Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Sinuxx
Legacy Member
Misschien een domme vraag maar is het mogelijk om runflats zelf te vervangen?
Ik bedoel zit er daar ergens elektronica in die ook moet aangekoppeld worden of hoe wordt dat door de wagen gemeten of de druk nog goed is?
Ik laat mijn banden altijd vervangen bij een BMW garage maar zou dit liever zelf doen..
Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Ik bedoel zit er daar ergens elektronica in die ook moet aangekoppeld worden of hoe wordt dat door de wagen gemeten of de druk nog goed is?
Ik laat mijn banden altijd vervangen bij een BMW garage maar zou dit liever zelf doen..
Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Guardian-X-
Legacy Member
Sinuxx zei:
Zelf vervangen ... met een bandenmachine mag ik dan toch hopen? Een runflat heeft versterkte zijwanden en zijn moeilijker te plaatsen omdat ze veel stijver zijn. Die elektronica zoals bandenpechwaarschuwing zit in het ventiel (RDC ventiel) dus staat los van den band zelf. Dus banden wisselen net zoals ne gewone band dan en de reset uitvoeren op de boordcomputer om de nieuwe bandenspanning te meten en klaar.
Bimmer
Legacy Member
Sinuxx zei:
Runflats zit niets van elektronica in, u bandenspanning word op een andere manier gelezen.
Ga je die banden nieuw aankopen? Ik heb nog nooit moeten betalen om banden op te leggen, als ik ergens nieuwe banden koop, zelfs niet bij de BMW garage. Dat is met een machine dat ze dat doen, dat kun je niet zo maar even thuis doen. Heb zelf ook gezocht naar die banden, om ze eventueel zelf aan te kopen. Maar was dezelfde prijs zoals de bandencentrale en BMW garage, tot op de cent. Alleen kreeg ik bij BMW 27,61% korting, weet niet meer waarom.
Als je het bij bmw laat doen, krijg je gratis een verzekering erbij "ster banden", als je u banden kapot rijd, maakt niet uit hoe, dan krijg je terugbetaalt afhankelijk u diepte van profiel. Als je bv met de wagen net buiten rijd uit de garage en je rijd een klapband, krijg je 100% terugbetaling.
Sinuxx
Legacy Member
Met vervangen bedoel ik eigenlijk gewoon de banden wisselen dus zomerbanden er af en winterbanden er op of omgekeerd..
Bij mijn vriendin haar auto doe ik dit altijd zelf maar vroeg me dus af of ik die runflat banden ook gewoon zelf kan omwisselen. En dit hetzelfde is als een gewone band te wisselen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Bij mijn vriendin haar auto doe ik dit altijd zelf maar vroeg me dus af of ik die runflat banden ook gewoon zelf kan omwisselen. En dit hetzelfde is als een gewone band te wisselen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk
Bimmer
Legacy Member
Sinuxx zei:
Hazo.
Je wilt dan bedoelen met velg en al? Denk dat iedereen er vanuit ging dat je de banden op u velg zou leggen. In dat geval is dat gewoon hetzelfde. Ik wissel mijn zomerbanden met winterbanden ook zelf. Zomerbanden zijn RFT (runflats) en winterbanden niet.
MrKend54l
Legacy Member
Gentei zei:
Dat is om de uitstoot en verbruik in te perken.
Veelal is het totaal zinloos omdat de tijd dat je stilstaat zo miniem is dat je geen winst doet ermee. Het zou ook geen slijtage veroorzaken, maar we weten allemaal dat die startmotor niet oneindig veel keer kan draaien.
In situaties waar je echt lange tijd stilstaat heeft het voordelen. Maar niet aan knipperlichten hier in belgie die 10s groen, 10s rood zijn. En al zeker niet in de file.
Het probleem is wel dat elke keer je uw auto start je deze start-stop functie moet uitzetten als je dit wilt. Je kan dat niet permanent uitzetten (nogal wiedes want uw uitstoot is afhankelijk van dit systeem).
Ciamician
Legacy Member
MrKend54l zei:
Neen. Een extern bedrijfje (stuur me gerust een PM als je wil weten waar).
Zijn gewoon wat variabelen die worden aangepast in de boordcomputer. Heb er staan op kijken en duurt nog geen 5 minuten.
Gebeurt trouwens via dezelfde tools die ze bij een BMW concessie ter beschikking hebben, dusja... Bij BMW zie ik ze er niet moeilijk over doen in tegenstelling tot chippen: 100 PK erbij kletsen op componenten die er in principe niet op zijn voorzien. Als er dan iets in de soep draait dan kunnen sommige garages wel lastig doen ja.
Ik denk zelfs eens gelezen te hebben dat sommige officiële concessies kleine zaken zelf coderen als je eens lief kijkt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.