Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Laurens100]

CADDILAX SRX is echt een mooie auto. Die wil ik, liever als BMW X5

[ComputerVISTA]

Hmm, de rijschool waar ik ging reed met almera's. Voor zover ik daar iets van ken reden die wel aangenaam, alleen vond ik de versnellingsbak nogal stroef, net een slecht gesmeerd gewricht (nuja, op mishandelde rijschoolauto's kan je je niet echt baseren om een waarheidsgetrouw beeld van een wagen te krijgen). Ik vond wel dat de versnellingen ver uit elkaar lagen, je moest die pook echt een heel eind verder duwen in vgl met het corsa'tje hier thuis
En "achteruit" stond bij die nissan op de plaats van een zesde versnelling, I don't like that ^^

Mijn primera van 99 had dat ook. Vrij stoef maar dat raakt ge gewent.

[MilM]

en wa vinden jullie van de nieuwe M3

veel valt er niet over te zeggen natuurlijk
aangezien er weinig bekend is (buiten dat het nu om een V8 zou gaan ipv een V6)

het uiterlijk, tjah, da zijn gewoon wat fotos gebaseerd op de nieuwe 3 reeks me wa kits erbij

der zijn ook al lang en veel geruchten over een 4 deurs versie
M3 en M4 zouden ze dan noemen, mor die geruchten zijn er allang

er zouden dan veel M versies zijn: M1 M3 M4 M5 M6

[CAS]

veel valt er niet over te zeggen natuurlijk
aangezien er weinig bekend is (buiten dat het nu om een V8 zou gaan ipv een V6)

het uiterlijk, tjah, da zijn gewoon wat fotos gebaseerd op de nieuwe 3 reeks me wa kits erbij

der zijn ook al lang en veel geruchten over een 4 deurs versie
M3 en M4 zouden ze dan noemen, mor die geruchten zijn er allang

er zouden dan veel M versies zijn: M1 M3 M4 M5 M6

V6? Dacht dat BMW altijd 6cilinder in lijn had... Kan verkeerd zijn ook ze. En volgens mij gaat die M4 er wel komen. M-Breaks komen ook wel wss, alhoewel, Motorsport BMW verraad zichzelf niet, zo wouden ze geen M versie maken van de X5 :applause: Toch nog één bedrijf dat weet da ge van ne suv gene echte drivers car kunt maken. Maar Audi heeft succes met hun sportieve breaks dus waarom zou BMW hier niet gaan verkopen?

[[B]Rocketeer]

men vader als hij trouwde had hij ene bloedmooie 3 serie. Met van dei spaakvelgen oooh wat was dat een schoon voiture. tegenwoordig vind ik perssonlijk enkel de 7 serie echt prachtig de rest vind ik niks.


heb nu even naar volvo gekeken en die 4X4 dingen staan me wel aan enkel is het prijskaartje wel niet zo gunstig.

Maar na men nissan ervaring ben ik dus vrij pro japanees geworden.

Ben ook meer pro japanees.
Auto van meer als 12j oud en ik zelf heb hem al meer als 2j en nog nooit moeten binnendoen voor herstellingen

Ma denk dat da zo wa bij iedereen is. Als iemand met een BMW nog nooit problemen heeft gehad, dan is die ook meer pro bmw.

Feit is wel da het bewezen is da japanners nog altijd de meeste kwaliteitauto's maken. Die dingen gaan ni rap kapot.
En de toyota avalon die ze in amerika hebben. Mmmmmmm, vind da ook wel schonen wagen.

http://www.autoweek.nl/images/480/8731.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/8732.jpg

Motor: 3,5l V6 VVt-i
280pk en 353nM
0-100 in 6,8sec

Waarom brengen ze die dingen ni hier uit.
Zo hebben ze nog nen wagen in japan, da hier ook ni uitgebracht wordt: toyota soarer.

http://www.japanvehicles.com/newcars/toyota/Soarer/Soarer/body2.JPG
http://www.japanvehicles.com/newcars/toyota/Soarer/Soarer/body1.JPG
http://coolcars.by.ru:81/catalog/toyota/toyota_soarer_1.JPG

Ook wel lekker
4,3l V8 VVt-i
280pk en 430Nm

Die moeten hier uitkomen ja

[ComputerVISTA]

Ben ook meer pro japanees.
Auto van meer als 12j oud en ik zelf heb hem al meer als 2j en nog nooit moeten binnendoen voor herstellingen

Ma denk dat da zo wa bij iedereen is. Als iemand met een BMW nog nooit problemen heeft gehad, dan is die ook meer pro bmw.

Feit is wel da het bewezen is da japanners nog altijd de meeste kwaliteitauto's maken. Die dingen gaan ni rap kapot.
En de toyota avalon die ze in amerika hebben. Mmmmmmm, vind da ook wel schonen wagen.

http://www.autoweek.nl/images/480/8731.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/8732.jpg

Motor: 3,5l V6 VVt-i
280pk en 353nM
0-100 in 6,8sec

Waarom brengen ze die dingen ni hier uit.
Zo hebben ze nog nen wagen in japan, da hier ook ni uitgebracht wordt: toyota soarer.

http://www.japanvehicles.com/newcars/toyota/Soarer/Soarer/body2.JPG
http://www.japanvehicles.com/newcars/toyota/Soarer/Soarer/body1.JPG
http://coolcars.by.ru:81/catalog/toyota/toyota_soarer_1.JPG

Ook wel lekker
4,3l V8 VVt-i
280pk en 430Nm

Die moeten hier uitkomen ja

die avalon kan kwa looks gerust tegen onze duitser staan. prachtig voitureken.

[CAS]

Ben ook meer pro japanees.
Auto van meer als 12j oud en ik zelf heb hem al meer als 2j en nog nooit moeten binnendoen voor herstellingen

Ma denk dat da zo wa bij iedereen is. Als iemand met een BMW nog nooit problemen heeft gehad, dan is die ook meer pro bmw.

Feit is wel da het bewezen is da japanners nog altijd de meeste kwaliteitauto's maken. Die dingen gaan ni rap kapot.
En de toyota avalon die ze in amerika hebben. Mmmmmmm, vind da ook wel schonen wagen.

http://www.autoweek.nl/images/480/8731.jpg
http://www.autoweek.nl/images/480/8732.jpg

Motor: 3,5l V6 VVt-i
280pk en 353nM
0-100 in 6,8sec

Waarom brengen ze die dingen ni hier uit.
Zo hebben ze nog nen wagen in japan, da hier ook ni uitgebracht wordt: toyota soarer.

http://www.japanvehicles.com/newcars/toyota/Soarer/Soarer/body2.JPG
http://www.japanvehicles.com/newcars/toyota/Soarer/Soarer/body1.JPG
http://coolcars.by.ru:81/catalog/toyota/toyota_soarer_1.JPG

Ook wel lekker
4,3l V8 VVt-i
280pk en 430Nm

Die moeten hier uitkomen ja

Euhm de laatste is hier wel uitgekomen, ne Lexus sc430... Voor de rest zijn er wel veel japanse wagens die hier niet uitkomen voor de simpele reden dat er te weinig vraag naar is. Maar normaal ook, ik zou ook geen wagens verkopen in een land moest ik er verlies door hebben.

[Marduk]

hier op de straat heeft er zo iemand ene, als ge zoveel geluk hebt met die als zijne...


had hem 4 maanden ong en had al 2 maanden in de garage gestaan omda zijn tip tronic nie tegoei ging. hebben ze nieuwe boite eronder gestoken en 3 maanden later stond hem weer in de garage. is nu aan zijn 3de boite bezig en het spel gaat nog nie zoals het moet.

geef mij maar een goede manueel, is veel plezanter en als ge aan die pook trekt gelijk mij schakelt ge nog nie veel langzamer als zo ne elektronische nest

Ge hebt de verkeerde wagen voor, die met de tiptronic is de
C2 VTR, ik heb de VTS, das de verhoogde trap van de VTR met sportvering, totaal nieuwe motor, 15pk extra, manuele sportversnellingsbak, sportuitlaat, uitschakelbaar ESP en laagprofielbanden met alu velgen. de VTS is ook 3 seconden sneller in de acceleratie van 0 tot 100.

[[B]Rocketeer]

Euhm de laatste is hier wel uitgekomen, ne Lexus sc430... Voor de rest zijn er wel veel japanse wagens die hier niet uitkomen voor de simpele reden dat er te weinig vraag naar is. Maar normaal ook, ik zou ook geen wagens verkopen in een land moest ik er verlies door hebben.

Ja just, tis waar.
Hier is em als lexus uitgekomen
Das dan de klasse onder de toyota's, maja klinkt ook luxu-euzer

Ja hier geen vraag naar, hoe zou het komen.
Misschien de te hoge taxen

Ja ze komen hier idd ni allemaal uit, wak eigenlijk wel een bekke spijtig vind
Tzijn meestal de pk-monsters da ze hier ni uitbrengen, gewoon omdat hier de naft + taxen te duur zijn. Damn die regering toch

[ComputerVISTA]

wat ik ook geweldig vind zijn de amerikaanse sleeen uit de jaren 70. men grootmoeder reed mer zo eentje. Het wagentje had een pietluttig V8'tje en liet een porsche staan aan de rode lichten

T'was een ford LTD van 74 denk ik. Spijtig dat je dat amper kan betalen hier of je moet kiezen voor een lpg instalatie.

[CAS]

Ja just, tis waar.
Hier is em als lexus uitgekomen
Das dan de klasse onder de toyota's, maja klinkt ook luxu-euzer

Ja hier geen vraag naar, hoe zou het komen.
Misschien de te hoge taxen

Ja ze komen hier idd ni allemaal uit, wak eigenlijk wel een bekke spijtig vind
Tzijn meestal de pk-monsters da ze hier ni uitbrengen, gewoon omdat hier de naft + taxen te duur zijn. Damn die regering toch

In japan betaalde taxen op cc inhoud. Maw, japanners maken monsters gewoon. Ne Evo met 400pk uit ne 2liter is nog gewoon eigenlijk. Ze maken ook van die klein bakskes, met biturbo erop... das dan ne 1.6, ma kweet ni hoeveel pk ze er juist uithalen. Allesinds iets van een 200 en meer, en das gewoon zo zot. Probleem is echter, japanse wagens worden soms als goedkoop aangezien, wa ze in europa wel zijn eigenlijk, als je kijkt wat je krijgt voor je geld. Maar echte japanse wagens zijn gewoon ver onbetaalbaar. Maar ze zijn toch o zo zalig. Vb de Supra, die kent iedereen wel. Enkel turbo erbij en je hebt 550pk... Heb je echter wat meer over om in je wagen te investeren, er zijn er die er 849pk uit persen... En dat zijn cijfers met testbank. Sommige zeggen dat er 900pk of zelfs 1000pk uit te krijgen valt uit hun 3liter maar kwil het toch graag eerst eens op papier zien.

[Asserti]

Ben vorig jaar met school naar londen geweest, auto's da ge daar ziet

2 skyline's en stuk of 4-5 supra's, echt crazy. Zelfs nen Gemballa Cayenne met 750 pk gezien!

Mag ik de autoliefhebbers hier ook eens deze thread aanraden? Er staan paar zalige filmkes in, onder andere eentje van top gear, waarin een EVO VIII een Murcielago kan bijhouden :applause: en een paar sjieke rallyfilmkes

[P2K-]

In japan betaalde taxen op cc inhoud. Maw, japanners maken monsters gewoon. Ne Evo met 400pk uit ne 2liter is nog gewoon eigenlijk. Ze maken ook van die klein bakskes, met biturbo erop... das dan ne 1.6, ma kweet ni hoeveel pk ze er juist uithalen. Allesinds iets van een 200 en meer, en das gewoon zo zot. Probleem is echter, japanse wagens worden soms als goedkoop aangezien, wa ze in europa wel zijn eigenlijk, als je kijkt wat je krijgt voor je geld. Maar echte japanse wagens zijn gewoon ver onbetaalbaar. Maar ze zijn toch o zo zalig. Vb de Supra, die kent iedereen wel. Enkel turbo erbij en je hebt 550pk... Heb je echter wat meer over om in je wagen te investeren, er zijn er die er 849pk uit persen... En dat zijn cijfers met testbank. Sommige zeggen dat er 900pk of zelfs 1000pk uit te krijgen valt uit hun 3liter maar kwil het toch graag eerst eens op papier zien.

geef mij wa tijd en ik zoek u nen dyno op van nen 1000+hp supra

[eniac]

Ge hebt de verkeerde wagen voor, die met de tiptronic is de
C2 VTR, ik heb de VTS, das de verhoogde trap van de VTR met sportvering, totaal nieuwe motor, 15pk extra, manuele sportversnellingsbak, sportuitlaat, uitschakelbaar ESP en laagprofielbanden met alu velgen. de VTS is ook 3 seconden sneller in de acceleratie van 0 tot 100.

Buh, zal wel iets meer dan 15PK extra zijn, om 3 seconden sneller op de 100 te zitten.

[CAS]

geef mij wa tijd en ik zoek u nen dyno op van nen 1000+hp supra

lol, sgoe. Op mijne PS2 zit er ook meer dan 1000pk in, maar of die motors int echt dan nog lang meegaan... Japanse wagens halen in ieder geval geregeld 700+ pk na tuning. Alleen hebben ze in mijn ogen ni zoveel smaak qua interieur, hoewel ze de laatste tijd wel nog schone interieurs maken.

[P2K-]

http://users.lvcm.com/racer74/garth/garths_dyno.wmv
en
http://home.comcast.net/~317indy/Tim1017.15WHP.mov

en kers op de taart (denk da het et record ongeveer is voorlopig )

http://home.comcast.net/~missscissors/Marko1520WHP.MOV


das gewoon wat er zo speciaal is aan die 2jz motor, das een beest da ge gewoon enorm hoog kunt brengen.

[CAS]

http://users.lvcm.com/racer74/garth/garths_dyno.wmv
en
http://home.comcast.net/~317indy/Tim1017.15WHP.mov

en kers op de taart (denk da het et record ongeveer is voorlopig )

http://home.comcast.net/~missscissors/Marko1520WHP.MOV


das gewoon wat er zo speciaal is aan die 2jz motor, das een beest da ge gewoon enorm hoog kunt brengen.

das echt zo geschift é, supercharged aan de volgorde van de turbo's te zien, hoewel dak ni zo ne super expert ben. Maar 36psi of wa wast er bij die eerste is wel neig. Moest ik turbo op wagen steken zou zeker één moeten zijn da ge kunt regelen, want continu zo'n hoge druk is moordend voor uwe wagen, en wss ook voor u leven, hou het maar op de baan...

[P2K-]

das echt zo geschift é, supercharged aan de volgorde van de turbo's te zien, hoewel dak ni zo ne super expert ben. Maar 36psi of wa wast er bij die eerste is wel neig. Moest ik turbo op wagen steken zou zeker één moeten zijn da ge kunt regelen, want continu zo'n hoge druk is moordend voor uwe wagen, en wss ook voor u leven, hou het maar op de baan...

true 36psi is inderdaad gigantisch veel. Meestal zijn die wel uitgerust met nen boostcontroller ze

ge moet maar eens rondneuzen, supras met rond de 1000pk komen eigenlijk nog vrij geregeld eens voor.

[JackM]

wooaaw de laatste keer dat op deeze topic keek waren er maar 143 posts en nu...

[CAS]

true 36psi is inderdaad gigantisch veel. Meestal zijn die wel uitgerust met nen boostcontroller ze

Die laatste schiet zo nog ineens in gang, zo machtig eigenlijk. Kheb op pc veel van die filmkes staan, zo ne Chevy Camaro getuned tot 750pk ofzo, en terwijl em po testbank staat blaast em zijne motor op, nog spectaculair om te zien, ma wel jammer voor die gast.