Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MooNMaN

Legacy Member
Na 10 jaar trouwe dienst en nood aan een grotere gezinswagen, heb ik deze voormiddag mijn bora verkocht.
Met de gebreken gekend door de koper (achterbumper beschadigd, ruit mechanisme passagiersdeur kapot en slot passagiersdeur kapot).

Dat laatste is de reden waarom ik wou verkopen zonder keuring voor verkoop.
Car-pass is geen probleem, 7€ en direct mee te nemen op het keuringsstation.
Maar door het kapotte slot zou hij afgekeurd worden en ik heb echt geen zin om nog kosten te doen aan de auto.
Dan maar zonder keuring verkopen dacht ik.
Voor de koper geen enkel probleem, welke een particulier is overigens. Hij heeft nog een perte totale staan voor stukken.
Enkel maar "De koper koopt de wagen in de staat waarin die zich bevindt" zou voldoende zijn.

Maar mijn vriend google weet mij te zeggen dat, indien er geen tweedehandskeuring plaats vindt, de koper ten alle tijden de verkoop teniet kan laten verklaren en het geld terug eisen en dat de koper de auto niet kan laten keuren en inschrijven zonder Z-platen.

Dus stel nu dat deze man enkele maanden later de auto in de soep rijdt. Kan hij gewoon zijn geld terug vragen?

Kan ik gewoon de auto afgekeurd overlaten? De nieuwe eigenaar het slot laten repareren en met zijn eigen platen laten keuren?

Of kan ik de auto voor export of wisselstukken aan de particulier ongekeurd verkopen?


Veel vragen en eerlijk gezegd ook een beetje schrik.

Iemand die wat meer raad kan geven?

robostijn

Legacy Member
sink zei:
Als je er zeker van bent dat je auto technisch in orde is, laat 'm dan pas keuren voor verkoop van zodra hij effectief verkocht is!
die keuring is slechts enkele maanden geldig dacht ik. Ik heb het voorgehad -jaren geleden- dat ik m'n auto liet keuren voor verkoop maar dat ie dan 2-3 maanden niet verkocht geraakte. Was uiteindelijk nog nipt en heb 'm nog verkocht gekregen :)

Merci :).
Kga hem idd laten keuren na de verkoop. Maar normaal zouden er geen problemen mogen zijn hiermee. En met wat geluk is hij straks al verkocht.

MooNMaN

Legacy Member
MooNMaN zei:
Na 10 jaar trouwe dienst en nood aan een grotere gezinswagen, heb ik deze voormiddag mijn bora verkocht.
Met de gebreken gekend door de koper (achterbumper beschadigd, ruit mechanisme passagiersdeur kapot en slot passagiersdeur kapot).

Dat laatste is de reden waarom ik wou verkopen zonder keuring voor verkoop.
Car-pass is geen probleem, 7€ en direct mee te nemen op het keuringsstation.
Maar door het kapotte slot zou hij afgekeurd worden en ik heb echt geen zin om nog kosten te doen aan de auto.
Dan maar zonder keuring verkopen dacht ik.
Voor de koper geen enkel probleem, welke een particulier is overigens. Hij heeft nog een perte totale staan voor stukken.
Enkel maar "De koper koopt de wagen in de staat waarin die zich bevindt" zou voldoende zijn.

Maar mijn vriend google weet mij te zeggen dat, indien er geen tweedehandskeuring plaats vindt, de koper ten alle tijden de verkoop teniet kan laten verklaren en het geld terug eisen en dat de koper de auto niet kan laten keuren en inschrijven zonder Z-platen.

Dus stel nu dat deze man enkele maanden later de auto in de soep rijdt. Kan hij gewoon zijn geld terug vragen?

Kan ik gewoon de auto afgekeurd overlaten? De nieuwe eigenaar het slot laten repareren en met zijn eigen platen laten keuren?

Of kan ik de auto voor export of wisselstukken aan de particulier ongekeurd verkopen?


Veel vragen en eerlijk gezegd ook een beetje schrik.




Iemand die wat meer raad kan geven?

Dit verlossende zinnetje net terug gevonden op www.belgium.be
De koper is zelf een garagist of het voertuig dient voor export. In dat geval kunt u de technische controle overlaten aan de koper en moet deze afspraak worden vermeld op de factuur.

Dit had hij uiteindelijk zelf voorgesteld. Maar ik dacht dat de koper dan een autohandelaar moest zijn.

Guardian-X-

Legacy Member
Iemand die uit het hoofd de betere occasiesites weet?

Autoscout24
2dehands/kapaza
Mobile
Autovlan of wa ist daar?

Nog?

Ben voor de zoveelste keer aant rondneuzen voor ne 2de wagen.

boomheadshot

Legacy Member
Als ge nen Duits zoekt Bmw premium selection?

Of Audi select +

Mercedes nearly new car of certified user car ,allez alle merken hebben dat.(wist je nat wel ,maar zeg het maar)

Autovlan is correct was vroeger andere benaming

Wat heb je nog AB auto Aecars kan me wel niet uitspreken over die garages nog niets gekocht.Ik weet ook niet welk merk of type en prijscatagorie je zoekt.

Guardian-X-

Legacy Member
boomheadshot zei:
Als ge nen Duits zoekt Bmw premium selection?

Of Audi select +

Mercedes nearly new car of certified user car ,allez alle merken hebben dat.(wist je nat wel ,maar zeg het maar)

Autovlan is correct was vroeger andere benaming

Wat heb je nog AB auto Aecars kan me wel niet uitspreken over die garages nog niets gekocht.Ik weet ook niet welk merk of type en prijscatagorie je zoekt.

Had idd vergete vermelde naar wat ik net zoek mijn excuses.

Zou iets in de richting van ne oudere japanse hatch zijn (cheap to buy en vooral cheap to run)

Guardian-X-

Legacy Member
boomheadshot zei:

Thx voor de links. Zoek iets in het genre civic/corolla rond de 2 tot 3000 max.

Ben er nog niet volledig uit of ik al dan niet goedkoper/beter af ben met ne daily voor de impreza als weekend toy te houden. Daarmee dat ik zo af en toe de 2dehands sites afschuim en zie of er eens iets interessant bijzit.

Iig bedankt voor het al opzoeken van die aanbiedingen maar het hoeft daarom nog niet voor vandaag te zijn. Vroeg me af of ik de betere sites al aan het bezoeken was of ik er mankeerde maar blijkbaar is autoscout etc wel voldoende/beste aanbod.

Gentei

Legacy Member
Blijkbaar gaat Ford de nieuwe Mustang uitbrengen voor Europa dit najaar.

Nu zat ik op hun site dit na te zien. De nieuwe Mustang zou een 2.3L EcoBoost zijn 314pk 231kW. 179g CO2 uitstoot.

Ik vroeg mij af wat dit zou kosten bij Inschrijving + jaarlijks taks...?
Ik betaal nu voor mijn 150 pk 300+ euro.

boomheadshot

Legacy Member
Ok ,geen dank Guardian X

Ford mustang jaarlijks taks is 500€ geloof ik.

Maar zoals deso zegt reken dat ff uit.

Ifies

Legacy Member
Heb een vraagje over werk in de chemische industrie.

Zijn er mensen die wat informatie hebben over OLEON Oelegem? Zijn er mensen die daar werken als procesoperator of iemand kennen die er werkt. Ik wou meer te weten komen over het shiftsysteem en eventueel het bruto/netto loon dat je daar krijgt als beginnend procesoperator met een bachelor in de chemische procestechnieken? Alle info is welkom.

sainsaw

Legacy Member
Ze hebben vannacht tegen mijn zijspiegel gezeten en nu hangt het glas hiervan los in de kas. (Het hangt nog wel vast lang achter, maar aan de zijkanten is het los)

Is het mogelijk om dit gwn terug vast te lijmen? Heb er zelf niet al te lang naar kunnen zien omdat ik door moest dus kan zijn dat het allemaal nog meevalt.

86514

Legacy Member
Desnoods voor tien euro nieuw glaske erin steken. Kunt ge perfect zelf doen, is tien min werk. Alé, op de mijne toch, mss dat het met verwarming enzo al wat moeilijker is.

sainsaw

Legacy Member
Heb erjuist is wat filmkes gezien en ik denk dat ik hem er gewoon terug in kan klikken.

Tis een Opel Corsa C van 2005 en het glas zelf is niet kapot dus is zien of de haakjes nog in orde zijn maar dan zou er geen probleem mogen zijn.

Gentei

Legacy Member
boomheadshot zei:
Ok ,geen dank Guardian X

Ford mustang jaarlijks taks is 500€ geloof ik.

Maar zoals deso zegt reken dat ff uit.

Yep volgens simulatie komt het op net geen 500 euro, inschrijving zou ook rond de 950 euro zijn.
Valt eigenlijk heel goed mee voor 314 pk :oink: had meer verwacht.

Verzekering zal waarschijnlijk niet mals zijn....

boomheadshot

Legacy Member
Verzekering zal zeker niet mals zijn,maar das dan ook weer afhankelijk van ouderdom,bonus malus etc

Gentei

Legacy Member
Mja daar vrees ik voor een beetje.
Ik word dit jaar nog 29, volgend jaar 30.
Heb mijn rijbewijs zeker een goed 9-10 jaar, heb nog nooit een verzekering op eigen naar gehad.
Mijn huidig auto staat onder mijn moeder haar naam met mij als hoofdbestuurder, heb 1 accident gehad maar andere bestuurder was in fout.

Nuja voor ik de Mustang zou kopen zal ik mij éérst tot de huidige verzekeraar wenden en vragen hoeveel het mij zou kosten.
Ben zelf ook niet zeker van de Mustang, meer het motorische gedeelte, dit wordt waarschijnlijk door Ford zelf gemaakt dus is het kwalitatief....?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan