Archief - De BMW E30

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

RoopX

Legacy Member
sir oinksalot zei:
@ts: heb je ondertussen dat embleem er al afgekregen? lukt dat met een haardroger?
Klik om te vergroten...

Nee, ga dat normaal morgen is proberen te doen. Kennis van mij zei dat die nummer er gewoon al af vallen door ze enkel al te verwarmen.. We will see..


Het probleem met men remlichtjes

Toen ik er juist even naar keek, bleek dat het bovenste plastieke deeltje dus het dekseltje van 1 van de 2 niet goed vast was geklikt. Heb het dus vast geklikt en nu wil ik eens zien of het probleem misschien opgelost zou zijn...
s

sir oinksalot

Legacy Member
ff een basic vraag maar op het dashbord van de e30 heb je naast de service indicator 3 lampjes, 1 voor de handrem, maar waarvoor dienen die andere 2? gezien het middelste bij mij nu brandt
S

Soundstorm

Legacy Member
Remblokjes, remolie en handrem. Als ik mij goed herinner, is het in die volgorde.
R

RoopX

Legacy Member
Remlicht

Het probleem is er nog steeds, dus ik heb vandaag alle lampje en draden doorgemeten en opgekuist. De lampjes heb ik een beetje koper vet rond gedaan zodat deze misschien beter contact zouden geven. Alles is volgens mij in orde..

Kan iemand misschien eens, die dit probleem niet heeft en natuurlijk tijd heeft. Eens meten wat zijn weerstandsvermogen zijn. Ik bedoel van het paneel waar de lampjes in zitten die connector die pinnetjes daar eens over meten. Want bij 2 krijg ik een toch 2x grote waarde dan bij de rest...

Knie plaat
Heb vandaag ook ineens men knie plaat verder afgewerkt, ik ga die bouten laten steken, heb er nu overal zitten dus 3 ipv van 2. Dit oogt mooier en ik veel steviger. Ga er ook niet aan beginnen zagen of zo. Het staat niet in de weg en het oogt best proper. als ik de schroefdraad van die bouten korter ga maken dan heb ik veel problemen met als die plaat er ooit eens af moet en demonteren dan..

Motor embleem 320i
Vandaag heb ik die 320i er afgehaald en ik moet zeggen dat dit niet zo gemakkelijk was. Opwarmen met een haardroger en daarna er aftrekken ging maar er bleef altijd een beetje plakken en heb dan een sterke ontvetter genomen ander kreeg ik het nooit proper. Voor mensen die het niet weten is het praktisch onzichtbaar maar voor mensen die het weten en redelijk dichtbij zie je het wel..
Maar de auto wordt met de tijd toch volledig herspoten dus...
A

Asserti

Legacy Member
ge weet toch dat als ge ooit ergens tegen rijdt die draadstangen in uw knieën gaan zitten?
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
inderdaad en ik begrijp het trouwens niet dat het voor jou zo'n onoverkomelijk groot probleem is...ik ben 1m95 en heb boten met maat 45, nog nooit is het voor mij een hinderlijk iets geweest. :oink:

dat van die remlichten heb ik ook al een tijdje en mag wel een opgelost worden. volgens mij zit het hem bij een spanningsverschil tussen beide lampjes ofzo, zal er eens moeten naar kijken :p
R

RoopX

Legacy Member
$T@CkDuMP zei:
inderdaad en ik begrijp het trouwens niet dat het voor jou zo'n onoverkomelijk groot probleem is...ik ben 1m95 en heb boten met maat 45, nog nooit is het voor mij een hinderlijk iets geweest. :oink:
Klik om te vergroten...

Mijn knie plaat stond in het begin niet goed vast, ze was vanonder uit die klemmen gezet. Waardoor ik echt te weinig plaats had rond men gas pedaal enz..

Maar nu, dat die plaats terug goed vast hangt heb ik nu meer als voldoende plaats. Die bouten zijn gewoon tervervanging van die plastieke vijsje want die klemde niet meer..

Als ik ooit een accident doen dat die 3 boutje zodicht komen tegen men knieen is het wel een fameuse botsing dan...
C

CAS

Legacy Member
Een fameuse botsing kan altijd gebeuren é... Volgens mij keuren ze dat op de keuring ook af. Je mag geen uitstekende onderdelen hebben.
R

RoopX

Legacy Member
CAS zei:
Een fameuse botsing kan altijd gebeuren é... Volgens mij keuren ze dat op de keuring ook af. Je mag geen uitstekende onderdelen hebben.
Klik om te vergroten...

Echt?

Ik wist niet dat ze daarop zelf keuren, laat na staan dat ze het zelf naar kijken?
Mmmh heeft er dan iemand een goei alternatief hoe ik die plaat dan kan vast maken?
s

sir oinksalot

Legacy Member
Ironpole zei:
Zwarte niertjes, zwarte velgen en witte pinkers. Dan is ie echt bad ass!
Klik om te vergroten...

en gele koplampen!, ben zelf op zoek naar een setje voor mijn e30
A

Asserti

Legacy Member
RoopX zei:
Echt?

Ik wist niet dat ze daarop zelf keuren, laat na staan dat ze het zelf naar kijken?
Mmmh heeft er dan iemand een goei alternatief hoe ik die plaat dan kan vast maken?
Klik om te vergroten...

met die plastieken boutjes. insteken, kwartslag draaien en da zit vast.
d

denkimi

Legacy Member
RoopX zei:
Mijn knie plaat stond in het begin niet goed vast, ze was vanonder uit die klemmen gezet. Waardoor ik echt te weinig plaats had rond men gas pedaal enz..

Maar nu, dat die plaats terug goed vast hangt heb ik nu meer als voldoende plaats. Die bouten zijn gewoon tervervanging van die plastieke vijsje want die klemde niet meer..

Als ik ooit een accident doen dat die 3 boutje zodicht komen tegen men knieen is het wel een fameuse botsing dan...
Klik om te vergroten...
draai ze dan om zodat de uitstekende schroefdraad aan de binnenkant van die plaat zit
R

RoopX

Legacy Member
den-kimi zei:
draai ze dan om zodat de uitstekende schroefdraad aan de binnenkant van die plaat zit
Klik om te vergroten...

Dat is het nu juist. Hoe kan ik die moer nu op die bout krijgen als die plaat er voorstaat. Dit was al redelijk wat pruts werk om het zo te krijgen.

Die plastieke dingen hebben opeens geen grip mee en staan dan kei los..
Minste dat je tegen die knie plaat komt schiet dat er uit..
T

TekkaBlade

Legacy Member
RoopX zei:
Die plastieke dingen hebben opeens geen grip mee en staan dan kei los..
Minste dat je tegen die knie plaat komt schiet dat er uit..
Klik om te vergroten...

Zet u eens wat verder van dat stuur en uw stoel lager. Ik heb nog nooit tegen een knieplaat gezeten van gelijk welke auto...
Ofwel stap jij wel redelijk nonchalant uit/in.
B

Brecht

Legacy Member
zoekt u in nen doe het zelf winkel een dikke korte vijs die blijft zitten, en dan voor de afwerking hebde zo van die kapkes die ge daarop kunt duwen dat die kop nie zo zichtbaar is.
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
mocht ik van u zijn ik zou stoppen met hier te zagen want er zijn maar weinig mensen die iets afweten van dit type wagens. ik zie dat je je al geregistreerd hebt op E30, daar kan je wel meer ideeën opdoen denk ik ;)
S

Soundstorm

Legacy Member
RoopX zei:
Dat is het nu juist. Hoe kan ik die moer nu op die bout krijgen als die plaat er voorstaat. Dit was al redelijk wat pruts werk om het zo te krijgen.

Die plastieke dingen hebben opeens geen grip mee en staan dan kei los..
Minste dat je tegen die knie plaat komt schiet dat er uit..
Klik om te vergroten...
Als die plastiekskes versleten zijn, kan da er idd uitschieten. Ga u gewoon om nieuwe bij den dealer.
R

RoopX

Legacy Member
Er juist nog even gecheckt, hij gaf weeral een fout CHECK melding. Maar al men remlichten werken en branden allebei even sterk.

Is het al die computer 1x een fout heeft gevonden, dus bevoorbeeld ff geen contact dat die de fout blijft aanhouden tot dat je de motor afzet? Want ik begin mee te denken dat hij zo heel soms ff contact verliest met een lampje.

Ik ga morgen proberen die veertjes wat harder te doen spannen..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan