Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Pana
Legacy Member
Bij de 325i komt er soms, als ik ff gereden heb en in de file terechtkom, witte damp/rook uit mijn grille/nieren. Iemand enig idee of dat normaal is? tzijn maar relatief kleine vlaagjes, maar toch...
Volgens mij zowel in het droge als in het natte denk ik. En enkel uit de grille, niet uit de rest van de motorkap. Ook geen BC meldingen trouwens.
Volgens mij zowel in het droge als in het natte denk ik. En enkel uit de grille, niet uit de rest van de motorkap. Ook geen BC meldingen trouwens.
ad:Psychodweep
Legacy Member
Tis te zien hoe oud je bent, als je ouder dan 26j bent, dan kan je normaal je bonus malus van je ouders overnemen (indien zij ook 5j ongeval vrij zijn ofzo). Dan zou normaal dat bedrag moeten halveren.
Weet er iemand hoe lang het duurt eer je je brief krijgt van de BIV ?
Tis al bijna een maand voorbij en nog niks ontvangen.
K heb net berekend dat ik 373 EUR moet betalen op een 1,4 diesel 66kw
.
Owja, er stond bij dat 1/3 van dit bedrag volgens het oud systeem zou berekend worden, maar indien beroeps geldt het volledig. Maar hoe zit het dan als de wagen gedeeltelijk beroeps gebruikt wordt ?
Weet er iemand hoe lang het duurt eer je je brief krijgt van de BIV ?
Tis al bijna een maand voorbij en nog niks ontvangen.
K heb net berekend dat ik 373 EUR moet betalen op een 1,4 diesel 66kw
.Owja, er stond bij dat 1/3 van dit bedrag volgens het oud systeem zou berekend worden, maar indien beroeps geldt het volledig. Maar hoe zit het dan als de wagen gedeeltelijk beroeps gebruikt wordt ?
Totaal onverwacht en vergeten natuurlijk.Atrox
Legacy Member
Vraagske: ik ben aan het twijfelen voor een nieuwe tweedehandswagen. Mijn Civic 1.4i uit '99 met +230k kilometers rijdt op de moment nog degelijk, maar de koppeling begint af en toe te slippen (hij piept al, maar garage zei dat dit een droog rubberke is). Laatste tijd ook wat benzinegeur en minder goed starten (dat laatste kan wel gewoon de koude zijn van afgelopen weken).
Maar wat zou het beste zijn, benzine of diesel? Ik rij minder dan 10.000km per jaar en door de week altijd korte afstanden naar het werk. Op dat vlak is benzine dus interessanter. Maar aan de andere kant leg ik maandelijks ook wel wat kilometers af van Antwerpen naar Limburg en elk jaar rij ik met de caravan naar Frankrijk. In dat geval is diesel dus interessanter. Ook start ik binnenkort een bijberoep, dus kan zijn dat ik langere afstanden moet gaan afleggen voor leveringen (maar dit valt nog te zien, 't kan zijn dat mijn zaak niet loopt
)
Voor wat zouden jullie gaan? Benzine?
Dit bakske vond ik trouwens interessant: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?smid=TAF-SM-TL-S&id=227119700 . Goed voor de caravan te sleuren en dozen mee te pakken voor het bijberoep.
Maar wat zou het beste zijn, benzine of diesel? Ik rij minder dan 10.000km per jaar en door de week altijd korte afstanden naar het werk. Op dat vlak is benzine dus interessanter. Maar aan de andere kant leg ik maandelijks ook wel wat kilometers af van Antwerpen naar Limburg en elk jaar rij ik met de caravan naar Frankrijk. In dat geval is diesel dus interessanter. Ook start ik binnenkort een bijberoep, dus kan zijn dat ik langere afstanden moet gaan afleggen voor leveringen (maar dit valt nog te zien, 't kan zijn dat mijn zaak niet loopt
)Voor wat zouden jullie gaan? Benzine?
Dit bakske vond ik trouwens interessant: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?smid=TAF-SM-TL-S&id=227119700 . Goed voor de caravan te sleuren en dozen mee te pakken voor het bijberoep.
Atrox
Legacy Member
SarahBaptie zei:
't probleem is dat de wagens in de klasse waarin ik zoek (klein, maar toch nog veel kofferruimte) vaak heel zwakke benzinemotoren hebben (onder de 70pk ...). Als ge dan toch eentje met een interessante benzinemotor vindt, dan zijn ze een pak duurder ...
De Clio Grandtour heeft wel uitstekende benzines als ik zo kijk, maar aankoopprijs ligt wel hoger. Heb ook wel graag Renault
En deze is ook wel een optie: http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=226949126&cd=634945652950000000&asrc=st|s|as
josilirios
Legacy Member
Oma haar zus rijdt met een B klasse van 7 jaar oud (automatische transmissie), ineens een harde klop en de auto die niet meer trekt hoewel de motor nog perfect draait. Nu zou het de boite zijn die kapot is en zouden de kosten oplopen tot meer dan 6000euro, meningen? Is dat normaal dat dit zo een hoge kost is? Is dat een productiefout van Mercedes of zijn dat klachten die al bekend zijn? Is nog helemaal niet veel km mee afgelegd...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.