Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Shiroe
Legacy Member
sui785 zei:
RB26DETT zei:
sui785 zei:
Zijn inderdaad sport banden en inderdaad een automaat, Clio IV RS. Het doorslippen is zeker niet extreem maar vergeleken met de Michelin's een heel pak meer. Al een paar keer met een vriend zijn Clio IV RS met Super Sports gereden en valt op dat vooral bij nat weer de Michelins sneller hun grip behouden. Over het kraken zijn er veel klachten te vinden en overal hoor ik dat een switch van banden heeft geholpen. Bandendruk is normaal zoals door de fabrikant aangegeven en wordt wekelijks nagekeken aangezien er hier op't werk zo een apparaat staat.
Gentei
Legacy Member
Een band dat scheurt langs de binnenkant, heeft dat te maken met slechte kwaliteit, ouderdom of aantal km's?
Het gaat hier om een Hankook Ventus V12 EVO 225/40/18.
mijn voorste band (links) was dus 2 dagen geleden plat gegaan op een parking, band erafgehaald en dus aan de binnenkant gescheurd.
Die band zelf was zeker een 3-4j oud, maar het profiel was nog diep (doe weinig km's)
Het gaat hier om een Hankook Ventus V12 EVO 225/40/18.
mijn voorste band (links) was dus 2 dagen geleden plat gegaan op een parking, band erafgehaald en dus aan de binnenkant gescheurd.
Die band zelf was zeker een 3-4j oud, maar het profiel was nog diep (doe weinig km's)
Teknohol1c
Legacy Member
Gentei zei:
Het is ni dat die band ooit es plat stond en je er op gereden hebt? U velg kan al es in u band snijden dan.
Fabricagefout is de band al wat te oud voor denk ik. Da zou eerder aan het licht komen.
Gescheurd, ni opengesneden?
Misschien eens tegen een scherp kantje gezeten en zo een scheur veroorzaakt? Maarja, Hankook....? Zou ik zelf al nooit kopen.
Gentei
Legacy Member
Teknohol1c zei:
tja gescheurd, of opengesneden verschil kan ik niet zien, er zijn scheuren.
Het zijn wel zeer dunne sneden/scheuren dat wel.
Hankooks zijn toch wel erg goede banden gebruik ze in alle seizoenen zeer content van, met alle andere banden had ik problemen op sneeuw te rijden (RWD) met Hankook helemaal niet.
Ik dacht dat de VW groep nieuwe wagens levert met Hankook banden alé toch een paar jaar terug.
En de reviews online waren ook toch zeer goed.
Naicimaic
Legacy Member
Sinds kort ben ik iedere dag zo een 45 min (x2) onderweg naar mijn werk. Inclusief autostrade (vroeger vooral gewestwegen)
Jaren de Peugeot 206 met mijn ouders gedeeld, maar ik ga overgaan tot de aanschaf van een eigen wagen. Uiteraard vooral uit praktische overwegingen, maar ook zeker omdat rondcruisen in een Frans misbaksel (50 kW; 67 hp; 1.4L....) niet bepaald comfortabel te noemen is. Zeker niet op de autosnelweg. Ik zou het zelfs als gevaarlijk durven bestempelen. Daarnaast is de uitrusting ook quasi nihil en erger ik me er iedere dag meer en meer aan.
Ik heb mijn oog laten vallen op de vorige generatie BMW 3 reeks (E90/E91). Eventueel een W204 als alternatief. Budget ligt tussen de 10 en 15k. Zijn er bepaalde zaken waar ik zeker moet op letten? Klopt het dat ik best niet veel lager ga dan bouwjaar 2010? Blijkbaar is dit een erg doorslaggevende factor voor de verzekeringen.
Jaren de Peugeot 206 met mijn ouders gedeeld, maar ik ga overgaan tot de aanschaf van een eigen wagen. Uiteraard vooral uit praktische overwegingen, maar ook zeker omdat rondcruisen in een Frans misbaksel (50 kW; 67 hp; 1.4L....) niet bepaald comfortabel te noemen is. Zeker niet op de autosnelweg. Ik zou het zelfs als gevaarlijk durven bestempelen. Daarnaast is de uitrusting ook quasi nihil en erger ik me er iedere dag meer en meer aan.
Ik heb mijn oog laten vallen op de vorige generatie BMW 3 reeks (E90/E91). Eventueel een W204 als alternatief. Budget ligt tussen de 10 en 15k. Zijn er bepaalde zaken waar ik zeker moet op letten? Klopt het dat ik best niet veel lager ga dan bouwjaar 2010? Blijkbaar is dit een erg doorslaggevende factor voor de verzekeringen.
MasterP
Legacy Member
Een vraagje, als er een expert komt voor uw voertuig en hij geeft een bedrag voor total loss waar gij niet akkoord mee zijt. Dus ge vraagt een tegenexpert, geeft een tegenexpert ALTIJD meer dan de 1ste expert? Of kan het ook zijn dat de tegenexpert minder dan de 1ste expert geeft?
Selderijstok
Legacy Member
Nineshots zei:
Idd, opletten met welk motortype. Is daarom geen brol en zelf nooit ervaren maar er zijn teveel mensen die zeggen dat er een bepaald type niet echt overtuigend is. Als je het kan vermijden zou ik het ook doen. Vraag maar eens op bimmerboard.
Ikzelf heb 3 weken geleden een 325D gekocht voor 14.800euro, met N57 blok, hij mag eind juni al binnen om te chippen naar 300
Met dat budget kan je een hele mooie E90/E91 320D vinden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.