Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MilM

Legacy Member
peter79 zei:
bumperrijden buiten de snelweg vind ik ook wel fout meestal (behalve dat je soms ouwe mensen die 40-50 doen waar je 90 mag zo schrik aanjaagt en dat die zich dan op de kant zetten :-) ) , ik had het over de snelweg en daar ben jij toch wel zelf in 99,99% van de gevallen in fout wanneer er iemand komt bumperkleven

das natuurlijk een heel andere zaak

zoals ik al zei in de topic over het flitsen, er is verkeersveiligheid en er is mobiliteit
je moet andere mensen niet in gevaar brengen, maar je moet evenmin het verkeer ophouden doordat je niet sneller durf rijden.

50 op een baan waar perfect 70 mag en kan gereden worden in goeie weersomstandigheden vind ik bv al veel te traag
als ik zie da iemand vertraag omda em naar borden zit te kijken voor de weg, das een andere zaak natuurlijk

Feignasse

Legacy Member
eniac zei:
Welja, autostrade/meervaksbanen vs bebouwde kom/eenvaksbaan ...

Maar bon, dan nog zal ik niet gaan bumperkleven hoor. Stel dat er iets gebeurt voor uw voorligger en die slaat de remmen toe, dan zit ge ertegen. En wat gaat ge dan doen met uw spoedgeval he?

True.

Wat ook wel irritant is => eikels met een of andere dikke bak, meestal dan nog zo'n SUV die niet snappen dat je met een corsa niet over drempels kan scheuren zonder er een hersenschudding en/of opengereten onderstel aan over te houden. Ze komen dan ook lekker reetkleven, iets wat bijzonder aangenaam is 's nachts wanneer hun hoge koplampen nog eens goed weerkaatsen in je achteruitkijkspiegel.

Of nog eentje van vroeger: m'n "L" moest er maar inhangen of er hing er weer eentje te gatkleven. Liet ik de L eruit dan had ik er veel minder last van. En dat ook altijd op eenvaksbanen waar ik in de mate van het mogelijke altijd de max. toegelaten snelheid rijd.

CAS

Legacy Member
Moto zei:
Bwa als ge graag trots zijt op het feit dat ge anderen mensen hun leven graag in gevaar brengt.

Mistlamp is niet direkt gevaarlijk.

gij kunt ook een pak zeveren ze, mistlamp ni gevaarlijk? Der zat gisteren ne jeep in mijn gat met zijn mistlampen aan op een verlicht smal wegske, zijn lampen gingen pas uit toen ik ging gaan vragen wa zijn probleem was, ni nadat ik eerst zacht remde, tot ik nog 10per uur reed, ook ni nadat ik mijn achterste mistlamp eerst 5x liet flikkeren en ook niet na dat ik mijn claxon als ne zot gebruikte. Aléja, toen ze dan uiteindelijk uit was, heb ik er nog 10min last van gehad. Voor hetzelfde geld was ik nog ergens tegen gereden omda ik gewoon slecht zag door ne klojo da et leuk vind om zijne jeep met overdreven grote mistlampen te voorzien.
Ik ga bij anderen in het gat plakken, op de autosnelweg, tis ni omda ge maar 120 moogt, da iedereen em daar aan moe houden, als ik wa sneller wil rijden, dan is da mijn probleem, ni da van een ander. Als ik een middenvakrijder rechts inhaal of hem duidelijk maak dat ze naar rechts moeten, flikkeren ze ook met un mistlampen. Da vind ik dan belachelijk. Tis wel gevaarlijk om rechts in te halen, ma gvd, int midden van de nacht 110 op het middenvak rijden als er zelfs geen vrachtwagens rijden, da snap ik toch ni ze. En voor de rest, als er te traag rijden, hang ik even in het gat, max 2s, is dus gewoon afremmen tot hun snelheid en redelijk dicht komen (tot op 2meter van un, dus ni overdreven) als ze dan ni doorhebben da ze te traag rijden, dan neem ik zowiezo weer afstand, want dan kan ik meer snelheid halen achter hun om ze in te halen en duurd mijn inhaalmaneuver minder lang.

slash

Legacy Member
wa ik ook ambetand is is als ze in uw gat zitte te rijde terwijl ge zelf auto's aant inhale zijt

Inspecteur Jan

Legacy Member
Ulixes zei:
True.

Wat ook wel irritant is => eikels met een of andere dikke bak, meestal dan nog zo'n SUV die niet snappen dat je met een corsa niet over drempels kan scheuren zonder er een hersenschudding en/of opengereten onderstel aan over te houden. Ze komen dan ook lekker reetkleven, iets wat bijzonder aangenaam is 's nachts wanneer hun hoge koplampen nog eens goed weerkaatsen in je achteruitkijkspiegel.

inderdaad

GADGET

Legacy Member
da 'plakken'' is toch iets appart...

ik moet zeggen dak et soms ook doe. Als er mensen zijn die bv 70 rijden waar ge 90 moogt en het linkse vak ofzo bezet houden ga ik meestal wel efkes heel dicht derachter gaan rijden.

En trouwens, ik vin het altijd leuk als er een bij mij plakt :D dan efkes wa trager nog gaan, en dan versnellen en weer wa vertragen..

nuja, remmen is allesinds :naughty: want der is altijd een reden om te plakken.

Foose

Legacy Member
Zoals CAS al zei: als ge 'maar' 120 rijdt op't 3e rijvak en de "gatplakker" wil sneller rijden is dat toch zijn probleem ? Dat ze dan gewoon naar 2e gaan en 't is opgelost.
Sommigen doen dat maar vantijd is het zo een eikel dat dan is op de rem stampt ofzo of vertraagt en zo blijft hangen: dat vind ik kinderachtig.

CAS

Legacy Member
dragjeh zei:
Zoals CAS al zei: als ge 'maar' 120 rijdt op't 3e rijvak en de "gatplakker" wil sneller rijden is dat toch zijn probleem ? Dat ze dan gewoon naar 2e gaan en 't is opgelost.
Sommigen doen dat maar vantijd is het zo een eikel dat dan is op de rem stampt ofzo of vertraagt en zo blijft hangen: dat vind ik kinderachtig.

en als ge die dan rechts inhaalt flikkeren ze nog met un lichten ook... Alé, alst al ni van die zeikerds zijn da na rechts gaan als gij na rechts gaat. Ma kmoe zeggen dak et ni zoveel tegen kom da niemand uit de weggaat.

Foose

Legacy Member
CAS zei:
en als ge die dan rechts inhaalt flikkeren ze nog met un lichten ook... Alé, alst al ni van die zeikerds zijn da na rechts gaan als gij na rechts gaat. Ma kmoe zeggen dak et ni zoveel tegen kom da niemand uit de weggaat.

Ja, daarnet nog meegemaakt :p

eniac

Legacy Member
Ulixes zei:
Ze komen dan ook lekker reetkleven, iets wat bijzonder aangenaam is 's nachts wanneer hun hoge koplampen nog eens goed weerkaatsen in je achteruitkijkspiegel.

Daarnet nog voorgehad. Citroën C8 met xenonlampen, god dat is irritant. En ik reed op teller ietsje onder de 60, dus hij moest niet neuten dat ik te traag reed.

Maar die xenonlampen, dat is toch iets hoor. Dat verblindt bijna even hard als grootlichten.

GADGET

Legacy Member
nu dat et ier toch nimeer over naft en diesel gaat...

wat is het hardste dage al gereden hebt op openbare weg ?

(aub ni op flamen ofzo ,en t'is ook geen stoefthread, gewoon informatief...)

bij mij 207, op autostrade dus e. maand of 5 geleden denkek, nee meer zelf, doet er ni toe :p

kom aub ni af dat het onverantwoord is en dage hoopt dat ik een ongeval heb ofzo -> #care dit is geen dagelijkse snelheid ok...gewoon efkes eenmalig.

Burny

Legacy Member
GADGET zei:
nu dat et ier toch nimeer over naft en diesel gaat...

wat is het hardste dage al gereden hebt op openbare weg ?

(aub ni op flamen ofzo ,en t'is ook geen stoefthread, gewoon informatief...)

bij mij 207, op autostrade dus e. maand of 5 geleden denkek, nee meer zelf, doet er ni toe :p

kom aub ni af dat het onverantwoord is en dage hoopt dat ik een ongeval heb ofzo -> #care dit is geen dagelijkse snelheid ok...gewoon efkes eenmalig.

250 op teller op de Autobahn van Aachen naar Dusseldorf. Niet met mijn eigen wagen natuurlijk, die haalt maar 220 volgens het boekje en zelf heb ik er nog maar 190 mee gedaan.


-edit- @ Eniac: damn ja, ik haat die xenonlampen ook. Verblindend, zeker als die lampen niet 100% juist gericht staan. Zowel tegenliggers als achterliggers met xenonlampen heb ik enorm veel last van 's avonds & 's nachts. Ik snap niet dat zoiets goedgekeurd kan worden :s

SoliD

Legacy Member
165 (is dus 175 op de teller) met de mijne, begint mij te link te worden met al die 'vallende sterren' :) Nog niet mee in Duitsland geweest, heb em nog niet zo lang.

GADGET

Legacy Member
duitsland moetek ook nog ies doen :cool:

moete wel nen auto hebben die die 230 kan overschrijden natuurlijk :p

SoliD

Legacy Member
Hoge snelheid op een recht stuk is niks aan imo, geef mij maar bochtenwerk ;) Ideaal met een mini cooper :D

GADGET

Legacy Member
mja, kwetet, maar daar kunde moeilijk een getal op plakken ofzo :)

binnekort mag ek mssch vrij rijden me nen kever van de vw cup :D (op circuit dan e)

SoliD

Legacy Member
Als iemand mooie wegen weet in de ardennen voor u eens goed uit te leven, let me know ;)
Niks is zo zalig als met open zonnendak (als de zon schijnt :p) door de bochten te cruisen. Zeker als ge ni achterdochtig moet zijn voor een flitspaal die achter een bocht staat :D (Lang leve Wallonië, zolang het niet met flitspalen bezaaid wordt :p)

Tazz_

Legacy Member
eens 140 gereden op een baan van 90, daarboven ben ikzelf nog nie geweest, wel als passagier ne keer tegen de 200km/u...
mijne auto zelf kan rond de 200-205km/u denk ik

MilM

Legacy Member
230 maar das dus zuiver eenmalig (250 zou max zijn wegens de begrenzer)

voorbij steken aan hoge snelheid is iets wa ik nie doe
nie voor de hoge snelheid, maar vooral door het verschil in snelheid met de andere auto's

ook in bebouwde kom (vooral met geparkeerde autos) let ek altijd dubbel op
er moe zich daar maar eens plots een klein kind vanuit die autos schieten ...
drinken doe ik ook nooit
pinkers etc gebruik ek altijd
andere wagens opjagen ook nie

in feite volg ek alle regels buiten dat ik soms wel iets te rap durf rijden (mo ik toom het in)
tlaatste wa dak zou willen is een onschuldig iemand bij een ongeval betrekken

Feignasse

Legacy Member
150km/u (op de teller), 's nachts, op een lege E40 Leuven-Brussel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan