Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Thaii

Legacy Member
Graag jullie mening!

Volgende week laat ik mijn velgen poederlakken, voornamelijk voor wat stoeprandschade van de vorige eigenaar te laten wegwerken. Welke kleur geniet jullie voorkeur?

Voor mij zijn er 2 mogelijkheden:
- Dezelfde lichtmetalen kleur: Helaas blijkt men deze niet exact te kunnen nabootsen met het poederlakken en valt deze een tint donkerder uit, klopt dit?
- Gun metal grey/antraciet: Momenteel mijn voorkeur, maar misschien wordt het geheel dan te donker? Ook lijken de velgen een maatje kleiner met een donkerdere tint.

Andere suggesties zijn zeker welkom! Moest iemand dit kunnen photoshoppen, zou helemaal super zijn!

7pHFOoD.jpg
P

Polestar

Legacy Member
Als je een auto invoert vanuit Nederland, betaal je dan het voertuig zonder BPM aan de verkoper? Of betaal je eerst de volledige aankoopsom incl. BPM en vorder je achteraf de BPM terug?
P

Polestar

Legacy Member
Nineshots zei:
BPM moet je zelf terugvorderen normaalgezien.
Klik om te vergroten...

Is dat dan de volledige som van de BPM die betaalt is geweest? Of maar een bepaald percentage daarvan?
N

Nineshots

Legacy Member
Haha, een bepaald percentage. Die schrijft ook af naarmate de wagen ouder wordt.
Anders zou het wel hééél interessant worden om een auto uit Nederland te kopen ;)
d

desolation

Legacy Member
Gentei zei:
Vraagje over verzekering. Ik word dit jaar 30 jaar. Rijbewijs heb ik al sinds 2006. Helaas heb ik nog nooit een verzekering op mijn naam gehad. Toen ik pas mijn rijbewijs had heb ik met mijn moeder haar auto gereden (was ingebracht bij de verzekering) en daarna kort met een bedrijfsauto gereden.
Nu kom ik van de bank en een verzekering als ik die nu zou nemen zou rond 2000 euro uitkomen....lol
Ze kunnen de tijd dat ik met mijn moeders auto heb gereden niet gebruiken omdat dit al meer dan 5 jaar geleden is.
Is dit normaal of kan ik mij beter wenden tot een puur verzekeringsmaatschappij?
Klik om te vergroten...


Voor wat voor een wagen is het?
Ik had ook nul komma nul rijervaring voor te leggen (buiten moto), wij betalen 340EUR voor de BA op een 318D, afgesloten toen ik 28 was.
G

Gentei

Legacy Member
desolation zei:
Voor wat voor een wagen is het?
Ik had ook nul komma nul rijervaring voor te leggen (buiten moto), wij betalen 340EUR voor de BA op een 318D, afgesloten toen ik 28 was.
Klik om te vergroten...

Het zal hoogstwaarschijnlijk een Mercedes C coupe van 2016 worden, maar dan volgend jaar 2dehands zoeken.
motorisatie zou het een 1.8 of 2.0 benzine worden...
N

Naicimaic

Legacy Member
Hoe goed/slecht is het iDrive / navigatie systeem in de vorige reeksen BMW (E9X)? Zou dit een groot gemis zijn?

Dit is nu bvb namelijk een wagen die wel redelijk goed is uitgerust, maar jammer genoeg geen boordcomputer (en dus geen navi) heeft. Hoe goed is de GPS bvb ivgl met een random externe Garmin GPS? Wat zien die wagens er trouwens triestig uit met die standaard 16" velgen.
N

Nineshots

Legacy Member
Een portable gps kan perfect doen wat een ingebouwde gps kan.
Maar daarvoor moet je ook geen gps nemen in de auto. Het gaat hem eerder om het gebruiksgemak en het multimedia systeem dat er rond zit. Dus moet je jezelf afvragen of je dat gaat missen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Naicimaic zei:
Hoe goed/slecht is het iDrive / navigatie systeem in de vorige reeksen BMW (E9X)? Zou dit een groot gemis zijn?

Dit is nu bvb namelijk een wagen die wel redelijk goed is uitgerust, maar jammer genoeg geen boordcomputer (en dus geen navi) heeft. Hoe goed is de GPS bvb ivgl met een random externe Garmin GPS? Wat zien die wagens er trouwens triestig uit met die standaard 16" velgen.
Klik om te vergroten...

Die navigatie is zeker goed te noemen. Het iDrive systeem is het beste systeem op de markt. Het gaat ook veel verder dan enkel navigatie, het is de hele multimedia beleving die eromheen hangt. Rij eens in een exemplaar met iDrive, je zal snel genoeg zien dat het exemplaar die jij laat zien vrij scharrig is.
N

Nineshots

Legacy Member
Beste systeem op de markt? Dat zal dan zeker niet van de pré facelift zijn...
M

Musk

Legacy Member
Thaii zei:
Graag jullie mening!

Volgende week laat ik mijn velgen poederlakken, voornamelijk voor wat stoeprandschade van de vorige eigenaar te laten wegwerken. Welke kleur geniet jullie voorkeur?

Voor mij zijn er 2 mogelijkheden:
- Dezelfde lichtmetalen kleur: Helaas blijkt men deze niet exact te kunnen nabootsen met het poederlakken en valt deze een tint donkerder uit, klopt dit?
- Gun metal grey/antraciet: Momenteel mijn voorkeur, maar misschien wordt het geheel dan te donker? Ook lijken de velgen een maatje kleiner met een donkerdere tint.

Andere suggesties zijn zeker welkom! Moest iemand dit kunnen photoshoppen, zou helemaal super zijn!

7pHFOoD.jpg
Klik om te vergroten...

Ik zou gewoon voor de lichtmetalen kleur gaan. Antraciet is wel mooi, maar ik vind dat eerder bij lichtere kleuren passen.

Is smaak natuurlijk.. :)

Die BMW mag gerust 19" of 20" hebben trouwens :p
e

eniac

Legacy Member
Nineshots zei:
Een portable gps kan perfect doen wat een ingebouwde gps kan.
Klik om te vergroten...

Klopt niet helemaal he. Een portable is niet gekoppeld aan je wagen, dus krijgt geen directe feedback over stuurhoeken en snelheid. In bvb tunnelcomplexen met files (Brussel, Parijs, ...) kan dat zeer irritant zijn daar waar ingebouwde perfect blijven werken.

Voor de rest zijn portable systemen doorgaans wel voor qua functies.
N

Nineshots

Legacy Member
Stuurhoeken? Dat zijn dan maar de hele recente.
En snelheid zijn er ook nog niet zo veel die dat doen. Maar ze gokken vaak nog redelijk goed waar je zit in tunnels en dergelijke.
e

eniac

Legacy Member
Recent? Ik weet het niet, alle ingebouwde systemen die ik al gehad heb bleven werken in tunnels, en 2010 is toch niet zo recent meer.
w

wiseguy444

Legacy Member
eniac zei:
Klopt niet helemaal he. Een portable is niet gekoppeld aan je wagen, dus krijgt geen directe feedback over stuurhoeken en snelheid. In bvb tunnelcomplexen met files (Brussel, Parijs, ...) kan dat zeer irritant zijn daar waar ingebouwde perfect blijven werken.

Voor de rest zijn portable systemen doorgaans wel voor qua functies.
Klik om te vergroten...

Nineshots zei:
Stuurhoeken? Dat zijn dan maar de hele recente.
En snelheid zijn er ook nog niet zo veel die dat doen. Maar ze gokken vaak nog redelijk goed waar je zit in tunnels en dergelijke.
Klik om te vergroten...

eniac zei:
Recent? Ik weet het niet, alle ingebouwde systemen die ik al gehad heb bleven werken in tunnels, en 2010 is toch niet zo recent meer.
Klik om te vergroten...

Ik weet niet bij andere merken maar bij PSA gebruikt men die info al sinds van-can voertuigen (2001) en later ook in full-can(2004) snelheidssignaal-stuurhoek(indien ESP aanwezig)-achteruitrijsignaal.
Snelheidssignaal wordt al gebruikt sinds de jaren 90 gps'en bestaan en was verplicht aan te sluiten voor de nauwkeurigheid vroeger.

"Dead reckoning using distance data from sensors attached to the drivetrain, a gyroscope and an accelerometer can be used for greater reliability, as GPS signal loss and/or multipath can occur due to urban canyons or tunnels."
https://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_navigation_system
N

Nineshots

Legacy Member
Onze bleven ook altijd werken in tunnels, maar dat bleek altijd gokwerk te zijn. Want als je dan enorm vertraagde, bleef die vaak gewoon doorrijden in de gps aan dezelfde snelheid als je er in ging.
Maar de latere modellen deden dit stukken beter en ja dat zijn inderdaad zowat modellen van rond 2010 in mijn ervaring :D.
GPS'en die op stuurhoek werken ben ik evenwel nog niet tegengekomen of alleszins nog niet ervaren dat ze ook met stuurhoek werken. Mijn Volvo V60 van 2013 doet het alleszins niet.
D

DBK

Legacy Member
Welk voorstel zouden jullie nemen? Mij lijkt dat 2e interessanter.

Bij de huidige verzekeraar Baloise, komen we op een tarief BA en volledige omnium met een vaste vrijstelling van 400 € van 1.783,14 € per jaar.
In tweede orde zouden we AG voorstellen, waar voor dezelfde waarborgen, maar met een Engelse vrijstelling van 750, een totaalpremie van 1.783,14 € wordt gevraagd. (en Engelse vrijstelling houdt in dat er geen vrijstelling is wanneer het schadebedrag zonder BTW meer bedraagt dan 750 €).
Klik om te vergroten...
F

FlameDB

Legacy Member
Bij schadegevallen zit je snel boven 750 als de carrossier wat goed doorrekent, dus op basis van deze informatie zou ik voor AG kiezen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan