Archief - De grote 50cc scooter/brommer thread

[beyl]

Neenee, zo bedoelde ik het helemaal niet
Bedoelde dat DIE motor op is . Heb niet gezegd dat de brommer in het algemeen op was . Tuurlijk is 2takt makkelijk zelf te herstellen^^

Bedoelde indirect dat hij voor wat kosten zou kunnen staan (misschien eventueel nieuwe krukas en krukaslagers)

Why de hell zou die krukas/lagers kapot zijn
Echt ongelooflijke zever dat een 2takt op zou zijn na 16k.
Verse piston en ge zijt weer vertrokken. 16k is idd niet veel.

[Robust²]

Why de hell zou die krukas/lagers kapot zijn
Echt ongelooflijke zever dat een 2takt op zou zijn na 16k.
Verse piston en ge zijt weer vertrokken. 16k is idd niet veel.

Als hij altijd bereden is door 16 jarigen die niet al te veel naar hun olie kijken en graag doorgeven op koude motor, etc. kan er wel meer kapot zijn natuurlijk
Voor de rest ga ik akkoord dat gewoon een nieuwe zuiger en desnoods cilinder genoeg zou moeten zijn om weer perfect te zijn

[Rizla+]

Hmm, als ik vol gas geef met mijn brommer op bv. een lange baan, voel ik (je merkt het niet zo fel, maar voelt het wel als je erop zit) dat hij soms tegensputtert, wat zou dat kunnen zijn?

[ATI]

Hmm, als ik vol gas geef met mijn brommer op bv. een lange baan, voel ik (je merkt het niet zo fel, maar voelt het wel als je erop zit) dat hij soms tegensputtert, wat zou dat kunnen zijn?

Omdat hij koud heeft,dan houd em in.

Of is het ook als hij al warm is?

[Rizla+]

Ook als hij warm is. Luchtfilter is het zeker al niet.

[gumball4000]

Gaat het beter als je de choke indrukt? Dan moet je een grotere sproeier steken

[Rizla+]

Hij doet het idd niet als de choke openstaat, maar het is wel nog maar sinds een dag of 2. Die heeft ook wel het probleem dat hij gewoon bijna geen 40 km/h haalt, ik rij gemiddeld maar 35 km/h, wat echt wel ergerlijk is.

[gumball4000]

ik had dit probleem vroeger ook, is gewoon een grotere sproeier. Je krijgt vanaf een bepaalde snelheid niet genoeg benzine (met als gevolg dat je topsnelheid daalt).
Oftewel rijd je altijd met de choke aan, oftewel gewoon sproeier veranderen (kost een paar euro's)

[Rizla+]

ik had dit probleem vroeger ook, is gewoon een grotere sproeier. Je krijgt vanaf een bepaalde snelheid niet genoeg benzine (met als gevolg dat je topsnelheid daalt).
Oftewel rijd je altijd met de choke aan, oftewel gewoon sproeier veranderen (kost een paar euro's)

En dat is mogelijk dat dat dan pas na een tijdje op komt te steken? Deze avond allesinds al eens zien voor zo'n sproeikop.

[gumball4000]

En dat is mogelijk dat dat dan pas na een tijdje op komt te steken? Deze avond allesinds al eens zien voor zo'n sproeikop.

2takt is sterker weersafhankelijk tov een 4takt ;-)

[beyl]

Of er zit wat vuil in uw sproeier. Doorblazen met compressor et voila

[lookoutordie]

Ik heb een tijd problemen gehad met heel mijn elektriciteit, niks werkte behalve mijn groot licht. Toen ik het zwart kabeltje aan de - van mijn batterij opnieuw stripte en vastmaakte aan de - werkte alles terug zoals normaal. Toch valt af en toe weer alles uit en als ik dat kabeltje opnieuw vastmaak werkt alles weer naar behoren.

Hoe kan ik dit probleem tegoei verhelpen?

[Homer1708]

Hallo,

Ik ben bijna 16 en om mij in de vakantie niet te vervelen zou ik graag één of ander brommertje restaureren en dan door verkopen.
Alleen weet ik niet welk brommertje.
Iemand een idee??

Grtz

[ATI]

Kreiddler rs 5vitesse.

[Rizla+]

Iemand een idee voor mijn misterie? Dus daarnet carburateur eruit gehaald, luchtfilter is nagekeken maar die is proper. Nu is het probleem er dus nog altijd.

Dus, als hij op zijne voet staat, dan start hij perfect, kan ik hem 5 minuten laten draaien zonder probleem en zonder eraan te komen. Maar vanaf de moment dat ik hem van de voet haal, dan valt hij stil. En als je hem dan wilt starten als hij niet op de voet staat, dan pakt hij even, draait hij 2 seconden en valt dan terug stil. Krijg hem dus niet deftig gestart als hij niet op de voet staat, en perfect als hij wel op de voet staat.

En sorry voor het woord voet, maar weet niet hoe die "pikkel" noemt.

[nfs pro]

Hey ik heb net deze brommer gekocht. Klik

Maar ik heb wel een paar vraagjes.
Als ik wil remmen moet ik dan vooral met mijn voorrem zachtjes remmen of moet ik met de achterrem remmen of beide tegelijkertijd?
Ook weet ik van de vorige eigenaar dat deze brommer net iets meer rijd als 50 ook al is hij volledig standaard. Wat zijn de gevolgen als de politie hem op de rollen zet? Ik heb ook gehoord dat ze altijd nog sneller rijden op de rollen dan dat ze effectief doen op de baan. Is dit zo?

Dank bij voorbaat.

[ATI]

Best is beidde remmen tegelijk gebruiken en vanaf 52kmp op de rollen moet je opassen.

[nfs pro]

Best is beidde remmen tegelijk gebruiken en vanaf 52kmp op de rollen moet je opassen.

Is het dan boete of inbeslagname van je brommer?

[ATI]

Is het dan boete of inbeslagname van je brommer?

Dat kan ik niet met zekerheid zeggen,maar zou toch zorgen dan uw brommer niet harder dan 52kmp ga.

[Dastardly]

Hey ik heb net deze brommer gekocht. Klik

Maar ik heb wel een paar vraagjes.
Als ik wil remmen moet ik dan vooral met mijn voorrem zachtjes remmen of moet ik met de achterrem remmen of beide tegelijkertijd?
Ook weet ik van de vorige eigenaar dat deze brommer net iets meer rijd als 50 ook al is hij volledig standaard. Wat zijn de gevolgen als de politie hem op de rollen zet? Ik heb ook gehoord dat ze altijd nog sneller rijden op de rollen dan dat ze effectief doen op de baan. Is dit zo?

Dank bij voorbaat.

altijd eerst oefenen op remmen voor ge er serieus met gaat rijden. remmen doet ge het best zoals op de moto. eerst voorrem lichtjes en daarna de achterrem. in de praktijk zal hier niet veel tijd tussen zitten, maar probeer toch eerst te remmen met uw voorrem voor ge begint uw voet te verplaatsen voor uw achterrem.

60% voor, 40% achter kunt ge best in uw achterhoofd houden.

nuja, grootste deel is gewoon wat wennen. weet wel dat de dax-aanverwanten allemaal héél graag hun wieltjes blokkeren als ge serieus remt (zeker in de regen). daarom dat ik vroeger in de regen meer met de achterrem remde. als dat wiel schuift is dat minder erg en verschietachtig als uw voorwiel