Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sink
Legacy Member
vraagje; ik ben deze morgen mijn nieuwe (tweedehands) wagen gaan halen, donderdagochtend zijn de nieuwe platen aangevraagd, maar jammer genoeg nog niet geleverd..
maar mijn verzekeraar heeft mij een tijdelijke verzekering meegegeven, nog op de platen van mijn vorige wagen..
naar alle waarschijnlijkheid komen maandag dan de gepaste platen binnen, inclusief inschrijvingsbewijs(roze kaart)
en nu heb ik die dus nog niet.. mag ik nu dit weekend nog rijden zonder dat inschrijvingsbewijs?
ik kan mss wel de documenten van de 'aanvraag nummerplaat via leaseconnect bij DIV' meenemen, maar ik weet niet of dat voldoende is?
maar mijn verzekeraar heeft mij een tijdelijke verzekering meegegeven, nog op de platen van mijn vorige wagen..
naar alle waarschijnlijkheid komen maandag dan de gepaste platen binnen, inclusief inschrijvingsbewijs(roze kaart)
en nu heb ik die dus nog niet.. mag ik nu dit weekend nog rijden zonder dat inschrijvingsbewijs?
ik kan mss wel de documenten van de 'aanvraag nummerplaat via leaseconnect bij DIV' meenemen, maar ik weet niet of dat voldoende is?
brainwashed
Legacy Member
Weet iemand wat dit geluid is aan mijne auto ?
http://users.telenet.be/brainwashed/Video toevoegen0003.mp4 (openen met gomplayer)
Men koelwater stond ook onder het minimum en heb dit nog geen maand geleden bijgevuld. Dus ik vrees men waterpomp.
Het is ne passat 35i 1.8 naft van 92
http://users.telenet.be/brainwashed/Video toevoegen0003.mp4 (openen met gomplayer)
Men koelwater stond ook onder het minimum en heb dit nog geen maand geleden bijgevuld. Dus ik vrees men waterpomp.
Het is ne passat 35i 1.8 naft van 92
XTAZ
Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Deze middag was het weer van dat, kheb er dan een ganse liter olie in gekapt en na 5-10 minuten was het weer in orde. Kben dan naar Frankrijk gereden achter GT5 en totaal 220km gedaan. Khad wel het gevoel dat hij een klein beetje minder kracht had, maar soms heb ik dat gevoel als er is een windstoot is ofzo. Als het morgen weer hetzelfde probleem is ga ik er wel is mee naar de garage.
hellmut
Legacy Member
sink zei:
Nee, tot voor de 15de kon je je wagen inschrijven op je huidige plaat, die je meenam van je oude wagen en op de div stempelden ze een copie van je inschrijvingsaanvraag af dat dan geldde als tijdelijk inschrijvingsbewijs, totdat je je nieuw boekske kreeg. Aangezien je nu een plaat van het europees model "krijgt" zal je dus moeten wachten om 100% in regel te zijn. De inschrijvingsbewijzen zijn trouwens niet meer roze maar meer naar de beige kant en zijn nu een A4 blad groot.
XTAZ
Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Geen lek, geen olie op de grond, geen blauwe/zwarte rook..
Nog altijd evenveel olie in als gisteren.
Hierjuist nog is een toerke gaan doen om te testen, vanaf ik hem start hapert hij weer. Ik geef is goed gas in neutraal en dan lijkt het alsof hij ne klop krijgt en de toerenteller valt naar 0 (!) om daarna weer direct naar 2000 te gaan. Het rare is dat na ongeveer 5 minuten nadat ik hem gestart heb, hij niet meer of weinig hapert. Dus kwas efkes op de snelweg geweest, maar dan ineens toen ik 120 reed weeral die haperingen, alsof hij geen gas meer kan geven (hij gaf ook efkes geen gas meer want ik had mijn voet nog op het pedaal). Direct dan daarna het alarm van de olie.. Ben maar naar huis gereden, kzal morgen of overmorgen is naar de garage gaan..
Soundstorm
Legacy Member
Normaal hoeft ge da nie te vervangen. En als ze kapot zijn, gaat er normal een lampje van motorstoring branden. Bij duitsers tochDude87 zei:
Start hij moeilijk mss? Gewoon contact wa langer laten aanstaan voor ge start. Eventueel het terug afleggen en dan weer direct aanzetten.
Er zit daar een (dubbele) timer in. 1 voor het lampje, en 1 voor de gloeikaarsen zelf. Het is niet omdat het lampje uit gaat, dat hij stopt met voorgloeien.
.Confrituur
Legacy Member
Simpel vraagje:
Ik ben deze week ergens in de buurt naar een camino gaan kijken die ik mogelijk wil kopen. Normaal zou hij nog moeten werken maar enkel de bougie zou eens moeten gekuist/vervangen worden en volgens de verkoper moet ik ook eens kijken naar "De dichtingen van de cilinder". Dit is niet al te moeilijk of duur volgens hem.
Maar wat bedoelt hij hier eigenlijk mee "de dichtingen"? en is dit inderdaad iets dat makkelijk te herstellen/vervangen is?
Dank
Ik ben deze week ergens in de buurt naar een camino gaan kijken die ik mogelijk wil kopen. Normaal zou hij nog moeten werken maar enkel de bougie zou eens moeten gekuist/vervangen worden en volgens de verkoper moet ik ook eens kijken naar "De dichtingen van de cilinder". Dit is niet al te moeilijk of duur volgens hem.
Maar wat bedoelt hij hier eigenlijk mee "de dichtingen"? en is dit inderdaad iets dat makkelijk te herstellen/vervangen is?
Dank
Robust²
Legacy Member
Kop- en/of voetpakking mogelijk. Da's idd niet moeilijk te vervangen, maar dat lijkt mij persoonlijk een smoesje van de verkoper om veel serieuzere problemen weg te steken.
Een andere mogelijkheid zijn de zuigerveren, als die het probleem zijn mag je al direct een nieuwe zuiger + zuigerveren steken en je cilinder laten honen.
Een andere mogelijkheid zijn de zuigerveren, als die het probleem zijn mag je al direct een nieuwe zuiger + zuigerveren steken en je cilinder laten honen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.