijdt best oké. Geen kanon, maar dat hoef je ook niet te verwachten van een 180.
Zelfs auto's met 60pk voldoen om in het verkeer mee te kunnen, zolang je maar beseft dat je niet in 10seconden naar 100 gaat en dat inhalen wat meer planning nodig heeft.
Het hangt allemaal van je voorkeuren af.

mboopi

Legacy Member
Nineshots zei:
Zeker doen, er wordt hier een beetje te hard overdreven. De 180 rijdt best oké. Geen kanon, maar dat hoef je ook niet te verwachten van een 180.
Zelfs auto's met 60pk voldoen om in het verkeer mee te kunnen, zolang je maar beseft dat je niet in 10seconden naar 100 gaat en dat inhalen wat meer planning nodig heeft.
Het hangt allemaal van je voorkeuren af.

Dankjewel. Is het verschil tussen een a3 met 150pk en een cla met 109pk dan echt zo groot denk je?

HUSKE

Legacy Member
mboopi zei:
Dankjewel. Is het verschil tussen een a3 met 150pk en een cla met 109pk dan echt zo groot denk je?

Vooral in vlotheid en hernemingen ga je dat wel voelen. Andere manier van rijden.

poeperman2

Legacy Member
mboopi zei:
Dankjewel. Is het verschil tussen een a3 met 150pk en een cla met 109pk dan echt zo groot denk je?

Uiteraard. Vooral schakellui kunnen rijden geeft een 'premium' gevoel. Geen lelijk dieseltoerengejank, maar gewoon de dikke teen een beetje opspannen en de CLA180d die op je bumper hangt losrijden.

MrKend54l

Legacy Member
mboopi zei:
Dankjewel. Is het verschil tussen een a3 met 150pk en een cla met 109pk dan echt zo groot denk je?

Is dag en nacht verschil. Als je kort na elkaar met beide gaat rijden ga je direct voelen wat het verschil is. De A3 rijdt gewoon comfortabeler en rustiger. Oké je gaat sneller naar de 100, maar dat boeit niet. Het is vooral dat je veel meer overschot hebt bij hernemingen en tussentijds versnellen.

HUSKE

Legacy Member
Alsge een voorkeur voor de cla hebt ga dan daar mee testrijden. Bevalt dat, blijf dan uit een A3 met 2.0TDI.

ThekillingGoku

Legacy Member
HUSKE zei:
Alsge een voorkeur voor de cla hebt ga dan daar mee testrijden. Bevalt dat, blijf dan uit een A3 met 2.0TDI.

Smaken verschillen ... en de wensen ook. Uiteraard speelt het budget daar een grote rol in (anders reden we idd allemaal met RS6/M4/5/6 whatevers).
Volg uw eigen smaak, ga het eens testen & als het u bevalt maakt het dan uit wat iemand anders er van vind?

Als je liever een CLA ziet ... geef die dan prio. En idd, geen slecht gedacht om niet 'boven' uw keuze of mogelijkheden te testen.
Om het cru te zeggen ervaar je beter geen M3 als je slechts een 316'tje kunt veroorloven.

Ik ken mensen die het geen bal zou kunnen schelen (zolang die maar op 4 wielen staat & mij van A -> B brengt) en ook mensen die onder de 300PK er niet van moeten weten.
Ik persoonlijk ben dan zo'n beetje tussen de 2. Ik wil vlot bollen, dus die 3 pitterkes 'no thanks'. Maar wil ook wel wat luxe & de nodige basis opties moeten wel aanwezig zijn of ik kijk dan liever uit naar iets anders. Moest ik op mijnen bak écht niet de nodige opties kunnen steken hebben om er een aanvaardbaar, comfortabel machien van te maken, had ik liever naar iets anders uitgekeken.
Voor elk wat wils (en voor elks z'n budget uiteraard).

Fraa

Legacy Member
Vandaag een indicatie gehad van de leverdatum voor mijne CLA. Het zal midden juni worden ongeveer, toch 4 maanden wachten in totaliteit. Hopelijk zijn ze wat te voorzichtig geweest met die datum en komt hij toch iets vroeger :) Vorige week ook eens bij een dealer binnen gesprongen en de wagen nog eens in detail bekeken, dat zag en voelde er toch allemaal dik in orde uit/aan bij de AMG-line.

Als ik de commentaren hier lees ben ik ook wel blij dat ik de 180 benzine versie heb besteld. Twaalf seconden van 0-100 km/u is toch al aan de trage kant van het spectrum bij de 180d (en dat zou ook meteen de traagste auto zijn die ik ooit heb gehad). Nu zit dat bij de benzine rond de 8,7s. Dat is ook geen speer, maar toch een dikke 25% sneller. Dat is toch al goed voelbaar en volgens mij ook wel vlotjes genoeg voor het dagelijkse verkeer.

ThekillingGoku

Legacy Member
Fraa zei:
Vandaag een indicatie gehad van de leverdatum voor mijne CLA. Het zal midden juni worden ongeveer, toch 4 maanden wachten in totaliteit. Hopelijk zijn ze wat te voorzichtig geweest met die datum en komt hij toch iets vroeger :) Vorige week ook eens bij een dealer binnen gesprongen en de wagen nog eens in detail bekeken, dat zag en voelde er toch allemaal dik in orde uit/aan bij de AMG-line.

Als ik de commentaren hier lees ben ik ook wel blij dat ik de 180 benzine versie heb besteld. Twaalf seconden van 0-100 km/u is toch al aan de trage kant van het spectrum bij de 180d (en dat zou ook meteen de traagste auto zijn die ik ooit heb gehad). Nu zit dat bij de benzine rond de 8,7s. Dat is ook geen speer, maar toch een dikke 25% sneller. Dat is toch al goed voelbaar en volgens mij ook wel vlotjes genoeg voor het dagelijkse verkeer.

Bij mij is dat 9s. Eerlijk gezegd nooit veel issue mee gehad of ooit gedacht dat dit echt 'traag' was.
Nen Tesla van 150K doet dat mss op een paar seconden, maar soit ... dat zal ik persoonlijk niet missen. Da's al wel eens leuk, maar op de Belgische wegen kan je daar toch niet veel gebruik van maken.

Op de snelweg tuffen aan 2 km/H of cruisen (CC-en) aan 120 km/H of 10/30/50 eenmaal ge in de buurt komt van de stadscentra.
En ja ... heel af & toe kom je eens op een weg waar je 90 mag bollen en aan 't rood licht toevallig op plaats 1 staat ... ja, dan (even).

Fraa

Legacy Member
Ja als ge 21 zijt doet ge mss nog wel eens stoplicht sprintje, maar als ge wat ouder wordt is dat allemaal niet meer nodig nee. Het is dus ook niet puur om de snelheid te doen, meestal benut ge dat toch niet ten volle. Maar het rijdt natuurlijk wel wat aangenamer wetende dat de auto wat meer kan :)

8-9s categoriseer ik trouwens ook al als vrij vlot, alles onder de 8 is voor mij persoonlijk gewoon snel. 10-11 lijkt me vrij normaal en daarboven is het traag :p

CisnerosIsGod

Legacy Member
Fraa zei:
Vandaag een indicatie gehad van de leverdatum voor mijne CLA. Het zal midden juni worden ongeveer, toch 4 maanden wachten in totaliteit. Hopelijk zijn ze wat te voorzichtig geweest met die datum en komt hij toch iets vroeger :) Vorige week ook eens bij een dealer binnen gesprongen en de wagen nog eens in detail bekeken, dat zag en voelde er toch allemaal dik in orde uit/aan bij de AMG-line.

Als ik de commentaren hier lees ben ik ook wel blij dat ik de 180 benzine versie heb besteld. Twaalf seconden van 0-100 km/u is toch al aan de trage kant van het spectrum bij de 180d (en dat zou ook meteen de traagste auto zijn die ik ooit heb gehad). Nu zit dat bij de benzine rond de 8,7s. Dat is ook geen speer, maar toch een dikke 25% sneller. Dat is toch al goed voelbaar en volgens mij ook wel vlotjes genoeg voor het dagelijkse verkeer.

Toen ik ging horen bij de garage en offerte vroeg voor mijn C-klasse was het ook 4 maanden, toen de leasemaaschappij hem de week erna bestelde werd het ineens 6.5 maand... Da's wel echt lang wachten. Hopelijk wordt het bij jou effectief 4 maand!

FlatSix

Legacy Member
Fraa zei:
8-9s categoriseer ik trouwens ook al als vrij vlot, alles onder de 8 is voor mij persoonlijk gewoon snel. 10-11 lijkt me vrij normaal en daarboven is het traag :p

Inderdaad, sommige doen alsof iedereen met een M5 toert en je zelf in uw CLA aan de stoplichten stil staat. In de helft van de gevallen sta je toch achter een oude Polo en moet je geforceerd er 20s over doen om tot op snelheid te geraken.

Ik heb al met verschillende wagens en motorisaties gereden en ik heb nu echt niets aan te merken op het dagdagelijks gebruik van de motor in de A180d. Als ik op de snelweg 110 rijd en even moet doortrekken tot 130 doet die dat zonder een zuchtje te laten. Aan de stoplichten heb ik regelmatig genoeg eens even een pretje in het vrij accelereren maar voor 99% van de rit wil ik gewoon comfortabele stoelen, middenconsole die perfect werkt, vlot kunnen schakelen,...

Piroh

Legacy Member
Ik rij met een CLA SB 200d (automatic) en kan toch vlot mee in het verkeer.

Li1quid

Legacy Member
Lol aan alle mensen die hier steeds roepen 'om vlot in het verkeer mee te kunnen moet je...'

Zelfs met een diesel polo 90pk is dat geen enkel probleem.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan