Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Morpheus]

en welke wagentjes gebruiken ze

voor de gewonen onderdelen een A2 met uitschakelbaar ESP

geen idee voor dat deel... srr
maakt niet zoveel uit...

[MilM]

voor de gewonen onderdelen een A2 met uitschakelbaar ESP

geen idee voor dat deel... srr
maakt niet zoveel uit...

em bedoelde da het FF wagens zijn

achterwielslip met FF is helemaan anders dan we RWD e

[Morpheus]

em bedoelde da het FF wagens zijn

achterwielslip met FF is helemaan anders dan we RWD e

juust... dit wordt ook nog gegeven:
Correctie achterwielslip met en zonder ESP

ps: ik denk dat we offtopic aant gaan zijn

[MilM]

juust... dit wordt ook nog gegeven:
Correctie achterwielslip met en zonder ESP

ps: ik denk dat we offtopic aant gaan zijn

ik dnek da we allang off topic aant gaan zijn
maar de topicstarter eeft genoeg info en volgt thread waarschijnlijk toch niet meer

beter off topic te gaan in een ongebruikte aanverwante thread dan voor elk auto onderwerp een nieuwe thread te starten é

ik vraag mij trouwens af of bv een slipcursus veel uithelpt.
wan één belangrijk ding kunnen ze niet simuleren, en dat is da een slip onverwachts komt.
in een slipcursus zal je toch een pak alerter zijn dan op de openbare weg
het is natuurlijk wel zeer goed om te weten wat er allemaal kan gebeuren en om accidenten te voorkomen

[CAS]

ik dnek da we allang off topic aant gaan zijn
maar de topicstarter eeft genoeg info en volgt thread waarschijnlijk toch niet meer

beter off topic te gaan in een ongebruikte aanverwante thread dan voor elk auto onderwerp een nieuwe thread te starten é

ik vraag mij trouwens af of bv een slipcursus veel uithelpt.
wan één belangrijk ding kunnen ze niet simuleren, en dat is da een slip onverwachts komt.
in een slipcursus zal je toch een pak alerter zijn dan op de openbare weg
het is natuurlijk wel zeer goed om te weten wat er allemaal kan gebeuren en om accidenten te voorkomen

Volgens mij haalt het wel iets uit ivm met eigen rijstijl. Eens je keer meemaakt hoe beperkt het remvermogen wel is op glad wegdek ga je volgens mij toch anders rijden. In het begin had ik minder schrik met de wagen, eens je de beperkingen opmerkt ga je volgens mij al wat voorzichtiger rijden.

[Morpheus]

Volgens mij haalt het wel iets uit ivm met eigen rijstijl. Eens je keer meemaakt hoe beperkt het remvermogen wel is op glad wegdek ga je volgens mij toch anders rijden. In het begin had ik minder schrik met de wagen, eens je de beperkingen opmerkt ga je volgens mij al wat voorzichtiger rijden.

Absoluut... een "oudere wagen", fluisterasfalt, en nat wegdek en een plotse gebeurtenis en het is om zeep...

Ze moest dat gvd verbieden die fluisterasfalt, akkoord het water blijft niet op de baan liggen en spat dus niet op, maar het is ffs spekglad!

[CAS]

Absoluut... een "oudere wagen", fluisterasfalt, en nat wegdek en een plotse gebeurtenis en het is om zeep...

Ze moest dat gvd verbieden die fluisterasfalt, akkoord het water blijft niet op de baan liggen en spat dus niet op, maar het is ffs spekglad!

Akkoord over da fluisterasfalt, maar oudere wagen betekend niet dat ze slecht zijn é. Kwestie da ik de mijne ni wil beledigen... Die trouwens verassend goed op de baan blijft. Maar als ik vb met vriendin haar golf II rijd, merk ik idd op dat remmen een heel andere zaak is. En als je dan plots moet remmen zit je idd met problemen. Heb zo al eens op die asfalt banen hard moeten remmen en wagen begon direct te schuiven maar heb dan toch direct de reflex gehad om rem weer te laten komen. Hetzelfde met zebrapaden, vind da ze die anders moeten maken want die liggen ook altijd super glad, of vb die deksels van de riolering op het midden van de baan, wrom leggen ze daar geen rubberlaagje ofzo over, als ge daar met de moto overrijd terwijl je aan het remmen bent

[Morpheus]

Akkoord over da fluisterasfalt, maar oudere wagen betekend niet dat ze slecht zijn é. Kwestie da ik de mijne ni wil beledigen... Die trouwens verassend goed op de baan blijft. Maar als ik vb met vriendin haar golf II rijd, merk ik idd op dat remmen een heel andere zaak is. En als je dan plots moet remmen zit je idd met problemen. Heb zo al eens op die asfalt banen hard moeten remmen en wagen begon direct te schuiven maar heb dan toch direct de reflex gehad om rem weer te laten komen. Hetzelfde met zebrapaden, vind da ze die anders moeten maken want die liggen ook altijd super glad, of vb die deksels van de riolering op het midden van de baan, wrom leggen ze daar geen rubberlaagje ofzo over, als ge daar met de moto overrijd terwijl je aan het remmen bent

zeker niet, oudere wagens kunnen evengoed remmen, maar toch ervaar ik dat wagens ouder dan 5j soms wat minder kracht hebben, en veel moeilijker doseerbaar zijn a la limite.

Wat zeker niet wil zeggen dat de remkracht van de nieuwere wagens zoveel fantastisch beter is, maar de gemiddelde wagen heeft nu wel een degelijke remkracht en doseerbaarheid. (dit door de remkrachtverdelers en de bekrachtiging meestal)

Als nu ook ESP standaard zou worden op alle wagens dan zou ik al heel content zijn.

(zoals je ziet kan ook op dit forum iets opbouwend verteld worden, applaus voor onszelf :applause: )

[CAS]

zeker niet, oudere wagens kunnen evengoed remmen, maar toch ervaar ik dat wagens ouder dan 5j soms wat minder kracht hebben, en veel moeilijker doseerbaar zijn a la limite.

Wat zeker niet wil zeggen dat de remkracht van de nieuwere wagens zoveel fantastisch beter is, maar de gemiddelde wagen heeft nu wel een degelijke remkracht en doseerbaarheid. (dit door de remkrachtverdelers en de bekrachtiging meestal)

Als nu ook ESP standaard zou worden op alle wagens dan zou ik al heel content zijn.

(zoals je ziet kan ook op dit forum iets opbouwend verteld worden, applaus voor onszelf :applause: )

Het grote gevoel zit em in het verschil van de rempedaal. Nieuwe wagen is voet tg zetten en em remt, als ge duwd tot ge weerstand hebt zijde al ne noodstop aant doen eigenlijk. Maar bij de mijne is da ni echt neig verschillend. Maar bij sommige oudere wagens moe ge dan weer met beide voeten op het rempedaal gaan staan en vragen aan uw passagier of em eventueel kan helpen. Maar das gelukkig bij mij het geval ni, heb ook dot5 remolie wa toch ook beter is dan standaard remolie.

[Foose]

da pijs ik ook, maar als het over wagens gaat ja... dan zijn er altijd mannen die het beter kunnen hé

diagnosecentrum alle the way!

Lol, ja jij weet het allemaal.
Ga maar naar u stoer centrum ..
(@rocketeer: ik heb mijn peugeot 205 (van 1985) in okkazie gekocht in 2000 ofzo .. 5j geleden en hij rijdt nog. Juist een groot onderhoud gehad .. hola !)
We zullen anders nekeer racen he ? Met indentiek dezelfde wagen ..
Trouwens, ik ken er ni veel dat naar zo'n centrummeke gaan hoor.
Als gij nen okkazie koopt gaat ge dan zeggen: "ja ik ga er eens mee naar da diagnosecentrum en als alles goed is koop ik hem" :doh:
En over uw achterwieluitlijning -> bij ons staat die zelf ni helemaal recht: want das voor wa betere grip en als hij toch ni goe uitgelijnt is ziet ge dat aan de bandenslijtage (zoals Dirxke al zei).
En terbij, ge moet da toch regelmatig nekeer laten uitlijnen en als gij alleen voor da geen okkazie koopt zijt ge wel goed zot.
Een okkazie heeft risico's maar als ge een testritje doet kunde al weten of ge veel kosten hebt ofniet hoor.
Das nu ni slecht ofzo da centrum, maar ge moe ni overdrijven eh

@CAS: Ge kunt op circuit gaan rijden op van die vrije dagen of op die gehandicapte dagen . Moet ge een invalide meenemen en chasen maar.
Ik ga op 13 maart ofzo voor de eerste x op circuit gaan rijden normaal gezien, als er nix tussenkomt.

[CAS]

Lol, ja jij weet het allemaal.
Ga maar naar u stoer centrum ..
(@rocketeer: ik heb mijn peugeot 205 (van 1985) in okkazie gekocht in 2000 ofzo .. 5j geleden en hij rijdt nog. Juist een groot onderhoud gehad .. hola !)
We zullen anders nekeer racen he ? Met indentiek dezelfde wagen ..
Trouwens, ik ken er ni veel dat naar zo'n centrummeke gaan hoor.
Als gij nen okkazie koopt gaat ge dan zeggen: "ja ik ga er eens mee naar da diagnosecentrum en als alles goed is koop ik hem" :doh:
En over uw achterwieluitlijning -> bij ons staat die zelf ni helemaal recht: want das voor wa betere grip en als hij toch ni goe uitgelijnt is ziet ge dat aan de bandenslijtage (zoals Dirxke al zei).
En terbij, ge moet da toch regelmatig nekeer laten uitlijnen en als gij alleen voor da geen okkazie koopt zijt ge wel goed zot.
Een okkazie heeft risico's maar als ge een testritje doet kunde al weten of ge veel kosten hebt ofniet hoor.

@CAS: Ge kunt op circuit gaan rijden op van die vrije dagen of op die gehandicapte dagen . Moet ge een invalide meenemen en chasen maar.
Ik ga op 13 maart ofzo voor de eerste x op circuit gaan rijden normaal gezien, als er nix tussenkomt.

Dus naar Zolder rijden, onder de baan één kreupel rijden en kben in orde De 13de maart, is da dan zo ne vrije dag?

[Foose]

Dus naar Zolder rijden, onder de baan één kreupel rijden en kben in orde De 13de maart, is da dan zo ne vrije dag?

Kweet er eigenlijk niet teveel over, mijn stiefpa heeft een telefoontje gekregen van een kameraad. En die heeft da zowa met weinig info gezegd maar binnenkort weet ik meer.
En 't is denk ik Francorchamps, maar Zolder kan ook.
En ja dat is dan zo'n vrije dag, geen invalide-dinges

[[B]Rocketeer]

Als gij nen okkazie koopt gaat ge dan zeggen: "ja ik ga er eens mee naar da diagnosecentrum en als alles goed is koop ik hem" :doh:

Ja zo heb ik het gedaan ja. Da staat dan zo in uw overeenkomst.
Indien niet in orde, wagen terug en geld terug,...
You know the shit.
Eigenaar had er totaal geen probleem mee.
Als iemand weet dat er iets mis is, zal die u ni naar ginder laten gaan zenne

En over uw achterwieluitlijning -> bij ons staat die zelf ni helemaal recht: want das voor wa betere grip en als hij toch ni goe uitgelijnt is ziet ge dat aan de bandenslijtage (zoals Dirxke al zei).
En terbij, ge moet da toch regelmatig nekeer laten uitlijnen en als gij alleen voor da geen okkazie koopt zijt ge wel goed zot.

Heb ik gezegd da ik daarvoor genen auto zou kopen??
Bij mij moest ook de radiator en deel van de stabilisatiestangen vervangen worden.
Hebek ook gedaan en voila, perfect in orde.
En ja uw uitlijning moette idd regelmatig eens laten doen

Een okkazie heeft risico's maar als ge een testritje doet kunde al weten of ge veel kosten hebt ofniet hoor.
Das nu ni slecht ofzo da centrum, maar ge moe ni overdrijven eh

Met een testrit ziede ni de gebreken.
Da kan gemakkelijk zijn da ge pas later gebreken krijgt omdat de auto nog vlugvlug wa is opgelapt.
Trouwens over uw uitlijning aan de banden zien. Ja meneer, kheb just nieuw banden gestoken. Tot daar uw uitlijning dan

Tuurlijk gaan er ni veel, omda vele het gewoon ni kennen.
Oh neen, het kost mij (of de eigenaar) € 131,00 (€ 87,50 als gij biij VAB zijt)
Wow zoveel geld voor een perfecte diagnose.
Ja want das veel geld zenne, ik kan da vlug uitsparen.
Ma later hebde misschien wel >1000€ kosten door gebreken die ge ni ziet.
Ni voor niks da er altijd mensen zijn die rechtzaken spannen.
En als rechtbank dan wilt weten wat er precies mis is, dan jaja dan is het DIAGNOSECENTRUM van de VAB ingeschakelt om alles te achterhalen.

Da is dus zeker en vast ni overdreven. Da is een goei garantie.

[[B]Rocketeer]

We zullen anders nekeer racen he ? Met indentiek dezelfde wagen ..

OMG we zullen eens racen.
Da getuigt van veeeeeeeeeeeeeeel verstand :ironic:

En aan uw profiel te zien moette vant jaar nog 17 worden...

[Foose]

Ja zo heb ik het gedaan ja. Da staat dan zo in uw overeenkomst.
Indien niet in orde, wagen terug en geld terug,...
You know the shit.
Eigenaar had er totaal geen probleem mee.
Als iemand weet dat er iets mis is, zal die u ni naar ginder laten gaan zenne


Heb ik gezegd da ik daarvoor genen auto zou kopen??
Bij mij moest ook de radiator en deel van de stabilisatiestangen vervangen worden.
Hebek ook gedaan en voila, perfect in orde.
En ja uw uitlijning moette idd regelmatig eens laten doen



Met een testrit ziede ni de gebreken.
Da kan gemakkelijk zijn da ge pas later gebreken krijgt omdat de auto nog vlugvlug wa is opgelapt.
Trouwens over uw uitlijning aan de banden zien. Ja meneer, kheb just nieuw banden gestoken. Tot daar uw uitlijning dan

Tuurlijk gaan er ni veel, omda vele het gewoon ni kennen.
Oh neen, het kost mij (of de eigenaar) € 131,00 (€ 87,50 als gij biij VAB zijt)
Wow zoveel geld voor een perfecte diagnose.
Ja want das veel geld zenne, ik kan da vlug uitsparen.
Ma later hebde misschien wel >1000€ kosten door gebreken die ge ni ziet.
Ni voor niks da er altijd mensen zijn die rechtzaken spannen.
En als rechtbank dan wilt weten wat er precies mis is, dan jaja dan is het DIAGNOSECENTRUM van de VAB ingeschakelt om alles te achterhalen.

Da is dus zeker en vast ni overdreven. Da is een goei garantie.

1. Goed voor u dan.
2. Was op Morph bezig maar kzei da maar.
3. Hebde dikke pech
4. Da's wel waar, maar ik zal da toch nooit doen hoor.

En over da racen: Merk op -> ""
En 17-jarigen kunnen dus ni "racen" ofwa ?
Vanaf uw 16 kunt ge deelnemen aan de Mini Cup ..

Ik kon hierop nog verder kunnen zeveren, maar daar heb ik geen zin.
Ik was vooral wa "pissed" dat hij begon van: "Ja er zijn altijd mensen die het beter weten"

[CAS]

En over da racen: Merk op -> ""
En 17-jarigen kunnen dus ni "racen" ofwa ?
Vanaf uw 16 kunt ge deelnemen aan de Mini Cup ..

Ik kon hierop nog verder kunnen zeveren, maar daar heb ik geen zin.
Ik was vooral wa "pissed" dat hij begon van: "Ja er zijn altijd mensen die het beter weten"

Ik heb veel hetzelfde, commentaar op mijne leeftijd, maar rij dus ook al vanaf mijn 16, tis dan wel ni hetzelfde, ma alé, tmaakt wel iets uit...

en dees is ni bedoeld op Rocketeer é, maar kheb al int reeele leven enzo commentaar gekregen.... Maar ik weet wel da de ervaring op de baan die ik heb nog altijd niet genoeg is, en ik nog altijd iedere dag bijleer.

[Foose]

Ik heb veel hetzelfde, commentaar op mijne leeftijd, maar rij dus ook al vanaf mijn 16, tis dan wel ni hetzelfde, ma alé, tmaakt wel iets uit...

en dees is ni bedoeld op Rocketeer é, maar kheb al int reeele leven enzo commentaar gekregen.... Maar ik weet wel da de ervaring op de baan die ik heb nog altijd niet genoeg is, en ik nog altijd iedere dag bijleer.

Ik wil nu ni stoefen maar bij mij ist al van mijn 10jaar ofzo
Maar echt "intensief" van rond de 14 ofzo.
Dak al is op de gas stampte en aan den handrem trok.
En over op't straat: das wel waar. Ik dacht als ik met de brommer ging rijden dat da net hetzelfde was als op de oprit, buiten de auto's enzo.
Not

[CAS]

Ik wil nu ni stoefen maar bij mij ist al van mijn 10jaar ofzo
Maar echt "intensief" van rond de 14 ofzo.
Dak al is op de gas stampte en aan den handrem trok.
En over op't straat: das wel waar. Ik dacht als ik met de brommer ging rijden dat da net hetzelfde was als op de oprit, buiten de auto's enzo.
Not

Dan ben ik al begonnen van mijn 3 é, toen dak op papa's schoot zat Eind mijn 15 eb ik echt leren rijden en van mijn 16 ad ik dan ne wagen tot mijn beschikking. Meestal wel op privé terrein gereden, maar jammer genoeg soms wel eens op de baan, waarvan ik toen ni doorhad hoe onverantwoord het eigenlijk was. Maar ne mens leert uit zijn fouten é.

[Foose]

Dan ben ik al begonnen van mijn 3 é, toen dak op papa's schoot zat Eind mijn 15 eb ik echt leren rijden en van mijn 16 ad ik dan ne wagen tot mijn beschikking. Meestal wel op privé terrein gereden, maar jammer genoeg soms wel eens op de baan, waarvan ik toen ni doorhad hoe onverantwoord het eigenlijk was. Maar ne mens leert uit zijn fouten é.

Zelf schakelen enzo he (alleen)
Twas mss zelfs al iets vroeger makom.
Mijn eerst auto was een Opel Ascona. Dat in fritten gereden
Daarna een Nissan Micra en nu een Peugeot 205 1.6 GTI.
En die ga ik houden om op men 18 mee te rijden

[CAS]

Zelf schakelen enzo he (alleen)
Twas mss zelfs al iets vroeger makom.
Mijn eerst auto was een Opel Ascona. Dat in fritten gereden
Daarna een Nissan Micra en nu een Peugeot 205 1.6 GTI.
En die ga ik houden om op men 18 mee te rijden

Ne wagen da echt van mij is, dus op mijne naam heb ik nu nog ni eigenlijk. Ma voor de rest, ebbek altijd met wagens gereden da met twee ofzo gekocht was of gewoonweg ni van mij was. Nooit één kapot gereden, op die 205 na, maar die staat voorlopig nog altijd voor mijn deur, en heeft toch nog gereden dus denk ni da die echt kapot is.
Zo ne GTI blaast wel neig ze, dus past maar op da ge ni te snel ongeluk ofzo hebt. Ik heb altijd wa opgebouwd met wagens, dus alsmaar meer pk's... Nu 90pk voor 900kg wa nog altijd ne dikke smile op mijn gezicht krijgt.