Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Sovereign
Legacy Member
Ik ga morgen een vracht vervoeren in mijn kleine wagen, waar ik naar alle waarschijnlijkheid mijn koffer voor zal moeten laten openstaan. Met snelbinders en touwen is het wel de bedoeling zo dicht/veilig mogelijk te doen. Is dit wettelijk? Dingen waar ik eventueel voor moet opletten? (zo'n 3 uur rijden heen en terug, grootste deel autostrade).
C_X
Legacy Member
JasperCLA zei:
Je vracht mag 1m uitsteken zonder dat je waarschuwingsborden hangt, maar je nummerplaat moet wel zichtbaar blijven. Als je nrplaat op je kofferklep zit en ze die niet meer kunnen zien, moet je in principe een duplicaat hangen die leesbaar is (eventueel op je lading).
Wil je zeker zijn dat ze u met rust laten of steekt het meer uit dan een meter, hang dan gewoon een geel veiligheidsvestje aan die uitstekende lading, truckers doen dat ook als ze geen gestreept bord bij hebben. Mag niet volgens de letter van de wet, maar wordt oogluikend toegestaan in zowat heel Europa.
desolation
Legacy Member
Een klein vraagske ivm invoer:
Ik weet in NL een wagen staan die mij interesseert, maar die staat daar met enkel Engels (GB) exportdocumenten bij.
Hij is nog niet ingevoerd in NL en heeft dus ook geen NL kenteken.
Kan ik op een of andere manier aan transitplaten komen om de wagen daar te gaan halen? We hebben dat al gedaan met een camion uit DE, zijn toen gewoon daar transitplaten gaan halen, maar die was natuurlijk daar ingeschreven.
Met een remorque gaan is vrij moeilijk, vermits we er geen hebben en de enige wagen die zo'n gewicht kan trekken onze ye olde Discovery is waar ge op de autostrade een goeie 90 mee kunt doen.
Ik weet in NL een wagen staan die mij interesseert, maar die staat daar met enkel Engels (GB) exportdocumenten bij.
Hij is nog niet ingevoerd in NL en heeft dus ook geen NL kenteken.
Kan ik op een of andere manier aan transitplaten komen om de wagen daar te gaan halen? We hebben dat al gedaan met een camion uit DE, zijn toen gewoon daar transitplaten gaan halen, maar die was natuurlijk daar ingeschreven.
Met een remorque gaan is vrij moeilijk, vermits we er geen hebben en de enige wagen die zo'n gewicht kan trekken onze ye olde Discovery is waar ge op de autostrade een goeie 90 mee kunt doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.