Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mr. SLASH

Legacy Member
mijne is van 94(pre-facelift) en heb gebeld naar mijne garagist en het is eentje zonder EWS .
ik ga straks eens gaan zien voor de code van bosch zodat ik zeker het juiste model koop .

De SkeEvN

Legacy Member
Iedere schone wagen op een 2dehands site die te goedkoop is om waar te zijn komt altijd uit dat het ne fransman is die deze verkoopt in brussel of omstreken..

wa is da daar toch mee?

denkimi

Legacy Member
De SkeEvN zei:
Iedere schone wagen op een 2dehands site die te goedkoop is om waar te zijn komt altijd uit dat het ne fransman is die deze verkoopt in brussel of omstreken..

wa is da daar toch mee?

dat ze te goedkoop zijn om waar te zijn.

Crashtestdummy

Legacy Member
De SkeEvN zei:
Iedere schone wagen op een 2dehands site die te goedkoop is om waar te zijn komt altijd uit dat het ne fransman is die deze verkoopt in brussel of omstreken..

wa is da daar toch mee?
idd, ofwel dat ofwel ist ne scam ofwel kommek uit bij ******** in geraardsbergen die nie weten da een gelijkvormigheidsattest nodig is vo em te keuren vo verkoop en mogelijk gaak morgen naar ne franse bruinzak in brussel vo een camionet... ahja, we zullen zien, kheb er weinig hoop in

JetSetRadio

Legacy Member
Gonzo zei:
Ik denk da iedereen uit de buurt bij Van Den Dooren gaat :)
Ge moet er wel achterzitten, maja...

Van waar zijt gij mss?

Ook van Geraardsbergen.
We moeten maar eens een bmw mini meet houden binnenkort met slash er ook bij dan.
Ge moet er wel achterzitten, maja...
:lol:
So true, maar kerel werkt aan eerlijke tarieven en nog veel belangrijker met kennis van zaken. Iets wat van meerschman niet kan gezegd worden.
Absoluut geen klagen over! Hij verzuipt wel een beetje in zijn eigen succes heb ik de indruk. En zijn huidige mechanieker boezemt mij nu ook niet veel vertrouwen in eerlijk gezegd :p

yup , ik heb u dat al eens gevraagd hoor
ik zag op uw nrplaat houder dat uwe wagen ook vandaar komt of dat ge toch daar gaat
Ja klopt :p
Heb de mijne wel particulier gekocht, maar mijn ouders zijn er al een tijdje tevreden klant, dus voor onderhoud ga ik er ook natuurlijk. Tis verre familie ook dacht ik.

edraket

Legacy Member
Ik moet op vrijdag 5 november van Beervelde naar Limelette, Ottignies-Louvain-la-Neuve, heb daar een afspraak om 9u. Om welk uur zou ik hier moeten vertrekken om daar op tijd te zijn? Weinig ervaring met het Brusselse verkeer in de spits.

VMax

Legacy Member
edraket zei:
Ik moet op vrijdag 5 november van Beervelde naar Limelette, Ottignies-Louvain-la-Neuve, heb daar een afspraak om 9u. Om welk uur zou ik hier moeten vertrekken om daar op tijd te zijn? Weinig ervaring met het Brusselse verkeer in de spits.

7

Crashtestdummy

Legacy Member
ok een vraagje ivm vermogen en chiptunen van een mercedes sprinter gefacelifte versie 2000-2007

volgens wiki ligt er in de 208, 211 en 213CDI dezelfde motor met dezelfde cilinderinhoud in... is het dan echt zo gemakkelijk om deze dan te chiptunen naar de zwaarste versie? dus van 82pk (200nm) naar 129pk (300nm) ? of zou er meer verschil tussen zitten ofzo? :unsure:

VMax

Legacy Member
Dude87 zei:
ok een vraagje ivm vermogen en chiptunen van een mercedes sprinter gefacelifte versie 2000-2007

volgens wiki ligt er in de 208, 211 en 213CDI dezelfde motor met dezelfde cilinderinhoud in... is het dan echt zo gemakkelijk om deze dan te chiptunen naar de zwaarste versie? dus van 82pk (200nm) naar 129pk (300nm) ? of zou er meer verschil tussen zitten ofzo? :unsure:

Grotere blazer?

Kekkeuh66

Legacy Member
Klein vraagje: Hoeveel km kan je ongeveer rijden met een diesel? Mag je daar rekenen op een 300.000 met niet al te veel pech? Misschien doet het type er ook wel toe.

betreft een bmw 320d.

thx

amdr

Legacy Member
ze maken al ongeveer 15jaar 320d's dus mss iets specifieker zijn kan geen kwaad :p

Kekkeuh66

Legacy Member
amdr zei:
ze maken al ongeveer 15jaar 320d's dus mss iets specifieker zijn kan geen kwaad :p

van 05/2007. :p.

't feit is dat het aantal km mij een beetje zorgen baart. staan momenteel al zo'n 170k op de teller.

sw1ss

Legacy Member
Vraag aan de motorijders:

Stel het is druk (twee vaks autostrade) en links rijden de camions en de vijf tekens nummerplaten aan +- 100-120km/u.
Rechts rijdt de rest aan +- 130-140 km/u.
Als ik nu links rij (kan niet naar rechts) en er wil een moto voorbij, welke kant kiest ie dan? Links (kant van de vangrail) of het midden (tussen de twee rijstroken)?

Ik heb al vanalles meegemaakt, soms willen ze links voorbij, soms rechts.
Het logische lijkt me links voorbij , maar iedereen wilt precies rechts hebben.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Is het niet dat de vrachtwagens rechts rijden en links de wagens aan 130km/u :p

Moto's mogen enkel als het file is tussen de wagens voorbij rijden.
Dus bij een file tot 30km/u ofzo.
Voor al de rest moeten die achter u blijven net zoals gij achter wagens moet blijven en voorbij steken volgens de regels

KroniK

Legacy Member
Kreeg het onderstaande op gelijkaardige vraag deze week, maar dan met 3 rijstroken:

KroniK zei:
Dan hebt ge liever dat een auto die op het linker vak rijdt naar uiterst links gaat (+pinkt), zodat ge die snel langs rechts kan voorsteken, dan omgekeerd? (geen file)

Dude87 zei:
ja 3 redenen:

1) meestal heeft zijn voorganger da nooit in de mot dat degene achter hem plaatsmaakt voor ne moto waardoor dak gas moe minderen om naar rechts te slalomen en zijn voorligger voor te steken tussen de middenstrook en linkerrijstrook. ik minder nie graag gas.

2) veel mensen kennen precies de breedte van hun auto niet en gaan nie genoeg naar rechts waardoor ge net op de rand van het gootje (of erin) of op de witte lijn rijd.

3) der zijn er ook die al hun pinker naar rechts uitsteken nog voor dat ze de auto op hun rechterkant voorbij zijn en die rijden nie allemaal evenrecht..., als ge dan als motorrijder denkt van, oh ja tis ne vriendelijken hij steekt zijn pinker uit ^^ ge gaat er links voorbij en die kerel rijd wa naar links omdat ie u nie in de mot heeft, dan moogt ge in de remmen gaan... op de witte lijn of ge hangt in de vangrails...

als er enen naar links pinkt en hij gaat wa uitwijken naar links dan zijt ge zeker dat ie u gezien heeft, want hij kan geen extra linkerrijstrook kiezen.

Lijkt me erop neer te komen dat men niet wil gesandwiched worden tussen een auto en de vangrail + goot of witte lijn vermijden

Kekkeuh66

Legacy Member
Kekkeuh66 zei:
van 05/2007. :p.

't feit is dat het aantal km mij een beetje zorgen baart. staan momenteel al zo'n 170k op de teller.

Iemand een idee of dit te overwegen valt? BMW 320d touring van 05/2007 met 170k op de teller.

zijn er nog speciale dingen waar je naar moet kijken dan? Staat van de banden, distributieketting, onderhoudsboekje,...

Crashtestdummy

Legacy Member
[B]Rocketeer;14049515 zei:
Is het niet dat de vrachtwagens rechts rijden en links de wagens aan 130km/u :p

Moto's mogen enkel als het file is tussen de wagens voorbij rijden.
Dus bij een file tot 30km/u ofzo.
Voor al de rest moeten die achter u blijven net zoals gij achter wagens moet blijven en voorbij steken volgens de regels

daar vegen ik en velen dik ons kloten aan, sw1ss, zie bovenste post :)

Destroyer

Legacy Member
Kekkeuh66 zei:
Iemand een idee of dit te overwegen valt? BMW 320d touring van 05/2007 met 170k op de teller.

zijn er nog speciale dingen waar je naar moet kijken dan? Staat van de banden, distributieketting, onderhoudsboekje,...

allemaal te zien wie ermee gereden heeft en hoe. ik zou mij zo'n leasing nooit kopen maarja voort zelfde geld kunde cheap een goeie op de kop tikken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan