Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Jonathan95129

Legacy Member
Dag iedereen, ( dit is mijn eerste post xp lol )

Ik studeer autotechnologie - kdg en hebben een opdracht gekregen voor ontstekingssystemen.

en zoek informatie over het gloeisysteem van een Mercedes A-klasse nieuwe model W176.

Iemand die hier ervaring me heeft of weet waar ik alle info kan vinde - hartelijk bedankt !! ( ik kan echt niveel vinden xs maar kzou et heel graag weten )

even int kort want ik nodig heb:
  • type gloeisysteem
  • type gloeibougie
  • type signaalgever voor krukaspositie
  • merk gloeibougies
  • elektrisch schema van het gloeisysteem

Sheik Yerbouti

Legacy Member
Iemand een autoradio kan aanraden met support voor de LG Nexus 5? Ik bestelde de SONY DSX-A40UI omdat er stond dat het Android ondersteunt maar blijkbaar is dit niet het geval!

R1TM1X

Legacy Member
Sheik Yerbouti zei:
Iemand een autoradio kan aanraden met support voor de LG Nexus 5? Ik bestelde de SONY DSX-A40UI omdat er stond dat het Android ondersteunt maar blijkbaar is dit niet het geval!
En wat bedoelt ge met support?

Chickenlal

Legacy Member
Maat van me heeft een peugeot 107 gekocht als eerste wagen, maar er is geen reserve sleutel meer van.

Kan die gewoon bijgemaakt worden bij de lokale slotenmaker of moet dit via de peugeot garage gebeuren? Ik weet niet zeker als ze de code hebben, zou dat lukken zonder ook?

Heeft zo'n wagen eigenlijk een chip in de sleutel of helemaal niet? Er is alleszins geen centrale vergrendeling...

Chickenlal

Legacy Member
Vriendin haar 206'ke deed lang moeilijk foutmeldingen op injectoren. Alle 4 vervangen door recente injectoren. En hij deed het een hele tijd goed.

Nu net ik er niet ben is ze er mee in panne gevallen natuurlijk... Wagen ging in noodloop en vanaf nu start hij nog, maar na 3 seconden valt hij uit. Geen foutmelding op het dashboard :(

Iemand snel een idee?

Ga hem morgen gaan slepen naar de garage dan maar -_-

Sheik Yerbouti

Legacy Member
1. Een goede plaats om de binnenkant te laten stofzuigen omgeving Antwerpen? Stofzuiger van een Esso tankstation trok op niks!
2. Heb een scheur op de achterzijde van mijn passagiersstoel, bestaat er hiervoor een speciale tape?

Jack-in-the-box

Legacy Member
q-ball_NBK zei:
Maat van me heeft een peugeot 107 gekocht als eerste wagen, maar er is geen reserve sleutel meer van.

Kan die gewoon bijgemaakt worden bij de lokale slotenmaker of moet dit via de peugeot garage gebeuren? Ik weet niet zeker als ze de code hebben, zou dat lukken zonder ook?

Heeft zo'n wagen eigenlijk een chip in de sleutel of helemaal niet? Er is alleszins geen centrale vergrendeling...

Je moet via de dealer passeren. Die sleutels kan je niet zomaar laten bijmaken.


Deze winter wil 'k m'n zomervelgen onder handen laten nemen, en stoeprandschade/corrosie laten wegwerken. Wie heeft er waar al ervaring en voor welke prijs?

Riverdale27

Legacy Member
Onze auto is net op onderhoud geweest bij een officiële Ford garage. Ik denk dat ik daarmee ga stoppen. Onderhoud is al vrij duur, plus nu hadden ze gevonden dat remschijven en blokken vervangen moesten worden, plus ook de ruitenwissers. Dat was een meerprijs van maar liefst 580 euro! Effe naar de Auto5 gebeld en daar kan het al voor minder dan 300 euro.

Enige voordeel bij Ford is dat je een jaar "gratis" assistance hebt, maar deze prijzen zijn niet om over naar huis te schrijven. Ooit eens een gewone kapotte koplamp laten vervangen voor 45 euro! Idem met een batterij, veel goedkoper elders.

Geen idee waarom ze zo'n prijzen aanrekenen...

Weten jullie trouwens een goede touring verzekering?

[MJ]

Legacy Member
Ziet er mij eigenlijk gewoon een standaard BBS replica uit, met gepolierde rand en zwart hart. Ik denk dat er veel merken soortgelijke velg in hun gamma hebben.

Hazz

Legacy Member
Blijkt een zwarte Evolution S038 te zijn met gepolijste rand. Model komt idd bij vele merken voor.

Riverdale27

Legacy Member
Gewoon even meegeven.

Vorige week gingen we met onze Ford op klein onderhoud bij een officiële Ford garage. Prijs 265 euro. Tijdens het onderhoud bellen ze ons: uw remschijven en remblokken moet vervangen, kost 580 euro meer. Binnen de 2 weken zéker vervangen anders wordt het gevaarlijk. Wij zeiden meteen: laat dat maar zitten. Gewoon auto meegenomen en bij Auto5 voor 25 euro een onderzoekje naar de remmen laten doen. Nu bleek dat er niks aan het handje was. Die remmen zaten nog niet op een vierde van hun maximale slijtage.

Tis maar dat ge het weet: de officiële garage kan vooral één ding goed: extract dem monniezzz from you wallet.

De Shovve

Legacy Member
Die onderhoudsprijzen zijn vastgesteld door de invoerder, te raadplegen op de Ford website dus lijkt me transparant en kan je onmogelijk een verrassing noemen waar de dealer in uw zakken wilt zitten.
25 euro voor remmen te 'bekijken'? Volgens mij heeft auto5 u eerder in het zak gezet dan den andere.
ander perspectief zeker...

Anderzijds indien den auto5 gelijk zou hebben effe bellen naar die officiële en uw beklag doen en eens horen waarom zij denken dat ze zogezegd versleten zijn.

Chickenlal

Legacy Member
Allen,

Ik ben bezig met het opstarten van een bedrijfje in de wrapping business (training gevolgd). Deze week post ik foto's van mijn eigen wrap op mijn A3 en later volgen nog wat wagens, maar reclame maken mag hier waarschijnlijk niet.

Nu, ik ben eigenlijk op zoek naar "een manneke" zoals ze dat heten die wat auto techniek kan. Het zou vooral zijn om bijvoorbeeld als ik een wagen binnen krijg de nodige delen te demonteren en achteraf deze er terug op te plaatsen.
Te demonteren delen zijn vooral spiegels, handvaten, koplampen en achterlichten en eventueel een bumper.

Op zich geen moeilijke werkjes, maar als ik dure wagens over de vloer krijg heb ik liever iemand die er wat van kent. Afhalen is meestal makkelijker dan terug op plaatsen :D

Regio Blankenberge tegen een overeengekomen vergoeding uiteraard.

Indien interesse pm me maar.

Riverdale27

Legacy Member
De Shovve zei:
Die onderhoudsprijzen zijn vastgesteld door de invoerder, te raadplegen op de Ford website dus lijkt me transparant en kan je onmogelijk een verrassing noemen waar de dealer in uw zakken wilt zitten.
25 euro voor remmen te 'bekijken'? Volgens mij heeft auto5 u eerder in het zak gezet dan den andere.
ander perspectief zeker...

Anderzijds indien den auto5 gelijk zou hebben effe bellen naar die officiële en uw beklag doen en eens horen waarom zij denken dat ze zogezegd versleten zijn.

De onderhoudsprijzen zijn geen probleem, die wist ik op voorhand. Het zijn die extra kosten die erbij komen als dat kennelijk niet nodig is.

Auto5 rekent 25 euro aan voor een "diepgaande remmen diagnose": Diepgaande remmen diagnose : Auto5.be

En daar hebben ze vastgesteld dat wat Ford zei, nl. dat die remmen echt wel binnen de 2 weken in orde moesten gebracht worden, onzin was.

580 vs 25 euro... reken het maar uit :)

Ik vermoed niet dat Auto5 liegt, want het is net in hun voordeel om wél onze remmen te vervangen. Maar dat deden ze dus niet. Eerlijkheid kan ik appreciëren, eerlijkheid koopt mijn loyaliteit.

Natuurlijk kan je veronderstellen dat het allemaal apen zijn die niks van auto's kennen, maar ik ben daar al regelmatig geweest en toch altijd goeie service en goeie prijs.

Ik denk dat de grote officiële garages een beetje misbruik maken van de perceptie bij veel klanten dat een officieel onderhoud een beter onderhoud zou zijn. Maar bij Auto5 volgen ze even goed de voorschriften van Ford bij onderhoud, en zelfs je garantie zal daardoor niet vervallen.

Ben ik heel tevreden mee, dus toch altijd effe opletten met die officiële garages zou ik zeggen.

De Shovve

Legacy Member
Dat je garantie daar niet vervalt is theoretisch zo, maar in de praktijk is te merken dat dergelijke onafhankelijken de voorschriften van de constructeurs (bij elke constructeur ook weer anders) niet volledig op de voet volgen zodanig dat als er dan eens echt een probleem is, die garantie toch niet geldig is. (ze moeten de juiste stukken gebruiken, de juiste checklists invullen, onderhoudsintervallen digitaal aanvullen...)
Constructeurs geven aan dealers ook mee wat de minimumdikte van schijven bvb moeten zijn, dealers moeten die volgen. Dat een auto5 daarvan zegt dat ze langer meegaan kan ik aannemen, maar ik zou toch verhaal gaan halen bij die dealer waarom dan dat zij zeggen dat ze zo dringend aan vervanging toe zijn? Het zijn 2 totaal uiteenlopende meningen (dringend vervangen tov totaal nog niet versleten), en het gaat tenslotte om een veiligheidsaspect van de wagen.
Dat ze het u desnoods laten zien waarom zij vinden van wel? Misschien is de schijf wel nog dik genoeg maar zitten er groeven in en hebben ze dat bij auto5 niet gezien? Als ze ijzer op ijzer zijn kan je een opstaande rand zien, daar moet je geen kennis van zaken voor hebben en als ze het u kunnen aantonen kan je nog altijd naar auto5 gaan om ze te laten vervangen (indien je ze dan toch nog vertrouwt ;))
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan