Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[MilM]

@ Lientje, ivm me de 3 reeks

die wachttijden stijgen toch snel ze
er zal nu een hogere vraag zijn dan anders, dus zouden ze meer moeten produceren en dan plots de porductie trug verminderen, wa nie echt ideaal is

daarom kunnen garages mor zoveel 3 series per maand nemen
meer vraag = meer wachttijd

das dus ook afhankelijk van garage tot garage
één met zeer hoge vraag zal de wachttijd iets langer duren

dus best nie al te lang wachten (of al besteld ondertussen?)

[Morpheus]

wat lees ik hier:
vernieuwing polo
"de Polo 1,2 met 55 pk kost € 12.995 euro"


Allé wie geeft nu zoveel geld aan zo'n autoke...

Daarvoor heb je uitzonderlijk deze maand een 307 1.4 90pk (12050€)

En voor die prijs kan je bij andere merken pakken beter krijgen.
Ik denk dat ze het bij VW nog steeds niet snappen.

Voordat geld krijg je bij andere merken pakken meer, nu ja...
VW zal nog meer in de put geraken op die manier...

[MilM]

wat lees ik hier:
vernieuwing polo
"de Polo 1,2 met 55 pk kost € 12.995 euro"


Allé wie geeft nu zoveel geld aan zo'n autoke...

Daarvoor heb je uitzonderlijk deze maand een 307 1.4 90pk (12050€)

En voor die prijs kan je bij andere merken pakken beter krijgen.
Ik denk dat ze het bij VW nog steeds niet snappen.

ik versta da toch ook nie

13.000 euro voor 55pk?

mochten alle modellen in die prijsklasse zo zijn, ik koop mij zonder twijfel nen tweedehands (mocht ek echt nie meer geld op tafel kunnen leggen of nog wa verder sparen)

[Dirkxke]

wat lees ik hier:
vernieuwing polo
"de Polo 1,2 met 55 pk kost € 12.995 euro"


Allé wie geeft nu zoveel geld aan zo'n autoke...

Daarvoor heb je uitzonderlijk deze maand een 307 1.4 90pk (12050€)

En voor die prijs kan je bij andere merken pakken beter krijgen.
Ik denk dat ze het bij VW nog steeds niet snappen.

daar hebt ge een zo goed als full option fiesta voor

daar heb ik bijna mijn ST voor, leg daar 1500€ bij en ge hebt de st met half/leder interieur enz. wel op voorwaarde da ge ford korting hebt

[Morpheus]

ik versta da toch ook nie

13.000 euro voor 55pk?

mochten alle modellen in die prijsklasse zo zijn, ik koop mij zonder twijfel nen tweedehands (mocht ek echt nie meer geld op tafel kunnen leggen of nog wa verder sparen)

We zeggen het al jaren... VW gaat dikke problemen krijgen.

Voor bijna 13.000€ een polo van 55pk verkopen met niets op LOL
dan gaan de mensen nog liever een goeduitgeruste 206 break of ibiza of leon en wathever kopen

ZELF de mégane begint aan die prijs

[CAS]

Dat hoeft niet als je een kostenplaatje maakt waar je ESP sprijdt over alle modellen, en het ook standaard test van bij het begin...
Het zou een soort van verplichting moeten zijn bij de productie van iedere nieuwe wagen.

ESP is levensnoodzakelijk op een wagen aangezien wij maar mensen zijn en met één pedaal vier remmen bedienen...

ESP op trage wagens vind ik toch ietsje overdreven. Zeg ni da er et ni mag op zitten, maar ze steken da zelfs op de iets oudere corsa met 45pk. Diene wagen kan zelfs ni snel genoeg door ne bocht gaan om van de baan te vliegen...

[Dakantochnie]

We zeggen het al jaren... VW gaat dikke problemen krijgen.

Voor bijna 13.000€ een polo van 55pk verkopen met niets op LOL
dan gaan de mensen nog liever een goeduitgeruste 206 break of ibiza of leon en wathever kopen

ZELF de mégane begint aan die prijs

Idd, maar elk Duist luxemerk zal met dat probleem te kampen krijgen, kijk maar naar de prijs van de Audi A2 of A3...met een paar opties heb je een A6.

[Dakantochnie]

ESP op trage wagens vind ik toch ietsje overdreven. Zeg ni da er et ni mag op zitten, maar ze steken da zelfs op de iets oudere corsa met 45pk. Diene wagen kan zelfs ni snel genoeg door ne bocht gaan om van de baan te vliegen...

Toch wel sne, het hangt vooral af vand de grip op de weg, en die kan bij kleine auto'tjes serieus slecht zijn.

[Morpheus]

Toch wel sne, het hangt vooral af vand de grip op de weg, en die kan bij kleine auto'tjes serieus slecht zijn.

voila... klein groot maakt niet uit...

maar een zware wagen heeft dat zeker nodig, maar dan vooral de tractiecontrole (aspect van esp)

[Asserti]

die bmw 3 is

kzou e testrit willen vantweekend, mor waarschijnlijk geen tijd door schoolwerk ad:

[eniac]

wat lees ik hier:
vernieuwing polo
"de Polo 1,2 met 55 pk kost € 12.995 euro"

Jij zou nu toch moeten weten (iedereen hier eigenlijk) dat auto's in Nederland een paar duizend euro meer kosten dan in België, zelfs als we over hetzelfde model met dezelfde opties spreken?

[Asserti]

die vernieuwde polo ziet er wel stukken beter uit dan den actuelen moe'k zeggen

[Morpheus]

Jij zou nu toch moeten weten (iedereen hier eigenlijk) dat auto's in Nederland een paar duizend euro meer kosten dan in België, zelfs als we over hetzelfde model met dezelfde opties spreken?

euh hij kost nu al 11500€ voor de 1.2

Wie koopt da nu?

[*~Lientjeuhhh~*]

@ Lientje, ivm me de 3 reeks

die wachttijden stijgen toch snel ze
er zal nu een hogere vraag zijn dan anders, dus zouden ze meer moeten produceren en dan plots de porductie trug verminderen, wa nie echt ideaal is

daarom kunnen garages mor zoveel 3 series per maand nemen
meer vraag = meer wachttijd

das dus ook afhankelijk van garage tot garage
één met zeer hoge vraag zal de wachttijd iets langer duren

dus best nie al te lang wachten (of al besteld ondertussen?)

die auto is voor mijn ma, ze heeft em gisteren gaan bestellen, en eind april zou em geleverd worden

En ni teveel kappen op de Polo eh mannen, das sinds 1 maand mijn nieuw autooke

[eniac]

euh hij kost nu al 11500€ voor de 1.2

Still, Nederlandse nieuwprijzen vergelijken met Belgische nieuwprijzen van andere modellen = not done...

Een "basis" 1.2 3-deurs kost €11.000.
Corsa 1.0 3-deurs "essentia" -> €10.990. (5 PK meer, maar polo heeft wel 20-tal Nm meer koppel)

Allezjah... We weten allemaal dat VW zich in de top van hun klasse wilden prijzen, ze hebben onlangs aangegeven dat ze hiermee gaan stoppen. De nieuwe Polo kost in Nederland dan ook minder dan het ouder model, voor zover ik weet.

[Morpheus]

Still, Nederlandse nieuwprijzen vergelijken met Belgische nieuwprijzen van andere modellen = not done...

Een "basis" 1.2 3-deurs kost €11.000.
Corsa 1.0 3-deurs "essentia" -> €10.990. (5 PK meer, maar polo heeft wel 20-tal Nm meer koppel)

Allezjah... We weten allemaal dat VW zich in de top van hun klasse wilden prijzen, ze hebben onlangs aangegeven dat ze hiermee gaan stoppen. De nieuwe Polo kost in Nederland dan ook minder dan het ouder model, voor zover ik weet.

voor die prijs hebde al een uitgeruste 206

[eniac]

Boh, een 206 Enfant Terrible is €11.500 en biedt toch niet zoveel extra? In die basis-Corsa heb je een radio-CD met stuurbediening, dat zit er bvb niet in bij die 206.

Ik denk dat het qua prijs toch niet zo ver uiteenligt allemaal, als je ze gelijk aankleedt.

[Morpheus]

De totale prijs van uw configuratie 11.775,00
De basiskeuze
De prijs van het basismodel 9.990,00
Standaarduitrustingen
De standaarduitrustingen tonen
Configureer uw Peugeot
Uitrustingen in optie
Airconditioning 1.090,00
Radio met frontale CD en bediening aan het stuur 445,00
Laterale en gordijnairbags 250,00

das de 206 1.1i... en das wel een pak meer dan een standaardpolo

[partyboy]

Ben aan denke binne paar jaar nen 2de handse volvo te kope, redelijk nieuw model, nen s60 of zowe, heb al wa zoekerkes gezien waar er voor 15.000 tot 20.000 euro stonden, nen diesel wel te verstaan 2.4 turbo.
Is da te betale da ge alle koste bijeen telt voor privé gebruik ?
Zien ier veel van leasing staan, weet wel ongeveer wat is maar wa houd da precies in voor de auto markt ?

GRtz

[Morpheus]

Ben aan denke binne paar jaar nen 2de handse volvo te kope, redelijk nieuw model, nen s60 of zowe, heb al wa zoekerkes gezien waar er voor 15.000 tot 20.000 euro stonden, nen diesel wel te verstaan 2.4 turbo.
Is da te betale da ge alle koste bijeen telt voor privé gebruik ?
Zien ier veel van leasing staan, weet wel ongeveer wat is maar wa houd da precies in voor de auto markt ?

GRtz

als ge het zelf moet kopen, let op voor de hoge kosten voor onderhoud...

Volvo is duur in stukken...

Voor de rest, neem wel de 163pk versie (D5)