Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Mijn ervaring met Seat tot nu toe is: Ze hebben redelijke goeie wegligging, maar koppelingspedaal/versnellingsbak/stuur reageert zoals in een VW van een paar jaar ouder...
Maar, vind daardoor deze wagens zeker niet slecht, liever Seat dan VW, enkel, mijn pa heeft nu Seat, en em was wel goedkoper dan de VW versie, maar de meerwaarde bij verkoop is er dan ook naar. Maar mijn pa rijd wel enkel met de wagen met het principe zo weinig mogelijk kosten... En na vier/vijf jaar ne andere. Dus als ge ne jonge gast zijt, en ge zoekt een 2dehands voituurke, zou ik u wel ne Seat aanraden (heb het dan wel op nieuwere modellen).
beemer
Legacy Member
Die rijden even goed als elk ander model binnen de vw groep.TitaTovenaartje zei:
De enige miskleun die je best ten allen tijde vermijd .... is de 1.9 sdi
Nou ja, vanaf volgende week zal ik daar waarschijnlijk iets meer kunnen over vertellen want dan ga ik aan de slag als klantenadviseur bij een seat concessie in de streek .... hoewel ik in m'n eerste werkweek waarschijnlijk niet veel aan testrijden zal toekomen.
Dirkxke
Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
das rommel steven, heb ermee gereden op wallon en als ge zo een deur toe gooit is da juist een tinnen blik
afwerking 0,0 vanbinnen en die diesels zijn enorm tam erin. ze zeidden altijd da de 1.9 tdi's zo goed vooruit gingen maar ik vond het een pak tegenvallen. persoonlijk vond ik de 1.6tdci c-max plezanter om mee te rijden. en ook veel beter afgewerkt vanbinnen enz.
beter voor een vw polo dan gaan ofzo. zijt ge meer mee imho als ge gene diesel pakt want da ratelt dus echt. de 1.4 benzine vind ik dan persoonlijk een betere keuze. trekt ook redelijk goed op voor "maar" een 1.4 te zijn
TitaTovenaartje
Legacy Member
Voor welke serie zou ik dan gaan?
Ibiza WINNER
Ibiza AIR
Ibiza Chill Out
Ibiza FR
Ibiza I LOVE TECHNO
http://www.seat.be/mix.asp?lg=nl&T=shr&L1=ss
Ibiza WINNER
Ibiza AIR
Ibiza Chill Out
Ibiza FR
Ibiza I LOVE TECHNO
http://www.seat.be/mix.asp?lg=nl&T=shr&L1=ss
CAS
Legacy Member
Past maar op, of ge hebt negatieve puntjes aan uw beenbeemer zei:Ow ja .... en met een beetje geluk zie ik de morph in september dan samen met z'n ma(?) de nieuwe A6 ophalen
Seat is toch niet hetzelfde als VW hoor. Hier thuis Seat en VW staan met beide sdi motor in (mijn excuses hiervoor) en in de Seat hoor je die veel luider dan in de VW. Het servostuur is ook anders, bij de VW laat het zich makelijker sturen, dit merk je vooral bij het parkeren. De koppelingspedaal is iets stroever bij de Seat en het verleggen ook, en lijkt mij zelfs iets langer.
En deze wagens zijn van hetzelfde jaar, als ik dan van de Seat in de iets oudere golf 3 stap, merk iik ineens, dat de versnellingspook hetzelfde is, het dashboard zo goed als hetezlfde... Dus volgens mij is Seat goedkoper door minder isolatie, iets oudere? producten. Qua afwerking vind ik VW net ook iets beter, maar de Seat moet zeker niet onderdoen, denk dat de afwerking zelfs hetzelfde is, maar in de VW krijg je toch meer het gevoel in een duurdere wagen te zitten. Rijgedrag zelf is praktisch hetzelfde.
CAS
Legacy Member
Als het een lichtgrijze is met een hardtop, denk ik toch wel dat ik het op u hebmbman zei:Idd, een '96 SL320, dus al van de eerste Mopf (facelift). En ik ben van daar, maar een U-turn ga ik niet doen op straat
Is echt een pracht van een wagen, vriendin van mij heeft ook zo één en als ge daar inzit word u kont echt wel verwend. Ik heb het totaal niet voor cabrio's, maar dat is nu eens een cabrio dat ik zou durven kopen. Is zo wat een wagen dat alles in zich heeft. Lekker cruisen, maar ook geschikt voor sportief te rijden, terwijl je er toch evengoed op reis mee kan gaan. Koffer is nu wel ni super groot, maar da moet ge er maar bijnemen. Voor een cabrio zit er toch wat kofferruimte in.
mbman
Legacy Member
CAS zei:Als het een lichtgrijze is met een hardtop, denk ik toch wel dat ik het op u heb
Is echt een pracht van een wagen, vriendin van mij heeft ook zo één en als ge daar inzit word u kont echt wel verwend. Ik heb het totaal niet voor cabrio's, maar dat is nu eens een cabrio dat ik zou durven kopen. Is zo wat een wagen dat alles in zich heeft. Lekker cruisen, maar ook geschikt voor sportief te rijden, terwijl je er toch evengoed op reis mee kan gaan. Koffer is nu wel ni super groot, maar da moet ge er maar bijnemen. Voor een cabrio zit er toch wat kofferruimte in.
't is een blauwzwarte
edit: smaragdzwart, 189 meerbepaald
mbman
Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Dat hangt af van vele factoren:
- bedrijf of particulier
- veel of weinig kilometers
- ga je hem 10 jaar of 2 jaar houden
- ...
Persoonlijk heb ik het meer voor directe aankoop, ook als bedrijf
Maar ik geef gerust toe dat leasing misschien voordeliger is
beemer
Legacy Member
CAS zei:Past maar op, of ge hebt negatieve puntjes aan uw been
Seat is toch niet hetzelfde als VW hoor. Hier thuis Seat en VW staan met beide sdi motor in (mijn excuses hiervoor) en in de Seat hoor je die veel luider dan in de VW. Het servostuur is ook anders, bij de VW laat het zich makelijker sturen, dit merk je vooral bij het parkeren. De koppelingspedaal is iets stroever bij de Seat en het verleggen ook, en lijkt mij zelfs iets langer.
En deze wagens zijn van hetzelfde jaar, als ik dan van de Seat in de iets oudere golf 3 stap, merk iik ineens, dat de versnellingspook hetzelfde is, het dashboard zo goed als hetezlfde... Dus volgens mij is Seat goedkoper door minder isolatie, iets oudere? producten. Qua afwerking vind ik VW net ook iets beter, maar de Seat moet zeker niet onderdoen, denk dat de afwerking zelfs hetzelfde is, maar in de VW krijg je toch meer het gevoel in een duurdere wagen te zitten. Rijgedrag zelf is praktisch hetzelfde.
Ik spreek nu wel tegen mijn eigen winkel, maar je hebt gelijk, hoe kunnen ze anders die lagere prijs garanderen eh?
Er is wel een kentering op komst/bezig met de nieuwe modellen + de vw groep is zijn merken in een ander segment aan het plaatsen. Audi moet het meer in een directe confrontatie gaan opnemen in het segment van de luxeberlines ala bmw en mercedes. VW schuift dan meer op in de plaats die audi nu inneemt. Seat gaat dan ook een trapje hoger naar de positie van vw, met dat verschil dat ze hun modellen nu richten op het dynamisme, de spaanse furie etc ... met hun iets extravaganter diesign. Skoda zal gepositioneerd worden op gelijke hoogte met seat nu ... met dat verschil dat zij méér de fleet business willen penetreren met de octavia en de superb. De andere skoda modellen richten zich dan meer op de klassieke kopers.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.