Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Y

Yusifer

Legacy Member
Damn, 'k heb ne kemel geschoten en dunno hoe groot een probleem het kan zijn.

Normaal tank ik Euro 98 in m'n Subaru Impreza, maar ik heb zojuste per ongeluk Euro 95 getankt uit pure verstrooidheid. Pas toen er al ongeveer 10l in zat had ik het door, en meteen gestopt. Er zit nu zo'n 3l Euro 98 in en 10l Euro 95. Welke problemen kunnen er gebeuren en welke maatregelen moet ik treffen?

Hopelijk kunnen jullie me gerust stellen. :(
v

verbeke

Legacy Member
Niets. Alle auto's die op 98 rijden kunnen ook op 95 rijden en omgekeerd. Vroeger gaf dit meer problemen.

Jij zal er zeker niets van merken aangezien er meer dan 30L 98 in zit.
Y

Yusifer

Legacy Member
verbeke zei:
Niets. Alle auto's die op 98 rijden kunnen ook op 95 rijden en omgekeerd. Vroeger gaf dit meer problemen.

Jij zal er zeker niets van merken aangezien er meer dan 30L 98 in zit.
Klik om te vergroten...

3L, nie 30L. :p Ik dacht nog van meteen 98 erna te tanken, maar aangezien ik een tijd geleden op dit forum las over een probleem van iemand die diesel ipv benzine tankte, besloot ik meteen naar huis te rijden (was niet ver meer) op die 3L 98. Nu weet ik dat Euro 95 en diesel verschillend zijn, maar ik ken niets op dit vlak en wou op veilig spelen.

Nu, als ik er niks van zal merken is dat goed. M'n garagist stresste de Euro 98 na toen ik de wagen kochtte vanwege de turbo, dus tja.

EDIT: Net een beetje gegoogled en zolang ik de turbo nie gebruik, zou het dus geen problemen moeten leveren. Np, ik moet de komende weken de snelweg niet op, en het is maar 10l, dat rij ik snel uit. :)
S

SomeDude

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Aanbod: Nissan, Almera, Verkoopprijs (?) van ? 1.000,-, tot 50.000 km, Bouwjaar van 2003

Met die informatie hebt ge toch al een range (€2950-5990) al heb je wel nog niet vermeld wat de motorisatie is. Gezien de blutsen en die spiegel zal er wel nog wat afgaan.. Ik vermoed rond de +-€3500
Klik om te vergroten...

Het is een naft, 1.5 Acenta A/C als ik het goed heb. Kan idd eens zoeken naar gelijkaardige.

samsonite zei:
Waarom wil je dat wagen verkopen?
Kan toch nog gemakkelijk 5 jaar mee.

Carpass heb je wss ook? (sinds 2006/2007)
Klik om te vergroten...

Omdat ik 1 van het werk heb nu, en kan moeilijk met 2 rijden... :)
Carpass heb ik wel ja, maar die klopt niet echt er is zelfs een periode waar de kilometers naar beneden gaan :D (van 9.5k naar 9.4k !)
R

Riverdale27

Legacy Member
Beste vrienden,

Wij gaan binnenkort een tweedehands auto kopen van een particulier (vrienden van ons). Nog niet zeker, maar de kans bestaat. Het wordt onze eerste auto. Nu vroeg ik mij af wat je precies allemaal moet doen voordat je met dat ding op de baan kunt, want daar heb ik totaal geen ervaring mee. Als jullie er ook bij kunnen zetten wat ongeveer kosten en wachttijden zijn, is dat mooi meegenomen.

Dus stel we ondertekenen een contract met de verkopers, en storten het bedrag. De auto is dan van ons. Maar wat zijn dan de volgende stappen die we moeten nemen? Is het verstandig eerst naar de verzekeraar te gaan, want ik heb gehoord dat die bijv. al de nummerplaten kan regelen.

Anyway, als iemand mij zou kunnen zeggen wat de stappen zijn tussen handtekening en legaal de baan op, that's would be great!
B

Brecht

Legacy Member
Yusifer zei:
3L, nie 30L. :p Ik dacht nog van meteen 98 erna te tanken, maar aangezien ik een tijd geleden op dit forum las over een probleem van iemand die diesel ipv benzine tankte, besloot ik meteen naar huis te rijden (was niet ver meer) op die 3L 98. Nu weet ik dat Euro 95 en diesel verschillend zijn, maar ik ken niets op dit vlak en wou op veilig spelen.

Nu, als ik er niks van zal merken is dat goed. M'n garagist stresste de Euro 98 na toen ik de wagen kochtte vanwege de turbo, dus tja.

EDIT: Net een beetje gegoogled en zolang ik de turbo nie gebruik, zou het dus geen problemen moeten leveren. Np, ik moet de komende weken de snelweg niet op, en het is maar 10l, dat rij ik snel uit. :)
Klik om te vergroten...

Wie tankt er nu maar 13l? :P
-

-TC-

Legacy Member
Riverdale27 zei:
Beste vrienden,

Wij gaan binnenkort een tweedehands auto kopen van een particulier (vrienden van ons). Nog niet zeker, maar de kans bestaat. Het wordt onze eerste auto. Nu vroeg ik mij af wat je precies allemaal moet doen voordat je met dat ding op de baan kunt, want daar heb ik totaal geen ervaring mee. Als jullie er ook bij kunnen zetten wat ongeveer kosten en wachttijden zijn, is dat mooi meegenomen.

Dus stel we ondertekenen een contract met de verkopers, en storten het bedrag. De auto is dan van ons. Maar wat zijn dan de volgende stappen die we moeten nemen? Is het verstandig eerst naar de verzekeraar te gaan, want ik heb gehoord dat die bijv. al de nummerplaten kan regelen.

Anyway, als iemand mij zou kunnen zeggen wat de stappen zijn tussen handtekening en legaal de baan op, that's would be great!
Klik om te vergroten...

Contract tekenen, papieren krijgen (keuring voor verkoopbewijs, gelijkvormigheidsattest, aanvraag tot inschrijving..), naar uwe verzekeraar stappen en vragen dat die alles in orde brengt, 2-3 dagen erna zijn uw platen er en kunt ge rond rijden :d


- Thomas
R

Riverdale27

Legacy Member
ThomasC zei:
Contract tekenen, papieren krijgen (keuring voor verkoopbewijs, gelijkvormigheidsattest, aanvraag tot inschrijving..), naar uwe verzekeraar stappen en vragen dat die alles in orde brengt, 2-3 dagen erna zijn uw platen er en kunt ge rond rijden :d
Klik om te vergroten...

Thanks, nog wat vraagskes als ge het goed vindt.

- Keuring voor verkoop bewijs, dat krijgt ge van de verkoper die zijn auto laat keuren voor verkoop dan neem ik aan?
- Gelijkvormigsheidsattest => dit ken ik niet? Krijgt ge ook van de verkoper? (is een particulier he)
- Aanvraag tot inschrijving => krijgen we ook, of moeten we zelf doen?

Naar verzekeraar stappen => OK, dit snap ik :D
S

Slabdragger

Legacy Member
Iemand ervaring met de luchtmassameter te poetsen? If so, welk product best te gebruiken/waar te kopen? vond nogal wat tegenstrijdige info op google.
e

exCite

Legacy Member
Riverdale27 zei:
Thanks, nog wat vraagskes als ge het goed vindt.

- Keuring voor verkoop bewijs, dat krijgt ge van de verkoper die zijn auto laat keuren voor verkoop dan neem ik aan?
- Gelijkvormigsheidsattest => dit ken ik niet? Krijgt ge ook van de verkoper? (is een particulier he)
- Aanvraag tot inschrijving => krijgen we ook, of moeten we zelf doen?

Naar verzekeraar stappen => OK, dit snap ik :D
Klik om te vergroten...

Diegene waar je de wagen van koopt moet de wagen laten keuren voor verkoop en uitschrijven bij zijn verzekeraar.
Daarna krijg het gekeurd-voor-verkoop bewijs, gelijkvormigheidsattest (zit bij de wagen) en een aanvraag tot inschrijving.
Hiermee ga je naar je verzekeraar, die dan een verzekering opmaakt voor jouw wagen en de platen aanvraagt.

Een paar dagen later heb je normaal de platen en kan je je wagen gebruiken!
k

kakature

Legacy Member
Vraagje voor de Antwerpen-kenners: Mag ik hier aan de lichten (ik ben de rode pijl) naar rechts afslaan (in de Bredastraat dus).
Op de kaart ziet het er niet zo speciaal uit maar irl is het nogal vreemd, mensen die er passeren zullen het wel begrijpen I guess.

Ik zie geen borden dat het niet mag, maar ik ben precies altijd de enige die het doet en dus vertrouw ik het niet :unsure: Al die grote straten en leien zijn allemaal vrij ingewikkeld en intimiderend de eerste keer dat je daar rijdt :p
R

Riverdale27

Legacy Member
exCite zei:
Diegene waar je de wagen van koopt moet de wagen laten keuren voor verkoop en uitschrijven bij zijn verzekeraar.
Daarna krijg het gekeurd-voor-verkoop bewijs, gelijkvormigheidsattest (zit bij de wagen) en een aanvraag tot inschrijving.
Hiermee ga je naar je verzekeraar, die dan een verzekering opmaakt voor jouw wagen en de platen aanvraagt.

Een paar dagen later heb je normaal de platen en kan je je wagen gebruiken!
Klik om te vergroten...

Okay thanks alot!
F

Fr3aK

Legacy Member
kakature zei:
Vraagje voor de Antwerpen-kenners: Mag ik hier aan de lichten (ik ben de rode pijl) naar rechts afslaan (in de Bredastraat dus).
Op de kaart ziet het er niet zo speciaal uit maar irl is het nogal vreemd, mensen die er passeren zullen het wel begrijpen I guess.

Ik zie geen borden dat het niet mag, maar ik ben precies altijd de enige die het doet en dus vertrouw ik het niet :unsure: Al die grote straten en leien zijn allemaal vrij ingewikkeld en intimiderend de eerste keer dat je daar rijdt :p
Klik om te vergroten...
Tuurlijk dat ge daar rechtsaf moogt, er is een voorsorteerstrook en de Bredastraat is tweerichtingsverkeer.
P

Pubs

Legacy Member
Ik ben op zoek naar een manier om m'n muziek af te spelen. Ik heb gelezen over MF Transmittors. Kunt daar dan op ne usb stick zetten en da zend dan een frequentie uit die je dan met je radio kunt beluisteren.

Maar ik lees dat de meeste van die dingen gewoon rommel zijn. Veel geruis. Muziek valt weg vanaf je rijd of het trekt nog op iets als je dat ding vasthoud tijdens het rijden.

Misschien kan ik zoeken naar een applicatie voor android dat dit voor mij doet. Als het (ook) werkt via bluetooth is het ook goed.
Ik heb al is snel gekeken maar ik wou toch eens eerst het van jullie horen.

Dank bij voorbaat,
z

zoutvat

Legacy Member
Pubs zei:
Ik ben op zoek naar een manier om m'n muziek af te spelen. Ik heb gelezen over MF Transmittors. Kunt daar dan op ne usb stick zetten en da zend dan een frequentie uit die je dan met je radio kunt beluisteren.

Maar ik lees dat de meeste van die dingen gewoon rommel zijn. Veel geruis. Muziek valt weg vanaf je rijd of het trekt nog op iets als je dat ding vasthoud tijdens het rijden.

Misschien kan ik zoeken naar een applicatie voor android dat dit voor mij doet. Als het (ook) werkt via bluetooth is het ook goed.
Ik heb al is snel gekeken maar ik wou toch eens eerst het van jullie horen.

Dank bij voorbaat,
Klik om te vergroten...

Het zijn FM-transmitters en zelfs als je een goede hebt, zit je in de problemen als je wat verder rijdt. Je moet immers een frequentie vinden die niet gebruikt wordt door reguliere radiozenders. Als je autoradio bluetooth ondersteunt, kan je inderdaad je androidtelefoon gebruiken, anders blijft het behelpen met die FM-zenders (of een nieuwe autoradio (laten) installeren met een audio-input).
v

vloet

Legacy Member
Hmm, ik moet volgens de garage m'n remslangen (voor en achter) en thermostaat laten vervangen. Geen al te dure stukken blijkbaar. Maar die werkuren.. Ze schatten +- 12u werk. Kan dat? Zou me serieus wat geld kosten dan. (E46)
B

Brecht

Legacy Member
12u werk om 4 remleidingskes en nen thermostaat te steken? :') dan zijn ze u serieus int zak aant zetten zenne. of tzou moeten zijn dat ze echt alle remleidingen van gans den auto moeten vervangen?
E

ElZ

Legacy Member
eeuhm ok , zoek u maar nen anderen garagist denk ik zo

enne is niet 1/2 uur ofzo dat ze bedoelen
da zou wel vrij vlot zijn maar lukt misschien wel wie weet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan