Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
W

WASP

Legacy Member
Ben langsgeweest met Golf III voor homologatieprocedure en moet wat aan gesleuteld worden. Gelukkig niet teveel.

Wel een klein vraag: twee schokdempers moeten vervangen worden vooraan, wat zou dit kosten?
Ik heb een schatting van een kennis binnen van 220€ (stukken+installatie). Is dit correct?
L

Liquid Li0n

Legacy Member
had ook is een random vraagje, ideaal voor dit topic.

je hebt verschillende soorten olie, en blijkbaar is 0W60 het meest extreme, is dit dan ook het beste om te gebruiken in een normale auto die je in de winter en zomer gebruikt of is dit te lopend en geeft te weinig smering voor de dag dagelijkse auto
s

serial

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
had ook is een random vraagje, ideaal voor dit topic.

je hebt verschillende soorten olie, en blijkbaar is 0W60 het meest extreme, is dit dan ook het beste om te gebruiken in een normale auto die je in de winter en zomer gebruikt of is dit te lopend en geeft te weinig smering voor de dag dagelijkse auto
Klik om te vergroten...

Gebruik gewoon de olie die de constructeur aanbeveelt en maak vooral geen gekke sprongen van 15W40 naar 0W60 bvb...
Voor teveel redenen om hier op te noemen zonder weer in een mega discussie te ontaarden :p
T

Tyfius

Legacy Member
Ik heb niet altijd de tijd (en goesting) om mijn wagen zelf te wassen. Vandaar maak ik regelmatig gebruik van de wasstraat maar ik ben de laatste tijd niet echt meer tevreden over die in ons dorp. Over het algemeen ben ik tevreden van de wagen, maar aan de velgen wordt bijvoorbeeld niets gedaan buiten wat met de hogedrukreiniger afspuiten.

Kan er iemand goeie wasstraat in de regio Vilvoorde/Zaventem/Kampenhout aanraden?
V

VMax

Legacy Member
serial zei:
Gebruik gewoon de olie die de constructeur aanbeveelt en maak vooral geen gekke sprongen van 15W40 naar 0W60 bvb...
Voor teveel redenen om hier op te noemen zonder weer in een mega discussie te ontaarden :p
Klik om te vergroten...

Doe geen moeite, vanaf Vista uw post leest is het zo ver.
S

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
Gebruik gewoon de olie die de constructeur aanbeveelt en maak vooral geen gekke sprongen van 15W40 naar 0W60 bvb...
Voor teveel redenen om hier op te noemen zonder weer in een mega discussie te ontaarden :p
Klik om te vergroten...
Wat een bullshit! Ge kent er ook niks van hé! Altijd de wijsneus komen uithangen.
S

Soundstorm

Legacy Member
VMax zei:
Doe geen moeite, vanaf Vista uw post leest is het zo ver.
Klik om te vergroten...
Vista gebruikt mineraal olie, en dat om op circuit te gaan! Meer dan genoeg om een rel te doen ontstaan.
brechen zei:
manee, das enkel maar als het mosterdgele olie is.
Klik om te vergroten...
En die olie zit dan nog in gele tonnen!
L

Liquid Li0n

Legacy Member
is die 0W60 dan echt voor racewagens? niet dat ik het ga gebruiken maar zo'n soort olie, geeft dat je auto dan betere prestaties of is de smering gewoon beter(of slechter) dat deze dus sneller warm wordt of soepeler draait ofzo?

1 ding weet ik nu al wel, aan Vista zijn advies, moest hij het hier lezen zou ik al niet veel hebben. geen mosterd of urinegele olie gebruiken is een feit.
S

Soundstorm

Legacy Member
Die cijfers geven aan welke viscositeit de olie heeft bij een bepaalde temperatuur.

Aangezien de motor in racewagens veel warmer wordt, zou de viscositeit van de olie te laag worden. Daarom gebruiken ze dus een dikkere olie, zodat de olie niet te dun wordt bij die hoge temperaturen.
R

Robust²

Legacy Member
En omgekeerd moet je dus ook andere viscositeit steken als je in zeer koud klimaat woont, omdat je olie daar anders te dik zou kunnen zijn :)
S

Soundstorm

Legacy Member
Robust² zei:
En omgekeerd moet je dus ook andere viscositeit steken als je in zeer koud klimaat woont, omdat je olie daar anders te dik zou kunnen zijn :)
Klik om te vergroten...
Ja, maar dat is dan alleen het eerste cijfer. De werktemperatuur van de motor zou normaal nog steeds dezelfde moeten zijn. De koude start natuurlijk niet.

Deze trouwens al gezien?
YouTube - Subaru Winter start up -44c
Vanaf 2:40 is het indrukwekkend.
J

JetSetRadio

Legacy Member
Nu het toch over olie gaat, is dat normaal dat ik bij een onderhoud 8 liter olie aangerekend krijg?
Kan er daar wel zoveel in? :p
S

Soundstorm

Legacy Member
JetSetRadio zei:
Nu het toch over olie gaat, is dat normaal dat ik bij een onderhoud 8 liter olie aangerekend krijg?
Kan er daar wel zoveel in? :p
Klik om te vergroten...
Jup, verschoot er ook van hoeveel er in die 3 liter blokken gaat :p
S

Stancke

Legacy Member
Officieel mag je met Carbon Loraine blokken niet op de openbare weg rijden wegens geen E-keur?:unsure: Zelfde met DS3000 blijkbaar? :D
B

Boterkoek

Legacy Member
Heeft hier iemand de standaardcode van een originele mercedes-benz radio?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan