Archief - De BMW E30
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sir oinksalot
Legacy Member
CAS zei:Dat RoopX het voor zichzelf eens uittest é.
Ik ga in ieder geval niet op 95 gaan rijden, motor draaid in idle duidelijk soepeler op 98 en kheb een lager verbruik, dus waarom zou ik?
En zelfs al zou het duurder zijn, je wilt toch het beste voor uw wagen
vraagje voor jou (gezien ik dacht dat jij een 316i hebt op lpg) hoe presteert die zo'n beetje? ik ga nu een "downgrade" van een 318i touring naar een gewone 4deurs 316i, die ik ook op lpg ga leggen
$T@CkDuMP
Legacy Member
Das waarCAS zei:Dat RoopX het voor zichzelf eens uittest é.
Ik ga in ieder geval niet op 95 gaan rijden, motor draaid in idle duidelijk soepeler op 98 en kheb een lager verbruik, dus waarom zou ik?
En zelfs al zou het duurder zijn, je wilt toch het beste voor uw wagen
CAS
Legacy Member
sir oinksalot zei:
Wel, het spel z'n nokkenas is door en door versleten, maar bolt toch nog
Dat gaat nog deftig voorruit infeite, maar verbruikt tussen de 15 en 25l per 100km 
Ik zal het u laten weten als het spel in orde staat
Maar echt traag zijn ze infeite niet. Gewoon opletten voor die nokkenas Kost ongeveer een 600euro als die versleten is, want je moet dan de tuimelaars ook vervangen. Probleem doet zich meestal voor rond de 200dkm.Als ik mij ni vergis verbruikt dat normaal een 10l op LPG bij vlotte rijstijl.
sir oinksalot
Legacy Member
RoopX zei:
kris cools in westmalle
index
heel goede installateur maar dat is ook te merken aan de wachtlijst, ik kon destijds 3 maanden wachten alleer ik mijn wagen binnen kon doen, en dan nog is een week moeten wachten voor hij er effectief aan kon beginnen, maar hij staat er wel om bekend dat hij kwaliteit levert
RoopX
Legacy Member
CAS zei:
Er bestaan additieven die de kleppen dan extra smeren, je moet ze blijkbaar gewoon bij de brandstof doen. Dus de benzine want een motor op LPG wordt altijd eerst gestart met benzine waarna hij overschakelt..
Waarom is dit eigenlijk?
Nu een totaal ander vraagje, heeft mijn BMW een katalysator? Want als dat wel zou zijn, heb ik gehoord dat het verboden is om lood vervangende klep additieven te gebruiken...
RoopX
Legacy Member
CAS zei:
Hij is van 1990
--
Mijn BMW heeft zo een service interval meldingssysteem, Normaal branden er 5 groene LED's als hij net een onderhoud heeft gehad. Dus hoe minder groene er branden, des te sneller hij op onderhoud moet.
Toen ik hem enkele weken geleden gekocht had is de distributie riem en spanner vervangen en een klein onderhoud (dus olie, oliefilter, ...).
Maar ik heb nu nog niet overdreven veel kilometers gereden en er zijn al 2 LED's uitgegaan. Dus die heeft vaak onderhoud nodig?
--
Ik heb zo net in het boekje gelezen, dat ik blijkbaar een controle lampje heb voor de brandstof? Dus als men tank zo goed als leeg is (circa 6l volgens boekje) gaat er een lampje branden?
Soundstorm
Legacy Member
Hangt ook af van de motor. Bij een L6 werden ze dan meegespoten, bij een L4 was het volledig zwarte plastiek.poplipo zei:zonder chroom is gewoon omdat de optie 'shadowlines' is genomen, oogt veel mooier imo
Allé ja, der waren natuurlijk nog wa varianten ook
Maar deze E30 staat echt wel proper!
Soundstorm
Legacy Member
Is ne spoiler van BMW zelf volgens mij.fraCk zei:Onderkant ook in zeer goede staat
Weet gij (of iemand anders hier) welke lip dat precies is? Op geen 1 foto ofzo terug te vinden op het net dusja. Foto:
http://www.e-30.be/prospekten/E30_1_87_Die3erBMW.pdf
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.