Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Negative
Legacy Member
daimand zei:
Ge moet inderdaad wat geluk hebben. Best 2dehands zoeken of mensen die hun wagen in onderdelen verkopen na een accident.
Bij afbraakcentra kan je ook altijd checken.
Qua prijs hangt het natuurlijk af wat je zoekt. ( Leder / alcantara / half leder / Al dan niet sportzetels / in welke staat )
Er is ook altijd de mogelijk een nieuwe wagen met een stoffen interieur nemen , en dit achteraf dan laten bekleden met leer.
Komt meestal ook goedkoper uit dan een leder interieur vanuit fabriek te nemen. Kwaliteit is ook wel beter dan.
Kenneke10
Legacy Member
Als tweede wagen zou mijn vrouw een BMW 1 reeks willen (1.6 benzine wellicht ), Ik ben grote honda fan en heeft me nog nooit teleurgesteld ( toch al wat ervaring civic 96' 1.5 dsi, S2000 2.0l v-tec, civic 03' ( 1.4 en 16 sport ).
Dus Bmw is een stap in onbekende welke ervaring tips hebben jullie wel bepaald over de 1 reeks welke bwj niet etc, een 1.8 benzine zou ik ook nog overwegen.
Dus Bmw is een stap in onbekende welke ervaring tips hebben jullie wel bepaald over de 1 reeks welke bwj niet etc, een 1.8 benzine zou ik ook nog overwegen.
MrKend54l
Legacy Member
Kenneke10 zei:
Ga je voor 2dehands en indien ja hoe oud mag hij maximum zijn.
Indien je een f2x koopt zal het de 4 cilinder n13 motor worden van 1,6l. Ga je voor een nieuwe dan zal het de 3 cilinder 1,5l zijn. Beide zijn te pruimen. Je kan natuurlijk ook een 125i of een 135i kopen natuurlijk.
Wat is jullie 1ste wagen momenteel?
Polestar
Legacy Member
Ik ben opzoek naar een vervanger voor mij Volvo Xc90. Mijn oog is gevallen op een V40 en er zijn 2 auto's die mijn interesse wekken. De D2 of de T4. Beiden zijn ongeveer gelijk aan taksen, de diesel zijn verzekering is dan weer een pak goedkoper dan de benzine.
Langs de ene kant wil ik graag gaan voor de benzine, omdat ik weinig km's doe en een benzine toch wel zeer fijn rijdt en veel rijplezier bied. Maar langs de andere kant, steekt het tegen dat ik dan nog evenveel verzekering zal betalen als mijn huidige Xc90. En ik ben net opzoek naar een goedkopere wagen.
Een T2 of T3 is geen optie want die vind ik niet met de opties die ik wil.
Ik doe dan ook maar max 10k km per jaar, dus daar twijfel ik voor de diesel te gaan. Maar de diesel variant zou mij wel een pak geld besparen.
Welke beslissing moet ik hier maken
ad:?
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Langs de ene kant wil ik graag gaan voor de benzine, omdat ik weinig km's doe en een benzine toch wel zeer fijn rijdt en veel rijplezier bied. Maar langs de andere kant, steekt het tegen dat ik dan nog evenveel verzekering zal betalen als mijn huidige Xc90. En ik ben net opzoek naar een goedkopere wagen.
Een T2 of T3 is geen optie want die vind ik niet met de opties die ik wil.
Ik doe dan ook maar max 10k km per jaar, dus daar twijfel ik voor de diesel te gaan. Maar de diesel variant zou mij wel een pak geld besparen.
Welke beslissing moet ik hier maken
ad:?Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
Nuttiez zei:Ik ben opzoek naar een vervanger voor mij Volvo Xc90. Mijn oog is gevallen op een V40 en er zijn 2 auto's die mijn interesse wekken. De D2 of de T4. Beiden zijn ongeveer gelijk aan taksen, de diesel zijn verzekering is dan weer een pak goedkoper dan de benzine.
Langs de ene kant wil ik graag gaan voor de benzine, omdat ik weinig km's doe en een benzine toch wel zeer fijn rijdt en veel rijplezier bied. Maar langs de andere kant, steekt het tegen dat ik dan nog evenveel verzekering zal betalen als mijn huidige Xc90. En ik ben net opzoek naar een goedkopere wagen.
Een T2 of T3 is geen optie want die vind ik niet met de opties die ik wil.
Ik doe dan ook maar max 10k km per jaar, dus daar twijfel ik voor de diesel te gaan. Maar de diesel variant zou mij wel een pak geld besparen.
Welke beslissing moet ik hier maken
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Bedoel je niet de t5?
Momenteel twijfel je dus tussen een 245pk benzine en een 120pk diesel. Vrij raar als je het mij vraagt.
Welke optie zou er dan meer zijn op de t5 die de T3 of T2 niet zou hebben?
Polestar
Legacy Member
T4 is een motor met 180PK. D2 heeft 114PK. Ik koop wel 2dehands, daarom dat ik wat beperkt zit. Een R-design pakket is een must, maar nog niet gevonden op een T2 of T3 model. Een D3 heb ik ook al bekeken, maar daar vallen de taksen toch ook zwaar uit vind ik. Dus bij Diesel zit ik al beperkt tot de D2. Het is dus eigenlijk maar een kwestie tussen het hart en het verstand. Maar ik zoek toch nog ergens argumenten om voor 1 van de 2 te kiezen. Als ik het budget had voor een T5, dan was die er al lang gekomenMrKend54l zei:
!Kenneke10
Legacy Member
MrKend54l zei:
Honda civic 03, mijn vrouw moet stoppen met werken medische reden ( werkt bij het wit -gele kruis, dus gaan we de yaris inleveren ). Ik woon niet ver van mijn werk dus die civic is daar perfect voor.
De grote vele pk's heb ik al gehad ook nog een mercedes clk kompressor 2.0l gehad automatic maar dat verbruik was niet gewoon.
Ik zou voorkeur geven aan bwj 2008 - 2010 veel jonger gaan de prijzen ferm de hoogte in vind ik.
MrKend54l
Legacy Member
Nuttiez zei:T4 is een motor met 180PK. D2 heeft 114PK. Ik koop wel 2dehands, daarom dat ik wat beperkt zit. Een R-design pakket is een must, maar nog niet gevonden op een T2 of T3 model. Als ik de portomonee had voor een T5, dan was die er al lang gekomen
Dat verandert de zaak natuurlijk. Ik dacht dat je nieuw kocht.
114pk Vs 180pk is wel beduidend en zal je zeker voelen. 114pk is echt wel krap hoor. Ik vond de 122pk versie als krapjes in het nieuwe model. Rij eens met beide zou ik zeggen. De vraag is natuurlijk of je de extra kost kan rechtvaardigen
Ik zou in u geval al zeker geen diesel kopen. De regering gaat diesels zwaarder belasten dus zijn ze minder interessant.
Insipid
Legacy Member
Insipid zei:Toen ik mijn Toyota Yaris 2de hands gekocht had zaten er ook 4 banden bij met alu velgen.
De garagist wist mij nu te vertellen dat deze velgen niet conform zijn voor de wagen.
Hoeveel zou dit nog waard zijn? De velgen zien er 'gebruikt', maar nog wel goed uit. Er staat 'Exclusive Line' van Alustar op.
Met de banden zou een 1000 tal km gereden zijn. Het zijn Contisportcontact banden van Continental. (185/50 R14 77V)
Niemand? Hoeveel kan ik vragen voor de velgen?
Een andere vraag:
De rode markering is een vrachtwagen die met 4 pinkers op stilstond. Wie heeft er voorrang? ik (de groene pijl) die uit een straat komt die geen voorhang heeft of mijn tegenligger (de orange pijl) die de vrachtwagen wil inhalen? Ik was al bezig met afdraaien omdat er niets van links kwam en kon moeilijk achteruit omdat er een stuk of 3 auto's al aangesloten waren. Tegenligger is na een 10 a 20 tal seconden met tegenzin naar achter gegaan.
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:
https://www.bmw.be/nl/new-vehicles/1/5-door/2015/motoren.html#3cilinderbenzinemoto
Jawel hoor 118i en 116i zijn beide de BMW TwinPower Turbo 3-cilinder benzinemotor.
eniac
Legacy Member
Raar. Kijk hier eens: BMW 1 Reeks Hatch (5-deurs)MrKend54l zei:
MrKend54l
Legacy Member
eniac zei:
Hij is ook zeer kort leverbaar geweest als 4 cilinder. Waarschijnlijk om van de motoren af te raken of weet ik wat. Maar het is al zeker vanaf november 2015 dat hij geleverd wordt met de 3 cilinder. Wat ik feite een betere motor is dan de oude 4 cilinder. Hetzelfde zie je nu bij de 120i. Dit is ook nog een motor van het oude type, dus niet 0,5l/cilinder want het is een 1,6l 4 cilinder.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.