Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

lobotomy

Legacy Member
ik werk nu een paar maand in frankrijk, en vanmorgen reed ik daar, stuk waar ge 90 moogt op de autostrade owv vervuiling. Ik rij op gps 88 (teller dus 92-93), en ik word langs voor geflitst. Zou ik nu een boete krijgen? Ik dacht dat uw gps aanduidde tegen welke snelheid ge geflitst wordt (is toch altijd dezelfde snelheid zoals die aangegeven wordt op zo electronische borden langs de weg).. Dus ofwel is die camera ni geeikt, ofwel heeft die mij geflitst ma ga ik geen boete krijgen, ofwel reed ik toch 91 ofzo (en dat de gps da ni juist aangeeft?)?

SarahBaptie

Legacy Member
Is te zien wat je gewend bent.

Nog nooit in iets gereden of enkel in opel corsa/peugeot206 achtig, dan ja dan is het genoeg.

Maar verwcht zeker geen snelheidswonder :)

dendaak

Legacy Member
Ik rij nu dagelijks met een 318d - 187pk.
Is dat eigenlijk een 116i motor dat erin zit?

Artifact

Legacy Member
Blijkbaar hebben die toch dezelfde motor (118i ook). Volgens mij zijn er wel andere verschillen afgaande op de pk's die je kan halen na chiptuning.

114i met 102pk -> 122pk
116i met 136pk -> 163pk
118i met 170pk -> 208pk

De 114i zal wel een groot verschil zijn met je huidige 318d...

dendaak

Legacy Member
Dat was inderdaad mijn vraag, stel ik zou een 114i chiptunen, chiptune ik dan een dichtgeknepen 118i of 116i?
Een 116i valt net buiten mijn budget (standaard).

@Thaii ik bedoelde inderdaad de vergelijking tussen een 114i, 116i, 118i of dat 1 zelfde motor is, die is 'dichtgeknepen'.
Sorry voor de verwarring.

SarahBaptie

Legacy Member
Artifact zei:
Blijkbaar hebben die toch dezelfde motor (118i ook). Volgens mij zijn er wel andere verschillen afgaande op de pk's die je kan halen na chiptuning.

114i met 102pk -> 122pk
116i met 136pk -> 163pk
118i met 170pk -> 208pk

De 114i zal wel een groot verschil zijn met je huidige 318d...

Het zijn idd zelfde soort motoren, maar uiteraard anders getuned. Ik heb eens een testrit gedaan met een 116i en vond die al goed voor wat het was. Is wss daarom, samen met de 116d meest verkochte 1 serie. Maar de 118i is echt een goeie motor, zeer soepel en kracht op overschot bij optrekken :p

Het koppel bij die motoren is nl het volgende:

114i 180nm
116i 220nm
118i 250nm

Welke generatie is je motor van de 318d? Als het de recente zijn zal je idd achteruit gaan, tenzij het nog een oudere versie is.

Je kan idd chiptuning doen, maar dan verlies je wel je garantie en kan in sommige gevallen problemen geven met verzekering.

M.West

Legacy Member
Ik zit met een beschadigde stalen velg van op een stoeprand te rijden. De hierdoor loopt de band steeds zeer langzaam leeg.
Alvorens het vervangen had ik twee kleine vraagjes:
- Waar kan ik zoal goedkoop eenvoudige standaard, stalen (VW) velgen vinden?
- Ik neem aan dat de wielen opdezelfde as hetzelfde type velg moeten hebben?
- Volstaat het om enkel het beschadigde wiel te laten uitbalanceren bij het plaatsen van de nieuwe velg?

Bedankt.

Anoniem09

Legacy Member
Ik heb dat ook voorgehad en bandencentrale heeft die velg recht geklopt, opnieuw ingesmeerd + nieuwe 'tjoep' erop en probleem was weg. Amper iets moeten betalen.

Artifact

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Het zijn idd zelfde soort motoren, maar uiteraard anders getuned. Ik heb eens een testrit gedaan met een 116i en vond die al goed voor wat het was. Is wss daarom, samen met de 116d meest verkochte 1 serie. Maar de 118i is echt een goeie motor, zeer soepel en kracht op overschot bij optrekken :p

Het koppel bij die motoren is nl het volgende:

114i 180nm
116i 220nm
118i 250nm

Welke generatie is je motor van de 318d? Als het de recente zijn zal je idd achteruit gaan, tenzij het nog een oudere versie is.

Je kan idd chiptuning doen, maar dan verlies je wel je garantie en kan in sommige gevallen problemen geven met verzekering.
Volgens mij zijn er nog meer verschillen. Intercooler of koppeling ofzo. Als het enkel de afstemming/tuning was zou je na tuning uit een 114i evenveel kunnen persen dan een 118i hé...

@dendaak: Misschien eens kijken naar andere merken? 25k voor een auto met 102pk is toch al enorm duur. En dat is zonder veel opties. Een BMW mag volgens mij ook wel wat meer pk's hebben dan dat...

SarahBaptie

Legacy Member
Ja dat is waar, bedoelde meer dat ze in de basis hetzelfde blok hebben :)

En idd, 25k is veel geld voor dat. Als dat je budget is dan kijk je mss beter naar een ander merk. Je bent bijna verplicht bij bmw/audi om ferm wa opties aan te tikken

dendaak

Legacy Member
Dat was ook mijn gedacht eerst van BMW, dat je daar toch nog wat opties moet gaan aanvinken. Maar nu zag ik dit staan in de krant: BMW 1 REEKS M SPORT EDITION en dacht ik van toch eens even gaan proefrijden en kijken wat er allemaal in gaat zitten. ( 1 van de dagen eens doen)

En onze E90 is 4 jaar oud... Geen idee van de motor generatie. Maar die gaat meer dan vlot genoeg! :)

n9ne

Legacy Member
lobotomy zei:
ik werk nu een paar maand in frankrijk, en vanmorgen reed ik daar, stuk waar ge 90 moogt op de autostrade owv vervuiling. Ik rij op gps 88 (teller dus 92-93), en ik word langs voor geflitst. Zou ik nu een boete krijgen? Ik dacht dat uw gps aanduidde tegen welke snelheid ge geflitst wordt (is toch altijd dezelfde snelheid zoals die aangegeven wordt op zo electronische borden langs de weg).. Dus ofwel is die camera ni geeikt, ofwel heeft die mij geflitst ma ga ik geen boete krijgen, ofwel reed ik toch 91 ofzo (en dat de gps da ni juist aangeeft?)?

wschl ga je geen boete krijgen.

Artifact

Legacy Member
dendaak zei:
Dat was ook mijn gedacht eerst van BMW, dat je daar toch nog wat opties moet gaan aanvinken. Maar nu zag ik dit staan in de krant: BMW 1 REEKS M SPORT EDITION en dacht ik van toch eens even gaan proefrijden en kijken wat er allemaal in gaat zitten. ( 1 van de dagen eens doen)

En onze E90 is 4 jaar oud... Geen idee van de motor generatie. Maar die gaat meer dan vlot genoeg! :)
Waarom hou je die E90 318d dan niet? :) Mja, valt te zien wat je wil natuurlijk. Als je een gechipte 318d gewoon bent gaat die 114i nogal tegenvallen denk ik.

dendaak

Legacy Member
Die E90 318d is van mijn ouders, nu ik ga werken moet ik er zelf eentje hebben. Ben wel een enorme BMW fanaat vandaar dat die aanbieding van 114i mij wel aanstond. Misschien is chippen een optie maar dat is natuurlijk niet de bedoeling als je je auto aankoopt. Tijdens de proefrit eens het onderste mee uit de kan proberen te halen... dan weet ik tenminste wat ik koop.

Artifact

Legacy Member
Je kan ook eens kijken op de 2de hands markt natuurlijk. Een 1 serie van de vorige generatie bijvoorbeeld. Ik heb mijn E87 118d van 2007 nu 1,5 jaar in mijn bezit. Gekocht voor +- 12,5k en die had 50k op de teller. Direct laten chippen en een 320d rij ik er los uit. ;) Ondertussen staat die op bijna 80.000 km en nog altijd zeer content van.

Anoniem09

Legacy Member
Als ik 's ochtends vertrek en een paar eerste vluchtheuvels neem 500m verderop dan maken mijn veringen nogal lawaai, is normaal omdat het koud is en die nog niet soepel zijn?

SarahBaptie

Legacy Member
dendaak zei:
Die E90 318d is van mijn ouders, nu ik ga werken moet ik er zelf eentje hebben. Ben wel een enorme BMW fanaat vandaar dat die aanbieding van 114i mij wel aanstond. Misschien is chippen een optie maar dat is natuurlijk niet de bedoeling als je je auto aankoopt. Tijdens de proefrit eens het onderste mee uit de kan proberen te halen... dan weet ik tenminste wat ik koop.

Je kan natuurlijk een 114i kopen en er geen opties insteken. Die actie die momenteel loopt heeft toch allesinds M Sport pack en xenon lampen. Met andere woorden, qua exterieur heb je al alles wat je moet hebben. Interieur heb je al sportzetels en m sport stuur. Beide ook zeer aangenaam. Dus dit is al een goede auto.

Al de rest van opties zijn gewoon luxe en hangt volledig af van wat je wil qua automatisatie. Dan spreek ik over licht/regensensor, auto airco, navigatie.

Je kan ook eens kijken naar een 2dehands maar in de nieuwe generatie hebben ze wel paar zaken verbeterd waar velen wat kritiek op hadden in de vorige zoals keuze materialen binnenin, ruimte en algemene wegligging. Hier en daar zal je zelf al een 2de hands f20 vinden, met weinig km maar 99% zonder m sport pack dan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan