Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ciamician
Legacy Member
DeGreg zei:
The hunt goes on
Net terug van Antwerpen. Een 320d E90 (08/2011) gaan bezichtigen. De verkoper had toch redelijk wat mankementjes verzwegen:
- 2 krassen / barsten in het stuk van de achterbumper die horizontaal naar uw koffer loopt.
- remmen vooraan versleten (max 1 jaar wss)
- achterbanden versleten (ook wss nog 1 jaar gaan die meegaan)
- antenna bovenaan (haaienvin) is deels afgebroken, radio en GPS functioneren nog wel
Prijs is wel redelijk aangezien het om een 320d EfficientDynamics met nog maar 80k op de teller gaat, maar met bovengenoemde punten is het toch wat te hoog. Is natuurlijk wel een prachtmachine met alle opties die ik wil (navi pro, lederen zetels, M packet interieur en exterieur, sportstoelen,......)
Dilemma dilemma
MrKend54l
Legacy Member
SanderH_ zei:The hunt goes on
Net terug van Antwerpen. Een 320d E90 (08/2011) gaan bezichtigen. De verkoper had toch redelijk wat mankementjes verzwegen:
- 2 krassen / barsten in het stuk van de achterbumper die horizontaal naar uw koffer loopt.
- remmen vooraan versleten (max 1 jaar wss)
- achterbanden versleten (ook wss nog 1 jaar gaan die meegaan)
- antenna bovenaan (haaienvin) is deels afgebroken, radio en GPS functioneren nog wel
Prijs is wel redelijk aangezien het om een 320d EfficientDynamics met nog maar 80k op de teller gaat, maar met bovengenoemde punten is het toch wat te hoog. Is natuurlijk wel een prachtmachine met alle opties die ik wil (navi pro, lederen zetels, M packet interieur en exterieur, sportstoelen,......)
Dilemma dilemma
Een beetje geven en nemen natuurlijk. Maar banden en remmen kosten wel serieus wat geld dus hou daar rekening mee.
En de mankementen die jij opnoemt zijn toch al vrij serieus. Een afgebroken antenne is nu toch al serieus. Dan vraag je u af welke dingen nog mankeren die je niet direct gezien hebt.
Ciamician
Legacy Member
MrKend54l zei:
DeGreg zei:Ik vraag me zelfs af hoe je die haaienvin kan afbreken.
Moet toch moedwillig gebeurt zijn (vandalisme of zo).
De vin zelf zit er nog op hoor. Eigenlijk gewoon het bovenste stukje die deel is afgebroken waardoor je de interne componenten kan zien.
Nuja, een 320d met zo een beetje alle opties die ik wil (zelfs het lichtpakket) ga ik niet veel meer zien voorbijkomen denk ik. Begint toch serieus te kriebelen.
MrKend54l
Legacy Member
SanderH_ zei:
Als het u goesting is moet je ervoor gaan. Prijs is redelijk maar aan de hoge kant voor alles wat eraan mankeert natuurlijk.
De grijze kleur steekt mij persoonlijk wel tegen. Is echt een saaie kleur die ik zelf nooit zou nemen.
Ik raar dat de achterruiten niet verduisterd zijn. Dat is toch een logische optie op een m-pakket lijkt mij.
Thaii
Legacy Member
Zonet naar een 530D F11 gaan kijken in Duitsland. Deze had geperforeerde remschijven van Zimmerman gemonteerd, met attest.
Zijn deze toegelaten voor de Belgische keuring of niet? Heeft het attest een meerwaarde?
Je leest zoveel verschillende verhalen..
EDIT: Reeds naar de keuring gebeld. Dit is toegelaten wanneer op het attest uitdrukkelijk vermeld staat dat ze voldoen aan regelgeving 1400/2002EG.
Zijn deze toegelaten voor de Belgische keuring of niet? Heeft het attest een meerwaarde?
Je leest zoveel verschillende verhalen..
EDIT: Reeds naar de keuring gebeld. Dit is toegelaten wanneer op het attest uitdrukkelijk vermeld staat dat ze voldoen aan regelgeving 1400/2002EG.
Teknohol1c
Legacy Member
Ik ga al jaren met mijn gechipte leon naar de keuring (130 pk naar 179pk)Scifo zei:
1x per jaar doet garagist diecil in de motor (of tank). Ik heb nog nooit klachten gehad. Als ik naar de keuring ga, rij ik rustig warm en de laatste 5km doe ik aan 4000-4300 toeren (daar moet je inderdaad ni liggen voor vlammen, in 4e op autostrade bvb)
Dat product is van total.
Nu wel opletten, geen 37 verschillende producten in je wagen kappen. Als het probleem zich blijft voordoen kan je dat later eens proberen. En idd, luchtfilter e.d. checken, of ie nog goed kan ademen. Maar dat zou u garagist toch ook moeten weten
Als je nooit lange afstanden doet kan het daar ook mee te maken hebben (al doe ik beter, al 2jaar 3km woon-werk haha)
Negative
Legacy Member
SanderH_ zei:The hunt goes on
Net terug van Antwerpen. Een 320d E90 (08/2011) gaan bezichtigen. De verkoper had toch redelijk wat mankementjes verzwegen:
- 2 krassen / barsten in het stuk van de achterbumper die horizontaal naar uw koffer loopt.
- remmen vooraan versleten (max 1 jaar wss)
- achterbanden versleten (ook wss nog 1 jaar gaan die meegaan)
- antenna bovenaan (haaienvin) is deels afgebroken, radio en GPS functioneren nog wel
Prijs is wel redelijk aangezien het om een 320d EfficientDynamics met nog maar 80k op de teller gaat, maar met bovengenoemde punten is het toch wat te hoog. Is natuurlijk wel een prachtmachine met alle opties die ik wil (navi pro, lederen zetels, M packet interieur en exterieur, sportstoelen,......)
Dilemma dilemma
In deze wagen zit het N47 blok.
Zou ook eens navragen of de distributieketting / kettingspanner al preventief werd vervangen.
Indien je de laatste 7 cijfers van het chassisnummer hebt kan je dit via BMW navragen.
Probleem is ook te herkennen aan een tikkend treinachtig geluid, vooral te horen bij stationair draaien.
Op YouTube zijn hier genoeg voorbeelden te vinden.
LaBuenaVida
Legacy Member
Rijexamen;
Door omstandigheden is mijn voorlopig rijbewijs vervallen en door die nieuwe, leuke, wet heb'k het vlaggen en heb ik pas recht op een nieuw voorlopig rijbewijs na 3 jaar.
Soit, heb mijn theorie opnieuw gedaan, geslaagd en ben begonnen met rijlessen.
Heb er nu al drie gedaan (6u), zegt de rij-instructeur dat ik best nog 5 lessen bij pak en daarna meteen een examen achter gepland. (Stel dat'k na die 5 lessen nog niet klaar ben, kunnen we nog altijd dat examen verzetten). Wilt dus zeggen dat ik in totaal 8 lessen (=16u) heb gehad.
Wat is mijn slaagkans denken jullie?
Niet hoog denk ik dan.
Door omstandigheden is mijn voorlopig rijbewijs vervallen en door die nieuwe, leuke, wet heb'k het vlaggen en heb ik pas recht op een nieuw voorlopig rijbewijs na 3 jaar.
Soit, heb mijn theorie opnieuw gedaan, geslaagd en ben begonnen met rijlessen.
Heb er nu al drie gedaan (6u), zegt de rij-instructeur dat ik best nog 5 lessen bij pak en daarna meteen een examen achter gepland. (Stel dat'k na die 5 lessen nog niet klaar ben, kunnen we nog altijd dat examen verzetten). Wilt dus zeggen dat ik in totaal 8 lessen (=16u) heb gehad.
Wat is mijn slaagkans denken jullie?
Niet hoog denk ik dan.
MrKend54l
Legacy Member
LaBuenaVida zei:
Hangt af van hoe goed je kan rijden en hoeveel je nog oefent naast de rijlessen.
Maar ik acht de kans vrij klein dat je zal slagen. Als je 20uur lessen hebt genomen raden ze toch aan om een maand of 2 te rijden om ervaring op te doen. Enkel door het te doen leer je rijden, en word je beter in rijden.
LaBuenaVida
Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat is natuurlijk net het probleem, door die nieuwe wet mag ik enkel maar met de rijschool op de baan.
Alleen rijden (ookal heb je die 20u voltooid), of rijden met een begeleider enz is verboden. Eigenlijk een kostelijke grap zoiets.
Soit, ook ik denk ofc dat de kans zeer klein is, maar we zullen wel zien zeker?
Ciamician
Legacy Member
MrKend54l zei:
Goed opgemerkt. Vandaag het VIN nr nog eens gekregen en als ik het uitlees komt het in de verste verte niet overeen met het voertuig die ik zondag heb gezien.
Hij was 2e eigenaar en wist er eigenlijk vrij weinig over.
Alle "M zaken" zijn achteraf aangebracht, wat op zich niet zo een probleem is. Hij is echter ook van de band gerold met een compleet ander interieur, andere navigatie, en nog een paar opties die niet meer of net wel te bespeuren zijn.
- Advertentie
- VIN tool (A975981)
MrKend54l
Legacy Member
SanderH_ zei:Goed opgemerkt. Vandaag het VIN nr nog eens gekregen en als ik het uitlees komt het in de verste verte niet overeen met het voertuig die ik zondag heb gezien.
Hij was 2e eigenaar en wist er eigenlijk vrij weinig over.
Alle "M zaken" zijn achteraf aangebracht, wat op zich niet zo een probleem is. Hij is echter ook van de band gerold met een compleet ander interieur, andere navigatie, en nog een paar opties die niet meer of net wel te bespeuren zijn.
- Advertentie
- VIN tool (A975981)
Welke opties mankeren er dan?
In feite is er niks mis met aftermarket m pakket. Als het maar goed gedaan is.
Ciamician
Legacy Member
Als ik hem uitlees met één van die websites (ik ga er van uit dat die toch enigszins betrouwbaar zijn) is hij bij onze Duitse vrienden uit de fabriek gerold met een stoffen interieur, de business navigatie en zonder sportzetels.
Betekent dat gans het interieur is vervangen en ze de navigatie door een professional versie hebben vervangen. Vooral dat laatste is niet zomaar een display vervangen maar toch wel eerder advanced gefoefel.
Betekent dat gans het interieur is vervangen en ze de navigatie door een professional versie hebben vervangen. Vooral dat laatste is niet zomaar een display vervangen maar toch wel eerder advanced gefoefel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.